民國100年 第1梯次 國貿業務乙級 術科
第4題
四、貿易個案分析 (本題共4大題,合計 40 4) 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 (一)某進口商向英國 KA 公司併櫃進口 100 公噸羊毛及 5…
題目
四、貿易個案分析 (本題共4大題,合計 40 4) 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 (一)某進口商向英國 KA 公司併櫃進口 100 公噸羊毛及 500 箱純毛內衣,以 即期信用狀付款,投保 ICC(A)款險。進口商於付款贖單後,憑清潔提單 向運送人提貨複驗後發現下進三種情況 : (1)羊毛經抽驗後發現公量未達標準。 (2)純毛內衣實收 498 箱,短缺 2箱。 (3)5 箱純毛內衣外包裝有被海水浸濕的明顯跡象,箱內貨物也有受潮的 現象。 請問: 1.何謂公量 (Conditioned Weight) ? (2分) 2.上述三種情況,進口商應向何方提出索賠?除了保險單、提單、商業發票及裝箱單 外,倉需提供何種必要單據? (6分) (二)試分析以下新國貿條規 INCOTERMS 2010 之修正規則。 1.INCOTERMS 2010 新增哪兩種貿易條件及其相關修正內容? (6分) 2.String Sale 通常發生於何種交易情況 ? INCOTERMS 2010 對此如何規 範裝貨義務? (45h) 3.INCOTERMS 2010 FOB貿易條件之風險移轉點為何 ? 相較於INCOTERMS 2000其改變原因? (4分) (三)買賣雙方於 3 ACSI AWRY > BARI CIF KEELUNG INCOTERMS 2010, 付款方式為不可撤銷信用狀,5 月交貨。4 AISA 開狀銀行根據買方指示開出不可撒銷信用狀,委託馬賽的一家法國銀行 通知並讓購該信用狀。5 月 20 日,賣方將貨物裝船後備魏單據向該法國 銀行辦理押匯,經審單無誤後取得款項。但載貨船舶卻於離開馬賽港 7 天後,在航行途中遇上特大暴風雨和暗礁,使得船貨全部沉入大海。此 時開狀銀行已收到押匯銀行寄來全套單據,買方也已得知所購貨物全部 滅失的消息。開狀銀行擬拒付押匯銀行貨款,理由是其客戶不能得到所 期待的貨物。 根據國際慣例,請問: 1.該批貨物的損失由何方負擔? 理由為何? (2分) 2.開狀銀行可否因該貨物全部滅失而免除其所承擔的付款義務? 理由為 何? (4分) 3.何謂實際全損? 推定全損?在此個案情境中,貨物損失是屬於何種全 損? (647) (四)賣方向買方發出報價單,該報價單上列載該批貨物奈米碳纖維網球拍之 相關數量、價格、交貨與保險等必要條件,除了這些必要條件外,另含 包裝條件,包裝條件表明網球拍除了原有拍袋外,另以膠盒包裝,買方 收到報價單後隨即回覆確認,表示:! 願意接受報價單所列條件,但以新 製膠盒包裝該批球拍 」。不料貨物運送途中,買方來電:「我方已於報價 回覆電紗中變更包裝條件,因此該交易未成立,請取消該筆交易之洽談 與履行。」,而賣方否認該交易未成立,買賣雙方因此發生貿易糾紛。 請依據 CISG 之規定,就下列問題說明原因。 1.依此個案人情況,買方之回覆確認內容是否構成反要約 ? (2分》 2.請說明使該筆交易成立與不成立之情況? (4分》 業務乙級 6-6 初複 分分國貿業務乙級技術士技能 = : 初複 = |. ROA RRMESEES HY (本題共2 大題,合計30分) | (一)請將下列短交譯成英交 G NEL NES D> ABT ISD) a ° ! 1. 很遺俺通知您,四月五日寄給我們的貨少了三箱。請立 圖 | 即調查。 和 1 = 眉 生 2. 如您從目錄所見,我們提供各式各樣的產品,設計優 : 美、經久耐磨、簡單易用、並且全面保固一年。 ww 4 co H .|t i ali He a. e858 3. 我們於五月二日向您訂購 100 台自行車,原訂六月底 meskes BUZE SS (LES AA CH > RA ARSE I ET Ke | | EET | 1 ime} 100 國貿業務 C] 缺考 (L) 違規 能檢定
參考解答
- ① 公量(Conditioned Weight)是將羊毛等吸濕性貨物按標準含水率折算後的重量，作為計價或交貨重量。
- ② 公量不足屬數量/品質契約問題，向賣方索賠；內衣短少可視提單與交貨情形向承運人或賣方索賠；海水浸濕受潮可向保險公司並保留對承運人追償。
- ③ 除保險單、提單、商業發票、裝箱單外，通常須提供公證報告、檢驗報告、短卸證明或事故證明。
- ④ Incoterms 2010 新增 DAT、DAP，取代 DAF/DES/DEQ/DDU 等；FOB 風險點由越過船舷改為貨物裝上船。
- ⑤ CIF 信用狀交易下，貨物海上全損由買方承擔並向保險人求償；開狀銀行不得因貨物滅失拒付相符單據。
- ⑥ 實際全損是標的完全滅失或喪失性質；推定全損是救助/修復成本超過保險價值或已不可合理避免全損。本案船貨沉沒屬實際全損。
