民國113年 第1梯次 汽車修護甲級 學科
第42題
全時四輪驅動車為了消除前、後輪轉速差必須裝置
題目
全時四輪驅動車為了消除前、後輪轉速差必須裝置
- (1) 動力箱
- (2) 加力箱
- (3) 防滑(limited-slip)差速器
- (4) 中間或軸間(center or interaxle)差速器
官方答案
(4) 中間或軸間(center or interaxle)差速器
解析
全時四輪驅動車在轉彎時，前、後軸的行駛半徑不同，因此必然產生轉速差；若前、後軸以傳動軸直接相連，會造成輪胎拖滑，並增加傳動系統負荷。中間差速器（軸間差速器）裝在前、後傳動軸之間，允許前、後軸以不同轉速旋轉，並把引擎動力分配至兩軸。加力箱主要提供加力檔位；防滑差速器多用來限制同軸左右輪或軸間的滑差，並非消除前、後軸轉速差的基本裝置，故選4。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。