民國109年 第3梯次 14500 機器腳踏車修護乙級 學科考古題與答案

第1題

A 受僱於公司擔任會計,因自己的財務陷入危機,多次將公司帳款轉入妻兒戶頭,是觸犯了刑法 上之何種罪刑? 1. 詐欺罪 2. 洩漏工商秘密罪 3. 偽造文書罪 4. 侵占罪。

答案：(4) 侵占罪

解析：A 身為公司會計，基於業務關係持有公司帳款，竟將之轉入妻兒戶頭據為己有，屬刑法上將持有他人之物易為所有之「侵占」行為，依刑法第 336 條業務侵占罪論處。詐欺係以欺罔使人陷錯誤交付；偽造文書須有製作不實文書；洩漏工商秘密係泄露營業秘密，均與本題將公司款項侵吞之情不符，故選 4。

第2題

當利用油劑或溶劑清洗機器腳踏車零件物品時,應戴上 1. 橡皮手套 2. 皮革手套 3. 石綿手套 4. 棉手套。

答案：(1) 橡皮手套

解析：油劑與溶劑多含有機成分，會溶解皮膚油脂並經皮膚吸收，造成刺激或皮膚炎，因此清洗零件時應戴耐油、耐溶劑的橡皮手套。皮革手套與棉手套會吸附油液，無法有效阻隔且不易清洗；石綿纖維具有健康危害，不應作為一般清洗防護。正確防護還包括保持通風、佩戴護目鏡，避免溶劑接觸皮膚或吸入蒸氣。

第3題

機器腳踏車電路圖中,下圖所示電子元件之符號代表 1. 電晶體 2. 二極體 3. 稽納二極體 4. 發光二極體。

答案：(2) 二極體

第4題

為了取得良好的水資源,通常在河川的哪一段興建水庫? 1. 下游出口 2. 下游 3. 中游 4. 上游。

答案：(4) 上游

解析：水庫多建於河川上游，因上游地勢較高、河谷狹窄，築壩後可形成較大蓄水容量，並可利用重力供水；上游人口與工廠較少，水質污染風險低，集水區也較易保護。下游地勢低平、人口密集，淹沒損失大且水質較差，不適合選作水庫壩址。因此以水資源觀點，上游最適宜。

第5題

關於機器腳踏車之煞車油,下列敘述何者錯誤? 1. 需具備潤滑性,以減少皮碗及油封之磨損 2. 煞車油中一般需添加抗氧化劑及抗腐蝕劑 3. 煞車油不產生沈澱物,表示其化學特性安定 4. 沸點要低,煞車時才不會產生氣阻現象。

答案：(4) 沸點要低,煞車時才不會產生氣阻現象

解析：煞車油必須具備高沸點，因煞車來令片摩擦產生高溫，若沸點低會使油液汽化形成氣泡，造成氣阻、煞車力下降，故選項4說「沸點要低」錯誤。煞車油還需潤滑皮碗與油封、添加抗氧化及抗腐蝕劑，並保持化學安定、不產生沉澱物。DOT規範即以平衡回流沸點與濕沸點作為分級依據。

第6題

關於機器腳踏車之燃油噴射系統,其燃油泵浦洩壓閥(安全閥)之開啟壓力約為 1. 0.3~0.45psi 2. 3.2~4.0 kg/cm2 3. 3.2~4.0psi 4. 0.3~0.45 kg/cm2。

答案：(2) 3.2~4.0 kg/cm2

解析：燃油噴射系統的燃油泵浦需建立穩定油壓，洩壓閥（安全閥）通常在約3.2～4.0 kg/cm²開啟，以限制最高油壓、保護管路與噴油嘴。換算3.2～4.0 kg/cm²約為45～57 psi，明顯高於0.3～0.45 kg/cm²（約4～6 psi）及3.2～4.0 psi。因此選項2的單位與數值最合理。

第7題

有關火星塞熱值之敘述,下列何者正確? 1. NGK 火星塞號數愈大熱值愈熱 2. CHAMPION 火星塞號數愈大熱值愈冷 3. 絕緣瓷芯細長的火星塞,散熱容易,為冷式火星塞 4. 熱值是由中央電極之溫度決定。

答案：(4) 熱值是由中央電極之溫度決定

解析：火星塞熱值表示散熱能力，主要依中央電極及絕緣瓷芯鼻部的工作溫度判定；溫度高者為熱式，溫度低者為冷式。NGK編號愈大代表愈冷，選項1說反了；瓷芯細長者散熱路徑長、容易蓄熱，屬熱式，選項3也說反。CHAMPION編號通常愈大愈熱，故選項2不對。熱值須配合引擎壓縮比與使用條件選用。

第8題

關於汽油,下列敘述何者錯誤? 1. 汽油的辛烷值高低是表示汽油的純度 2. 汽油是石油精煉後的一種產品屬於石臘油族 3. 使用了辛烷值太低的汽油,則引擎容易爆震 4. 石蠟油族的分子式為CnH 2n + 2 使用了辛烷值太高的汽油,則引擎容易過熱。

答案：(1) 汽油的辛烷值高低是表示汽油的純度

解析：辛烷值表示汽油的抗爆震能力，並非純度，故選項1錯誤。辛烷值以異辛烷與正庚烷的混合比例訂定，數值越高抗爆震性越好；使用辛烷值過低的汽油，壓縮後易自燃而爆震。汽油屬石油分餾產品，石蠟族分子式為CnH2n+2。辛烷值過高則燃燒速度較慢，可能使引擎溫度升高，所以選項4所述有其依據。

第9題

下列何者符合專業人員的職業道德? 1. 未經雇主同意,於上班時間從事私人事務 2. 未經顧客同意,任意散佈或利用顧客資料 3. 盡力維護雇主及客戶的權益 4. 利用雇主的機具設備私自接單生產 。

答案：(3) 盡力維護雇主及客戶的權益

解析：職業道德要求受雇者忠實履行職務，並維護雇主與客戶的權益，因此選項3正確。上班時間處理私事、利用雇主機具私自接單，均屬侵占雇主資源與違反忠實義務；未經顧客同意散布或利用其資料，則違反保密與個人資料保護。專業人員應在授權範圍內使用資源，並妥善保管客戶資訊。

第10題

將四行程機器腳踏車的火星塞拆下,發覺表面積黑油及黑碳,下列何者最不可能為其原因? 1. 空燃比過稀 2. 汽門導管磨損 3. 活塞環磨損 4. 汽缸磨損。

答案：(1) 空燃比過稀

解析：火星塞表面有黑油與黑碳，表示燃燒不完全或機油進入燃燒室。空燃比過濃會使汽油過多、燃燒不全而積碳；汽門導管磨損會讓機油沿汽門桿下漏；活塞環或汽缸磨損則使機油上竄。空燃比過稀會使燃燒溫度升高，火星塞通常呈灰白或乾燥色，不會形成濕黑油碳，故選項1最不可能。

