民國104年 第2梯次 汽車修護乙級 學科
第44題
汽油噴射引擎造成怠速混合氣過濃的可能原因,技師甲說:燃油壓力調整器之真空管堵塞, 技師乙說:燃油壓力太低,誰的說法正確?
題目
汽油噴射引擎造成怠速混合氣過濃的可能原因,技師甲說:燃油壓力調整器之真空管堵塞, 技師乙說:燃油壓力太低,誰的說法正確?
- (1) 二者都不正確
- (2) 二者都正確
- (3) 技師甲
- (4) 技師乙
官方答案
(3) 技師甲
解析
燃油壓力調整器靠真空管感知進氣歧管真空，藉由膜片與彈簧控制回油量，以維持噴油嘴前後固定的壓差。真空管堵塞後，膜片只感受到大氣壓力，回油量減少、燃油壓力升高，噴油量因而增加，怠速混合氣就會過濃，所以技師甲的說法正確。燃油壓力太低時，噴油嘴前後壓差不足，每次噴油量變少，混合氣反而偏稀，甚至出現加速無力、熄火，不會造成過濃，因此技師乙的說法不正確。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。