民國97年 第1梯次 汽車修護甲級 學科
第71題
傳動軸的兩端與萬向節叉的連結是採用
題目
傳動軸的兩端與萬向節叉的連結是採用
- (1) 液體結合器
- (2) 焊接
- (3) 滑動接頭
- (4) 彈性接頭
官方答案
(2) 焊接
解析
傳動軸鋼管兩端以焊接方式與萬向節叉結合成一體，才能可靠傳遞引擎扭矩並承受旋轉負荷。滑動接頭（花鍵）通常只設於傳動軸一端，用來補償懸吊跳動與後軸位移所造成的長度變化，並非兩端與萬向節叉的固定連結方式；液體結合器屬自排變速箱的動力傳遞元件，彈性接頭（橡膠聯軸器）亦非此處結構。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。