民國108年 第3梯次 15300 汽車車體板金乙級 學科考古題與答案

第1題

下列何者與鑽孔後的孔徑大小無關? 1. 鑽唇間隙角 2. 切邊 3. 靜點 4. 鑽邊。

答案：(1) 鑽唇間隙角

解析：鑽孔孔徑主要由鑽頭外徑（鑽邊）決定；切邊長度及靜點位置會影響鑽頭定心與孔徑精度，靜點偏擺或切邊不對稱都可能使孔擴大。鑽唇間隙角是鑽唇後方的讓角，作用在減少摩擦、幫助排屑與散熱，並不直接決定孔徑，因此與鑽孔後孔徑大小無關。

第2題

HEAD LAMP 的中文名稱是 1. 方向燈 2. 大燈 3. 側方向燈 4. 剎車燈。

答案：(2) 大燈

解析：HEAD LAMP 由 head（頭）與 lamp（燈）組成，中文稱為頭燈，也就是俗稱的大燈，裝在車頭兩側，供夜間或視線不良時照明前方路面，並具遠光、近光切換功能。方向燈為 turn signal lamp；側方向燈為 side turn signal lamp，通常裝在前葉子板或後視鏡上；剎車燈為 stop lamp 或 brake lamp，踩下煞車踏板時點亮，用以警示後車。三者功能與位置均與大燈不同。

第3題

甲公司之受雇人A,因執行業務,觸犯營業秘密法之罪,除依規定處罰行為人A 外,得對甲公司 進行何種處罰? 1. 褫奪公權 2. 拘役 3. 罰金 4. 有期徒刑。

答案：(3) 罰金

解析：依營業秘密法規定，法人的代表人、代理人、受雇人或其他從業人員，因執行業務而犯侵害營業秘密之罪者，除處罰行為人外，對該法人亦科以罰金，此即所謂兩罰制，目的在使企業負起管理與監督責任。褫奪公權屬從刑，拘役與有期徒刑屬自由刑，依刑法原則只能對自然人宣告，法人無身體自由可供拘束，故不能科處，只能科處財產刑性質的罰金。

第4題

毒性較高的溶劑為 1. 二氯乙烷 2. 甲醇 3. 乙醇 4. 丙酮。

答案：(2) 甲醇

第5題

前側樑拉出長度不夠,影響最大的是 1. 後傾角 2. 前束 3. 內傾角 4. 外傾角。

答案：(1) 後傾角

解析：前側樑沿車身縱向（前後）佈置，其拉出量決定前輪中心相對車身的前後位置，而主銷後傾角正是由主銷上端向後傾斜的角度所形成，對前後向尺寸最敏感。拉出長度不足，前輪相對後移，後傾角變小甚至成負值，會使直行穩定性變差、方向盤回正不良、高速易偏移。前束主要由轉向連桿長度調整，外傾角與內傾角主要受橫向及上下方向的裝配尺寸影響，故影響最大者為後傾角。

第6題

下列何者不屬於職場暴力? 1. 性騷擾 2. 語言暴力 3. 家庭暴力 4. 肢體暴力。

答案：(3) 家庭暴力

解析：職場暴力是指勞工在執行職務時，遭受肢體、語言、心理或性騷擾等不法侵害，加害人可能來自同事、主管、客戶或外部第三人。家庭暴力則發生在家庭成員之間，屬於家庭暴力防治法規範的範疇，並不是因工作或職務而產生，因此不列入職場暴力。性騷擾、語言暴力與肢體暴力都可能出現在工作場所，所以都屬於職場暴力的類型。

第7題

塗裝前的處理作業中,下列何者不是屬於機械處理? 1. 銼光 2. 噴砂 3. 砂輪研磨 4. 溶劑脫脂。

答案：(4) 溶劑脫脂

解析：塗裝前處理可分為機械處理與化學處理。銼光、噴砂、砂輪研磨分別利用切削、衝擊或磨耗，去除鏽蝕、舊漆及毛邊，屬於機械處理；溶劑脫脂則利用有機溶劑溶解油脂，屬於化學處理，並不是機械處理。因此本題應選溶劑脫脂。

第8題

BUMPER 的中文名稱是 1. 引擎支架 2. 椅子 3. 保險桿 4. 葉子板。

答案：(3) 保險桿

解析：BUMPER 的中文名稱是保險桿，裝設在車頭與車尾，主要用來吸收及緩衝碰撞能量，減少車體損傷。引擎支架的英文是 engine bracket，椅子是 seat，葉子板是 fender，三者都與 BUMPER 的意義不同。因此正確答案為保險桿。

第9題

汽車底板切換修補時,大都採用下列何種接縫? 1. 槽縫 2. 沉搭縫 3. 平搭縫 4. 立縫。

答案：(2) 沉搭縫

第10題

下列何種材料最適合於製作樣板? 1. 不銹鋼板 2. 塑膠板 3. 鋁板 4. 壓克力板。

答案：(3) 鋁板

第11題

切換板金零件時,下列何者會增加額外的整形作業? 1. 鋼鋸切斷 2. 火焰切割 3. 鋼剪剪切 4. 氣動鋸切割。

答案：(2) 火焰切割

解析：火焰切割會產生高溫熱影響區（HAZ），導致金屬組織變硬、產生氧化皮與熱變形，切割邊緣粗糙且需額外進行研磨、退火或整形才能進行後續焊接或裝配；鋼鋸、鋼剪、氣動鋸屬冷切割，熱影響極小，後續整形工時較少。