第11題

有關再生能源的使用限制,下列何者敘述有誤? 1. 需較大的土地面積 2. 不易受天氣影響 3. 設置成本較高 4. 風力、太陽能屬間歇性能源,供應不穩定。

答案：(2) 不易受天氣影響

解析：再生能源（如太陽能、風力）特性為間歇性、受天氣影響大，故『不易受天氣影響』敘述錯誤。太陽能需大面積土地設置光電板，風力發電需佔地廣；初期建置成本（設備、工程）較傳統火力高；風力、太陽能因日照、風速變化屬間歇性能源，供應確實不穩定。

第12題

職業上危害因子所引起的勞工疾病,稱為何種疾病? 1. 職業疾病 2. 法定傳染病 3. 遺傳性疾病 4. 流行性疾病。

答案：(1) 職業疾病

解析：依《職業安全衛生法》第2條定義，職業疾病係指勞工因執行職務而引起之疾病。法定傳染病依《傳染病防治法》公告；遺傳性疾病為基因遺傳所致；流行性疾病指短期內大量發生之傳染病，皆非因職業危害因子引起。

第13題

流行病學實證研究顯示,輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹 病風險之關係一般為何? 1. 部分為正相關,部分為負相關 2. 呈正相關 3. 呈負相關 4. 無相關性。

答案：(2) 呈正相關

解析：流行病學實證研究一致顯示，輪班、夜間及長時間工作會干擾晝夜節律、增加交感神經活化與發炎反應，進而提高心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等疾病的罹病風險，呈現明顯的正相關關係。選項 1、3、4 均與大量前瞻性隊列研究與 Meta 分析結論不符。

第14題

針對診斷電腦之敘述,下列何者錯誤? 1. 無法連線時,引擎控制電腦可能損壞 2. 啟動作用時,螢幕無畫面出現,可能為電源輸入端故障 3. 抽換卡匣時,無需將主開關切換於OFF 狀態 4. 進行診斷接頭接合或拆除時,主開關需位於OFF 狀態。

答案：(3) 抽換卡匣時,無需將主開關切換於OFF 狀態

解析：診斷電腦操作規範：抽換卡匣（軟體模組）前必須將主開關切至OFF，避免電壓衝擊損壞ECU或診斷儀；無法連線時可能為ECU損壞、通訊線斷路；螢幕無畫面可能為電源輸入故障；接合/拆除診斷接頭時主開關需在OFF防止短路。

第15題

機器腳踏車在五期環保標準中規定,對新車型之審驗須進行多少公里之耐久試驗後,仍然能符合 廢氣排放之標準? 1. 5000 2. 10000 3. 20000 4. 15000 公里。

答案：(4) 15000 公里

第16題

機器腳踏車車架銹蝕,對電路系統有何影響? 1. 迴路電阻降低 2. 系統迴路沒有影響 3. 漏電 4. 迴路電阻增加。

答案：(4) 迴路電阻增加

解析：車架銹蝕會使接地點、負極線固定座氧化，導致接觸電阻上升，造成迴路電阻增加，進而引發啟動無力、燈光昏暗、ECU 電壓不穩等故障。選項 1 錯誤（電阻升高非降低），選項 2 忽略接地迴路影響，選項 3 「漏電」通常指絕緣不良導致電流流向車體，非銹蝕主要直接後果。

第17題

鋼管式車架銲接方式,下列何者最不適宜? 1. 電銲 2. 氧乙炔氣銲 3. 氬銲 4. CO2 銲。

答案：(2) 氧乙炔氣銲

解析：鋼管車架材質多為高張力鋼、鉻鉬鋼，需高熱輸入、保護氣體防止氧化、縫隙小、強度高的銲接。氬銲（TIG）與CO2銲（MAG）最適合；電銲（焊條電弧焊）熱影響區大、易產生氣孔、強度難控制，屬次選；氧乙炔氣銲熱輸入過大、熱影響區極廣、易造成車架變形與脆化，最不適宜。

第18題

小明隨地亂丟垃圾,遇依廢棄物清理法執行稽查人員要求提示身分證明,如小明無故拒絕提供, 將受何處分? 1. 接受環境講習 2. 處新臺幣6 百元以上3 千元以下罰鍰 3. 勸導改善 4. 移送警察局。

答案：(2) 處新臺幣6 百元以上3 千元以下罰鍰

解析：依《廢棄物清理法》第47條第2款，隨地拋棄廢棄物經勸導不聽從，處新臺幣1,200元以上6,000元以下罰鍰；同法第52條規定拒絕接受稽查或提供身分證明者，處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰。選項2之600元~3,000元最接近法條下限架構（舊法曾為600~3,000元），為本題預期答案。

第19題

關於機器腳踏車燃油噴射系統之引擎溫度感知器,下列敘述何者正確? 1. 當引擎達正常工作溫度時,其輸出信號將使噴射量持續增加 2. 當引擎溫度降低時,其電阻會變小 3. 當其線頭掉落時,則燃油之噴射量會增加 4. 係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置。

答案：(3) 當其線頭掉落時,則燃油之噴射量會增加

解析：引擎溫度感知器為負溫度係數熱敏電阻(NTC)，溫度越低電阻越大。當引擎冷機時ECU依據高電阻訊號增加噴油量濃化混合氣；達正常工作溫度後電阻降低，ECU依標準濃度噴油，不會持續增加。選項3正確：若感知器斷路(線頭掉落)，ECU讀到極大電阻誤判為極低溫，會大幅增加噴油量(冷機濃化邏輯)。選項1錯：正常溫度時噴油量維持標準不會持續增加。選項2錯：溫度降低電阻會變大而非變小。選項4錯：感測的是冷卻水溫或進氣溫，非燃燒室溫度。

第20題

當電力設備遭遇電源不足或輸配電設備受限制時,導致用戶暫停或減少用電的情形,常以下列何 者名稱出現? 1. 配電 2. 斷電 3. 限電 4. 停電。

答案：(3) 限電

解析：依據電業法與台灣電力公司用電規定，當發電容量不足、輸配電設備受限或尖峰負載過大，電力公司採取措施要求用戶暫停或減少用電稱為「限電」；「停電」指非計畫性供電中斷，「斷電」通常指用戶端開關跳脫或積欠電費強制斷電，「配電」係指輸配電系統運作非用電管理措施。

