民國106年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第28題
引擎冷卻系統中,節溫器閥設計在引擎出水口端( 汽缸蓋上) 或水泵進水口端前方( 汽缸體上) 差異之敘述,下列何者不正確?
題目
引擎冷卻系統中,節溫器閥設計在引擎出水口端( 汽缸蓋上) 或水泵進水口端前方( 汽缸體上) 差異之敘述,下列何者不正確?
- (1) 引擎暖機中,出水口端之節溫器的旁通水流經節溫器流回至水泵
- (2) 引擎暖機中,進水口端之節溫器的旁通水流未經節溫器,直接流回至水泵,故其節溫器閥的初開溫度低
- (3) 出水口端之節溫器閥的初開溫度較高
- (4) 出水或進水口端之節溫器的初開溫度均高
官方答案
(4) 出水或進水口端之節溫器的初開溫度均高
解析
出水口端節溫器感測引擎出水高溫，初開溫度較高(約 82-88°C)；進水口端感測散熱器出水低溫，初開溫度較低(約 75-80°C)。選項 4 指出兩者初開溫度均高，與實際設計原理相反。選項 1、2、3 皆符合旁通迴路流向與溫度特性差異。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。