民國115年 普通考試 航空器維修 旋翼機基本維修概要
第2題
關於旋翼機的類型分類，請回答以下問題： 依運作原理與結構特點的差異性，列出旋翼機的四種主要類型名稱。 （8 分） 依前述之四種類型分類，請個別說明其功能特性。（…
題目
關於旋翼機的類型分類，請回答以下問題： 依運作原理與結構特點的差異性，列出旋翼機的四種主要類型名稱。 （8 分） 依前述之四種類型分類，請個別說明其功能特性。（12 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、依運作原理與結構特點，旋翼機可分為四種主要類型：單旋翼帶尾旋翼式（single main rotor with tail rotor）、雙旋翼串列式（tandem rotor）、雙旋翼共軸式（coaxial rotor）與雙旋翼交錯式（intermeshing／synchropter）。分類依據在於「反扭矩如何抵銷」及「旋翼數量與配置方式」。
- 二、單旋翼帶尾旋翼式。僅一具主旋翼提供升力與推力，尾旋翼負責反扭矩與航向控制。結構簡單、重量輕、操控反應直接，為最普遍構型；但尾旋翼易受側風與地面效應影響，且尾旋翼失效時須以自轉下滑處理，人員地面安全風險較高。
- 三、雙旋翼串列式。前後各一具主旋翼，轉向相反，扭矩相互抵銷，無需尾旋翼。全部發動機功率均用於產生升力，載重與重心範圍大，適合大型運輸與吊掛；缺點為機身長、傳動系統複雜、前後旋翼干擾明顯，且後旋翼易受前旋翼尾流影響。
- 四、雙旋翼共軸式。兩具旋翼同軸上下疊置、反向旋轉，扭矩自相抵銷。機身緊湊、無尾旋翼外露、懸停效率與抗側風能力佳，適合艦載與都市作業；但槳轂與傳動機構複雜、維修困難，上下旋翼間距小，易發生槳葉碰撞與氣動干擾。
- 五、雙旋翼交錯式。兩旋翼左右並列、軸線外傾並同步反向旋轉，槳葉在交會處錯開避免碰撞。同樣免尾旋翼，外觀緊湊、吊掛視野佳；惟傳動同步與相位控制精度要求高，任一傳動失效即可能造成槳葉互擊。另有以噴流引導之 NOTAR 系統，屬單旋翼帶尾旋翼之改良型。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。