民國114年 第3梯次 機器腳踏車修護乙級 學科
第62題
某技師冷車發動時,在裝有觸媒轉換器之機器腳踏車,發現機器腳踏車之引擎運轉平順,怠速 正常,但廢氣分析儀指示CO 及HC 值過高;引擎達到正常工作溫度時,CO 及…
題目
某技師冷車發動時,在裝有觸媒轉換器之機器腳踏車,發現機器腳踏車之引擎運轉平順,怠速 正常,但廢氣分析儀指示CO 及HC 值過高;引擎達到正常工作溫度時,CO 及HC 值又恢復至 正常值,下列哪些正確?
- (1) 引擎溫度感知器故障
- (2) 系統一切正常
- (3) 含氧感知器故障
- (4) 引擎正處於溫車時期
官方答案
(2) 系統一切正常、(4) 引擎正處於溫車時期
解析
冷車啟動時 ECU 執行「冷車濃化」策略：依據水溫感測器訊號噴射較濃油氣、延遲點火時機，以利快速升溫觸媒轉換器（Light-off）並穩定怠速；此時 CO、HC 暫時升高屬正常控制邏輯。隨著水溫上升進入閉迴路控制，氧感測器啟動、濃度修正生效，CO、HC 即回歸標準值。故選項 4「引擎正處於溫車時期」與選項 2「系統一切正常」均正確。若水溫感測器故障（選項 1）會導致 ECU 誤判溫度、長期濃化或稀薄，怠速通常不穩；氧感測器故障（選項 3）會導致閉迴路失效、修正失準，暖機後數值也不會自動恢復正常。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。