民國101年 第3梯次 汽車修護乙級 學科
第52題
共軌式( C o m m o n R a i l S y s t e m ) 柴油引擎之噴射器噴射量的控制是採用
題目
共軌式( C o m m o n R a i l S y s t e m ) 柴油引擎之噴射器噴射量的控制是採用
- (1) 控制噴射器壓力高低來決定
- (2) 使用高壓噴射泵壓力控制
- (3) 調整噴射器電磁閥開啟時間決定
- (4) 利用共軌管壓力來調整
官方答案
(3) 調整噴射器電磁閥開啟時間決定
解析
共軌式柴油系統將燃油加壓儲存於共軌管，噴射壓力由共軌壓力調節器控制並保持恒定；各缸噴射器內的電磁閥依引擎控制單元指令開啟，噴射量由電磁閥開啟的持續時間（脈寬）決定，開啟越久噴油量越多。因此噴射量是調整噴射器電磁閥開啟時間來決定，而非直接以壓力高低控制噴油量。共軌管壓力影響霧化與貫穿力，但噴射量主要取決於閥開啟時間，此為共軌系統與傳統泵噴射最大差異。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。