民國106年 第3梯次 升降機裝修乙級 學科
第11題
某電梯廠商,車廂停在最底樓斷電後,更換車廂壁板時,在拆除最後一塊壁板時,發生車 廂上操作員,被夾死在昇降路最頂部的意外,而發生此車廂上溜之事故,下列敘述何者錯…
題目
某電梯廠商,車廂停在最底樓斷電後,更換車廂壁板時,在拆除最後一塊壁板時,發生車 廂上操作員,被夾死在昇降路最頂部的意外,而發生此車廂上溜之事故,下列敘述何者錯 誤?
- (1) 車廂未固定防止向上滑移
- (2) 頂部安全距離不足
- (3) 主槽輪與主鋼索磨擦係數不足
- (4) 主鋼索太短未察覺
官方答案
(3) 主槽輪與主鋼索磨擦係數不足
解析
車廂上溜致夾傷致死，主因通常為：1. 拆除壁板時未以鋼絲繩或鏈條將車廂固定於導軌或坑底，導致重量減輕後配重下墜、車廂上衝（選項 1 正確）。2. 頂層衝頂距離或轎頂安全空間不足，無法提供庇護空間（選項 2 正確）。4. 主鋼索過短或未檢查長度，導致車廂衝頂時繩索繃緊無法緩衝（選項 4 正確）。主槽輪與鋼索摩擦係數不足會造成「轎廂下溜」（溜車），而非上溜，故選項 3 錯誤。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。