第1題
液壓油濾清器如堵塞,會使機具產生何種現象? 1. 迴旋加快 2. 行走加快 3. 引擎無力 4. 作業無力。
答案:(4) 作業無力
解析:液壓油濾清器堵塞後,油流阻力增大,液壓泵吸油不足,系統流量與壓力下降,挖掘、迴旋、行走等各項動作都會遲緩無力,油溫也可能升高。引擎本身的輸出並未改變,所以不是引擎無力;迴旋或行走也不會因此加快。發現動作無力時應檢查濾清器與油質,並依保養週期更換濾芯。
民國111年 第2梯次 07002 重機械操作─挖掘機單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
液壓油濾清器如堵塞,會使機具產生何種現象? 1. 迴旋加快 2. 行走加快 3. 引擎無力 4. 作業無力。
答案:(4) 作業無力
解析:液壓油濾清器堵塞後,油流阻力增大,液壓泵吸油不足,系統流量與壓力下降,挖掘、迴旋、行走等各項動作都會遲緩無力,油溫也可能升高。引擎本身的輸出並未改變,所以不是引擎無力;迴旋或行走也不會因此加快。發現動作無力時應檢查濾清器與油質,並依保養週期更換濾芯。
世界環境日是在每一年的: 1. 4 月10 日 2. 6 月5 日 3. 11 月12 日 4. 3 月8 日。
答案:(2) 6 月5 日
冷卻水溫度太低,汽缸加速磨損,燃料油消耗如何? 1. 減少 2. 相同 3. 不一定 4. 增加。
答案:(4) 增加
解析:冷卻水溫度偏低時,燃燒室與汽缸壁溫度不足,柴油霧化、汽化變差,燃燒不完全,部分燃油附著在冷缸壁並被機油帶走;同時機油黏度偏高、摩擦阻力增加,熱效率下降。為維持相同輸出,必須供給更多燃油,因此燃料油消耗增加,汽缸磨損也因潤滑與燃燒不良而加速。正常水溫應維持在節溫器設定的工作範圍,水溫過低或過高都不利。
燃油系中油水分離器如不良,將導致何種零件損壞? 1. 噴油嘴 2. 機油泵 3. 液壓油泵 4. 汽缸活塞。
答案:(1) 噴油嘴
解析:油水分離器裝在燃油進入高壓噴射泵之前,負責把水分與雜質分離沉澱。分離器失效時,水份隨柴油進入高壓泵與噴油嘴,使噴油嘴針閥、閥座鏽蝕、磨損或卡滯,造成霧化不良、引擎抖動、排煙異常甚至無法發動。機油泵屬潤滑系統、液壓油泵屬液壓系統,與燃油管路並無直接關聯;汽缸活塞的損傷多與燃燒異常或潤滑不足有關,不是水分最先損壞的零件。
下列何者為柴油油平面識別符號? 1. 2. 3. 4. 。
引擎電動工作計時錶於何時開始計時? 1. 坐上駕駛座 2. 大燈開關打開 3. 引擎運轉 4. 冷氣空調開關打開。
答案:(3) 引擎運轉
解析:電動工作計時錶(Hour Meter)透過引擎運轉信號(如發電機輸出交流訊號或機油壓力開關)驅動計時,唯有引擎實際運轉才累積工時,用於保養里程換算,非大燈、冷氣或駕駛座狀態決定。
當發現公司的產品可能會對顧客身體產生危害時,正確的作法或行動應是 1. 儘量隱瞞事實,協助掩飾問題 2. 透過管道告知媒體或競爭對手 3. 若無其事,置之不理 4. 立即向主管或有關單位報告。
答案:(4) 立即向主管或有關單位報告
引擎飛輪裝置係儲存何動力? 1. 引擎 2. 變速箱 3. 離合器 4. 差速器。
答案:(1) 引擎
解析:飛輪裝在曲軸後端,質量大,可儲存引擎在動力行程產生的旋轉動能,並在進氣、壓縮、排氣等非動力行程釋放出來,使曲軸轉速平穩、降低震動,同時提供起動馬達齒圈及離合器摩擦面。變速箱、離合器、差速器都屬於傳動系,負責改變扭力與轉速、接合或切断動力、分配動力到左右車輪,本身並不儲存引擎動力,故本題選引擎。
挖掘機如側向行駛,較易磨損的機件為 1. 地滾輪 2. 履帶鏈節 3. 支架滾輪 4. 履帶跑板。
答案:(1) 地滾輪
解析:挖掘機側向行駛(蟹行)時,履帶承受側向剪力,地滾輪頂部邊緣與履帶鏈節側面持續摩擦,導致地滾輪法蘭異常磨損最為明顯。支架滾輪主要承受垂直載荷,履帶跑板磨損主要來自與地面摩擦,履帶鏈節側向磨雖存在但非最主要受損件。
良好的重機械其安全煞車距離 1. 愈遠愈好 2. 按規定安全距離 3. 遠近皆可 4. 愈近愈好。
答案:(2) 按規定安全距離
