民國96年 第3梯次 汽車修護乙級 學科
第31題
柴油噴射泵機械式調速器,通常利用下列何者反應泵凸輪轉速與調速彈簧之均衡
題目
柴油噴射泵機械式調速器,通常利用下列何者反應泵凸輪轉速與調速彈簧之均衡
- (1) 挺桿
- (2) 浮桿
- (3) 齒桿
- (4) 配重以獲得調速作用
官方答案
(4) 配重以獲得調速作用
解析
機械式柴油噴射泵調速器多採用離心式原理，由泵軸帶動調速器內之配重（飛球）隨轉速旋轉。當泵凸輪軸轉速升高時，配重產生之離心力增大，克服調速彈簧張力而向外移動，經連桿機構改變控制套筒或油量調節桿位置，減少噴油量以限制轉速；轉速降低時離心力減小，彈簧力將配重拉回並增加噴油量，藉此達成配重離心力與調速彈簧力之均衡而獲得調速作用。選項1（挺桿）、選項2（浮桿）、選項3（齒桿）皆為噴射泵內的零件或元件，但非直接利用其反應轉速與彈簧均衡以達成調速作用者。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。