民國97年 乙級專案 汽車車體板金乙級 學科
第20題
車身門板因加溫後,受到熱漲冷縮的現象,並且受外力超越彈性限度,則車門鋼板表面外觀 會
題目
車身門板因加溫後,受到熱漲冷縮的現象,並且受外力超越彈性限度,則車門鋼板表面外觀 會
- (1) 硬化
- (2) 翹曲變形
- (3) 彈回
- (4) 加工硬化
官方答案
(2) 翹曲變形
解析
鋼板受加熱會膨脹、冷卻會收縮；若同時承受外力且應力超過彈性限度，材料就會產生塑性變形，無法自行回復原狀，板面因此出現波浪狀的翹曲變形，這也是板金件需要以點熱收縮來矯正的原因。選項1的硬化與選項4的加工硬化，是指常溫下塑性變形使材料強度上升、延性下降的現象，屬於材料性質的變化，並非板面外觀的改變；選項3的彈回，是成形加工後因彈性恢復而使角度回彈的現象，與超過彈性限度後的永久變形不同。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。