第21題

有關燃料蒸發排放控制系統的敘述,下列何者錯誤? 1. 曲軸箱的吹漏氣是經由P.C.V.分離收集 2. 可收集機器腳踏車靜置時油箱所排放的油氣 3. 油箱蒸發之油氣是由活性碳罐吸收 4. 其主要目的是控制機器腳踏車在行駛時所排放的廢氣。

答案：(4) 其主要目的是控制機器腳踏車在行駛時所排放的廢氣

解析：燃料蒸發排放控制系統(EVAP)主要目的在控制「靜止/停放時」油箱與化油器揮發的碳氫化合物(HC)逸散大氣，非行駛時廢氣(行駛時屬尾氣排放控制系統如三元觸媒、EGR、PCV)。選項1正確：曲軸箱吹漏氣經PCV閥導回進氣歧管燃燒。選項2、3正確：油箱油氣由活性碳罐吸附，引擎啟動後由清洩閥導入燃燒。

第22題

在正常操作,且提供相同使用條件之情形下,下列何種暖氣設備之能源效率最高? 1. 電暖爐 2. 電熱風扇 3. 電熱輻射機 4. 冷暖氣機。

答案：(4) 冷暖氣機

解析：能源效率以熱效係數(COP)衡量。電暖爐、電熱風扇、電熱輻射機皆為電阻加熱，COP≈1(100%電能轉熱能)；冷暖氣機為熱泵循環，制熱COP通常3~4，即消耗1單位電能可搬移3~4單位熱能，效率為電阻加熱3~4倍，故能源效率最高。

第23題

當節流閥瞬間回油時,下列敘述何者正確? 1. 二次空氣截斷閥會因進氣歧管的正壓而作動 2. 二次空氣截斷閥會因排氣管的負壓而作動 3. 二次空氣被關閉以防止排氣管放炮 4. 燃油泵浦會暫時停止運轉以降低噴油。

答案：(3) 二次空氣被關閉以防止排氣管放炮

解析：節流閥瞬間關閉(釋放油門)時，進氣歧管產生高真空(強負壓)，若仍噴油易造成排氣管未燃燃料引發後燃(放炮)。二次空氣截斷閥(或稱防後燃閥)偵測進氣歧管高真空而關閉，切斷二次空氣導入排氣管，防止排氣管放炮。選項1錯：進氣歧管為負壓非正壓。選項2錯：偵測進氣歧管負壓非排氣管。選項4錯：燃油泵持續運轉維持油壓，由ECU控制噴油時脈而非停泵。

第24題

購買下列哪一種商品對環境比較友善? 1. 材質可以回收的商品 2. 過度包裝的商品 3. 一次性的產品 4. 用過即丟的商品。

答案：(1) 材質可以回收的商品

解析：環境友善原則優先減量、再利用、再循環。可回收材質商品可進入資源循環降低廢棄物與原料採取，較友善。選項2過度包裝增加廢棄物與資源浪費。選項3一次性產品與選項4用過即丟同義，皆違背減量原則，產生大量廢棄物負擔環境。

第25題

關於氣冷式與水冷式引擎相比較時,下列何者正確? 1. 水冷式設備重量較輕 2. 氣冷式保養較不易 3. 水冷式成本較便宜 4. 水冷式對引擎工作溫度控制較平穩。

答案：(4) 水冷式對引擎工作溫度控制較平穩

解析：水冷式引擎以冷卻水循環帶走熱量並經由溫控閥與風扇控制，能將引擎維持在最佳工作溫度窄範圍(約85~95°C)，熱平衡穩定；氣冷式依風速與環境溫度散熱，受工況影響大，溫度波動較大。選項1錯：水冷式含水箱、水泵、管路、冷卻液，重量較重。選項2錯：氣冷式結構簡單無水路，保養相對容易。選項3錯：水冷式成本較高。

第26題

關於引擎之汽門,下列敘述何者錯誤? 1. 汽門大部分熱量經由汽門桿排去 2. 汽門座與汽門密合不良容易造成汽門燒壞 3. 汽門上有EX 記號表示為排氣門 4. 當汽門座經整修完成後裝上汽門,通常汽門彈簧高度會增長。

答案：(1) 汽門大部分熱量經由汽門桿排去

第27題

以下為假設性情境:「在地下室作業,當通風換氣充分時,則不易發生一氧化碳中毒或缺氧危 害」,請問「通風換氣充分」係指「一氧化碳中毒或缺氧危害」之何種描述? 1. 危害源 2. 發生機率 3. 風險 4. 風險控制方法。

答案：(4) 風險控制方法

解析：職業安全衛生中,風險由危害源、暴露與發生機率交互形成。通風換氣充分屬工程控制措施,藉引入新鮮空氣降低一氧化碳濃度並補充氧氣,使中毒或缺氧的發生機率下降,是消除或減低危害的風險控制方法,而非危害源本身。故選4。

第28題

關於機器腳踏車之煞車油壓系統,當煞車拉桿作用時,拉桿會有回彈的現象,有可能之原因為 1. 煞車碟盤磨損 2. 煞車油太多 3. 煞車油太少 4. 煞車碟盤變形。

答案：(4) 煞車碟盤變形

解析：煞車拉桿回彈（手感有脈動、規律頂手）通常是碟盤偏擺或變形所致。碟盤平面度不良時，旋轉中會把來令片與活塞週期性推回，油壓連帶被推回總泵，拉桿便隨車輪轉動頻率回彈。碟盤磨損只是厚度變薄，會使來令片間隙變大、行程變長，不會產生規律回彈。煞車油量太少會造成拉桿行程過長、手感空軟甚至煞車失靈；油量太多則可能使來令片輕微拖滯、碟盤過熱，但不會形成週期性回彈。故最可能原因為碟盤變形。

第29題

機器腳踏車之燃油噴射系統中,相當於化油器快怠速機構之零件是 1. 節氣門位置感知器 2. 進氣溫度感知器 3. 燃油壓力調節器 4. 怠速空氣旁通閥。

答案：(4) 怠速空氣旁通閥

解析：化油器快怠速機構在冷車時以凸輪提高怠速轉速協助暖車。燃油噴射系統中,怠速空氣旁通閥(IACV)控制繞過節氣門的旁通空氣量,冷車時開度較大以維持較高怠速,功能相當於快怠速。節氣門位置感知器僅回授開度訊號,進氣溫度感知器回授溫度,燃油壓力調節器穩定油壓,均非執行快怠速之零件。故選4。

第30題

有關充電系統之敘述,下列何者錯誤? 1. 為防止電瓶過度充電及延長燈泡使用壽命,一般都使用繼電器保護 2. 測量充電電流時,車上電瓶需處於充滿電狀態 3. 發電機是將機械能轉換成電能 4. 交流發電機發電原理是轉動磁力線切割導線而感應出電流。