第12題

使用精度1/20mm 游標卡尺測出的尺寸精度為 1. 0.5mm 2. 0.2mm 3. 0.05mm 4. 0.02mm。

答案：(3) 0.05mm

解析：游標卡尺的精度算法為：本尺最小刻度除以副尺格數。精度 1/20 mm 表示副尺 20 格對應本尺 1 mm，因此每一格代表 1 ÷ 20 = 0.05 mm，可讀到 0.05 mm。0.5 mm、0.2 mm、0.02 mm 都不是此規格的正確讀值，故選 0.05 mm。

第13題

檢舉人向有偵查權機關或政風機構檢舉貪污瀆職,必須於何時為之始可能給與獎金? 1. 預備犯罪前 2. 犯罪未起訴前 3. 犯罪未發覺前 4. 犯罪未遂前。

答案：(3) 犯罪未發覺前

解析：依獎勵保護檢舉貪污瀆職的相關規定，檢舉人須在犯罪尚未被發覺前提出檢舉，使偵查機關能因而查獲，才可能獲得獎金。若案件已被發覺或已起訴後才檢舉，通常不符給獎要件；預備犯罪前、犯罪未遂前並非判斷的時點。因此正確答案為犯罪未發覺前。

第14題

汽車修理業設置基地,其出入口應臨接至少 1. 4 公尺 2. 10 公尺 3. 6 公尺 4. 8 公尺以上道路。

答案：(4) 8 公尺以上道路

解析：依汽車修理業設置的相關規定，基地出入口應臨接寬度 8 公尺以上的道路，以利車輛進出、迴轉，並兼顧消防救災與交通安全。4 公尺、6 公尺、10 公尺都不是該項基準，其中 8 公尺是最低要求，故選 8 公尺以上道路。

第15題

Body file 是用於 1. 板面敲打 2. 板金伸展 3. 板金切削 4. 板面整平。

答案：(4) 板面整平

解析：Body file（車身平刨／大平銼）屬於板金整形後期工具，主功能是將敲打後的板面做最後精細修整，刮除高低落差使板面平滑，故選項 4「板面整平」正確。選項 1、2 屬於早期敲打與拉伸工序（用撞錘、撞塊、鐵錘等），選項 3 切削非本工具用途。

第16題

車身底板下之長徑規檢查,較不適合測量 1. 前後尺寸 2. 左右尺寸 3. 對角線尺寸 4. 水平。

答案：(4) 水平

解析：長徑規（三維量測尺／大型卡尺）用於量測車身底盤的前後、左右、對角線等線性尺寸，屬長度量測工具。選項 4「水平」屬角度／水平度檢查，需靠水平儀、電子水平儀或雷射水平儀測定，長徑規無法直接讀取水平度，故較不適合。

第17題

補土補在舊漆面上會有何影響? 1. 補土痕跡 2. 減少工作時間 3. 比較平 4. 棕色污染。

答案：(1) 補土痕跡

解析：補土（原子灰／體質膏）直接施作於未打磨粗糙、仍有舊清漆的舊漆面上，附著力極差，乾燥後易產生氣泡、起皮、龜裂，修補痕跡明顯（補土痕跡），嚴重影響外觀品質。正確作法須先打磨舊漆露出底漆或金屬、清潔去油後再塗補土。選項 2、3 與實務相反；選項 4 棕色污染非典型現象。

第18題

車身中柱變形凹陷之消除,可使用 1. 車身校正設備校正 2. 手頂鐵鐵錘校正 3. 油壓頂伸機校正 4. 熔植點銲機拉出校正。

答案：(1) 車身校正設備校正

第19題

薄板金屬經鎚打成薄片,而仍不破裂的能力稱為 1. 彈性 2. 展性 3. 韌性 4. 脆性。

答案：(2) 展性

解析：展性（ductility）定義為材料在拉應力下能經鍛打、軋製或拉拔成薄片、絲狀而不破裂的能力。彈性指卸載後恢復原狀；韌性指吸收能量至斷裂的能力；脆性為缺乏塑性變形即斷裂之性質。題目描述『鎚打成薄片仍不破裂』符合展性定義。

第20題

一般人生活產生之廢棄物,何者屬有害廢棄物? 1. 廢玻璃 2. 廚餘 3. 鐵鋁罐 4. 廢日光燈管。

答案：(4) 廢日光燈管

解析：依《廢棄物清理法》及環保署公告『一般廢棄物有害項目認定標準』，廢日光燈管含汞、鉛等重金屬，列為一般廢棄物中之有害廢棄物（如廢乾電池、廢燈管、廢農藥容器等），須分離回收處理。廢玻璃、廚餘、鐵鋁罐屬一般可回收或資源廢棄物，非有害廢棄物。

第21題

在成形加工時,繪製展開圖需注意材料預留量要比實長 1. 絞縮部位預留較多 2. 少 3. 延展部位預留較多 4. 多。

答案：(2) 少

解析：成形加工時材料受拉伸而延展，厚度變薄、長度增加；若展開尺寸取等於或大於實長，成形後成品就會超出尺寸。因此繪製展開圖時，材料預留量應比實長少，讓成形後的延展量補足差距；延展量大的部位要留得更少。絞縮成形的部位則是材料受壓增厚、長度略減，須另行補足。原則是先判斷該部位屬於延展或絞縮，再依經驗值加減，不能一律照實長下料。

第22題

下列何種工作最常使用樣板測量? 1. 葉子板矯正 2. 車門柱矯正 3. 大樑矯正 4. 保險桿矯正。

答案：(1) 葉子板矯正

解析：葉子板（翼子板）為大面積雙曲面覆蓋件，形狀複雜且屬非承力外板，板金修復時最常製作紙樣、木樣或薄鋼板樣板，對照原車曲面進行敲打成形與檢驗。車門柱、大樑屬結構件多用三維量測儀／定盤校正；保險桿多為塑膠件以熱修復為主。

