民國103年 第1梯次 汽車修護乙級 學科
第58題
引擎高負荷運轉時
題目
引擎高負荷運轉時
- (1) C O 排放量多
- (2) C O 、H C 及N O x 排放量少
- (3) H C 排放量多
- (4) N O x 排放量多
官方答案
(4) N O x 排放量多
解析
引擎高負荷運轉時（如全開節流），ECU 切換至富油模式（空燃比約 12~13:1）以利降溫與最大扭矩輸出，導致燃燒室溫度極高，促進氮氧化合物生成，故 NOx 排放量顯著增加。雖因富油混合氣 CO、HC 也會上升，但 NOx 對高溫極度敏感，為高負荷工況最顯著排放特徵。選項1、3僅述單一污染物；選項2三者皆少錯誤。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。