民國111年 第3梯次 汽車修護乙級 學科
第3題
共軌式(Common Rail System)柴油引擎之噴射器噴射量的控制是採用
題目
共軌式(Common Rail System)柴油引擎之噴射器噴射量的控制是採用
- (1) 控制噴射器壓力高低來決定
- (2) 調整噴射器電磁閥開啟時間決定
- (3) 使用高壓噴射泵壓力控制
- (4) 利用共軌管壓力來調整
官方答案
(2) 調整噴射器電磁閥開啟時間決定
解析
共軌系統由高壓泵將柴油送入共軌管蓄壓，噴射器上的電磁閥或壓電閥依ECU指令開啟，噴油量主要由閥門開啟時間（噴射持續時間）決定，故選2。共軌管壓力主要決定噴射壓力與霧化效果，不是計量噴油量的直接控制方式；高壓泵的壓力亦由壓力調節器控制，並非以噴射器壓力高低來計量。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。