解析:煞車距離與車速、載重、路面摩擦係數及煞車系統狀況有關,正確觀念是依機具原廠規範與作業安全規定,保持規定的安全煞車距離,並隨車速與載重調整。距離過短,遇突發狀況來不及停止,容易追撞或滑移;一味追求愈遠並不能提升安全性,反而影響作業順暢與前後機具的判斷,因此以「按規定安全距離」最正確。
挖掘機作業,挖掘半徑愈大其挖掘力如何? 1. 不變 2. 愈小 3. 愈大 4. 不一定。
答案:(2) 愈小
解析:挖掘力來自動臂、斗桿與鏟斗液壓缸的推力,經力臂傳到斗齒。依力矩原理,力量等於力矩除以力臂,當挖掘半徑加大、力臂變長時,同一液壓缸出力所能產生的挖掘力就變小;反之把斗桿收回、縮小挖掘半徑,挖掘力最大。因此大臂伸遠作業時不可勉強挖掘硬土或岩盤,以免機具傾覆或結構受損。
從事於易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,應有何種作業主管在場執行主管業務? 1. 施工架組配 2. 屋頂 3. 模板支撐 4. 擋土支撐組配。
答案:(2) 屋頂
柴油引擎進氣時,進氣量應如何? 1. 愈少愈好 2. 多少都一樣 3. 愈多愈好 4. 多少沒關係。
答案:(3) 愈多愈好
解析:柴油引擎採用壓燃式,靠活塞把進氣壓縮成高溫後點燃柴油,因此每一循環吸入的空氣越多,可供燃燒的氧氣就越多,燃燒越完全、輸出扭力也越大。所以進氣系統要盡量降低阻力、保持濾芯清潔,進氣不足會造成燃燒不完全、排黑煙與馬力下降。選項1主張愈少愈好,與壓燃引擎需要充足空氣的原理相反;選項2、4認為進氣量不影響運轉,忽略了空燃比對燃燒與出力的決定性。
作深度挖掘,應儘可能採取何方式進行? 1. 左移 2. 後退 3. 前進 4. 右移。
答案:(2) 後退
解析:深度挖掘時,機身應朝遠離挖掘面的方向逐層後退,一邊挖、一邊退,使挖掘面保持穩定坡度,並讓機身與坑邊維持安全距離,避免挖斗或臂撞及機身、也降低邊坡崩塌與機具傾覆的風險。若採用前進方式,機身會逐漸靠近已挖深的位置,履帶壓力集中在坑邊,危險性提高。左移、右移只是移位方向,並非深度挖掘時應採取的主要作業方式。
挖掘機吊起重物,愈靠近機體,其穩定性如何? 1. 不一定 2. 高 3. 不影響 4. 低。
答案:(2) 高
解析:穩定性可用力矩判斷:傾覆力矩=重量 × 力臂。重物越靠近機體,力臂越短,同一重量產生的傾覆力矩越小,機具越不容易向前或側向翻覆,穩定性越高。實務上吊掛時應縮短作業半徑、把負荷盡量靠近機身,並避免迴轉時急停或急起步,因為擺動會加大力臂與衝擊力矩。選項1、3、4都忽略了力臂對傾覆力矩的影響。
下列何者是了解重機械肇事處理法規的用處? 1. 改善工程效率 2. 節省機具成本 3. 保護自己權益 4. 操作技術提升。
答案:(3) 保護自己權益
解析:了解重機械肇事處理相關法規,例如職業安全衛生法規定的通報與檢查義務,以及民法侵權行為損害賠償責任,可以在事故發生時清楚自身義務、即時保全現場與證據、依程序通報,並依法主張應有的賠償或抗辯,達到保護自己權益的目的。工程效率、機具成本與操作技術屬於施工管理與技能層面,與肇事責任的法規認知沒有直接關聯,因此不是研讀這類法規的主要用處。
空氣濾清器顯示器,顯現出紅色警告時,是表示何意義? 1. 汽缸壓力不足 2. 空氣濾芯破損 3. 機油太多 4. 空氣濾芯髒。
答案:(4) 空氣濾芯髒
解析:空氣濾清器上裝設的堵塞(灰塵)指示器,是在濾芯積塵過多、進氣阻力上升到設定值時才顯示紅色,提醒駕駛清潔或更換濾芯,以免進氣不足造成燃燒不完全、冒黑煙與馬力下降。汽缸壓力不足屬於壓縮系統問題,指示器無法偵測;濾芯若破損,進氣阻力反而下降,指示器通常不會亮紅;機油量多寡也與進氣阻力無關。故顯示紅色代表濾芯髒污。
燃料系中存有空氣,使引擎運轉無力,其原因為何? 1. 柴油不可被壓縮 2. 空氣不可被壓縮 3. 空氣可被壓縮 4. 柴油可被壓縮。
答案:(3) 空氣可被壓縮
解析:柴油噴射系統靠液體傳遞壓力,柴油幾乎不可壓縮,才能把噴油泵建立的高壓忠實傳到噴油嘴。一旦燃料系滲入空氣,因空氣可被壓縮,壓力在管路中被吸收,實際到達噴油嘴的壓力與噴油量都下降,甚至出現斷油、油門反應遲鈍與引擎無力,所以必須排氣。選項1雖陳述柴油不可壓縮,但那是系統能正常工作的前提,並非造成無力的原因。
柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響 1. 噴油量 2. 噴射正時 3. 點火正時 4. 噴射壓力。
答案:(1) 噴油量
引擎運轉很久,無法達到正常工作溫度,可能原因為何? 1. 機油太多 2. 節溫器作用不良 3. 水管破裂 4. 水泵磨損。
答案:(2) 節溫器作用不良
解析:節溫器(水龜)負責控制冷卻水走小循環或大循環。若節溫器卡在全開位置或作用不良,冷卻水一開始就大量流經水箱散熱,引擎長時間無法達到正常工作溫度,會造成燃燒室溫度偏低、燃燒不完全、積碳與磨耗增加。水管破裂會使冷卻水流失,水泵磨損會使循環不良,兩者通常導致過熱而非溫度偏低;機油量多寡與冷卻水溫沒有直接關係。
電瓶會產生可燃氣體而引起爆炸,其原因? 1. 電瓶蓋阻塞或不明火花 2. 電瓶水過多 3. 電瓶水太少 4. 使用馬達不當。
答案:(1) 電瓶蓋阻塞或不明火花
解析:電瓶充放電時電解液中的水會電解產生氫氣與氧氣,若電瓶蓋阻塞、通氣不良或附近有不明火花,可燃氣體可能累積並引發爆炸。因此應保持通氣孔暢通、遠離火源。其他選項如水過多或過少主要影響電解液濃度與容量,並非爆炸主因。
操作中儀錶可以監控機具狀況,操作人員應以何種工作態度面對? 1. 全程注意 2. 尚需注意 3. 偶爾注意 4. 免予注意。
答案:(1) 全程注意
解析:儀錶板上的水溫、機油壓力、燃油量、液壓油溫、充電指示及警示燈,是操作人員掌握機具狀況最直接的管道。作業中負荷、油溫與壓力持續變化,異常往往先在儀錶上出現徵兆,因此應全程注意,隨時比對正常值,發現指針異常、警示燈亮起或蜂鳴器響時立即停機檢查。若只是偶爾注意或免予注意,可能在小異常演變成重大故障或安全事故前失去處理時機。
引擎馬力之單位中,1 PS 換算為 HP,須乘以多少係數? 1. 1.420 2. 0.746 3. 0.986 4. 1.014。
答案:(3) 0.986
解析:馬力單位換算中,1 PS 約等於 0.986 HP,因此將 PS 換算為 HP 時需乘以 0.986 係數。1 HP 約等於 1.014 PS,故 1.014 是反向換算係數,0.746 則是 kW 與 HP 的關係,不適用此題。
機油壓力過低的原因為何? 1. 機油量太少 2. 活塞環損壞 3. 機油量太多 4. 氣門磨損。
答案:(1) 機油量太少
解析:機油壓力過低常因機油量不足、油泵磨損、濾清器阻塞或油路洩漏造成。機油量太少會使油泵吸油不足,油膜厚度下降,軸承潤滑不良,因此應先檢查油量並補充。活塞環或氣門磨損主要影響壓縮與動力,不是油壓過低主因。
電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何? 1. 小 2. 不一定 3. 大 4. 一樣大。
答案:(3) 大
解析:電瓶正極樁頭直徑比負極樁頭大,是刻意設計的防錯措施:接線時樁頭大小與夾頭不合就不易裝錯,可避免正負極反接造成短路、燒毀電系或電子控制元件。一般正極樁頭較粗、負極較細,且正極多以紅色或「+」標示、負極以黑色或「-」標示。保養拆裝時仍應先拆負極、後裝負極,以降低扳手碰觸車體造成短路的風險。
超級柴油之十六烷值為多少? 1. 58 2. 68 3. 48 4. 38 以上。
答案:(3) 48
如果發現有同事,利用公司的財產做私人的事,我們應該要 1. 未經查證或勸阻立即向主管報告 2. 應該告訴其他同事,讓大家來共同糾正與斥責他 3. 不關我的事,我只要管好自己便可以 4. 應該立即勸阻,告知他這是不對的行為。
答案:(4) 應該立即勸阻,告知他這是不對的行為
長時間操作噪音大之挖掘機時,應如何處理? 1. 拆掉空氣初濾器 2. 縮短排氣管 3. 控制加大油門設備 4. 安裝隔音設備,且人員戴上耳塞。
答案:(4) 安裝隔音設備,且人員戴上耳塞
解析:長時間操作高噪音機具會損害聽力,應在機具上安裝隔音設備並讓操作人員配戴耳塞,從源頭與個人防護雙重降低噪音。拆掉空氣初濾器或縮短排氣管可能增加噪音,加大油門則會提高噪音與耗油。
柴油引擎內部磨擦,損耗動力最多的機件為何 1. 機油泵 2. 曲軸 3. 活塞環和汽缸壁 4. 噴射泵。
答案:(3) 活塞環和汽缸壁
