民國113年 第2梯次 升降機裝修乙級 學科
第70題
牽引鋼索懸掛採用2:1 傳動方式時,下列那些是車廂運行速度(v1)與牽引鋼索速度(v2)、 車廂總重(T1)與牽引輪側車廂牽引鋼索荷重(T2)的正確關係?
題目
牽引鋼索懸掛採用2:1 傳動方式時,下列那些是車廂運行速度(v1)與牽引鋼索速度(v2)、 車廂總重(T1)與牽引輪側車廂牽引鋼索荷重(T2)的正確關係?
- (1) v1=2v2
- (2) T2=2T1
- (3) v1=0.5v2
- (4) T1=2T2
官方答案
(3) v1=0.5v2、(4) T1=2T2
解析
2:1 懸吊（2:1 roping）指鋼索繞經車廂上滑輪，鋼索速度為車廂速度之 2 倍，故 v2 = 2·v1，即車廂速度 v1 = 0.5·v2（選項 3 正確，選項 1 相反故錯）。荷重方面，車廂總重 T1 由兩段鋼索共同分擔，牽引輪側單根鋼索張力僅為總重一半，即 T2 = T1/2，故 T1 = 2·T2（選項 4 正確，選項 2 相反故錯）。此傳動優點在於可用較小直徑鋼索與較低牽引輪轉速達成相同車速，並降低牽引輪側鋼索荷重，利於選用較小馬達與機械應力設計；缺點是鋼索彎曲次數增加、磨耗較快。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。