第23題

香蕉式變形矯正方式,首先應 1. 先中央再前、後拉出 2. 直接由中央拉出 3. 前、後一起拉出 4. 前、 後、中央同時拉出。

答案：(4) 前、 後、中央同時拉出

第24題

職業安全衛生法所稱有母性健康危害之虞之工作,不包括下列何種工作型態? 1. 人力提舉、搬運及推拉重物 2. 駕駛運輸車輛 3. 長時間站立姿勢作業 4. 輪班及夜間工作。

答案：(2) 駕駛運輸車輛

解析：依職業安全衛生法施行細則第 2 條第 2 項規定，有母性健康危害之虞之工作包含：人力提舉搬運重物、長時間站立姿勢作業、輪班及夜間工作、高氣壓作業、接觸特定化學物質等。駕駛運輸車輛雖屬體力勞動，但不在該條文列舉之母性健康危害工作型態範圍內。

第25題

經濟部能源局的能源效率標示分為幾個等級? 1. 5 2. 7 3. 1 4. 3。

答案：(1) 5

解析：經濟部能源局依能源管理法推動能源效率標示制度，現行標示等級區分為 1 至 5 級共 5 個等級。第 1 級代表最高能效（最節能），第 5 級為合格門檻。此分級適用於冷氣機、冰箱、照明燈具、電動機等多項標示產品，作為消費者選購依據。

第26題

門檻未變形,但後門與門檻間隙太小,通常為 1. 車頂太低 2. B 柱變形 3. 底盤變形 4. 車門太低。

答案：(4) 車門太低

解析：門檻本身未變形，表示車身下部的基準位置並未改變；後門與門檻的間隙太小，問題出在車門位置過低，也就是鉸鏈或門框安裝高度偏低，使門下緣逼近門檻。此時應檢查鉸鏈磨損、門框校正與車門安裝高度，重新調整後門與門檻、葉子板之間的間隙。若是B柱變形，門檻通常會連帶受影響，且前後門的間隙都會異常；車頂太低或底盤變形也會造成門框整體位移，與「門檻未變形」的前提不符。

第27題

砂輪片規格100×2.2×16AC#80,其100 代表 1. 粗度 2. 孔徑 3. 厚度 4. 直徑。

答案：(4) 直徑

解析：砂輪片標示規格格式為「外徑 × 厚度 × 孔徑」，單位皆為毫米。題目規格 100×2.2×16 中，第一個數值 100 代表砂輪片外徑（直徑）為 100 mm；2.2 為厚度；16 為中心孔徑。AC 為磨粒材質代號，#80 為粒度號數。

第28題

測量的主要目的,下列何者錯誤? 1. 作為客戶資料之用 2. 作為修護時之參考值 3. 與修護手冊之值比較 4. 恢復原有尺寸之根據。

答案：(1) 作為客戶資料之用

解析：車身測量主要目的為：取得車身受損尺寸作為修復參考值（選項 2）、與廠方修護手冊標準值比對判斷變形程度（選項 3）、以及作為恢復原有幾何尺寸之施工依據（選項 4）。測量數據屬技術作業紀錄，並非為建立客戶資料檔案之主要目的。

第29題

板面蹦彈作點熱收縮時,其加熱直徑大小約為多少較佳? 1. 15~20mm 2. 5~10mm 3. 1 ~4mm 4. 21 ~30mm。

答案：(2) 5~10mm

解析：板面蹦彈（油罐效應）矯正採用點熱收縮法時，加熱點直徑以 5～10 mm 為宜。過小（如 1～4 mm）熱量不足無法形成有效收縮核；過大（15 mm 以上）則易造成熱影響區過寬、鋼板退火軟化或產生新的凹陷，反而惡化變形。

第30題

車輛前後軸距不相等時,車輛前進會偏向行駛,所形成角度稱為 1. 內傾角 2. 外傾角 3. 推力角 4. 包容角。

答案：(3) 推力角

解析：推力角係指後軸幾何中心線與車輛幾何中心線所夾之角度。當車輛前後軸距不相等（即後輪定位偏移）時，車輛行駛方向將偏離幾何中心線，形成所謂「螃蟹走」現象，其偏移角度即為推力角。內傾角、外傾角、包容角皆屬前輪定位參數，與軸距差異無關。

第31題

冷凍食品該如何讓它退冰,才是既「節能」又「省水」? 1. 使用微波爐解凍快速又方便 2. 直接用水沖食物強迫退冰 3. 烹煮前盡早拿出來放置退冰 4. 用熱水浸泡,每5 分鐘更換一次。

答案：(3) 烹煮前盡早拿出來放置退冰

解析：冷凍食品最節能又省水的退冰方式，是「提前規劃、自然解凍」：烹煮前盡早從冷凍庫移至冷藏室或陰涼處，讓熱量由環境緩慢傳入，不需額外耗電，也不需流水。使用微波爐雖快，但耗電量高；直接用水沖或熱水浸泡，都會長時間消耗自來水，且水溫高易使食品外層升溫過快、滋生細菌，營養與口感也較差。因此以「提早放置退冰」最符合節能省水原則。

第32題

F.R Type 是指汽車之 1. 前置引擎四輪驅動型 2. 後置引擎後輪驅動型 3. 前置引擎後輪驅動型 4. 前置引擎前輪驅動型。

答案：(3) 前置引擎後輪驅動型

解析：F.R Type 為 Front engine, Rear wheel drive 的縮寫，中文稱「前置引擎、後輪驅動」，引擎置於車頭、動力經傳動軸傳至後輪，常見於傳統轎車與貨車，前後配重較均衡、爬坡與載重表現佳。選項1 的 F.F 才是前置引擎前輪驅動；選項2 的 R.R 為後置引擎後輪驅動（如部分跑車、巴士）；選項1 所稱四輪驅動一般以 4WD／AWD 表示，故不選。