解析:柴油引擎內部摩擦損失中,活塞環與汽缸壁之間的往復滑動摩擦面積大、接觸壓力高,佔總機械摩擦損失約 40%~50%,為最大單一來源。曲軸主軸頸與連桿軸頸屬滾動/滑動混合摩擦,損失較小;機油泵、噴射泵屬輔助設備,摩擦損耗相對更低。
深溝作業,以何種挖斗較適合? 1. 方形斗 2. 窄斗 3. 菱形斗 4. 寬斗。
答案:(2) 窄斗
解析:深溝作業的斷面窄而深,窄斗(斗口寬度小)切入土壤時,斗齒的貫入比壓集中,較容易切進硬土,且開挖量少、溝壁整齊,適合挖掘窄而深的溝槽。寬斗斗口寬、容量大,適合大面積淺層挖掘、整平與裝車,用在深溝會造成超挖。方形斗、菱形斗是依斗型分類,並非針對溝寬設計的專用斗。故選窄斗。
報考重機械操作技術士技能檢定,至少幾歲以上? 1. 年滿十五歲 2. 年滿十六歲 3. 年滿二十歲 4. 年滿十八歲。
答案:(1) 年滿十五歲
解析:依技術士技能檢定及發證辦法,報檢資格原則為年滿十五歲或國民中學畢業;重機械操作類屬單一級檢定,並無較高學歷門檻,因此年滿十五歲即可報名。十六歲、十八歲或二十歲都不是本職類的報檢年齡門檻,若誤以為須成年才能報考,就會錯過可報檢的時機。
輪式挖掘機挖溝作業時如何操作? 1. 機具走動挖溝 2. 機具橫向走動挖溝 3. 機具橫向定位挖溝 4. 機具順向定位挖溝。
答案:(4) 機具順向定位挖溝
解析:輪式挖掘機挖溝時,應讓機身沿著溝線順向停放定位(縱向定位),再以迴旋、挖臂與挖斗動作沿溝線逐段開挖;如此車輪不會壓壞溝壁,溝線也容易保持正直。若以走動方式挖溝(順向或橫向走動),機具移動會反覆輾壓已挖好的溝壁,溝線也難以維持。橫向定位則使機身垂直於溝線,作業範圍與迴旋角受限。故選順向定位挖溝。
二手菸中包含多種危害人體的化學物質,甚至多種物質有致癌性,會危害到下列何者的健康? 1. 全民皆有影響 2. 只對孕婦比較有影響 3. 只對12 歲以下孩童有影響 4. 只有65 歲以上之民眾有影響。
答案:(1) 全民皆有影響
室內裝修業者承攬裝修工程,工程中所產生的廢棄物應該如何處理? 1. 河岸邊掩埋 2. 委託合法清除機構清運 3. 倒在偏遠山坡地 4. 交給清潔隊垃圾車。
答案:(2) 委託合法清除機構清運
勞工服務對象若屬特殊高風險族群,如酗酒、藥癮、心理疾患或家暴者,則此勞工較易遭受下列何 種危害? 1. 中樞神經系統退化 2. 身體或心理不法侵害 3. 白指症 4. 聽力損失。
答案:(2) 身體或心理不法侵害
引擎水泵之密封裝置,是用來防止何物進入泵軸? 1. 黃油 2. 機油 3. 空氣 4. 水。
答案:(4) 水
解析:引擎水泵(冷卻水泵)的泵軸穿出泵殼處裝有密封裝置(俗稱水封),其作用是阻止泵送的冷卻水沿軸與殼之間的間隙滲入軸承側,避免軸承潤滑油脂被水沖淡而損壞。黃油、機油是軸承的潤滑介質,不是水封要阻擋的對象;空氣由大氣側存在,並非密封所要防止進入泵軸的物質。故選水。
氣壓錶上所顯示的數值代表的意義為何? 1. 氣體流量 2. 氣體壓力 3. 氣體溫度 4. 氣體流向。
答案:(2) 氣體壓力
解析:氣壓錶內部多為波登管或膜片,受氣體壓力作用產生變形,再經連桿帶動指針,刻度單位常為 kgf/cm²、MPa 或 psi,所以指針顯示的是迴路中氣體的壓力大小。流量須用流量計量測,溫度須用溫度計,流向則由氣流方向或流向指示器判定,三者都不是壓力錶的功能。故選氣體壓力。
防止油壓迴路之壓力超過設定壓力,需在油壓迴路中裝設 1. 方向閥 2. 洩壓閥 3. 配衡閥 4. 止回閥。
答案:(2) 洩壓閥
解析:洩壓閥(溢流閥/安全閥)會預先設定壓力,當迴路壓力達到設定值時閥門開啟,把多餘油液排回油箱,使系統壓力不再上升,藉此保護油泵、油管與油壓缸。方向閥負責控制油流方向;止回閥只允許油液單向通過;配衡閥用於防止負荷自重失速下墜。三者都沒有把最高壓力限制在設定值的功能。故選洩壓閥。
一般桶裝瓦斯(液化石油氣)主要成分為 1. 丙烷 2. 甲烷 3. 乙炔 4. 辛烷及丁烷。
答案:(1) 丙烷
三用電錶欲量取電線電阻值時,應該使用何種檔位? 1. R(Ω) 2. DCV 3. DCmA 4. ACV。
答案:(1) R(Ω)