答案：(1) 為防止電瓶過度充電及延長燈泡使用壽命,一般都使用繼電器保護

解析：充電系統防止電瓶過度充電、穩定輸出電壓,係依靠整流調節器(電壓調節器)控制發電機激磁電流來達成,並非使用繼電器;繼電器僅作電路開關切換。發電機將機械能轉換為電能、交流發電機藉旋轉磁場切割定子線圈感應電流均為正確敘述;測量充電電流時電瓶應處於良好(充滿)狀態,以免低電量造成電流偏高誤判。故錯誤者為1。

第31題

人體對電流的效應中,引起肌肉痙攣的電流值為 1. 10mA 2. 20mA 3. 1mA 4. 30mA。

答案：(1) 10mA

解析：依人體對電流效應之分級,交流60Hz約1mA為感知電流;約10mA達「擺脫電流(let-go current)」閾值,會引起手部肌肉不自主痙攣收縮而無法自行鬆開帶電體,具危險性;20mA以上可能影響呼吸,30mA以上有心室顫動風險。故引起肌肉痙攣約為10mA,選1。

第32題

手弓鋸的規格是以 1. 每呎 2. 每公分 3. 每吋 4. 每公尺鋸齒數來表示。

答案：(3) 每吋

解析：手弓鋸(手鋸)鋸條規格以「每吋齒數(teeth per inch, TPI)」表示,例如18TPI、24TPI、32TPI,用以區分鋸齒疏密:齒數少為粗齒,適鋸軟材、厚料;齒數多為細齒,適鋸硬材、薄管。並非以每呎、每公分或每公尺計。故選3。

第33題

個人資料保護法為保護當事人權益,多少位以上的當事人提出告訴,就可以進行團體訴訟: 1. 5 人 2. 20 人 3. 15 人 4. 10 人。

答案：(2) 20 人

解析：依個人資料保護法規定,當多數當事人因同一原因事實致個人資料遭不法侵害而受損害,達二十人以上時,得選定代表人進行團體訴訟,以集體請求損害賠償,強化對當事人權益之保護。故得以進行團體訴訟之門檻為20人,選2。

第34題

某機器腳踏車使用12V 之電瓶,其點火系統電路中,通過一次線圈之電流為4A,而線圈電阻為 2Ω,於電路中可能串聯之外電阻為 1. 4Ω 2. 2Ω 3. 1Ω 4. 3Ω。

答案：(3) 1Ω

解析：依歐姆定律,一次線圈電路總電阻R=V÷I=12V÷4A=3Ω,此為線圈電阻與串聯外電阻之和。已知線圈電阻為2Ω,故外接串聯電阻=3Ω−2Ω=1Ω。驗算:線圈壓降2Ω×4A=8V,外電阻壓降1Ω×4A=4V,合計12V符合電瓶電壓。故選3。

第35題

針對機器腳踏車排氣管觸媒之敘述,下列何者錯誤? 1. 大多屬於還原氧化反應 2. 阻塞時會影響動力輸出 3. 其反應作用時與反應溫度無關 4. 需添加無鉛汽油。

答案：(3) 其反應作用時與反應溫度無關

解析：觸媒轉化器利用貴金屬催化進行氧化(CO、HC→CO2、H2O)與還原(NOx→N2)反應,須達活化溫度(約300~400°C以上)才具效率,故反應與溫度高度相關;阻塞會增加排氣背壓而影響動力輸出,且須使用無鉛汽油以免鉛毒化觸媒。因此「與反應溫度無關」之敘述錯誤,選3。

第36題

某單缸引擎汽缸直徑為10 cm,壓縮比9:1,汽缸容積785 cc,活塞移動行程約為多少cm? 1. 10 cm 2. 12 cm 3. 11 cm 4. 13 cm。

答案：(1) 10 cm

解析：壓縮比9:1為干擾資訊。活塞行程由「活塞排氣量（掃掠容積）÷ 活塞頂面積」求得：汽缸直徑10 cm，半徑5 cm，頂面積＝π×5²＝78.54 cm²。題目785 cc即活塞排氣量，行程＝785÷78.54≈10 cm。壓縮比僅表示燃燒室容積為掃掠容積的1/8（785÷8≈98 cc），不影響行程計算，故選10 cm。

第37題

關於筒型伸縮式(Telescope type)前輪懸吊裝置,下列敘述何者錯誤? 1. 其作用行程小,且橫向剛性較弱為其缺點 2. 此種型式因外型類似望遠鏡,故又稱為望遠鏡型懸吊裝置 3. 一般越野機器腳踏車大都採用此種型式 4. 價格昂貴為其缺點之一。

答案：(1) 其作用行程小,且橫向剛性較弱為其缺點

解析：筒型伸縮式前叉又稱望遠鏡型，優點為「作用行程大」、構造簡單、成本低，廣泛用於機車（含越野車）。其缺點才是「橫向剛性較弱」及制動時易下沉。選項1將「作用行程小」列為缺點，與事實相反，故為錯誤敘述。選項2為命名由來正確；選項3越野車確實多採用此型；本題關鍵錯誤在選項1誤述行程特性。

第38題

測量軸彎曲度最好的測量工具為 1. 游標卡尺 2. 扭力扳手 3. 千分錶 4. 外徑測微器。

答案：(3) 千分錶

解析：測量軸彎曲度（徑向跳動、偏心）須在軸旋轉時量測其偏擺量，最佳工具為千分錶（Dial Indicator），可精確讀取0.01 mm級變化。游標卡尺與外徑測微器僅能量測靜態長度或外徑，無法反映旋轉偏擺；扭力扳手用於鎖付力矩，與彎曲量測無關。故選千分錶。

第39題

一般軸承規格之標示方法如6─2─04─C3,下列敘述何者正確? 1. 6 代表軸承外徑 2. 2 代表軸承種類 3. C3 代表最大負荷 4. 04 代表軸承內徑。

答案：(4) 04 代表軸承內徑

解析：滾動軸承代號依標準編排，如6204：首位「6」為「型式代號」（深溝球軸承）；「2」為「尺寸系列代號」（寬度/直徑系列）；末二碼「04」為「內徑代號」，內徑＝04×5＝20 mm（04以上內徑為代號×5）；後綴「C3」為「徑向內部間隙等級」（大於普通間隙），非最大負荷。故04代表內徑正確。

第40題

關於機器腳踏車之燃油噴射系統,其噴油嘴噴油量之多寡,不受下列哪一因素影響? 1. 電瓶電壓 2. 噴油嘴開啟時間 3. 機油壓力 4. 供油管之燃油壓力。

答案：(3) 機油壓力

解析：噴油嘴噴油量取決於噴油時間（脈波寬度）與燃油壓力（壓差越大噴越多）；電瓶電壓影響電磁閥開關響應速度，電壓偏低會使實際開啟時間變短而減少噴油。機油壓力屬潤滑系統，與燃油噴射量無關。故不受機油壓力影響，選3。