第33題

下列何種生活小習慣的改變可減少細懸浮微粒(PM2 .5)排放,共同為改善空氣品質盡一份心力? 1. 使用吸塵器 2. 每天喝500cc 的水 3. 養成運動習慣 4. 少吃燒烤食物。

答案：(4) 少吃燒烤食物

解析：細懸浮微粒 PM2.5 的來源包含燃燒行為，燒烤（炭火、木炭或油脂滴落燃燒）會產生大量煙霧與粒狀污染物，減少燒烤頻率可直接降低排放。使用吸塵器反而可能揚起室內粉塵；每天喝水與養成運動習慣屬個人健康行為，與 PM2.5 排放無直接關聯。故選「少吃燒烤食物」，以減少燃燒源，共同改善空氣品質。

第34題

車輛單邊前面或後面受到嚴重的碰撞,而使車身變成平行四邊形的狀態,稱為 1. 拉伸彎曲 2. 凹縮彎曲 3. 上下彎曲 4. 菱形彎曲。

答案：(4) 菱形彎曲

解析：車身單邊前部或後部受嚴重撞擊時，撞擊側被推向後（或前），另一側相對前移，使車身俯視呈平行四邊形，即俗稱的「菱形彎曲」（又稱平行四邊形變形），常伴隨車門框對角線長度不一致。拉伸彎曲是局部被拉長；凹縮彎曲是板件受壓凹陷；上下彎曲則是側面看呈波浪或拱起。判斷時以對角線量測最可靠，故選菱形彎曲。

第35題

電阻點銲銲接是屬於 1. 壓接 2. 鍛接 3. 軟銲 4. 硬銲。

答案：(1) 壓接

解析：電阻點銲是對疊合的兩片金屬通以低電壓大電流，利用接觸面電阻產生焦耳熱使金屬局部熔融，同時施加電極壓力使熔池結合成銲點，屬於「壓接」的一種（壓力與電阻熱並用）。鍛接是靠高溫加熱後以鎚擊或加壓接合；軟銲與硬銲則須另加熔點低於母材的銲料，以毛細作用填縫，並非母材自身熔融，故不選。

第36題

測量車門框的對角線時,使用下列何種工具為佳? 1. 長徑規 2. 長鋼尺 3. 中心量規 4. 大圓規。

答案：(1) 長徑規

解析：車門框對角線屬長距離且需精準比對的量測，長徑規（又稱長桿規、trammel）兩端附尖腳，可調整並鎖定跨距，直接量取兩對角後比對長短，精度與操作便利性最佳。長鋼尺長度有限、易受撓曲且不易對準角隅；中心量規用於求圓心或劃線；大圓規主要用於劃圓弧，皆不適合量測對角線，故選長徑規。

第37題

小美是公司的業務經理,有一天巧遇國中同班的死黨小林,發現他是公司的下游廠商老闆。最近 小美處理一件公司的招標案件,小林的公司也在其中,私下約小美見面,請求她提供這次招標案 的底標,並馬上要給予幾十萬元的前謝金,請問小美該怎麼辦? 1. 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題 2. 朋友一場,給他一個比較接近底標的金額,反正又不是正確的, 所以沒關係 3. 退回錢,並告訴小林都是老朋友,一定會全力幫忙 4. 收下錢,將錢拿出來給單位同事們分紅。

答案：(1) 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題

解析：招標底標屬應保密之業務資訊，洩漏可能構成圖利、洩密或違反政府採購相關規範，甚至觸犯刑法背信、洩漏業務祕密等罪責。小美應堅決拒絕，並避免與小林私下談論招標業務，必要時向公司報備或依規定迴避。選項2 雖給的是「接近」的假金額，仍屬洩密並影響公平競爭；選項3、4 收受金錢已涉收賄與利益衝突，均不可行。

第38題

有關建築之外殼節能設計,下列敘述何者有誤? 1. 開窗區域設置遮陽設備 2. 大開窗面避免設置於東西日曬方位 3. 做好屋頂隔熱設施 4. 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光。

答案：(4) 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光

解析：建築外殼節能的重點在減少日射得熱與傳導得熱：開窗加設遮陽、避免大面積開窗朝東西向、屋頂做好隔熱，皆能降低空調負荷，敘述正確。反之，全面玻璃帷幕雖採光良好，卻使外殼熱傳透率與日射取得量大幅增加，夏季空調耗電反而上升，且易產生眩光，故「宜採用全面玻璃造型」為錯誤敘述，本題應選此項。

第39題

一般電阻點銲之銲點鑽除鑽頭角度約為 1. 118° 2. 174° 3. 135° 4. 59°。

答案：(2) 174°

解析：電阻點銲的銲點位於兩板重疊處，鑽除時只希望削掉銲核，不能鑽穿下層板。因此銲點鑽頭採用接近平的鈍角，約174°，刀尖幾乎呈平面，切削刃先削除上層板的銲核，鑽到兩板界面時即不再往下吃刀。一般麻花鑽頭的標準鑽尖角為118°，角度較尖，很容易一次貫穿兩層板；135°是不銹鋼用鑽頭的角度，仍比174°尖；59°更尖，切削力集中，更不適合。

第40題

依勞動基準法規定,主管機關或檢查機構於接獲勞工申訴事業單位違反本法及其他勞工法令規定 後,應為必要之調查,並於幾日內將處理情形,以書面通知勞工? 1. 14 2. 20 3. 30 4. 60。

答案：(4) 60

解析：依勞動基準法第74條規定，主管機關或勞動檢查機構於接獲勞工申訴事業單位違反本法及其他勞工法令規定後，應為必要之調查，並於「六十日」內將處理情形以書面通知勞工，以保障勞工申訴權益。14日、20日、30日均非本法所定之期限，故正確為60日。

