民國105年 第3梯次 飛機修護乙級 學科
第67題
一般渦輪發動機在地面執行試車時,有失速現象之可能原因為何?
題目
一般渦輪發動機在地面執行試車時,有失速現象之可能原因為何?
- (1) 壓縮器進氣與出氣不能平衡
- (2) 發動機M o u n t 損壞
- (3) 外物損傷( F . O . D . ) 時,產生擾流作用
- (4) 受風向之影響時( 機頭未對正迎風面) 及吸到其他飛機的廢氣或尾流
官方答案
(1) 壓縮器進氣與出氣不能平衡、(3) 外物損傷( F . O . D . ) 時,產生擾流作用、(4) 受風向之影響時( 機頭未對正迎風面) 及吸到其他飛機的廢氣或尾流
解析
渦輪發動機地面試車失速原因：(1) 壓縮器進出氣流量不平衡（如節流閥卡滯、IGV 故障）導致壓縮比過高誘發旋轉失速；(3) 外物損傷 (FOD) 造成葉片損傷產生擾流，破壞氣流角；(4) 逆風/側風導致進氣扭曲，或吸入他機尾流/廢氣造成進氣總壓扭曲，均易觸發失速。選項 2 的發動機掛架損壞主要引致振動、對中偏差，非直接失速誘因。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。