民國103年 第1梯次 機器腳踏車修護乙級 學科
第17題
關於引擎溫度感知器之特性,下列敘述何者錯誤?
題目
關於引擎溫度感知器之特性,下列敘述何者錯誤?
- (1) 感知器受熱時,其輸出電壓下降
- (2) 感知器冷卻時,其輸出電壓上升
- (3) 其輸出電壓值與溫度成正比
- (4) 其電阻變化與溫度成反比
官方答案
(3) 其輸出電壓值與溫度成正比
解析
引擎溫度感知器一般採用負溫度係數（NTC）熱敏電阻，溫度升高時電阻下降，與 ECU 內部電阻串聯分壓後，訊號電壓也隨之下降；冷卻時電阻回升，輸出電壓上升。因此電阻與溫度成反比，電壓與溫度也成反向變化，「輸出電壓與溫度成正比」是錯誤敘述。檢修時可在冷車與熱車分別量測電阻值，再對照修護手冊的溫度－電阻規格表判斷良窳。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。