解析:三用電錶量測電阻時要選電阻檔 R(Ω),且必須先切斷電源、讓電路放電後再量,並依被測電阻大小選擇適當檔位(必要時歸零)。DCV 是直流電壓檔、ACV 是交流電壓檔、DCmA 是直流電流檔,都屬於帶電量測的檔位,無法用來量電阻。故選 R(Ω)。
挖掘機配合卡車裝車時,為使挖斗不致碰撞卡車應操作那些操作桿? 1. 桁架(大臂)、迴旋 2. 桁架、挖斗 3. 迴旋、挖斗 4. 挖臂、迴旋。
答案:(1) 桁架(大臂)、迴旋
解析:配合卡車裝車時,挖斗必須先舉高越過車斗側板,再迴轉到車斗正上方卸料,因此要靠桁架(大臂/舉升臂)控制挖斗高度、靠迴旋控制左右回轉角度,兩者協調才能對準車斗且不碰撞車身。只操作挖斗或挖臂無法同時調整高度與迴轉位置,容易使挖斗撞及卡車。故選桁架(大臂)、迴旋。
有關挖掘機挖斗之比較下列敘述何者正確? 1. 寬斗挖掘力大 2. 窄斗挖掘力小 3. 窄斗挖掘力大 4. 寬、 窄斗挖掘力相同。
答案:(3) 窄斗挖掘力大
解析:挖掘力取決於斗齒切入土壤的比壓。窄斗斗口寬度小、斗齒數少,在油壓缸推力相同的情況下,每齒分到的推力較大、貫入比壓較高,較容易切入硬土,所以窄斗挖掘力大。寬斗的優點是容量大、裝車與整平效率高,但斗齒分擔的推力較小,挖掘力相對較小。故選窄斗挖掘力大。
挖掘機作業不慎挖破油、氣管線時,應如何處理? 1. 將機具駛離現場 2. 將機具引擎熄火 3. 請人修護 4. 以砂、土掩埋。
答案:(2) 將機具引擎熄火
解析:挖掘機作業挖破油、氣管線屬重大危險狀況,依職業安全衛生法及作業規範,操作員應立即熄火(關閉引擎),切斷點火源防止引燃,並通知相關單位搶修。選項 1 駛離現場可能拖曳破損管線擴大危險;選項 3、4 屬後續處理,非第一優先應變動作。
家人洗澡時,一個接一個連續洗,也是一種有效的省水方式嗎? 1. 是,因為可以節省等熱水流出所流失的冷水 2. 否,因為等熱水時流出的水量不多 3. 有可能省水也可能不省水,無法定論 4. 否,這跟省水沒什麼關係,不用這麼麻煩。
答案:(1) 是,因為可以節省等熱水流出所流失的冷水
急躁操作挖掘機會產生何種結果? 1. 節省燃料 2. 產量增加 3. 機具易損壞 4. 優良操作技術。
答案:(3) 機具易損壞
解析:急躁操作(猛踩油門、暴衝暴煞、超載強鑿)會造成液壓系統壓力瞬間飆升、結構件疲勞應力集中、履帶與行走馬達異常磨耗,導致機具易損壞、維修成本增加。選項 1、2 與實際相反:急躁操作會增加油耗、降低效率;選項 4 顯然不符邏輯。
挖掘機行走時,履帶捲入未爆炸之電氣雷管應如何處理? 1. 請專人引爆 2. 暫時停駛,請專人處理 3. 拉斷 4. 用工具撬落。
答案:(2) 暫時停駛,請專人處理
解析:履帶捲入未爆炸電氣雷管屬極高風險異物,任何震動、撬動、拉斷皆可能引爆。正確處理:暫時停駛、熄火、疏散人員,專人通知專業排爆單位(如憲兵、消防、專業爆破公司)依 SOP 處理。選項 1、3、4 均屬主動干擾雷管之危險行為,嚴禁執行。
冷車發動時,柴油引擎略有爆震及排煙係屬何種狀況? 1. 不正常 2. 正常 3. 汽缸壓力過低 4. 噴油壓力過低。
答案:(2) 正常
解析:冷車起動時,缸壁溫度低、燃料霧化差、點火延遲長,輕微爆震(敲缸)與白煙(未燃燃料霧)屬正常現象;隨水溫上升、間隙熱膨脹至正常範圍,現象即消失。若熱車後仍嚴重爆震或排黑煙,才屬汽缸壓力不足、噴油器故障等異常。
六缸引擎有四缸壓力正常,相鄰二缸較差,最可能原因為何? 1. 汽缸床漏氣 2. 氣門漏氣 3. 活塞環漏氣 4. 汽缸套破裂。
答案:(1) 汽缸床漏氣
解析:相鄰兩缸同時壓力低、其餘缸正常,特徵指向兩缸共用之汽缸床墊(Head Gasket)損壞導致雙缸互漏或對外洩漏。氣門、活塞環、汽缸套故障通常隨機分布於單缸,極少同時波及相鄰兩缸且呈現相同低壓值。
按菸害防制法規定,對於主管每天在辦公室內吸菸,應如何處理? 1. 因為是主管,所以只好忍耐 2. 撥打菸害申訴專線檢舉(0800-531-531) 3. 未違反菸害防制法 4. 開空氣清淨機,睜一隻眼閉一睜眼。
答案:(2) 撥打菸害申訴專線檢舉(0800-531-531)
使用油壓破碎機連續破碎作業時,限定幾分鐘內不鑿碎,就得換另一個鑿碎面? 1. 2 2. 3 3. 1 4. 4。