第41題

逛夜市時常有攤位在販賣滅蟑藥,下列何者正確? 1. 滅蟑藥是環境衛生用藥,中央主管機關是環境保護署 2. 滅蟑藥之包裝上不用標示有效期限 3. 只要批貨,人人皆可販賣滅蟑藥,不須領得許可執照 4. 滅蟑藥是藥,中央主管機關為衛生福利部。

答案：(1) 滅蟑藥是環境衛生用藥,中央主管機關是環境保護署

解析：滅蟑藥屬「環境衛生用藥」，依《環境用藥管理法》由中央主管機關環境保護署（現環境部）管理；販售須領環境用藥販賣業許可執照，包裝並應標示有效期限等資訊。故選項1正確；選項2、3、4均違反管理法規（非屬衛福部藥品、須標期限、須領照始得販售）。

第42題

人體對電流的效應中,引起昏迷的電流值為 1. 10mA 2. 30mA 3. 1mA 4. 20mA。

答案：(2) 30mA

解析：人體對50/60 Hz交流電之生理效應：約1 mA為感知電流；10 mA為擺脫電流上限（肌肉收縮無法自主鬆手）；30 mA會引起呼吸麻痺、昏迷；50 mA以上易致心室顫動。題目問「引起昏迷」之電流值，對應約30 mA。故選2。選項1為感知級、選項4偏低、選項3為感知級。

第43題

一天工作8 小時,噪音音壓不宜超過 1. 100 分貝 2. 90 分貝 3. 80 分貝 4. 70 分貝。

答案：(2) 90 分貝

解析：依《職業安全衛生設施規則》及勞工噪音暴露標準，勞工每日正常工作8小時，其「日時量平均音壓級」不得超過90分貝（dB(A)）；若暴露時間減半，容許值可提高5分貝（如4小時為95 dB）。故8小時不宜超過90分貝，選2。選項1過高，3與4為更嚴格之建議值但非法定8小時上限。

第44題

針對下圖之敘述下列何者錯誤? 1. 此為調整彈簧阻尼係數值 2. 往左側調整時可調成較硬之程度 3. 此為調整油壓阻尼係數值 4. 往右側調整時可調成較軟之程度。

答案：(3) 此為調整油壓阻尼係數值

第45題

有關打檔式機器腳踏車離合器拉柄游隙之檢修,下列敘述何者不正確? 1. 調整時,先旋轉調整螺帽後,再將固定螺帽鎖緊 2. 離合器拉柄游隙微調時,由拉柄側調整螺帽調整 3. 離合器拉柄游隙約為10-20 mm 4. 離合器拉柄游隙調整時,由曲軸箱蓋附近之離合器導線調整螺帽調整。

答案：(1) 調整時,先旋轉調整螺帽後,再將固定螺帽鎖緊

第46題

對內燃機引擎的描述。甲說:熱能轉換成機械能,乙說:機械能轉換成熱能,丙說:機械能轉換 成電能。誰說得對? 1. 乙對 2. 甲、丙對 3. 甲對 4. 乙、丙對。

答案：(3) 甲對

解析：內燃機引擎本質是將燃料化學能→熱能→機械能，核心功能為「熱能轉換成機械能」，故甲說正確。乙說「機械能轉熱能」描述剎車或摩擦損失，非引擎主要目的；丙說「機械能轉電能」屬發電機功能，非引擎本身。因此僅甲對。

第47題

下列何者非造成前輪偏擺之原因? 1. 轉向軸軸承間隙過小 2. 車輪軸承間隙過大 3. 輪圈變形 4. 輪胎偏磨耗。

答案：(1) 轉向軸軸承間隙過小

解析：前輪偏擺主因：輪圈變形、輪胎偏磨耗、輪軸承間隙過大、轉向桿/轉向軸承間隙過大。選項 1「轉向軸軸承間隙過小」會造成轉向沉重、不順暢，不會產生偏擺；反而間隙過大才會偏擺。選項 2、3、4 皆為公認偏擺原因。

第48題

行駛中空氣的阻力與下列何者無關? 1. 駕駛的身材及穿著 2. 車重 3. 空氣阻力係數 4. 車速。

答案：(2) 車重

解析：空氣阻力公式 F=½·ρ·Cd·A·v²，變數包含空氣密度 ρ、阻力係數 Cd、迎風面積 A、車速 v。車重（質量）不在公式中，故與空氣阻力無關。選項 1 駕駛身材穿著影響迎風面積 A；選項 3 Cd 為阻力係數；選項 4 車速 v 平方關係影響最大。

第49題

受雇人於職務上所完成之著作,如果沒有特別以契約約定,其著作人為下列何者? 1. 雇用人 2. 受雇人 3. 雇用公司或機關法人代表 4. 由雇用人指定之自然人或法人。

答案：(2) 受雇人

解析：依《著作權法》第 11 條：受僱人職務上完成之著作，除另有契約約定外，其著作權歸受雇人所有；雇用人僅得利用。著作人即著作權原始取得人，故為受雇人（自然人）。選項 1、3、4 均錯誤。

第50題

下列何者非屬於容易發生墜落災害的作業場所? 1. 廚房 2. 梯子、合梯 3. 屋頂 4. 施工架。

答案：(1) 廚房

解析：勞安法規定易發生墜落災害場所：高度 2 m 以上作業、屋頂、施工架、梯子/合梯、升降作業平台等。廚房屬一般作業場所，非法定高處作業場所，故非易發生墜落災害場所。選項 2、3、4 皆為高處作業典型場所。

第51題

有關服務手冊記載如下圖所示,下列敘述何者正確? 1. 調整煞車間隙鬆緊 2. 調整拉桿游隙 3. 調整煞車游隙 4. 調整節流閥游隙。

答案：(4) 調整節流閥游隙

第52題

有關機器腳踏車怠速調整步驟,下列敘述何者錯誤? 1. 機器腳踏車一定充分暖車 2. 連接引擎轉速錶到火星塞,以測量引擎轉速 3. 怠速調整之前,應先清潔空氣濾清器 4. 使用主支架駐車於平坦地面。

答案：(2) 連接引擎轉速錶到火星塞,以測量引擎轉速

解析：怠速調整步驟：1. 暖車至正常工作溫度；2. 停放平坦地面（主支架）；3. 檢查/清潔空濾器；4. 連接轉速錶（感應夾或點火線圈訊號），非直接接火星塞（易干擾、損壞）；5. 調整怠速螺絲至標準轉速。選項 2「連接引擎轉速錶到火星塞」錯誤。

