民國102年 第2梯次 汽車車體板金乙級 學科
第32題
車身鋼板製造過程中,最後的加工程序為
題目
車身鋼板製造過程中,最後的加工程序為
- (1) 冷軋
- (2) 高爐煉製
- (3) 平爐煉製
- (4) 熱軋
官方答案
(1) 冷軋
解析
車身鋼板的製程依序為：高爐煉鐵、煉鋼（轉爐或平爐）、熱軋成板胚、酸洗、冷軋、退火與調質軋延，最後再進行鍍鋅或塗裝。冷軋是在常溫下進行，能精確控制厚度、使表面平整光滑、尺寸精度高，因此最適合作為車身外板；熱軋則是在高溫下軋製，板厚較大、表面較粗糙，通常只作為後續冷軋的素材。高爐煉鐵與平爐煉鋼都屬於煉鋼的前段程序，並非鋼板成形的最後加工，所以正確答案是冷軋。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。