民國115年 高考三級 交通行政 交通政策與行政
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題目
請說明公路系統在規劃階段考量氣候變遷調適理念之目的及具體作法 為何？（25 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、調適理念與目的：氣候變遷調適（climate change adaptation）係指針對已發生或預期之氣候衝擊，採取降低脆弱度與提升回復力之措施。公路系統於規劃階段納入調適，目的在確保路網於極端降雨、颱風、熱浪與地質災害下仍維持通行及救災功能，避免資產損失與社會成本外溢。
- 二、風險盤點與脆弱度評估：先建立路段、橋梁、隧道、邊坡之氣候風險圖資，套疊淹水潛勢、土石流、地質敏感區與歷史災點，進行脆弱度與暴露度分析，據以排定改善優先順序，並將評估結果回饋至路網規劃與預算編列。
- 三、設計規範與工程手法：於規劃設計階段提高設計降雨重現期與橋梁通洪斷面，加大涵管與排水斷面、設置滯洪池與透水鋪面；邊坡採抑制工法與生態護坡，橋基加強沖刷保護，並預留未來氣候變遷之調整空間，體現「無悔」（no-regret）與彈性設計（flexible design）概念。
- 四、智慧監測與預警應變：建置橋梁、邊坡與路面之自動化監測及影像辨識系統，結合可變資訊標誌（changeable message sign, CMS）、APP與簡訊發布封路及替代路線資訊；建立分級應變與搶修機制、預置搶修機具與人力，並與警消、地方政府建立聯防。
- 五、韌性路網與跨域治理：規劃替代路線與緊急救援路網，確保災時「至少一條可通行路徑」；將調適納入生活圈道路與橋梁耐震補強計畫，並透過水利、農業、國土規劃等跨部會合作與經費穩定編列，定期檢討滾動修正。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。