民國105年 第2梯次 機器腳踏車修護乙級 學科
第40題
在通風良好的室外,將停放一夜且裝有觸媒的100 cc噴射引擎機器腳踏車發動並量測其在 怠速時的廢氣排放,發覺C O、H C 過濃。但在以每小時70 公里的時速行…
題目
在通風良好的室外,將停放一夜且裝有觸媒的100 cc噴射引擎機器腳踏車發動並量測其在 怠速時的廢氣排放,發覺C O、H C 過濃。但在以每小時70 公里的時速行駛15 分鐘後,再 於怠速的情況下量測,發覺C O、H C 排放正常,則下列何者為前述剛發動時,C O、H C 過 濃的最可能原因?
- (1) 點火系統不良
- (2) 噴油嘴堵塞
- (3) 混合氣稀薄
- (4) 觸媒溫度不足
官方答案
(4) 觸媒溫度不足
解析
冷車剛發動時,觸媒轉化器尚未達到工作溫度(點燃溫度約250~300℃),氧化CO、HC的效率很低,所以怠速時測得CO、HC偏高;以70km/h行駛15分鐘後排氣溫度上升,觸媒達工作溫度,再測怠速就恢復正常。點火系統不良、噴油嘴堵塞屬持續性故障,不會因行駛而自行消失;混合氣稀薄會使CO降低、HC上升並伴隨燃燒不穩,不會造成CO過濃。故最可能原因為觸媒溫度不足。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。