民國103年 第1梯次 機器腳踏車修護乙級 學科
第62題
關於機器腳踏車之懸吊系統,下列敘述何者錯誤?
題目
關於機器腳踏車之懸吊系統,下列敘述何者錯誤?
- (1) 懸吊系統之設計需考慮全車重量分配與重心位置
- (2) 懸吊系統之設計,全車的行駛動態特性為主要考慮因素之一
- (3) 懸吊系統包含前懸吊與後懸吊機構
- (4) 懸吊系統通常裝置於輪胎與車軸之間
官方答案
(4) 懸吊系統通常裝置於輪胎與車軸之間
解析
懸吊系統的作用是連接車架（車身）與車輪，並吸收路面衝擊、維持輪胎貼地，因此彈簧與避震器兩端分別固定在車架與車輪（搖臂或車軸總成）上，並非裝在輪胎與車軸之間。輪胎與輪框、車軸之間是靠胎唇密合與軸承、螺帽固定，屬於傳動與承載結構，不具避震功能。選項1、2所述考量全車重量分配、重心位置與行駛動態特性（如俯仰、側傾、阻尼匹配）都是懸吊設計的重點；選項3前、後懸吊機構的分類亦正確。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。