民國105年 第1梯次 油壓乙級 學科
第56題
節流調速油路中,採用何種油路系統油溫較不易升高
題目
節流調速油路中,採用何種油路系統油溫較不易升高
- (1) 採用預充閥油路
- (2) 分洩節流調速油路( b l e e d - o f f )
- (3) 出口節流調速油路( m e t e r - o u t )
- (4) 入口節流調速油路( m e t e r - i n )
官方答案
(2) 分洩節流調速油路( b l e e d - o f f )
解析
分洩節流（bleed-off）調速是將定量泵的部分流量經節流閥旁通回油箱，泵的供油壓力由負載決定，溢流閥只作安全保護，正常時不開啟，故沒有高壓溢流的能量損失，油溫較不易升高。入口節流（meter-in）與出口節流（meter-out）搭配定量泵時，多餘流量必須經溢流閥在高於負載壓力的設定壓力下排回油箱，壓降大、功率損失多，油液發熱明顯。預充閥油路屬快速進給回路，不是節流調速方式。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。