第53題

關於火星塞間隙與跳火電壓之關係,下列敘述何者正確? 1. 當火星塞間隙較大時,則跳火電壓愈高 2. 火星塞跳火電壓高低與間隙無關 3. 當跳火電壓較穩定時,表示火星塞有漏電 4. 當火星塞間隙較大時,則跳火電壓愈低。

答案：(1) 當火星塞間隙較大時,則跳火電壓愈高

解析：火星塞間隙與擊穿電壓呈正相關：間隙越大，電極間電阻越大，需更高電壓才能擊穿產生火花（帕申定律）。故間隙大→跳火電壓高。選項 2 錯誤（有關）；選項 3 錯誤（電壓穩定代表良好）；選項 4 方向相反。

第54題

機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴,係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出? 1. 利用燃油泵所產生之油壓 2. 利用噴油嘴中電磁線圈通電產生之磁力 3. 利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力 4. 利用進氣歧管之真空。

答案：(2) 利用噴油嘴中電磁線圈通電產生之磁力

解析：噴油嘴內部有一組電磁線圈與可動的銜鐵（油針），ECM 依引擎負荷與轉速計算噴油量後，送出脈衝電流使線圈通電，線圈產生磁力克服彈簧預壓，將油針吸離閥座，加壓燃油便從噴孔霧化噴出；斷電後磁力消失，彈簧迅速將油針推回關閉。燃油泵僅提供噴射所需的基本油壓，並非打開油針的動力來源；彈簧的作用是關閉油針而非開啟；進氣歧管真空與油針動作無直接關係。故選 2。

第55題

民眾焚香燒紙錢常會產生那些空氣污染物增加罹癌的機率:A.苯、B.細懸浮微粒(PM 2. 5)、C.二氧 化碳(CO2)、D.甲烷(CH4)? 1. BC 2. CD 3. AC 4. AB。

答案：(4) AB

解析：焚香、燒紙錢屬不完全燃燒，會生成苯等揮發性有機物，苯已被列為確定致癌物；燃燒產生的細懸浮微粒 PM2.5 粒徑小，可深入肺泡並吸附多環芳香烴等有害物質，長期暴露會提高肺癌與心血管疾病的風險。二氧化碳與甲烷雖屬溫室氣體，但並非造成罹癌機率增加的主要污染物。因此會增加罹癌風險者為 A 苯與 B PM2.5，組合為 AB，故選 4。

第56題

下列何者非機器腳踏車之廢氣排放物? 1. H2 2. NO x 3. O 2 4. CO。

答案：(1) H2

解析：汽油引擎排氣的主要成分包括氮氣、二氧化碳、水蒸氣、未燃燒完全的碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物及少量氧氣。其中 CO 來自混合氣過濃或燃燒不完全；NOx 在高溫高壓燃燒時由空氣中的氮與氧結合生成；O2 則為燃燒後殘餘的氧。氫氣 H2 並非機器腳踏車廢氣排放的主要成分，故選 1。

第57題

如果車速自20km/hr 增至60km/hr,理論上車輛煞停所產生之熱能增至幾倍? 1. 4 2. 6 3. 9 4. 2。

答案：(3) 9

解析：車輛煞停時，動能全部轉換為煞車來令與碟盤的熱能，動能公式 Ek＝½mv²，與車速平方成正比。車速由 20 km/h 增至 60 km/h，速度變為 3 倍，熱能變為 3²＝9 倍。因此理論上煞停所產生之熱能增至 9 倍，故選 3；4 倍、6 倍、2 倍皆非速度平方比的結果。

第58題

燃油噴射式機器腳踏車,當燃油壓力調節過高時,空氣過剩率(λ)值為何? 1. λ<1 2. λ=1 3. λ>1 4. λ=0。

答案：(1) λ<1

解析：空氣過剩率 λ＝實際進氣量／理論所需進氣量。燃油壓力調節過高時，相同噴油時間下噴油嘴前後壓差變大，噴油量增加，混合氣偏濃，也就是燃油相對於空氣過多，實際空氣量不足理論需求量，λ 值小於 1。λ＝1 表示理論混合比，λ＞1 表示稀混合氣，λ＝0 在實際運轉中不可能出現。故選 1。

第59題

下列何者是不受引擎控制電腦ECM 控制的元件? 1. 燃油噴嘴 2. 怠速空氣旁通閥 3. 燃油泵 4. 節氣門位置感知器。

答案：(4) 節氣門位置感知器

解析：節氣門位置感知器屬於感測（輸入）元件，負責把節氣門開度轉成電壓訊號回饋給 ECM，本身不被 ECM 驅動。ECM 接收其訊號後，再據以控制燃油噴嘴的噴油量、怠速空氣旁通閥的開度以及燃油泵的運轉。因此不受 ECM 控制者為節氣門位置感知器，故選 4。

第60題

如下圖所示輪胎胎壁中,DOT 所代表意義為何? 1. Depasture of Tire 2. Departure of Transportatio n 3. Department of Transportation 4. Department of Tire。

答案：(3) Department of Transportation

第61題

有關機器腳踏車汽油引擎潤滑系統,下列敘述何者正確? 1. 機油黏度太大,會增加摩擦阻力且不易散熱 2. 機油黏度指數越高,流動性越差 3. 為使潤滑作用較佳,冬天採用黏度較大之機油,夏天採用黏度較小之機油 4. 不同廠牌機油各有不同添加劑,故不宜混合使用。

答案：(1) 機油黏度太大,會增加摩擦阻力且不易散熱、(2) 機油黏度指數越高,流動性越差、(4) 不同廠牌機油各有不同添加劑,故不宜混合使用

第62題

機器腳踏車燃油噴射系統下列何者是由ECU 根據編碼齒飛輪上之對應齒數所控制之部品? 1. 燃油噴嘴 2. 進氣溫度及壓力感知器 3. 點火線圈 4. 怠速空氣旁通閥。

答案：(1) 燃油噴嘴、(3) 點火線圈、(4) 怠速空氣旁通閥

第63題

針對下列機器腳踏車傳動系統之敘述何者正確? 1. 高寬比為輪胎寬度與輪胎高度之比 2. 混合比為汽缸總容積與燃燒室容積之比 3. 齒數比為主軸齒數與副軸齒數之比 4. 扭力比為燃料與空氣之比。

答案：(1) 高寬比為輪胎寬度與輪胎高度之比、(3) 齒數比為主軸齒數與副軸齒數之比

第64題

有關機器腳踏車之輪胎,下列敘述何者正確? 1. 有內胎較無內胎之重量為輕 2. 無內胎輪胎其氣嘴裝在輪圈上 3. 無內胎輪胎是以內襯膠代替內胎 4. 輪胎胎壓過低,行駛時容易發熱。