第41題

金屬受外力產生變形,當外力消失時又恢復原狀稱為 1. 塑性變形 2. 彈性變形 3. 抗斷強度 4. 彈性疲乏。

答案：(2) 彈性變形

解析：金屬受外力產生變形，當外力移除後能恢復原狀者稱為「彈性變形」，其發生於材料比例限界內，應力與應變呈線性關係。塑性變形為外力移除後無法恢復之永久變形；抗斷強度為材料斷裂時之最大應力；彈性疲乏為反覆應力下產生龜裂之現象，均不符合題意，故選彈性變形。

第42題

「酸雨」定義為雨水酸鹼值達多少以下時稱之? 1. 5.0 2. 6.0 3. 8.0 4. 7.0。

答案：(1) 5.0

解析：依環保署定義，酸雨為酸鹼值（pH）低於5.0之降水；未受污染雨水因溶有二氧化碳，pH約為5.6，當人為污染使pH降至5.0以下即視為酸雨。選項中6.0、7.0、8.0均大於5.0（7.0為中性、8.0為鹼性），非酸雨定義值，故答案為5.0。

第43題

為了使夾具安裝得到最佳效果,必須考量的因素下列敘述何項錯誤? 1. 二次損傷的防止能力 2. 拉拔方向的適用性 3. 拉拔力量的集中狀況 4. 繫上安全拉索。

答案：(4) 繫上安全拉索

解析：夾具安裝為求最佳效果，應考量防止二次損傷能力、拉拔方向之適用性、拉拔力量之集中狀況等技術因素。而「繫上安全拉索」屬作業人員個人防護與安全固定措施，並非評估夾具安裝成效之技術因素，故本項敘述錯誤。題目問何項錯誤，故選4。

第44題

下列何種量具適用於檢查車底板大樑的上下彎曲變形? 1. 鋼尺 2. 中心量規 3. 捲尺 4. 長徑規。

答案：(2) 中心量規

解析：大樑上下彎曲是垂直方向的撓曲，必須先建立水平或中心基準，再比較各量測點的高度差。中心量規可架設在車身中心線或大樑的基準位置，配合鋼尺量取各點至基準的距離；若中段高度與前後端連線不成一直線，即可判定為上下彎曲。鋼尺與捲尺只能量取單一線段的長度，缺少基準面與中心線的概念，難以判斷撓曲方向；長徑規主要用於量取較長距離，不適合直接檢查垂直彎曲。

第45題

板金成形加工是利用金屬的 1. 可熔性 2. 可變性 3. 可塑性 4. 可鑄性。

答案：(3) 可塑性

解析：板金成形加工是利用金屬受外力超過屈服點後產生永久變形而不破裂的性質，即金屬的「可塑性」。可熔性為加熱熔化之性質（鑄造用）；可變性過於籠統；可鑄性為液態充填鑄模之性質，均非板金冷加工成形所依據之特性，故選可塑性。

第46題

安全玻璃是利用何種方法製造? 1. 鑄造成形法 2. 滾壓製造法 3. 加強塑膠成形法 4. 夾層塑膠法。

答案：(4) 夾層塑膠法

解析：安全玻璃中的夾層玻璃，係以兩片玻璃中間夾入塑膠薄膜（如PVB聚乙烯醇縮丁醛）經高溫高壓製成，即「夾層塑膠法」，受撞擊時玻璃碎片黏附於塑膠層不易飛散。鑄造成形、滾壓製造、加強塑膠成形均非安全玻璃主要製造方法，故選夾層塑膠法。

第47題

大樑不正時將會影響 1. 避震器變形 2. 鋼圈不正 3. 四輪定位不準 4. 車門不正。

答案：(3) 四輪定位不準

解析：大樑（車架）是汽車底盤主結構，四輪定位的幾何參數（前束、外傾角、後傾角等）皆以大樑為基準設定。當大樑因碰撞彎曲、扭曲或位移，懸吊與轉向機構的安裝座位置隨之偏移，使車輪定位數值超過規範，造成吃胎、偏行。避震器變形、鋼圈不正或車門不正雖可能伴隨發生，但多屬個別零件或鈑件受損，並非大樑不正直接造成的必然結果；正確診斷應先以校正台量測大樑基準，再進行四輪定位。

第48題

BATTERY 的中文名稱是 1. 保險桿 2. 電瓶 3. 儀表板 4. 車門。

答案：(2) 電瓶

解析：BATTERY 為英文「電池、蓄電池」之意，在汽車領域指「電瓶」（蓄電池），負責啟動引擎並供應車上電力。保險桿英文為 BUMPER（選項1錯誤）；儀表板為 INSTRUMENT PANEL 或 DASHBOARD（選項3錯誤）；車門為 DOOR（選項4錯誤）。學習汽車英文術語宜以零件對照方式記憶，電瓶另有 STORAGE BATTERY 之稱，屬車輛電系基礎名詞，為學科考試常見題型。

第49題

圓管需製作凸緣時,如果延展量不足,強行折彎90 度,此內緣部位會產生何種現象? 1. 圓管折彎處會內凹 2. 圓管折彎處不變 3. 圓管折彎處會外凸 4. 變成喇叭口。

答案：(1) 圓管折彎處會內凹

解析：圓管製作凸緣後折彎90度時，外緣受拉、內緣受壓。若事先預留的延展（拉伸）量不足，外緣無法順利伸展，內緣在受壓下多餘材料無處消散，便會在折彎內側產生壓潰、起皺而呈內凹現象。選項3外凸為外緣拉伸過度或材料不足時可能出現的破裂前兆；選項4喇叭口多出現在管端未加支撐的擴管作業；選項2不變不符材料受力變形原理。實作應預留足夠延展量並配合芯棒以防內凹。

