民國103年 第1梯次 汽車修護甲級 學科
第64題
引擎在慢車運轉時,真空錶指針偶而下降102 ~107 m m H g,其可能的故障原因為
題目
引擎在慢車運轉時,真空錶指針偶而下降102 ~107 m m H g,其可能的故障原因為
- (1) 點火正時太快
- (2) 活塞環磨損
- (3) 氣門粘結不靈活
- (4) 點火正時太慢
官方答案
(3) 氣門粘結不靈活
解析
真空錶指針在怠速時偶爾突然下降102~107 mmHg（約35~37 kPa），代表瞬間真空度大幅下降，典型特徵為氣門粘結或卡滯，導致該氣缸間歇性無法正常進排氣。選項1點火正時太快會造成真空度整體偏低但穩定；選項2活塞環磨損會使真空度持續偏低且指針抖動幅度小；選項4點火正時太慢會導致真空度偏高且穩定。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。