民國103年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修乙級 學科考古題與答案

第1題

電動機之反電勢與電樞電流乘積,即為 1. 電動機之機械功率 2. 電動機之輸出能量 3. 電動機之輸入功率 4. 電動機之熱功率。

答案：(1) 電動機之機械功率

解析：直流電動機之反電勢（E）與電樞電流（Ia）乘積（E×Ia）即為電動機內部轉換出之「機械功率」（或稱電磁功率 Pm）。此為電氣能轉換為機械能之功率，扣除機械損失（摩擦、風阻）後為輸出功率；輸入功率為 V×Ia；熱功率為電樞銅損 Ia²Ra。

第2題

具有結合、調節距離及傳遞動力的機件為何? 1. 鍵 2. 齒輪 3. 螺桿 4. 扣環。

答案：(3) 螺桿

第3題

停車裝置之基本構造設計規範何者不包括 1. 負荷 2. 總停車數量 3. 安全裝置 4. 材料。

答案：(2) 總停車數量

解析：機械式停車裝置基本構造設計規範核心項目包含：荷重計算、結構強度、材料規範、安全裝置、傳動裝置、控制裝置等。「總停車數量」屬規劃規模參數，非構造設計規範之技術內容，故不包含在基本構造設計規範中。

第4題

三相橋式全波整流回路之輸入電壓若為A C 220 V ,則其輸出端為D C 多少伏特 1. 242 2. 311 3. 377 4. 286 。

答案：(2) 311

第5題

單相分相式感應電動機欲改變旋轉方向,可改變其 1. 電源電壓 2. 電源頻率 3. 起動線圈兩線端接線 4. 電源兩線端接線。

答案：(3) 起動線圈兩線端接線

解析：單相分相式感應電動機由主線圈與起動線圈(輔助線圈)配合起動電容產生相位差以形成旋轉磁場，旋轉方向取決於旋轉磁場的相序。故改變旋轉方向只需將起動線圈兩端接線對調(互換)，即可反轉磁場方向。改變電源電壓僅影響轉矩與轉速；改變頻率會改變同步轉速但不反轉方向；單相系統中電源兩線對調仍為同相，無法反轉。故選3。

第6題

汽車用升降機搬器之安全係數為 1. 5 2. 7 3. 6 4. 10 。

答案：(3) 6

第7題

比較滾動與滑動軸承,下列何者為滾動軸承之優點? 1. 摩擦阻力小 2. 可承受衝擊負載 3. 可承受大負載 4. 安裝容易。

答案：(1) 摩擦阻力小

解析：滾動軸承以滾珠或滾子取代滑動接觸，運轉時為滾動摩擦，其摩擦阻力與起動摩擦力小、效率高、發熱少，此為相較於滑動軸承之主要優點。滑動軸承因具油膜承載，反而較能承受衝擊負載與大負載；滾動軸承安裝需配合公差與軸承座，未必比滑動軸承容易。故選1(摩擦阻力小)。

第8題

搬器底面與出入口底面間之間隙其垂直距離應不大於多少公分? 1. 3 2. 4 3. 6 4. 5 cm。

答案：(4) 5 cm

解析：依機械停車設備安全規範，搬器底面與出入口底面間之垂直間隙不得大於5公分，目的是防止人員或異物自縫隙墜落、夾傷，並避免車輛上下搬器時產生過大落差造成傾斜或碰撞。故選4(5cm)。

第9題

一般製作平鍵應選用什麼材料較適合? 1. S 50 C 2. F C 25 3. S 15 C 4. S 25 C 。

答案：(1) S 50 C

解析：平鍵需具適當強度與耐磨性以傳遞扭矩，一般選用中碳機械構造用鋼S50C(含碳量約0.50%)，經熱處理後硬度與強度佳。FC25為鑄鐵，質脆不適合受剪；S15C、S25C含碳低、硬度不足易塑性變形。故選1(S50C)。

第10題

鋼料種類符號S M 400 中之「S M 」,係表示用途為何種鋼料? 1. 焊接結構用 2. 一般結構用 3. 土木結構用 4. 建築結構用。

答案：(1) 焊接結構用

解析：鋼料符號「SM400」為JIS G3106規格，其中S為鋼(Steel)、M為可焊(weldable)，表示「焊接結構用軋鋼材」，適用於需熔接之結構件，具良好焊接性與韌性。一般結構用為SS系列、建築結構用為SN系列。故選1(焊接結構用)。

第11題

液壓式汽車升降機負載試驗110 %時,上升下降之速度應為設計書之多少%以下? 1. 90 ~105 % 2. 120 % 3. 135 % 4. 85 ~110 %。

答案：(4) 85 ~110 %

解析：依機械停車設備檢查基準，液壓式汽車升降機實施110%過負載試驗時，其上升與下降速度應維持在設計書所定速度之85%至110%範圍內，以確認液壓系統在超載下仍可正常升降，且不致過快或過慢影響安全。故選4(85~110%)。

