民國111年 第2梯次 重機械操作─挖掘機單一級 學科
第29題
柴油引擎內部磨擦,損耗動力最多的機件為何
題目
柴油引擎內部磨擦,損耗動力最多的機件為何
- (1) 機油泵
- (2) 曲軸
- (3) 活塞環和汽缸壁
- (4) 噴射泵
官方答案
(3) 活塞環和汽缸壁
解析
柴油引擎內部摩擦損失中，活塞環與汽缸壁之間的往復滑動摩擦面積大、接觸壓力高，佔總機械摩擦損失約 40%~50%，為最大單一來源。曲軸主軸頸與連桿軸頸屬滾動/滑動混合摩擦，損失較小；機油泵、噴射泵屬輔助設備，摩擦損耗相對更低。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。