民國101年 第4梯次 汽車修護乙級 學科
第64題
壓力計量式電子控制汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可 能為
題目
壓力計量式電子控制汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可 能為
- (1) 全負荷
- (2) 部份負荷
- (3) 怠速
- (4) 中速
官方答案
(1) 全負荷
解析
歧管壓力感知器量測的是進氣歧管的絕對壓力。真空度低表示歧管壓力接近大氣壓，代表節氣門開度大、進氣量大，引擎處於全負荷（重踩油門或加速）狀態，此時噴油量需增加。怠速時節氣門幾乎全閉，真空度高、歧管絕對壓力低；部分負荷與中速則介於怠速與全負荷之間。因此感測到真空度低時，引擎狀態為全負荷。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。