民國112年 第3梯次 機器腳踏車修護乙級 學科
第59題
燃油噴射式機器腳踏車,在引擎不同負荷與轉速下,可以使進汽歧管壓力與燃油壓力,維持平衡 的元件為何?
題目
燃油噴射式機器腳踏車,在引擎不同負荷與轉速下,可以使進汽歧管壓力與燃油壓力,維持平衡 的元件為何?
- (1) 燃油壓力調節器
- (2) 進氣溫度及壓力感知器
- (3) 噴油嘴
- (4) 節氣門位置感知器
官方答案
(1) 燃油壓力調節器
解析
燃油壓力調節器（fuel pressure regulator）內部以膜片分隔，彈簧側通大氣（或油槽），真空側接進氣歧管。當引擎負荷、轉速改變使歧管壓力（真空度）變動時，膜片隨之位移，調節回油孔開度，使「燃油壓力與進氣歧管壓力之差值」維持定值（約 250～300 kPa），確保噴油嘴噴油量僅由噴射脈波寬度決定。進氣溫度及壓力感知器（選項 2）、節氣門位置感知器（選項 4）僅提供訊號，噴油嘴（選項 3）為執行元件，均無法自行平衡油壓與歧管壓力。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。