第12題

國際基本公差中之“ h 10 ” 字母是表示 1. 10 級光度公差 2. 基軸制10 級公差 3. 偏差值為0 . 10 mm 4. 基孔制10 級公差。

答案：(2) 基軸制10 級公差

解析：國際(ISO)基本公差制度中，公差帶以「字母+等級數字」表示。「h」為軸(基軸制)的基本偏差代號，其意義為上偏差為0；「10」為公差等級(IT10)。故「h10」表示基軸制第10級公差。相對地，H為基孔制基本偏差代號。故選2(基軸制10級公差)。

第13題

同步電動機之轉速於下列何種條件時才能產生轉矩? 1. 高於同步轉速 2. 等於同步轉速 3. 不同於同步轉速 4. 低於同步轉速。

答案：(2) 等於同步轉速

解析：同步電動機之轉子必須以同步轉速旋轉，使定子旋轉磁場與轉子磁場間保持一功率角（負載角）δ，當δ介於0°至90°間即可產生穩定電磁轉矩，且隨負載增減而變化。若轉速高於或低於同步轉速，轉子便無法與旋轉磁場鎖定，不能產生持續轉矩（靠轉差運轉者為感應電動機）。故應選等於同步轉速。

第14題

鋼骨結構鋼料之容許承壓應力約為其容許拉伸應力之 1. 1 . 46 2. 1 . 34 3. 1 . 42 4. 1 . 48 。

答案：(3) 1 . 42

第15題

於高度二公尺以上之鋼架上作業時所使用交流電焊機,應有 1. 自動電擊防止裝置 2. 工業安全警告標示 3. 防日曬保護罩 4. 耐震裝置。

答案：(1) 自動電擊防止裝置

解析：依《職業安全衛生設施規則》規定，於高度2公尺以上之鋼架上作業使用交流電焊機時，應裝設自動電擊防止裝置（防觸電裝置），於焊條暫停施焊時自動降低開路電壓，防止焊工因濕滑、高處作業不慎而觸電。其餘選項非法定強制裝置。故應選自動電擊防止裝置。

第16題

依建築物附設機械停車設備規範規定汽車升降機之尺寸為所存放之汽車全寬加 1. 0 . 5 m 以上 2. 0 . 25 m 以上 3. 0 . 3 m 以上 4. 0 . 15 m 以上。

答案：(1) 0 . 5 m 以上

解析：依《建築物附設機械停車設備規範》，汽車升降機之車台寬度應為所存放汽車全寬加0.5公尺以上，車台長度則為全長加0.5公尺以上，以預留車輛進出、駕駛上下車及升降對位之安全餘裕，避免擦撞。故應選0.5m以上。

第17題

軸承為機械中之何種機件? 1. 活動機件 2. 固定機件 3. 連接機件 4. 傳動機件。

答案：(2) 固定機件

解析：軸承之功用為支承旋轉軸、降低摩擦並使軸定位，本身並不傳遞或變換運動，在機械元件分類中屬固定（支撐）機件。傳動機件如齒輪、鏈條、皮帶、聯軸器負責運動與動力傳遞；連接機件如螺栓、鍵、銷用以結合零件，軸承亦歸入此一支撐定位之固定機件。

第18題

鋼骨結構鋼料之容許剪應力約為其容許拉伸應力之 1. 0 . 8 2. 0 . 6 3. 0 . 7 4. 0 . 9 。

答案：(1) 0 . 8

第19題

鋼骨結構變形量之測度,最主要目的是考慮 1. 外觀 2. 安全性 3. 強度 4. 運轉品質。

答案：(4) 運轉品質

解析：鋼骨結構（機械停車設備支撐構架）量測變形量，最主要在確保設備之運轉品質。若構架撓度過大，會使升降軌道、車台產生偏位，導致設備運作不順、振動或卡滯；強度問題已由應力計算控管，外觀僅為附帶考量，故以運轉品質為主要目的。

第20題

機械停車設備之安全檢查項目,不包含下列那一項? 1. 建築物公共安全檢查表 2. 專業技術人員從事維護 3. 委請專業廠商負責維護保養 4. 平時保養記錄。

答案：(1) 建築物公共安全檢查表

解析：依機械停車設備管理維護相關規定，安全檢查項目包含委請專業廠商負責維護保養、由專業技術人員從事維護及建立平時保養記錄等。建築物公共安全檢查表係依《建築法》針對建物防火、避難等公共安全之檢查，非屬機械停車設備之安全檢查項目，故不包含者為此項。

第21題

所有鋼索之捲筒必須有凹槽或提供鋼索脫離之機構,而且鋼索最少須繞捲筒固定死的多少圈 數? 1. 3 2. 2 3. 2 . 5 4. 1 . 5 。

答案：(2) 2

第22題

機械停車設備於試車時如發現運轉方向相反可更改 1. 信號回路極性 2. 電驛線圈極性 3. 電源電壓 4. 電動機相序。

答案：(4) 電動機相序

解析：三相感應電動機的旋轉方向取決於電源相序（相位順序）。試車時若發現運轉方向相反，僅需對調電源輸入端任兩條相線（如 U、V 互換）即可改變相序，使電動機反轉。選項 1 信號回路極性、2 電驛（磁煞車）線圈極性、3 電源電壓均不影響三相馬達旋轉方向。