答案:(3) 1
保持機具清潔目的? 1. 確保人員安全 2. 進行保養容易 3. 促進通風良好 4. 減少機件漏油。
答案:(1) 確保人員安全
解析:保持挖掘機等重機械清潔,主要目的是確保人員安全。機具表面若積存油污、泥砂,會掩蓋油管接頭滲漏、螺栓鬆動或龜裂等異常,日常清潔能及早發現這些潛在危險,避免作業中突發故障或人員遭高溫、高壓油品噴濺傷害。清潔也有助於保養檢查,但核心在於安全防範。其餘選項中,減少漏油只是表象改善而非清潔目的本身,促進通風、保養容易皆為衍生效益。
下列何者為變速箱機油濾清器識別符號? 1. 2. 3. 4. 。
下列何者非屬應對在職勞工施行之健康檢查? 1. 體格檢查 2. 特定對象及特定項目之檢查 3. 特殊健康檢查 4. 一般健康檢查。
答案:(1) 體格檢查
加滿柴油後,柴油油量錶之記號為何? 1. E 2. M 3. F 4. L。
答案:(3) F
解析:柴油油量錶(燃油表)刻度與一般車輛相同:E 代表 Empty(空)、F 代表 Full(滿)、L 通常代表 Low(低油量警告)。當柴油加滿後,指針或記號應位於 F(Full)位置,表示油箱已滿。M 代表中間油量,非加滿狀態。操作員應於每日作業前確認油量,避免施工中斷油導致引擎熄火、噴油嘴吸入空氣而難以再發動。
水箱內冷卻水,發現含有很多機油,可能原因為何? 1. 機油冷卻器漏油 2. 機油泵漏油 3. 節溫器漏油 4. 機油濾清器漏油。
答案:(1) 機油冷卻器漏油
解析:正確答案為機油冷卻器漏油。機油冷卻器多屬油水式熱交換器,內部以細管將機油與冷卻水隔開進行熱交換。若管束因老化、腐蝕或振動而破裂,機油壓力通常高於冷卻水壓力,便會由機油側滲入冷卻水側,造成冷卻水內含有機油。機油泵、節溫器、機油濾清器多非直接連通冷卻水系統,一般不會產生此種油水混合現象。
當挖掘機上坡行進或在斜坡上時,應將桁架朝何方向? 1. 下坡方向 2. 上坡方向 3. 右坡方向 4. 左坡方向。
答案:(2) 上坡方向
解析:正確答案為上坡方向。挖掘機上坡行進時,應將上部迴轉體(桁架)轉向上坡方向。此舉可將整機重心移向上坡側,增加後部穩定性並改善驅動輪的附著力,降低因重心後移而導致後仰或傾覆的危險。若將桁架轉向下坡方向,重心反而更易向後偏移,對爬坡安全最為不利。
廚房設置之排油煙機為下列何者? 1. 吹吸型換氣裝置 2. 排氣煙囪 3. 局部排氣裝置 4. 整體換氣裝置。
答案:(3) 局部排氣裝置
挖掘機在長時間負重作業後,應如何處理? 1. 怠速五分鐘後熄火 2. 立即熄火 3. 怠速十分鐘後熄火 4. 怠速十五分鐘後熄火。
答案:(1) 怠速五分鐘後熄火
解析:正確答案為怠速五分鐘後熄火。挖掘機長時間負重作業時,引擎及渦輪增壓器均處於高溫狀態。若立即熄火,潤滑油會因泵浦停止而無法持續循環,滯留於渦輪軸承等高溫部位易造成油膜中斷與積碳。改以怠速運轉約五分鐘,可使引擎負荷降低、溫度逐漸下降,再熄火即可避免熱衝擊及渦輪損壞。
當挖掘機在空間受限區域,應以何種方式作業? 1. 任意皆可 2. 低速 3. 中速 4. 高速。
答案:(2) 低速
解析:正確答案為低速。於空間受限區域作業時,視野、轉向半徑及迴轉空間皆有限,任何急加速、急轉或高速移動都會大幅降低操縱餘裕。採用低速作業不僅可提早發現障礙物,也能在發生偏移時及時煞停或修正方向,從而有效預防碰撞、翻覆等危險。高速絕非此種環境下的安全作業方式。
爆破作業區,挖掘機於爆破作業後多少時間,始可進入爆破現場? 1. 15 分鐘 2. 20 分鐘 3. 10 分鐘 4. 5 分鐘。
答案:(1) 15 分鐘
解析:正確答案為15分鐘。爆破作業完成後,現場可能仍存在瞎炮(未爆藥)、落石、裂縫以及爆破所產生的有害氣體。為確保已無二次爆炸及各項危險消退,需在爆破後經適當時間觀察及確認方可進入。就一般營造及土石方爆破安全作業慣例而言,需等待15分鐘後,經合格人員確認安全無虞,始可進入爆破現場。
電瓶樁頭髒鏽時,須如何處理? 1. 細砂紙磨光 2. 用鯉魚鉗鉸光 3. 刮刀刮光 4. 用清水洗淨。
答案:(1) 細砂紙磨光
