民國101年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第41題
某技師在檢修附有煞車輔助增壓器之煞車系統時,先將引擎發動約1 ~ 2 分鐘後關閉,並以每 5 秒為間隔踩踏煞車踏板2 ~ 3 次,發現被踩踏後之踏板高度逐漸上昇…
題目
某技師在檢修附有煞車輔助增壓器之煞車系統時,先將引擎發動約1 ~ 2 分鐘後關閉,並以每 5 秒為間隔踩踏煞車踏板2 ~ 3 次,發現被踩踏後之踏板高度逐漸上昇且踩踏感漸硬,其主要 可能原因為
- (1) 煞車系統液壓回路內有空氣
- (2) 踏板高度調整過低
- (3) 煞車輔助增壓器之真空管單向閥故障
- (4) 煞車輔助增壓器之真空管氣密良好
官方答案
(4) 煞車輔助增壓器之真空管氣密良好
解析
引擎運轉時真空輔助增壓器經單向閥儲存真空；熄火後連踩踏板，儲存之真空逐次被消耗，助力遞減，故踏板高度逐漸上昇、踩踏感漸硬，此乃正常現象，表示真空管與單向閥氣密良好、能確實保持真空。若單向閥故障漏氣，真空早已流失，首次踏下即硬且無漸進變化；液壓含氣或踏板過低亦不符此徵候。故為4。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。