第23題

石工、磚工、混凝土工之合稱為 1. 粉刷工程 2. 圬工工程 3. 石工程 4. 土石工程。

答案：(2) 圬工工程

解析：建築工程分類中，「圬工工程」（泥作工程）係指石工、磚工、混凝土工、砌塊工等以砂漿或混凝土黏結堆砌構築之工程總稱。選項 1 粉刷工程屬飾面工程；3 僅涵蓋石工；4 土石工程屬土方與基礎處理範疇，非結構堆砌工程。

第24題

雇主對於營造用各類材料之儲藏堆積及排列,應井然有序,且不得儲存於距庫門或升降機多 少公尺範圍以內及足以妨礙交通之地點? 1. 1 2. 5 3. 2 4.

答案

• 3

第25題

使用於升降設備之直流電動機,其複激磁場之調整通常在負載為多少時之狀況下實施? 1. 無負載 2. 75 %負載 3. 平衡負載 4. 100 %負載。

答案：(4) 100 %負載

第26題

汽車用升降機支持搬器之或鏈條其安全係數應為 1. 5 2. 7 3. 10 4. 6 。

答案：(3) 10

解析：依機械停車設備相關安全規定，汽車用升降機用於支持搬器（載車板）之鋼索或鏈條，其安全係數應不小於10。安全係數=破斷荷重/實際最大荷重，取10以上係為承受起動、停止之動負荷、衝擊及材料疲勞，防止斷裂造成搬器墜落重大事故。選項1（5）、4（6）、2（7）均低於規定最低要求，故正確為10，選3。

第27題

下列檢驗法中,屬於非破壞性之試驗為何? 1. 硬度試驗 2. 衝擊試驗 3. 彎曲試驗 4. 超音波試驗。

答案：(4) 超音波試驗

解析：超音波試驗屬非破壞檢測（NDT），利用超音波在材料中傳播特性檢測內部缺陷，不損壞工件。硬度試驗（壓痕法）、衝擊試驗、彎曲試驗均屬破壞性試驗，需製備試片並施加載荷至破壞。

第28題

一直流電源供電器,無載時輸出電壓為30 V,滿載時輸出電壓為25 V,則電壓調整率為 1. 83 . 3 % 2. 60 % 3. 20 % 4. 16 . 6 %。

答案：(3) 20 %

第29題

若一R L C 電路在頻率為ω 時發生共振,則此時之電路總阻抗為 1. j ω L 2. R + j ω L 3. 4. R 。

答案

• 4

第30題

依建築技術規則之規定,構材編號“ W ” 係表示 1. 版 2. 牆 3. 梁 4. 柱。

答案：(2) 牆

解析：依建築技術規則施工圖說規範（及 CNS 8073 結構圖標示），構材編號英文代碼：W 代表 Wall（牆）、B 代表 Beam（梁）、C 代表 Column（柱）、S 代表 Slab（版/樓板）。故 W 為牆。

第31題

結構圖符號中的『R C 』代表 1. 鋼筋混凝土造 2. 加強磚造 3. 鋼構造 4. 鋼骨鋼筋混凝土造。

答案：(1) 鋼筋混凝土造

解析：結構圖面標註中，RC 為 Reinforced Concrete 縮寫，代表「鋼筋混凝土造」。選項 2 加強磚造通常標示為 RB 或 BR；3 鋼構造為 S 或 ST；4 鋼骨鋼筋混凝土造為 SRC。

第32題

鋼構造之構材編號“ U L ” 係代表 1. 基腳 2. 上弦構材 3. 下弦構材 4. 腹構材。

答案：(4) 腹構材

第33題

一般鋼骨結構之焊接型式為 1. 起槽焊接 2. 填角焊接 3. 堆焊 4. 塞孔焊接。

答案：(2) 填角焊接

解析：鋼骨結構構件多為型鋼、鋼板組立，現場最普遍使用「填角焊接（fillet weld）」，因其施工方便、不需開槽、對組裝公差容忍度高，適用於搭接、交搭等一般接頭。選項1起槽焊接（坡口焊）雖用於需全深熔填的重要接頭，但準備與施工較繁，非一般最常見型式；選項3堆焊用於表面補強或修復；選項4塞孔焊接用於局部填孔接合，皆非鋼骨結構主要焊接方式。

第34題

除電梯、升降機、電扶梯或電動步道之配線外,裝於導線槽內之有載導線數不得超過30 條, 且各導線截面積之和不得超過該線槽內截面積百分之多少? 1. 四○ 2. 一○ 3. 三○ 4. 二○。

答案：(4) 二○

解析：依屋內線路裝置規則，導線槽內之導線除電梯、升降機、電扶梯或電動步道配線外，有載導線不得超過30條，且各導線截面積總和不得超過槽內截面積百分之二十（20%），以利散熱與維修抽換。選項1四○（40%）為導線管內多條導線之填充率上限，不適用導線槽；選項2一○（10%）過嚴；選項3三○（30%）亦非規定值，故選4。