答案：(2) 無內胎輪胎其氣嘴裝在輪圈上、(4) 輪胎胎壓過低,行駛時容易發熱

第65題

機器腳踏車噴射引擎之汽油泵的性能檢驗,優先檢驗的項目是 1. 膜片彈簧之彈力 2. 輸油壓力 3. 輸油量 4. 真空度。

答案：(2) 輸油壓力、(3) 輸油量

解析：噴射引擎採用電動汽油泵，性能檢驗以「輸油壓力」與「輸油量」為優先，因為這兩項直接決定噴油嘴能否獲得足夠的壓力與流量；檢驗時把壓力錶接在供油管路量測壓力，並在規定時間內計量出油量，再與廠家規範比對。膜片彈簧彈力與真空度屬於傳統機械膜片式汽油泵的檢查項目，電動泵沒有這種構造，因此不列為優先檢驗項目。

第66題

有關引擎定期保養技能標準,下列敘述何者正確? 1. 能瞭解定期保養記錄表操作方法及廠家規範查閱方式 2. 能正確依定期保養記錄表及廠家規範執行引擎定期保養及檢查工作 3. 能瞭解操作引擎定期保養工作步驟及工作安全 4. 能正確依廠家規範執行引擎定期保養工作並注意工作安全。

答案：(2) 能正確依定期保養記錄表及廠家規範執行引擎定期保養及檢查工作、(4) 能正確依廠家規範執行引擎定期保養工作並注意工作安全

第67題

檢查電瓶充電時,下列敘述何者不正確? 1. 只需測量電壓 2. 需電壓和電流一起測量 3. 發動時憑個人經驗判斷 4. 只需測量電流。

答案：(1) 只需測量電壓、(3) 發動時憑個人經驗判斷、(4) 只需測量電流

解析：檢查電瓶充電系統必須同時測量電壓與電流（選項 2 正確），單測電壓無法判斷充電電流是否足夠，單測電流無法確認充電電壓是否過高損壞電瓶，且不可憑個人經驗判斷。故選項 1、3、4 為不正確敘述。

第68題

關於汽門彈簧,下列敘述何者不正確? 1. 彈簧必須使汽門確實關閉,且無諧振現象 2. 雙彈簧式, 兩彈簧之捲繞方向相同 3. 單彈簧式,彈簧線間之間隔相等 4. 不論彈簧多寡,安裝時無方向性。

答案：(2) 雙彈簧式, 兩彈簧之捲繞方向相同、(3) 單彈簧式,彈簧線間之間隔相等、(4) 不論彈簧多寡,安裝時無方向性

解析：本題問的是「不正確」的敘述。雙彈簧式兩彈簧的捲繞方向相反，可使共振頻率錯開、互相抑制諧振，故第2項錯誤；單彈簧採不等間距（可變節距）設計，圈距的疏密可改變有效圈數以抑制諧振，故第3項「間隔相等」錯誤；汽門彈簧有安裝方向性，通常密圈端朝汽缸蓋或依廠家標示，故第4項錯誤。第1項要求彈簧使汽門確實關閉且無諧振，敘述正確，不是答案。

第69題

機器腳踏車液壓煞車系統,當煞車把手鬆開後煞車咬死之原因有 1. 煞車卡鉗咬死 2. 煞車總缸活塞卡死 3. 煞車油液面太低 4. 煞車總缸回油孔阻塞。

答案：(1) 煞車卡鉗咬死、(2) 煞車總缸活塞卡死、(4) 煞車總缸回油孔阻塞

解析：煞車把手鬆開後咬死主因：卡鉗活塞銹蝕/髒汙導致無法回縮（1）、總缸活塞卡死無法回位（2）、總缸回油孔阻塞致油壓無法釋放（4）。煞車油液面過低會導致吸入空氣造成煞車軟腳，而非咬死，故選項 3 不屬原因。

第70題

有關車用電子元件之說明,下列敘述何者正確? 1. 二極體只能用於整流電路,無法用於檢波電路 2. 發光二極體簡稱LED 3. 矽控整流器(SCR)是以小的閘極電流,來控制導通較大的陽極電流 4. 電晶體的用途可用於放大電路、震盪電路並可當開關用。

答案：(2) 發光二極體簡稱LED、(3) 矽控整流器(SCR)是以小的閘極電流,來控制導通較大的陽極電流、(4) 電晶體的用途可用於放大電路、震盪電路並可當開關用

解析：發光二極體簡稱 LED（選項 2 正確）。矽控整流器 (SCR) 以微小閘極電流控制大陽極電流導通（選項 3 正確）。電晶體可用於放大、震盪及開關電路（選項 4 正確）。選項 1 錯誤：二極體除整流外，廣泛用於檢波、箝位、保護等電路。

第71題

關於四行程引擎,造成燃燒室積碳的可能原因 1. 進氣門導管間隙太小 2. 活塞環開口間隙太小 3. 進氣門導管間隙太大 4. 活塞環開口間隙太大。

答案：(3) 進氣門導管間隙太大、(4) 活塞環開口間隙太大

解析：燃燒室積碳主要來自機油進入燃燒室後不完全燃燒。進氣門導管與氣門桿的間隙太大時，汽缸負壓會把機油沿導管吸進進氣道，再進入燃燒室；活塞環開口間隙太大時，活塞下行時刮油不良、上行時幫浦作用把機油推上燃燒室，兩者都會造成積碳與排氣冒藍煙。反之，導管間隙太小會使氣門桿潤滑不足、可能咬死；活塞環開口間隙太小則會因熱膨脹使環端頂住而折斷或刮傷缸壁，屬於裝配過緊的問題，並非積碳成因。

第72題

針對起子之使用,下列何者正確? 1. 起子刀口的大小要和螺絲頭的大小相配合 2. 起子的大小是指手柄末端到刀口尖端的長度 3. 起子要拿得正直,使鋼桿和螺絲成一直線 4. 十字起子可作為沖子使用。

答案：(1) 起子刀口的大小要和螺絲頭的大小相配合、(3) 起子要拿得正直,使鋼桿和螺絲成一直線

解析：起子使用首重「配合」與「對正」：刀口寬度、厚度須與螺絲頭槽相合，太小會滑脫、絞壞螺絲槽，太大則傷及工件；操作時鋼桿與螺絲中心線成一直線，施力才不會側滑。起子規格一般以刀口寬度（或十字規格）及鋼桿長度表示，並非以手柄末端到刀口尖端的全長計算，故選項2不正確。十字起子設計用來傳遞扭力，若當沖子敲擊，會使刀口變形、鋼桿彎曲甚至斷裂，也容易傷及零件，故選項4不可選。

