民國102年 第3梯次 汽車修護乙級 學科
第15題
壓力計量式電子控制汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可 能為
題目
壓力計量式電子控制汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可 能為
- (1) 怠速
- (2) 中速
- (3) 部份負荷
- (4) 全負荷
官方答案
(4) 全負荷
解析
壓力計量式（速度密度式）噴射系統以歧管絕對壓力感知器推算進氣量。節氣門開度越大、負荷越高，歧管真空度越低，絕對壓力越接近大氣壓，感知器輸出電壓越高，電腦據以增加噴油量。怠速時節氣門幾乎關閉、真空度高；中速與部分負荷居中；全負荷時節氣門全開、真空度最低。故選4。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。