民國99年 乙級專案 機械加工乙級 學科
第22題
汽車之車軸經常承受反覆變化之應力作用,即使應力低於材料之降伏強度,車軸也會發生破 壞,此現象稱為
題目
汽車之車軸經常承受反覆變化之應力作用,即使應力低於材料之降伏強度,車軸也會發生破 壞,此現象稱為
- (1) 潛變
- (2) 疲勞
- (3) 衝擊
- (4) 頸縮
官方答案
(2) 疲勞
解析
材料承受反覆循環應力，即使應力峰值低於降伏強度，仍可能在應力集中處萌生裂縫並逐漸擴展，最後突然斷裂，此現象稱為疲勞。疲勞破壞常無明顯塑性變形，是車軸、連桿等承受變動負載零件的典型失效模式。潛變是高溫下長時間定載造成的緩慢變形；衝擊是瞬間高速載重造成的破壞；頸縮則是拉伸試驗斷裂前局部斷面收縮的現象。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。