民國105年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第54題
汽缸壓縮壓力測試,當加機油後量測之汽缸壓縮壓力,比未加機油於汽缸內時的壓力升高 甚多,其可能原因為
題目
汽缸壓縮壓力測試,當加機油後量測之汽缸壓縮壓力,比未加機油於汽缸內時的壓力升高 甚多,其可能原因為
- (1) 活塞環磨損
- (2) 汽缸床燒掉
- (3) 燃燒室嚴重積碳
- (4) 氣門黏結
官方答案
(1) 活塞環磨損
解析
壓縮壓力測試時，若從火星塞孔加入少量機油後，壓力比乾測明顯升高，表示機油暫時填滿活塞環與汽缸壁的磨損間隙，改善氣密，故最可能是活塞環磨損。汽缸床燒毀或氣門黏結造成的漏氣，加機油通常不會使壓力大幅上升；燃燒室積碳會提高壓縮比，但不是加機油後才升高的典型原因。故選1。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。