第50題

現今汽車大都採用膠合固定方式固定擋風玻璃,其目的是 1. 減少風阻 2. 美觀 3. 安裝容易 4. 增加車體強度。

答案：(4) 增加車體強度

解析：現代汽車擋風玻璃多採聚氨酯（PU）膠黏合於車身，除密封防漏外，最主要目的是讓玻璃成為車體結構的一部分，顯著提升車身抗扭轉剛性與整體強度，有助碰撞安全與操控穩定。選項1減少風阻為車身造型考量；選項2美觀非主要目的；選項3安裝容易並不正確，膠合作業反而需精準對位與固化時間。此工法在單體式車身（monocoque）結構設計中，是提升剛度的關鍵，屬板金學科重要觀念。

第51題

車身損傷的診斷檢查後,應畫出清楚的 1. 構造圖 2. 變形圖 3. 事故圖 4. 設計圖。

答案：(2) 變形圖

解析：車身損傷診斷後，應將測量結果繪製成「變形圖」，標示受損部位、變形方向、偏移量與基準點偏差，作為後續校正與鈑修依據。選項1構造圖係原廠車身結構圖；選項4設計圖為開發用圖；選項3事故圖多為保險或責任釐清用，非修復施工依據。變形圖能讓技師掌握大樑、鈑件相對位置，對照車身數據規範決定拉拔與修整順序，是板金乙級實作與學科均強調的標準步驟。

第52題

下列何種方式有助於節省洗衣機的用水量? 1. 無需將衣物適當分類 2. 洗濯衣物時盡量選擇高水位才洗的乾淨 3. 購買洗衣機時選購有省水標章的洗衣機,可有效節約用水 4. 洗衣機洗滌的衣物盡量裝滿,一次洗完。

答案：(3) 購買洗衣機時選購有省水標章的洗衣機,可有效節約用水

解析：選購具有「省水標章」的洗衣機，代表該機型通過用水量與洗淨效率檢驗，在相同條件下用水量較低，能有效節約用水。選項1不依材質分類反而可能需重洗、更費水；選項2選高水位會增加每次用水量，不符省水；選項4一次裝滿雖可減少洗滌次數，但超載會洗不淨且費電，重點仍在機型效率。日常省水應搭配適量衣物、正確水位與高效率機種，為節能減碳基本觀念。

第53題

模具式車身校正台,其模具頭對準後,模具孔比定位孔高,表示這一點 1. 太後 2. 太前 3. 太寬 4. 太高。

答案：(4) 太高

解析：模具式車身校正台以模具頭（夾具）對準車身定位孔作為基準。當模具頭對準後，若發現模具孔位置比車身實際定位孔「高」，表示該車身基準點相對於標準位置偏高，即此點「太高」，需向下拉正。選項1太後、選項2太前屬前後（縱向）偏差；選項3太寬屬左右（橫向）偏差，均與高低（垂直）方向不符。讀圖時須區分X（前後）、Y（左右）、Z（高低）三軸偏移，方能正確施力校正。

第54題

鑽頭之切邊與鑽軸所成的角度為 1. 90° 2. 59° 3. 138° 4. 118°。

答案：(2) 59°

解析：一般麻花鑽頭的「鑽尖角（point angle）」標準為118°，即兩切邊（唇面）間的夾角。題目問「切邊與鑽軸所成的角度」，乃單一條切邊相對於鑽頭中心軸的夾角，等於鑽尖角的一半，即118°÷2＝59°。選項4的118°為兩切邊間的總鑽尖角，非與軸之夾角；選項1、3不符標準鑽頭幾何。此角度影響鑽削中心度與排屑，屬鉗工與板金加工基礎，須分辨「鑽尖角」與「切邊對軸角」之差異。

第55題

如果後輪定位異常,於車輛行駛時,其行進軌跡發生偏離,則 1. 螺絲調整修正 2. 不可修正 3. 方向盤修正 4. 可修正。

答案：(2) 不可修正

第56題

於公司執行採購業務時,因收受回扣而將訂單予以特定廠商,觸犯下列何種罪刑? 1. 侵占罪 2. 背信罪 3. 詐欺罪 4. 貪污罪。

答案：(2) 背信罪

解析：採購人員受公司委任處理採購事務，卻意圖為自己或第三人不法利益而收受回扣、違背任務，將訂單給特定廠商，致公司財產或其他利益受損，構成刑法上的背信罪。貪污罪（貪污治罪條例）處罰對象是公務員或受公務機關委託辦理事務之人，一般公司採購不適用；侵占罪是將自己持有他人之物變易為所有，本題並沒有代為保管的財物；詐欺罪須施用詐術使人陷於錯誤而交付財物，與違背受任任務的態樣不同。

第57題

若勞工工作性質需與陌生人接觸、工作中需處理不可預期的突發事件或工作場所治安狀況較差, 較容易遭遇下列何種危害? 1. 多發性神經病變 2. 潛涵症 3. 組織外部不法侵害 4. 組織內部不法侵害。

答案：(3) 組織外部不法侵害

解析：依《職業安全衛生法》第6條第1項第5款及《職場霸凌防治及勞動者權益保護相關規定》，勞工工作性質需與陌生人接觸、處理不可預期突發事件或工作場所治安較差，屬於「組織外部不法侵害」之風險因子（如顧客、民眾對員工實施暴力、威脅）。多發性神經病變屬職業病（如有機溶劑中毒）；潛涵症非標準醫學/職安名詞；組織內部不法侵害指職場霸凌、性騷擾等組織成員間行為。

