民國102年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第5題
引擎在慢車運轉時,真空錶指針偶而下降102 ~107 m m H g,其可能的故障原因為
題目
引擎在慢車運轉時,真空錶指針偶而下降102 ~107 m m H g,其可能的故障原因為
- (1) 點火正時太慢
- (2) 點火正時太快
- (3) 活塞環磨損
- (4) 氣門粘結不靈活
官方答案
(4) 氣門粘結不靈活
解析
怠速時真空錶指針穩定；若指針「偶而」下降 102~107 mmHg（約 13.6~14.3 kPa），呈現間歇性真空度驟降回升，特徵為「氣門粘結/卡滯」導致個別缸間歇性密封不良。選項 1 點火正時太慢通常真空度偏低但穩定；選項 2 點火正時太快多伴隨爆震；選項 3 活塞環磨損造成真空度整體偏低且穩定，非間歇性波動。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。