民國113年 第3梯次 汽車修護甲級 學科
第55題
在檢修附有煞車輔助增壓器之煞車系統時,在引擎發動時踩踏住煞車踏板,然後將引擎熄火,下 列檢修動作之判斷敘述何者操作正確?技師甲說:如果可以維持30 秒以上表示真…
題目
在檢修附有煞車輔助增壓器之煞車系統時,在引擎發動時踩踏住煞車踏板,然後將引擎熄火,下 列檢修動作之判斷敘述何者操作正確?技師甲說:如果可以維持30 秒以上表示真空管單向閥未 打開故障;技師乙說:該試驗稱為增壓器之無負載氣密試驗,
- (1) 技師甲、乙皆非
- (2) 技師乙對
- (3) 技師甲、乙皆對
- (4) 技師甲對
官方答案
(2) 技師乙對
解析
針對附有真空式煞車輔助增壓器之煞車系統，常用的檢查方式為「真空保存試驗」（亦稱無負載氣密試驗）。操作方式為：引擎發動時踩下煞車踏板數次以建立真空後，維持踏板壓力並將引擎熄火，觀察踏板是否緩慢上升。若系統氣密良好（含單向閥正常關閉以保持真空），踏板可維持相當時間而上升緩慢；若真空管單向閥故障而無法關閉，真空會不斷洩漏，踏板上升會較快，維持時間會明顯縮短。因此技師甲所述「維持30秒以上表示真空管單向閥未打開故障」與正確判斷相反。技師乙稱該試驗為增壓器之無負載氣密試驗，名稱上符合慣用說法，故僅技師乙正確。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。