第58題

鋼剪刃口角度約為 1. 85° 2. 20° 3. 45° 4. 65°。

答案：(4) 65°

解析：鋼剪（手動鈑金剪、航空剪）的刃口角度（刀片切入角／剪切角）設計，需兼顧省力與切斷能力，實務上刃口角度約為 65°。角度過小（如 20°）刃口易崩缺且強度不足；角度過大（如 85°）則剪切阻力大增、不易切斷。45° 雖常見於一般刀具，但鈑金鋼剪因剪切薄鋼板需求，多以約 65° 為宜。故答案選 4。

第59題

小客車車門外板的包縫裕度寬約為多少最適當? 1. 6~10mm 2. 1~5mm 3. 16~20mm 4. 11~15mm。

答案：(1) 6~10mm

解析：小客車車門外板包縫裕度係指外板邊緣捲包覆蓋內板法蘭的寬度。依汽車車體修護實務與廠商標準（如豐田、日產維修手冊），包縫寬度通常設計為 6~10 mm，過窄（<6 mm）易導致包縫脫落、鏽蝕；過寬（>10 mm）則增加材料成本與重量，且影響外觀線條。選項2（1~5 mm）過窄，選項3、4（11~20 mm）過寬，均不符合量產車體設計規範。

第60題

何謂水足跡,下列何者是正確的? 1. 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量 2. 每人用水量紀錄 3. 水利用的途徑 4. 水循環的過程。

答案：(1) 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量

解析：水足跡係指生產商品或服務過程中，直接與間接消耗的淡水資源總量，包含綠水（雨水）、藍水（地表/地下水）、灰水（稀釋污染物所需水量）。選項1正確描述其定義。選項2為個人用水紀錄；選項3為水資源利用途徑；選項4為水文循環過程，均非水足跡定義。

第61題

前側樑校正時,消除殘留應力須敲打哪些部位? 1. 敲打銲接部位 2. 敲打皺縮部位 3. 敲打延伸部位 4. 敲打損傷凸出面。

答案：(1) 敲打銲接部位、(3) 敲打延伸部位、(4) 敲打損傷凸出面

第62題

下列哪些單位換算正確? 1. 1 吋=2.54 公分 2. 1 呎=12 吋 3. 1 公分=100 公厘 4. 1 吋=25.4 公厘。

答案：(1) 1 吋=2.54 公分、(2) 1 呎=12 吋、(4) 1 吋=25.4 公厘

解析：單位換算驗證：1. 1吋=2.54公分（國際定義，正確）；2. 1呎=12吋（英制定義，正確）；3. 1公分=10公厘（1 cm = 10 mm），題目寫100公厘錯誤；4. 1吋=25.4公厘（2.54 cm × 10 = 25.4 mm，正確）。故正確選項為1、2、4。

第63題

有關側撞時的基本校正作業,下列敘述哪些正確? 1. 當測量部位沒有參考尺寸時,可以在車身中央做中心點測量左右差異以判斷損傷程度 2. 利用車門框開口部位測量尺寸以判定受損程度 3. 先校正車門檻 4. 應先由中柱上方開始校正。

答案：(1) 當測量部位沒有參考尺寸時,可以在車身中央做中心點測量左右差異以判斷損傷程度、(2) 利用車門框開口部位測量尺寸以判定受損程度、(3) 先校正車門檻

解析：側撞損傷的校正順序是由下而上、由內而外：先校正門檻（下部門框）與底板，把下部尺寸拉回後，再處理中柱、上樑，所以「先校正車門檻」正確，而從中柱上方開始則順序顛倒。車門框開口是判斷車身是否扭曲、菱形化最直接的依據，量測對角線與開口尺寸即可判定受損程度；若該部位查無原廠參考尺寸，則可以車身中心線為基準，量測左右對稱部位的差異來推估變形量。

第64題

高碳鋼淬火易發生龜裂,故下列哪些不是淬火須先進行之作業? 1. 製程退火 2. 回火 3. 正常化 4. 球狀化退火。

答案：(1) 製程退火、(2) 回火、(3) 正常化

解析：高碳鋼淬火前應先施以「球狀化退火」，使雪明碳鐵呈球狀分布，降低淬火時熱應力與龜裂傾向，故球狀化退火(4)是應先做的作業。回火(2)為淬火「後」的處理；製程退火(1)用於消除冷作加工硬化（多為低碳鋼）；正常化(3)會使高碳鋼生成粗層狀或網狀碳化物，反增淬火龜裂風險。三者皆非淬火前必要作業，故選(1)(2)(3)。

第65題

有關鋁合金板的維修作業,下列敘述哪些錯誤? 1. 以維修鋼板的墊圈熔植機實施墊圈熔植拉拔作業 2. 利用碳棒對鋁合金板實施連續收縮作業 3. 用加熱手法維修時,依鋁合金板表面的顏色變化來判斷加熱的溫度 4. 鋁合金板加熱之後應緩慢敲擊。

答案：(1) 以維修鋼板的墊圈熔植機實施墊圈熔植拉拔作業、(3) 用加熱手法維修時,依鋁合金板表面的顏色變化來判斷加熱的溫度、(4) 鋁合金板加熱之後應緩慢敲擊

第66題

板金點熱收縮作業,下列敘述哪些正確? 1. 點熱收縮是由蹦彈中央處開始,再沿著周邊進行 2. 加熱點越大、膨脹大,不易消除應力變形 3. 利用金屬熱脹冷縮的原理 4. 急速冷卻能得到較大的收縮量。

