民國115年 普通考試 交通技術 運輸規劃學概要
第4題
成本效益分析為最常見的方案評估方法，請列舉運輸建設之主要成本與 效益項。（25 分）
題目
成本效益分析為最常見的方案評估方法，請列舉運輸建設之主要成本與 效益項。（25 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、成本效益分析之意義：成本效益分析（cost-benefit analysis, CBA）將方案之成本與效益貨幣化，以淨現值（NPV）、益本比（B/C ratio）、內部報酬率（IRR）與回收年限等指標比較。分析須設定基年、評估期間、折現率、殘值與物價基準，並以影子價格修正市場扭曲。
- 二、主要成本項：包括規劃設計與監造費、工程興建費、用地取得與拆遷補償、管線遷移、施工期間交通維持及環境監測；營運期之人力、能源、維護、保險、行政管理與重置成本；另應計入空氣污染、噪音、碳排放、事故、生態與景觀等外部成本，以及施工對沿線商業與交通之干擾。
- 三、主要效益項：最主要包括旅行時間節省、車輛營運成本節省、事故減少、壅塞與延誤減少、運輸可靠度提升；亦包括舒適便利、可及性提升、公共運輸使用增加、能源節省與環境改善。間接效益如土地開發、產業與觀光效益，須避免重複計算並說明因果關係。
- 四、計算與判定：效益與成本應以同一價格基準逐年列示，折現後求 NPV＝Σ(B_t－C_t)/(1＋r)^t；B/C＝ΣB_t/(1＋r)^t ÷ ΣC_t/(1＋r)^t。NPV 大於零、B/C 大於一、IRR 高於折現率者具經濟可行性；並應進行敏感度分析與情境分析，檢視折現率、運量及成本變動之影響。
- 五、限制與配套：部分效益難以貨幣化，如景觀、文化、公平與生態；亦有誘發需求、重複計算、轉移支付與價格扭曲問題。應以多準則評估、成本有效性分析及公眾參與補充，並清楚揭露假設。若題目未提供運量、成本、折現率與評估年期，則題目資料缺漏，無法得出唯一數值，僅能列出公式與判定規則。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。