第35題

在C N S 國家標準中F C 25 之材料代號其中25 是表示什麼? 1. 第25 號合金 2. 抗拉強度為25 k g f / cm 3. 含碳量為0 . 25 % 4. 抗拉強度為25 k g f / mm。

答案：(4) 抗拉強度為25 k g f / mm

解析：依CNS/JIS鑄鐵材料代號，FC表示灰口鑄鐵（灰鑄鐵），後綴數字代表最低抗拉強度，單位為kgf/mm²，故FC25表示最低抗拉強度為25 kgf/mm²。選項2寫25 kgf/cm²，單位錯誤且數值相差萬倍；選項1「第25號合金」非代號意義；選項3含碳量0.25%是鋼材（如S25C）的表示方式，鑄鐵代號不以含碳量編號，故選4。

第36題

事業單位發生死亡之職業災害時,除採取必要急救搶救措施外,應於多少時間內內報告檢查 機構或主管機關? 1. 72 小時內 2. 24 小時 3. 36 小時內 4. 48 小時內。

答案：(2) 24 小時

解析：依職業安全衛生相關法令，事業單位工作場所發生死亡之職業災害時，除立即採取必要急救、搶救措施外，應於24小時內報告勞動檢查機構或主管機關，以利調查與防止災害擴大。選項1七二、選項3三六、選項4四八小時皆超過法定報告時限，不符規定，故選2。

第37題

水泥與砂拌合成之水泥砂漿(M o r t a r )通常不得使用於 1. 粉刷地板 2. 粉刷牆壁 3. 疊砌磚塊 4. 黏結鋼骨結構。

答案：(4) 黏結鋼骨結構

解析：水泥砂漿由水泥、砂與水拌合，常用於粉刷牆壁、粉刷地板及疊砌磚塊，可提供平整面與黏結。但鋼骨結構構件接合須承受巨大軸力與彎矩，應以焊接或高強度螺栓連接；水泥砂漿抗拉、抗剪強度不足，且收縮易龜裂、與鋼材握裹性差，故通常不得使用於黏結鋼骨結構。選項1、2、3皆為砂漿常見用途。

第38題

一般以防止感電事故為目的而裝置漏電斷路器者,應採用 1. 中感度延時型 2. 高感度高速型 3. 高感度延時型 4. 中感度高速型。

答案：(2) 高感度高速型

解析：漏電斷路器依感度與動作速度分類。以「防止感電事故」為目的時，須在人體觸電瞬間迅速切斷電路，故應採用「高感度、高速型」：高感度指額定動作電流小（常見 30 mA 以下）能偵測微小漏電；高速型指動作時間短（通常 0.1 秒以內）可降低心室纖維性顫動風險。防止火災用之漏電斷路器才採「中感度、延時型」以避免誤跳。故本題選高感度高速型。

第39題

支持搬器重量之制動器,應具有負載之最大扭矩之多少%以上之扭矩? 1. 225 % 2. 150 % 3. 200 % 4. 250 %。

答案：(2) 150 %

解析：依機械停車設備相關安全標準，支持搬器（載車板）重量之制動器，應具有承受負載最大扭矩150%以上之制動扭矩，以確保斷電或異常時仍能可靠煞住搬器、防止滑落。選項3二○○%、選項1二二五%、選項4二五○%雖安全餘裕更大，但非法規最低要求值，故以150%為準，選2。

第40題

在停車場出入口附近應顯示停車設備所能收容的車種、尺寸,特別是哪種限制? 1. 重量 2. 長度 3. 高度 4. 寬度。

答案：(3) 高度

解析：機械式停車設備設置標準規定：出入口附近應顯示可收容車種、尺寸，特別是「高度」限制，因機械式停車設備多層堆疊，車輛高度直接關係能否進入及行車安全。重量、長度、寬度雖重要，但高度限制最關鍵且易被駕駛忽略。

第41題

有關拌合水泥砂漿之敘述,下列何者不正確? 1. 拌合水之潔淨度,會影響水泥砂漿的凝結強度 2. 拌合水之多寡與工作度無關 3. 拌合時應乾拌均勻後才可加水濕拌 4. 拌合後之水泥砂漿應立即使用,不宜久置。

答案：(2) 拌合水之多寡與工作度無關

解析：本題問「不正確」者。拌合水之多寡直接影響水泥砂漿的稠度與工作度（施工和易性）：水太多降低強度且易析離，水太少難以施工，故「拌合水之多寡與工作度無關」為錯誤。選項1潔淨度影響凝結與強度為真；選項3先乾拌均勻再加水濕拌使配比均勻為真；選項4砂漿久置會初凝、喪失工作性應即使用為真，故選2。

第42題

原為1 :1 懸掛比之汽車升降機,若僅改為2 :1 懸掛比後,其行駛速度變成原來速度之 1. 1 / 2 倍 2. 2 倍 3. 4 倍 4. 不變。

答案：(1) 1 / 2 倍

解析：懸掛比（繩比）指鋼索於搬器與捲揚機間的繞法。1:1時搬器位移等於鋼索位移，速度v＝鋼索線速；改為2:1後，鋼索需移動2倍距離才能使搬器移動1倍距離，故相同馬達與鋼索線速下，搬器行駛速度變為原來的1/2倍。選項2為2倍、選項3為4倍皆相反；選項4不變亦不符繞繩原理，故選1。

