民國110年 高考三級 航空駕駛(選試直昇機飛行原理) 載重平衡
第4題
2020 年為因應新冠肺炎（COVID-19）疫情造成的搭機旅客數驟減，許多 航空公司紛紛將客機暫時改為貨機（如示意圖），請說明此時此類飛機置 放貨物的空間有幾…
題目
2020 年為因應新冠肺炎（COVID-19）疫情造成的搭機旅客數驟減，許多 航空公司紛紛將客機暫時改為貨機（如示意圖），請說明此時此類飛機置 放貨物的空間有幾處？其置物的順序為何？有何特別需要注意之處？試 詳述之。（25 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、可置物空間：典型客機臨時改貨（preighter）之貨物空間包括客艙主艙、前下貨艙、後下貨艙，部分機型另有散裝艙（bulk hold），合計約三至四處。客艙可採拆除座椅後之地板固定，或經核准將貨物固定於座椅上；實際可用範圍、數量與最大載重，須依機型重量平衡手冊及主管機關核准文件認定，未經核准不得使用。
- 二、裝載順序：常見原則是先裝前下貨艙，再由前而後裝客艙，最後裝中後下貨艙或散裝艙；卸載時順序相反。同一艙內應先重後輕、由內而外、左右對稱，並依裝載指令避免二次搬運。惟各機型重心特性不同，仍應以該型重量平衡手冊及裝載通知單為準，每裝完一艙即核算重量與力矩，確保全程重心在包絡線內。
- 三、特別注意事項：客艙地板原設計供座椅與乘客使用，須確認地板載重、集中載重及座椅軌固定強度；貨物須以貨網、綁帶固定於合格繫固點，符合前 9g、後 1.5g 等適航要求。座椅上裝貨每座通常不得超過約 77 公斤（170 磅），貨物高度不宜超過 127 公分（50 英吋），且不得阻擋走道、緊急出口、滅火器、通訊設備、壓力釋放孔與通風口。
- 四、法規與操作管理：臨時客改貨須取得補充型別認證、改裝設計批准或主管機關豁免，並完成客艙載貨訓練；裝載通知單應載明各艙位重量、最大載重及裝卸順序。客艙須具備煙霧與火警偵測及滅火措施，並限制危險物品；起飛前核對載重表、艙單與實際裝載，落地後檢查貨物是否移位。若固定、地板載重或滅火能力不足，應減載或改由下貨艙裝運。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。