解析:正確答案為細砂紙磨光。鉛酸電瓶樁頭與電纜端子長期暴露會產生氧化物(鉛鏽),此層導電性差會造成接觸電阻增加,導致起動無力。正確處理方式為以細砂紙輕微研磨,將氧化層去除至露出金屬光澤為止。刮刀易刮削過深傷及鉛質樁頭,鯉魚鉗並非研磨工具,清水亦無法有效去除固態氧化物,故均不適用。
引擎溫度錶指示溫度過高,表示何意義? 1. 儀錶損壞 2. 冷卻水過量 3. 冷卻水不足 4. 儀錶正常。
答案:(3) 冷卻水不足
解析:正確答案為冷卻水不足。引擎循環系統須仰賴冷卻水帶走汽缸體、汽缸蓋等高溫部位的熱能。當冷卻水量不足時,水套內無法充滿水流,散熱面積有效循環降低,熱能累積致引擎溫度急速上升,儀錶板之引擎溫度錶即會指示過高。冷卻水過量不會直接造成溫度過高,儀錶損壞雖可能,但最常見且直接的機械原因仍為冷卻水不足。
鉛酸電瓶電解液液位降低,應添加 1. 稀硫酸水 2. 井水 3. 蒸餾水 4. 自來水。
答案:(3) 蒸餾水
解析:正確答案為蒸餾水。鉛酸電瓶電解液組成為稀硫酸(H₂SO₄+H₂O),使用中液位降低主要原因為電解時水分分解及自然蒸發,硫酸本身並不會大量消耗。故只需補充無雜質的蒸餾水,使液位回復於上下刻線間即可。若添加稀硫酸會提高電解液比重、加速極板腐蝕;自來水、井水含有鈣、鎂、氯等離子雜質,會嚴重破壞電瓶壽命,均不可使用。
國家溫室氣體長期減量目標為中華民國139 年溫室氣體排放量降為中華民國94 年溫室氣體排放量 百分之多少以下? 1. 50 2. 20 3. 40 4. 30。
答案:(1) 50
解析:依氣候變遷因應法(原溫室氣體減量及管理法)所定的國家長期減量目標,中華民國139年(西元2050年)的溫室氣體排放量,須降至94年(西元2005年)基準年排放量的50%以下。四個選項中只有50符合法定目標;20、30、40都低於50,屬於更嚴格的數字,並非本題所問的目標值。
重機械操作技術士技能檢定級別為 1. 丙級 2. 單一級 3. 甲級 4. 乙級。
答案:(2) 單一級
解析:重機械操作(挖掘機)職類的技能檢定只設「單一級」,不區分甲、乙、丙級,這是因為該職類以實機操作的熟練度與安全觀念為核心,難以像其他職類那樣分級。報檢人通過學科與術科測驗後,即取得單一級技術士資格。甲級、乙級、丙級是其他職類的分級方式,不適用於本職類。
更換柴油濾芯,必須注意之事項以下列何者為正確? 1. 必須更換新品 2. 任意皆可 3. 舊品清洗後再使用 4. 可用舊品。
答案:(1) 必須更換新品
解析:柴油濾芯屬於消耗性濾材,其濾紙孔隙一旦被雜質、水氣堵塞,清洗後無法恢復原有的過濾精度,因此更換時必須使用新品。安裝時還要注意方向正確、密封圈到位、鎖緊扭力適當,以免漏油或吸入空氣。若清洗舊品或沿用舊品,雜質會進入高壓油泵與噴油嘴,造成磨損、起動困難、馬力下降甚至熄火。
挖斗改裝抓斗,於行經不平地面時,應將挖臂 1. 放低 2. 提高 3. 收回 4. 外伸。
答案:(4) 外伸
冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動,其功能為何? 1. 增加冷卻水溫 2. 提高電瓶電力 3. 提升排氣溫度 4. 增加進氣溫度。
答案:(4) 增加進氣溫度
解析:冷天起動柴油引擎時,進氣預熱裝置(如進氣預熱塞、電熱塞)的作用是加熱進入汽缸的空氣,提高壓縮終點的溫度,使噴入的柴油容易自燃著火,改善冷車起動性並減少白煙。增加冷卻水溫、提高電瓶電力、提升排氣溫度都不是預熱裝置的直接功能,其中排氣溫度是燃燒後的結果,並非起動前的輔助手段。
機油燈亮起時是警告 1. 液壓油不足 2. 燃料油不足 3. 機油不足,壓力太低 4. 電瓶缺水。
答案:(3) 機油不足,壓力太低
解析:儀錶板上的機油燈(機油壓力警告燈)亮起,代表潤滑系統的機油壓力過低或機油量不足,須立即停止作業、熄火檢查油面高度與油壓,必要時查明是否漏油、濾芯阻塞或機油泵故障。若繼續運轉,曲軸軸承、連桿軸承等處會因潤滑不足而燒損。液壓油不足、燃油不足、電瓶缺水各有對應的警告燈或現象,並非機油燈的意義。
挖掘機迴旋驅動齒輪保養須加注那一種油料 1. 液壓油 2. 齒輪油 3. 黃油 4. 機油。
答案:(3) 黃油
挖掘機操作人員除需要有熟練的操作技能外,並需具備 1. 急救常識 2. 引擎大修的技術 3. 工程籌劃的遠見 4. 企業管理的學問。
