一般引擎之進排氣門在設計上是

題目

一般引擎之進排氣門在設計上是

(2) 早開晚關

四行程引擎為提高充氣效率，進氣門設計為『早開晚關』（進氣門上止點前開啟、下止點後關閉），排氣門同樣早開晚關，利用慣性衝氣與排氣掃氣重疊角。選項1、3、4 均不符配氣機構設計原則。

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