第43題

制動器(B r a k e )接觸面上的材料(煞車來令片)不必具備之條件為何? 1. 摩擦係數小 2. 耐高溫 3. 散熱良好 4. 耐磨、耐蝕。

答案：(1) 摩擦係數小

解析：煞車來令片的功能是靠摩擦力使運動件停止，因此必須具備「摩擦係數大」才能有效制動，題目問「不必具備」的條件，故為摩擦係數小。耐高溫可避免煞車時因摩擦生熱而失效；散熱良好能迅速排除熱能、維持摩擦係數穩定；耐磨、耐蝕可延長使用壽命並確保可靠性，三者皆為必要條件。因此唯一不須具備的是摩擦係數小，若摩擦係數小則制動力不足，反而危險。

第44題

液壓傳動是應用何種定理? 1. 波義耳定理 2. 牛頓定理 3. 虎克定理 4. 巴斯卡定理。

答案：(4) 巴斯卡定理

解析：液壓傳動核心原理為巴斯卡定律：密閉容器內流體受壓力作用時，壓力會等大同向傳遞至各點，使小面積活塞產生的力經大面積活塞放大，實現動力傳遞與放大。波義耳定律關係氣體壓縮，虎克定律描述彈性變形，牛頓定律屬力學基本定律，均非液壓傳動直接依據。

第45題

「建築物附設機械停車設備」規範中規定機械停車位出入口寬度以停放汽車之全寬加多少公 尺,且不得小於2 . 2 公尺之規定,請就下列選出正確 1. 0 . 05 公尺 2. 0 . 5 公尺 3. 0 . 6 公尺 4. 0 . 06 公尺。

答案：(2) 0 . 5 公尺

解析：依《建築技術規則》建築設計施工編關於機械停車空間之規定，每一機械停車位之寬度應為停放汽車全寬加0.5公尺，出入口寬度亦為汽車全寬加0.5公尺，且不得小於2.2公尺。此0.5公尺之餘裕係供車輛進出對位與安全間距所需。其餘0.05、0.06公尺過小不符安全，0.6公尺並非規範值，故正確為0.5公尺。

第46題

依建築技術規則規定,構材編號“ F ” 係表示 1. 梁 2. 承重牆 3. 基礎 4. 柱。

答案：(3) 基礎

解析：在結構施工圖說與建築製圖慣例中，構材編號以英文字首代表：B為梁(Beam)、C為柱(Column)、W為承重牆(Wall)、F為基礎(Foundation)。題目編號「F」即Foundation之縮寫，故表示基礎。梁、承重牆、柱分別對應B、W、C，均非F所代表之構材，選項3正確。

第47題

無人式機械式停車設備其主鋼索和鏈條之安全係數為何? 1. 6 2. 7 3. 5 4. 4 。

答案：(3) 5

第48題

用三用電表測量電阻時,若選擇開關置於R × 10 時,指針的指示值為50 Ω ,則實際的電阻值 為 1. 50 Ω 2. 50 K Ω 3. 5 K Ω 4. 500 Ω 。

答案：(4) 500 Ω

解析：三用電表測電阻時，檔位R×10表示指針讀數須乘以倍率10才是實際阻值。公式：實際電阻＝指針指示值×倍率。代入：50Ω×10＝500Ω。故實際電阻為500Ω。R×1時才等於50Ω，R×100時為5kΩ，R×1k時為50kΩ，本題倍率為10，故選項4正確。

第49題

機械式停車場安全標準中,汽車升降機之主鋼索與捲筒直徑之比值為多少倍以上? 1. 25 倍 2. 20 倍 3. 40 倍 4. 30 倍。

答案：(3) 40 倍

第50題

20 馬力之交流三相感應電動機以額定電壓220 伏直接起動時,起動電流為300 安,若使用Y 起動△運轉方式,則起動電流變為多少安培? 1. 300 / 2. 300 3. 100 4. 150 。

答案：(3) 100

解析：Y-Δ（星角）降壓起動係先將三相繞組接成Y形，使每相電壓降為額定之1/√3，起動電流約降為直接△接起動之1/3。公式：I_Y＝I_Δ÷3。代入：300÷3＝100安培。故使用Y起動△運轉方式後，起動電流變為100安培，可有效降低對電源之衝擊，選項3正確。

第51題

研磨高速鋼車刀時刃口需經常浸水,其目的何在? 1. 正常化 2. 軟化 3. 防止退火軟化 4. 防止脆化。

答案：(3) 防止退火軟化

解析：高速鋼（HSS）車刀經淬火後具高硬度，研磨時砂輪與刀刃摩擦會產生高熱；若刀刃溫度超過臨界溫度，內部組織改變而發生「退火」，硬度與切削能力喪失。經常浸水可冷卻刀刃、避免過熱退火軟化。浸水並非正常化或軟化處理，也不是為防止脆化，目的在於保持硬度，故選項3正確。

