民國113年 第3梯次 飛機修護乙級 學科
第72題
一般渦輪發動機在地面執行試車時,有失速現象之可能原因為何?
題目
一般渦輪發動機在地面執行試車時,有失速現象之可能原因為何?
- (1) 壓縮器進氣與出氣不能平衡
- (2) 外物損傷(F.O.D.)時,產生擾流作用
- (3) 受風向之影響時(機頭未對正迎風面)及吸到其他飛機的廢氣或尾流
- (4) 發動機Mount 損壞
官方答案
(1) 壓縮器進氣與出氣不能平衡、(2) 外物損傷(F.O.D.)時,產生擾流作用、(3) 受風向之影響時(機頭未對正迎風面)及吸到其他飛機的廢氣或尾流
解析
渦輪發動機地面試車失速常見原因：(1) 壓縮器進出氣流量不匹配，導致壓縮器葉片迎角過大致失速（選項 1）。(2) 外物損傷 (FOD) 造成葉片損傷產生擾流、破壞氣流場（選項 2）。(3) 逆風/側風操作、吸入其他飛機尾流或廢氣導致進氣畸變（選項 3）。發動機 Mount 損壞主要引發振動或對中問題，非直接造成壓縮器失速之主要機制（選項 4 非主要原因）。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。