民國109年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第7題
汽缸壓縮壓力測試,當加機油後量測之汽缸壓縮壓力,比未加機油於汽缸內時的壓力升高甚多, 其可能原因為
題目
汽缸壓縮壓力測試,當加機油後量測之汽缸壓縮壓力,比未加機油於汽缸內時的壓力升高甚多, 其可能原因為
- (1) 燃燒室嚴重積碳
- (2) 活塞環磨損
- (3) 氣門黏結
- (4) 汽缸床燒掉
官方答案
(2) 活塞環磨損
解析
加機油後壓縮壓力明顯升高，表示機油暫時填補了活塞環與汽缸壁間的間隙，改善密封，因此最可能是活塞環磨損。氣門黏結、汽缸床燒毀屬於氣門或燃燒室密封不良，加機油通常不會使壓力大幅上升；燃燒室積碳雖可能提高壓縮比，但與「加機油後才明顯升高」的判讀不同。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。