第52題

V 形皮帶輪的槽角一般約為多少? 1. 36 ° 2. 30 ° 3. 45 ° 4. 60 ° 。

答案：(1) 36 °

解析：V 形皮帶輪槽角標準依皮帶型號與直徑而異，但通用 A、B、C、D、E 型傳統 V 帶在參考直徑以上時，標準槽角為 36°（±0.5°），對應 ISO 4183、DIN 2211、JIS B 1854 及 CNS 標準。小直徑輪（< 75~80 mm）為彌補楔入不足，槽角會減小至 34°、32° 甚至 30°，但「一般約為」指標準值 36°。選項 2、3、4 非標準通用角度。

第53題

用基礎版將建築物各種載重均傳佈於地基土壞之基礎構造稱為 1. 樁基 2. 土基 3. 版基 4. 墩基。

答案：(3) 版基

解析：版基（Mat Foundation / Raft Foundation）係指將建築物各種載重透過一塊大面積之鋼筋混凝土基礎版（基礎版）均勻傳佈於地基土壤之基礎構造形式。適用於地基承載力較差、柱腳間距較近或有不均勻沈陷虞時使用。樁基係將載重傳至深層良好地層；土基係指天然地基土層本身；墩基係獨立柱腳基礎之類型。

第54題

軸承的功用為何? 1. 保持軸的中心位置 2. 承受軸上之縱向力 3. 糾正軸之彎曲 4. 承受軸上之扭轉力。

答案：(1) 保持軸的中心位置

解析：軸承之主要功能為支撐旋轉軸、保持軸之中心位置並減少迴轉摩擦，使軸能穩定運轉。選項 2 縱向力係由止推（推力）軸承專門承受，非一般軸承普遍功用；選項 4 扭轉力由軸本身傳遞，軸承不承受；選項 3 軸承無法糾正軸之彎曲。故正確為選項 1 保持軸的中心位置。

第55題

機械停車設備安裝完成後,須經竣工檢查合格取得使用許可證方可使用,其許可證之使用年 限為何? 1. 6 個月 2. 2 年 3. 1 年 4. 3 年。

答案：(3) 1 年

解析：依據《機械停車設備設置管理辦法》第 14 條規定，機械停車設備經竣工檢查合格後，直轄市、縣（市）主管機關應發給使用許可證，其有效期間為 1 年。期滿前 3 個月內應申請複查換發。選項 2 年、3 年、6 個月均不符法規規定。

第56題

機械停車設備內之人行道,自梁下起算多少距離? 1. 2 . 1 m 2. 1 . 4 m 3. 1 . 6 m 4. 1 . 8 m 。

答案：(4) 1 . 8 m

第57題

載有電流之導體 1. 不會有磁場產生 2. 必然有磁場產生 3. 不一定有磁場產生 4. 不應有磁場產生。

答案：(2) 必然有磁場產生

解析：根據電磁學基本原理（安培定律、畢奧-薩伐爾定律），載有電流之導體周圍必然會產生磁場，磁場方向遵循右手定則，磁場強度與電流大小成正比、與距離成反比。這是電流磁效應的基本特性，非「不一定」或「不應有」。

第58題

升降設備通常採用何種激磁方式之直流電動機? 1. 分激 2. 串激 3. 差複激 4. 積複激。

答案：(4) 積複激

解析：升降設備（電梯）用直流電動機需具備較大之啟動轉矩、較平滑之調速特性及一定之過載能力。積複激直流電動機（Cumulatively Compound Motor）同時具備分激電動機轉速較恆定與串激電動機啟動轉矩大之優點，最適合電梯頻繁啟停、載重變化大之負載特性。分激轉矩不足、串激空載危險、差複激特性不穩。

第59題

混凝土成分之配比,需能在施工進行時,保有適當之 1. 濁度 2. 硬度 3. 稠度 4. 密度。

答案：(3) 稠度

解析：混凝土配合比設計除考慮強度、耐久性外，必須確保新拌混凝土具有適當之「稠度」（Consistency/Workability），即施工性（和易性），以便於澆置、捲實與成型。稠度通常以坍度試驗量測。濁度係水質指標，硬度係硬化後性質，密度係單位重量，皆非施工時操作性之主要控制指標。

第60題

配(分)電箱內之任何過電流保護裝置,如所裝接負載在正常狀態下須連續滿載三小時以上 者,該負載電流以不超過其額定值之 1. 125 % 2. 80 % 3. 90 % 4. 70 %。

答案：(2) 80 %

解析：依《電氣設備技術規範》（或 CNS 4645/14335 相關規定），配（分）電箱內過電流保護裝置（斷路器）保護之負載，若在正常狀態下須連續滿載運轉 3 小時以上（視為連續負載），其負載電流不得超過保護裝置額定電流之 80%（即降額使用），以防止長時間發熱導致誤跳脫或絕緣劣化。125% 係導線選擇係數之倒數關係。