第73題

檢查汽門彈簧應測量 1. 自由長度 2. 直角度 3. 硬度 4. 彈力。

答案：(1) 自由長度、(2) 直角度、(4) 彈力

解析：汽門彈簧長期受高溫與反覆壓縮，會產生自由長度縮短、彈力衰退及歪斜。檢查時以游標卡尺量自由長度，與廠家規範比較，過短即更新；以直角規或平板配合量測直角度，彈簧歪斜會使汽門偏磨、氣密不良；再以彈簧試驗器壓縮至規定長度測彈力，彈力不足會造成高轉速氣門浮動、熄火或動力下降。硬度屬材料本身的性質，現場保修並無硬度檢測的標準作業，通常以更換新品處理，故不列入檢查項目。

第74題

鉗工工作泛指操作者使用各種手工具所作的工作稱之,那些屬鉗工範疇? 1. 銼刀銼削工作 2. 手錘鏨切工作 3. 磨床研磨工作 4. 車床車削加工。

答案：(1) 銼刀銼削工作、(2) 手錘鏨切工作

解析：鉗工是指以手持工具對工件進行手工加工或裝配的作業，典型內容包括劃線、銼削、鏨切、鋸切、鑽孔、攻牙、鉸孔、刮削及裝配等，因此用銼刀修整平面、用手錘配合鏨子鏨切都屬鉗工範疇。磨床研磨與車床車削則是利用機械設備、以刀具或砂輪對工件做切削加工，屬於機械加工（機工）而非手工鉗工，兩者的工具、精度控制方式與安全規範都不同，故選項3、4不屬於鉗工工作。

第75題

正常情況下會影響機器腳踏車之高速性能不佳或馬力不足現象,下列敘述何者正確? 1. 驅動皮帶斷裂 2. 後輪離心式離合器內開閉盤彈簧力量不足 3. 配重滾子磨損 4. 驅動皮帶磨損。

答案：(2) 後輪離心式離合器內開閉盤彈簧力量不足、(3) 配重滾子磨損、(4) 驅動皮帶磨損

解析：高速性能不佳或馬力不足，通常出在傳動系統的變速與傳力效率。離心式離合器開閉盤彈簧力量不足時，轉速升高仍無法把皮帶推向盤緣，變速比無法到位，車速上不去；配重滾子磨損會使滾動阻力增大、甩出時機失準，同樣影響變速；驅動皮帶磨損（寬度變窄、打滑）則造成動力流失、加速無力。至於驅動皮帶斷裂，車輛會完全失去動力、根本無法行駛，屬於故障無法行駛，而非「高速性能不佳」的漸進現象。

第76題

試驗單缸噴射引擎之汽缸壓縮壓力時,除節氣門全開外 1. 暖車時測試,拆除火星塞 2. 熱車後測試,拆除火星塞 3. 電瓶效能需達廠家規範 4. 冷車時測試,拆除火星塞。

答案：(2) 熱車後測試,拆除火星塞、(3) 電瓶效能需達廠家規範

解析：量測汽缸壓縮壓力須在引擎達正常工作溫度（熱車）時進行，因為冷車時活塞與汽缸間隙較大、機油尚未附著於缸壁，氣密性不足，讀值會偏低而誤判。測試時拆除全部火星塞以減輕起動負荷，並將節氣門全開（含阻風門），使汽缸能吸入充足空氣；同時電瓶電壓與起動轉速須達廠家規範，否則轉速不足會使讀值偏低。故選項1、4的「暖車」「冷車」都不符標準程序。

第77題

有關車體定期保養技能標準,下列敘述何者正確? 1. 能正確依定期保養記錄表及廠家規範執行電系定期保養及檢查工作 2. 能瞭解定期保養記錄表操作方法及廠家規範查閱方式 3. 能正確依廠家規範執行車體定期保養工作並注意工作安全 4. 能瞭解操作車體定期保養工作步驟及工作安全。

答案：(1) 能正確依定期保養記錄表及廠家規範執行電系定期保養及檢查工作、(3) 能正確依廠家規範執行車體定期保養工作並注意工作安全

第78題

針對懸吊系統圈狀彈簧之敘述,下列何者正確? 1. 可傳遞動力 2. 較不會產生摩擦力 3. 較具彈性 4. 變形量較小。

答案：(2) 較不會產生摩擦力、(3) 較具彈性

解析：圈狀彈簧以彈簧鋼線繞製，受壓時靠線材扭轉變形吸收路面衝擊，線圈之間不互相滑動，因此不像葉片彈簧那樣因片間摩擦而產生摩擦阻尼，行路較平順，且單位重量儲存的能量大、富彈性。其缺點是變形量大，需搭配阻尼器才能抑制彈跳，故「變形量較小」不正確。圈狀彈簧主要承受垂直負載，並不負責傳遞驅動或煞車扭力，該功能由懸吊連桿或搖臂承擔，故「可傳遞動力」亦不正確。

第79題

更換碟式煞車來令片後,需施作之工作項目,下列敘述何者正確? 1. 檢查煞車油量 2. 檢查煞車作用高度 3. 更換加大厚度來令片 4. 調整來令片間隙。

答案：(1) 檢查煞車油量、(2) 檢查煞車作用高度

解析：碟式煞車的卡鉗活塞具有自動補償磨耗的功能，所以換裝來令片後不必手動設定間隙；但拆裝時會把活塞頂回缸內，可能使油壺液面異常或滲漏，而且新片較厚會改變來令片與碟盤的貼合位置。因此換裝後要確認煞車油量在油壺上下限之間，並檢查煞車拉桿或踏板的作用高度與手感是否正常，必要時按壓拉桿讓活塞復位、補充或洩放煞車油，再試踩確認無拖曳。任意換上加大厚度的來令片會使卡鉗空間不足、來令片無法退回而持續磨擦碟盤，不可採用。

第80題

針對車架之敘述,下列何者正確? 1. 是屬機器腳踏車正電迴路的一部份 2. 構成之材料有鋁合金、 低碳鋼 3. 變形受損時可直接截斷並燒焊 4. 為減輕其重量可採用碳纖維。

答案：(2) 構成之材料有鋁合金、 低碳鋼、(4) 為減輕其重量可採用碳纖維

解析：車架以電瓶負極搭鐵，屬於負電（接地）迴路的一部分，電流由正極經負載後回到車架，所以車架不是正電迴路。車架常用材料有低碳鋼與鋁合金，競技或輕量化車種則採用碳纖維以減輕重量。車架出廠多經熱處理與治具定位，變形受損時若直接截斷燒焊，會破壞材料組織與車架幾何，造成強度不足與操控偏差，必須以專用治具校正或整支更換。