民國102年 第3梯次 汽車修護乙級 學科
第13題
當汽油噴射引擎檢測出鋯材含氧感知器電壓偏高時,其可能原因,技師甲說:是排氣中含氧 太高,技師乙說:噴油嘴噴油脈波太寬,誰的說法正確?
題目
當汽油噴射引擎檢測出鋯材含氧感知器電壓偏高時,其可能原因,技師甲說:是排氣中含氧 太高,技師乙說:噴油嘴噴油脈波太寬,誰的說法正確?
- (1) 技師乙
- (2) 技師甲
- (3) 二者都不正確
- (4) 二者都正確
官方答案
(1) 技師乙
解析
鋯材含氧感知器輸出電壓隨混合比變化：混合氣濃、排氣中氧少時電壓高，約0.8～1.0V；混合氣稀、排氣中氧多時電壓低，約0.1～0.3V。電壓偏高代表混合氣過濃，技師甲說排氣含氧太高會使電壓偏低，說法錯誤；技師乙說噴油嘴脈波太寬，會使噴油量過多、混合氣過濃，正好造成電壓偏高，說法正確。故選1。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。