第61題

建築物附設停車空間指依何法之規定應附設專供車輛停之空間? 1. 建築法令 2. 道路懲罰條例 3. 公路法 4. 停車場法。

答案：(1) 建築法令

第62題

低壓屋內配線導線之線徑不得小於多少公厘? 1. 1 . 25 2. 0 . 75 3. 2 . 0 4. 1 . 6 。

答案：(4) 1 . 6

解析：依《電氣設備技術規範》第 400-06 條（舊 1402 條）規定，低壓屋內配線使用之導線，其線徑不得小於 1.6 公厘（相當於 2.0 mm² 斷面積之實心導線），以確保機械強度與載流量符合安全要求。1.25 mm、0.75 mm 過細易斷裂，2.0 mm 雖符合但非最小規定值。

第63題

平面往復式之停車設備每段導軌平面斷差必須小於多少mm以下才能確保置車板平滑移動? 1. 0 . 3 2. 0 . 4 3. 0 . 6 4. 0 . 5 。

答案：(4) 0 . 5

第64題

感應電動機之起動方法中,何者之起動電流最大? 1. Y - Δ 起動 2. 啟動補償器 3. 二次電阻起動 4. 全壓起動。

答案：(4) 全壓起動

解析：感應電動機起動電流大小取決於起動時施加於定子繞組之電壓。全壓起動（Direct-on-line）直接將額定電壓加於電動機端子，起動轉矩與電流均為最大，起動電流約為額定電流 5～7 倍。Y-Δ 起動將繞組由 Y 接法改為 Δ 接法，起動電壓降為 1/√3，電流僅約全壓起動 1/3。啟動補償器（自耦變壓器降壓起動）透過抽頭調整電壓，起動電流介於全壓與 Y-Δ 之間。二次電阻起動屬繞線轉子電動機專用，在轉子側串接電阻，雖能降低起動電流，但結構複雜，且起動電流仍小於全壓起動。因此全壓起動電流最大。

第65題

鋼骨結構鋼料之容許挫曲應力當細長比20 ≦λ <200 時,則其容許挫曲應力為容許壓縮應力 之幾倍(ω :挫曲係數)? 1. 0 . 5 ω 2. 0 . 7 ω 3. 1 . 0 ω 4. 1 / ω 。

答案：(4) 1 / ω

解析：依「建築物結構技術規範」鋼構設計規範（CNS/CP 301），鋼料容許挫曲應力 Fb = 0.6Fy / ω（ω為挫曲係數，ω=1+λ²/2000，λ為細長比）。當20≦λ<200時，容許挫曲應力與容許壓縮應力（0.6Fy）之比值即為 1/ω。選項1、2、3之係數形式均不符合規範公式推導結果。

第66題

一般常用之銼刀其材質為下列中之何種鋼? 1. 高速鋼 2. 不銹鋼 3. 高碳鋼 4. 低碳鋼。

答案：(3) 高碳鋼

解析：一般常用銼刀之材質為高碳鋼（碳含量約 0.9%～1.2%），經淬火回火處理後硬度可達 HRC 60～65，具備足夠耐磨度與刃口強度以進行金屬切削研磨。高速鋼（選項 1）耐熱性佳、紅硬性高，主要用於切削刀具（鑽頭、銑刀、車刀），成本較高且韌性較差，不適合作銼刀大量生產。不銹鋼（選項 2）硬度不足且加工硬化傾向大，無法維持銼刀齒尖鋒利度。低碳鋼（選項 4）碳含量低（<0.25%），經熱處理無法獲得高硬度，完全不適合做刃具。故正確答案為高碳鋼。

第67題

高壓熔絲鏈開關,簡稱為 1. P F 2. A B S 3. L B S 4. P C S 。

答案：(4) P C S

第68題

放樣作業之次序,下列那一項在先? 1. 定點 2. 彈線 3. 註記 4. 拉線。

答案：(1) 定點

解析：放樣作業標準流程為：先「定點」（根據施工圖在基面或基準線上量出構造物關鍵點位座標，如柱中心、壁角、軸線交點），再「彈線」（以墨斗在定點間彈出基準線、邊線），接著「註記」（在彈線上標示尺寸、標高、構件編號等資訊），最後視需要「拉線」（架設尼龍線或鋼線作立體定位參考）。定點是所有後續動作的基礎，若定點有誤，彈線、註記、拉線皆會傳遞錯誤。故「定點」最先進行。

第69題

在機械停車設備之附屬設備中何者和設計結構最有關係 1. 照明設備 2. 通風設備 3. 電源設備 4. 防火設備。

答案：(4) 防火設備

解析：機械停車設備附屬設備包含照明、通風、電源及防火等設備。其中「防火設備」與設計結構最具關聯性，因防火區劃、耐火構造、防火時效及滅火設備等設計，須在建築結構規劃階段即納入，直接影響鋼構造之防火被覆厚度、樑柱防火時效與整體結構安全。照明、通風、電源設備多屬機電配合，與結構本體關聯較低。故答案選4（防火設備）。