答案:(1) 急救常識
解析:挖掘機作業屬於高風險的重機械操作,人員除須具備熟練的操作技能與安全衛生意識外,還應具備急救常識,例如止血、包紮、固定、心肺復甦與通報求援,以便在發生人員傷害時把握黃金時間先行處置。引擎大修技術、工程籌劃、企業管理都不是操作人員必備的條件,屬於其他專業分工的範疇。
政府為推廣節能設備而補助民眾汰換老舊設備,下列何者的節電效益最佳? 1. 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機 2. 因為經費有限,選擇便宜的產品比較重要 3. 汰換電風扇,改裝設能源效率標示分級為一級的冷氣機 4. 將桌上檯燈光源由螢光燈換為LED 燈。
答案:(1) 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機
手動柴油供油泵在運轉時必須 1. 拆卸 2. 組合 3. 放鬆 4. 鎖緊。
答案:(4) 鎖緊
解析:手動柴油供油泵(手壓泵)的功用是在更換濾芯或燃油系統滲入空氣時,以手動加壓把燃油中的空氣排出。排氣完成後,必須把手壓泵的旋鈕或活塞鎖緊,讓泵體恢復密封;若未鎖緊而讓引擎運轉,外界空氣會被吸入供油路,燃油也可能滲漏,造成供油量不足、起動困難或運轉中熄火。因此運轉時必須保持鎖緊狀態,不能拆卸或放鬆。
液壓泵吸油側的管徑較出油側的管徑為何? 1. 不一定 2. 小 3. 大 4. 相同。
答案:(3) 大
解析:液壓泵吸油側靠大氣壓力把油推入泵內,若管徑太小,流速過高會使壓力損失變大,吸油側形成負壓,容易產生氣蝕,造成噪音、流量不足與泵件磨損。因此吸油側管徑要加大,以降低流速與阻力;出油側屬於高壓側,流速可容許較高,管徑可較小。所以吸油側管徑較出油側大,這是液壓配管的基本原則。
柴油引擎動力輸出,因高山作業而動力減少,是何原因? 1. 溫度升高 2. 大氣壓力升高 3. 溫度降低 4. 大氣壓力降低。
答案:(4) 大氣壓力降低
解析:柴油引擎靠壓縮點火,每循環能燃燒的油量受限於吸入氣缸的空氣量(氧氣量)。高山海拔升高,大氣壓力降低、空氣密度變小,自然進氣引擎每循環吸入的空氣質量減少,可完全燃燒的柴油也跟著減少,因此輸出動力下降。一般自然進氣柴油引擎海拔每升高約1000公尺,功率約下降一成左右;溫度高低並非主因。
操作人員可否調整噴油正時? 1. 可以 2. 不可以 3. 視需要調整 4. 任意。
答案:(2) 不可以
解析:噴油正時由噴油泵凸輪軸與引擎曲軸之間的傳動位置(正時齒輪或正時記號)決定,並需在噴油泵校正台上以專用儀器測定。操作人員不可自行調整,否則噴油過早會造成燃燒壓力與溫度過高、敲缸;噴油過晚則燃燒不完全、排氣溫度升高、動力下降、油耗增加。正時異常應交由專業修護人員處理。
引擎運轉不順,可能是 1. 排氣溫度過低 2. 柴油濾芯太髒 3. 進氣溫度過低 4. 風扇皮帶打滑。
答案:(2) 柴油濾芯太髒
解析:柴油濾芯負責濾除燃油中的雜質與水分,若濾芯太髒、堵塞,供油阻力增大,噴油泵吸油不足,各缸噴油量不均,就會出現怠速抖動、加速無力、運轉不順甚至熄火。排氣溫度過低或進氣溫度過低通常是負荷小或環境因素,不會直接造成運轉不順;風扇皮帶打滑主要影響冷卻水溫,而非供油。
挖掘機之桁架升降唧筒會自動下降,其受油溫的影響為何? 1. 油溫低,下降速率快 2. 不受油溫影響 3. 油溫高,下降速率快 4. 油溫高,下降速率慢。
答案:(3) 油溫高,下降速率快
解析:桁架(大臂)升降唧筒靠液壓油推動,唧筒內部活塞與缸壁之間有一定間隙,靠油膜密封。油溫升高時液壓油黏度下降、油膜變薄,經間隙的內部洩漏量增加,因此當操作閥中立時,大臂會較快自動下沉。反之油溫低、黏度高時內漏少,下降較慢。所以油溫高時下降速率快,這屬於唧筒的正常現象,但仍應在規範範圍內。
我國移動污染源空氣污染防制費的徵收機制為何? 1. 隨油品銷售徵收 2. 依車輛里程數計費 3. 依牌照徵收 4. 依照排氣量徵收。
答案:(1) 隨油品銷售徵收
營業秘密可分為「技術機密」與「商業機密」,下列何者屬於「商業機密」? 1. 客戶名單 2. 生產製程 3. 設計圖 4. 程式。
答案:(1) 客戶名單