第70題

機械停車設備設有旋轉台時,其前端與地面前端間之水平距離應在多少公分以下? 1. 4 2. 2 3. 3 4. 5 。

答案：(1) 4

第71題

型鋼裁切最常用之方法為何? 1. 機械裁切 2. 氣炬裁切 3. 電弧裁切 4. 化學裁切。

答案：(1) 機械裁切

第72題

兩台Y - Y 結線之變壓器若有一台發生故障時,是否可改為V - V 結線繼續供電 1. 不可以 2. 不一定 3. 可以 4. 負載小時可以。

答案：(1) 不可以

第73題

鋼骨鋼筋混凝土結構,鋼筋部份之組立、紮結,應在鋼骨構造鉚接或焊接完成並檢驗合格之 何時為佳? 1. 兩者應同時施工 2. 視人員、材料進場時間而定 3. 後 4. 前。

答案：(3) 後

解析：依《建築技術規則》建築構造編第 84 條及《鋼骨鋼筋混凝土結構設計規範》（CP 101）施工順序規定：鋼骨構造（柱、梁）之鉚接或焊接必須完成並經檢驗合格（含外觀、UT/MT、尺寸複測）後，始可進行鋼筋之組立、紮結作業。主因：鋼骨焊接高溫會對已紮妥之鋼筋造成熱影響區軟化、鋼筋變形或保護層位移；焊接火花、熔渣易損壞鋼筋防鏽塗層；鋼骨尺寸變形若在鋼筋紮結後才發現，將導致鋼筋大範圍返工。故鋼筋作業宜在鋼骨結構驗收合格「後」進行。

第74題

繼電器有兩個輸出接點N . C 與N . O . 各代表何種接點 1. 常開與常關 2. 常閉與常開 3. 常閉與常閉 4. 常開與常閉。

答案：(2) 常閉與常開

解析：繼電器接點 N.C. 為英文 Normally Closed 縮寫，意即「常閉」接點，線圈未激磁時接點導通、激磁後斷開；N.O. 為 Normally Open 縮寫，即「常開」接點，未激磁時斷開、激磁後導通。題目依序問 N.C. 與 N.O.，故分別為常閉與常開，對應選項 2。其餘選項將兩者順序或名稱混淆，均不正確。

第75題

在焊接部之容許應力其考慮之係數表中所列,不實施放射線試驗者,依C N S 之規定其熔接處 全長在 1. 10 %以上 2. 40 %以上 3. 20 %以上 4. 30 %以上。

答案：(3) 20 %以上

第76題

在圖面上之標示尺寸為 mm,下列中何種尺寸為合格? 1. 49 . 9 mm 2. 49 . 95 mm 3. 50 . 04 mm 4. 50 . 09 mm。

答案：(2) 49 . 95 mm

第77題

大容量鼠籠型感應電動機採用 1. 加壓起動 2. 直接起動 3. 起動補償器 4. Y - △起動器。

答案：(3) 起動補償器

解析：大容量鼠籠型感應電動機若直接起動，起動電流可達額定電流 5～7 倍，嚴重影響電源與其他負載，故須採降壓起動。常見方式有 Y-△ 起動器與起動補償器（自耦變壓器）；Y-△ 僅能提供固定 1/3 起動電流與轉矩，且須電機本身可接成△運轉，適用受限。大容量電動機多以起動補償器利用抽頭調整電壓，兼顧起動電流與轉矩，故選 3。

第78題

機械停車設備機座鋼骨結構之斜撐受力,主要為何種力? 1. 彎力 2. 扭力 3. 剪力 4. 壓力。

答案：(4) 壓力

解析：機械停車設備機座鋼骨結構中之斜撐（diagonal brace）為二力桿件，主要承受軸向力，承受側向力時一根斜撐受拉、另一根受壓，故其受力本質為軸力（拉力或壓力），設計時尤須注意受壓時之挫曲（buckling）。題目所問「主要為何種力」，以選項而言即屬壓力（軸力之代表）。彎力、扭力、剪力並非斜撐本身之主要內力，故選 4。

第79題

分路供應設有安定器、變壓器或自耦變壓器之電感性照明負載時,其負載計算應以 1. 各負載額定電流之總和計算 2. 燈泡之個別瓦特數計算 3. 燈泡之總瓦特數計算 4. 各負載額定電壓之總和計算。

答案：(1) 各負載額定電流之總和計算

解析：依《屋內線路裝置規則》分路負載計算規定，分路供應設有安定器、變壓器或自耦變壓器等電感性照明負載時，因這類器具除燈泡消耗有功功率外，安定器與變壓器本身亦耗用電流（含無功分量），故負載不得僅以燈泡瓦特數計算，而應以各負載之「額定電流之總和」計算分路容量。故選 1；以瓦特數或電壓總和計算均不符規定。

第80題

C N S 2473 材料之縱向彈性係數(k g / cm)為 1. 2 . 0 × 10 2. 2 . 1 × 10 3. 2 . 2 × 10 4. 2 . 3 × 10 。

答案：(2) 2 . 1 × 10

解析：鋼材之縱向彈性係數（楊氏模數 E）為材料常數，與強度等級無關。CNS 2473 等結構用鋼料之 E 值約為 2.1×10⁶ kgf/cm²（約 2.1×10⁵ MPa 或 210 GPa），源自鋼的原子鍵結特性，各種鋼料大致相同。故選 2.1×10⁶ kg/cm²（選項 2）。2.0、2.2、2.3×10⁶ 均偏離標準值。