答案：(1) 點熱收縮是由蹦彈中央處開始,再沿著周邊進行、(3) 利用金屬熱脹冷縮的原理、(4) 急速冷卻能得到較大的收縮量

第67題

車身測量長徑規使用前須 1. 調整二支長腳為等高 2. 將各部分的螺絲上緊,以防止偏移脫落 3. 歸零檢查 4. 先行檢查長腳高度。

答案：(1) 調整二支長腳為等高、(2) 將各部分的螺絲上緊,以防止偏移脫落、(3) 歸零檢查、(4) 先行檢查長腳高度

解析：長徑規為車身對稱與對角測量工具，使用前須先校正與固定：先將二支長腳調整為等高(1)並檢查長腳高度(4)，確保兩測點在同一水平面；各部位螺絲須確實鎖緊(2)以防測量中滑移偏移；並以標準量規或已知尺寸執行歸零（校零）檢查(3)確認讀值準確。四項皆為使用前必要準備。

第68題

超高強度鋼板欲切除時,應使用下列哪些器具切除較理想? 1. 離子切割機 2. 氣動鋸 3. 氧乙炔切割器 4. 砂輪切割器。

答案：(1) 離子切割機、(4) 砂輪切割器

第69題

在打造成形中,下列哪些屬於造成龜裂的原因? 1. 山形重疊 2. 重複施工 3. 材質變脆 4. 鎚面光滑。

答案：(1) 山形重疊、(2) 重複施工、(3) 材質變脆

解析：打造成形龜裂成因：1.山形重疊（疊打）造成局部過度加工硬化與應力集中；2.重複施工同位置多次敲打導致金屬疲勵超越延展極限；3.材質變脆（如高強鋼、舊件加工硬化、熱影響區）降低延展性易裂。4.鎚面光滑可減少表面劃傷與應力集中點，屬預防龜裂因素非成因。

第70題

當避震器固定座左右方向變形時,會影響前輪定位的是 1. 包容角 2. 外傾角 3. 後傾角 4. 內傾角。

答案：(1) 包容角、(2) 外傾角、(4) 內傾角

解析：避震器固定座（支柱上座）為麥花臣懸吊轉向軸上端。左右方向變形使支柱上端橫移，改變車輪外傾角(2)與主銷內傾角即內傾角(4)；包容角(1)為外傾角＋內傾角之和，二者皆變故包容角亦變。後傾角(3)取決於轉向軸前後向傾斜，左右橫移不影響前後向角度，故不受影響。因此影響(1)(2)(4)。

第71題

引擎室防火隔板與下列哪些鄰接? 1. 車輪室板 2. 前柱 3. 前側樑 4. 水箱架。

答案：(1) 車輪室板、(2) 前柱、(3) 前側樑

解析：引擎室防火隔板（防火牆/儀表板後板）位於引擎室後方，其上方兩側連接前柱(2, A柱)，下緣與前側樑(3)相接，兩側下緣亦與車輪室板(1)內緣鄰接，共同構成乘坐室前圍結構。水箱架(4)位於引擎室最前端，與防火隔板間隔有前側樑與橫樑，二者並不直接鄰接。故鄰接者為(1)(2)(3)。

第72題

銲接時,下列哪些部位易造成應力集中? 1. 中柱及車頂彎角處 2. 後尾板與後葉子板接合處 3. 水箱架與前葉子板隔板結合處 4. 前柱及車頂彎角處。

答案：(1) 中柱及車頂彎角處、(4) 前柱及車頂彎角處

解析：銲接時幾何不連續處易生應力集中。車頂彎角處為曲率突變的應力集中熱點，中柱(1)與前柱(4)上端接車頂彎角，轉角與斷面變化大，焊接後極易集中應力而龜裂，故(1)(4)正確。後尾板與後葉子板(2)、水箱架與前葉子板隔板(3)多為平面搭接，雖有焊點，仍以(1)(4)之彎角區為主要應力集中部位。

第73題

汽車板金作業是利用金屬的下列哪些性質? 1. 可鑄性 2. 可熔性 3. 可塑性 4. 可削性。

答案：(2) 可熔性、(3) 可塑性、(4) 可削性

第74題

車身板金局部切換作業時,下列敘述哪些正確? 1. 銲道宜在板面之稜線上 2. 確定未損壞之板面範圍 3. 先拉出後整形 4. 定位後才可以銲接。

答案：(2) 確定未損壞之板面範圍、(3) 先拉出後整形、(4) 定位後才可以銲接

解析：板金局部切換作業須先確認未受損板面範圍（選項2），作業順序為先拉出變形部位再整形修復（選項3），定位對齊確認無誤後才進行銲接（選項4）。選項1錯誤：銲道應避開板面稜線與高應力區，宜選在平坦區域或加強筋處，以免影響外觀與結構強度。

第75題

外力作用於物體上的負荷有哪些? 1. 張力 2. 壓縮 3. 應力 4. 剪力。

答案：(1) 張力、(2) 壓縮、(4) 剪力

解析：外力作用於物體上產生的負荷類型包含：張力（拉力）、壓縮（壓力）、剪力（切力）、彎曲、扭力等。選項3「應力」是指物體內部為抵抗外力變形而產生的內力（單位面積上的內力），屬於內部力而非外部負荷本身。

第76題

長徑規的測量腳可調整的功用是為 1. 提高測量的準確度 2. 方便平面尺寸或直線尺寸測量使用 3. 得到與原廠之數值比較 4. 避開妨礙之構件。

答案：(2) 方便平面尺寸或直線尺寸測量使用、(4) 避開妨礙之構件

解析：長徑規（長徑尺）的測量腳可調整設計，主要功用有二：(1)方便測量不同長度的平面尺寸或直線尺寸，一支儀器可涵蓋多種量程；(2)測量車身底盤或結構時，可調整腳長以避開妨礙構件（如懸吊系統、管線等），直接量測基準點間距離。選項1準確度主要取決於儀器精度與操作技巧；選項3比較原廠數值是測量目的，非調整功能本身。

第77題

下列哪些是工業上常用的熱處理方式? 1. 回火 2. 正常化 3. 淬火 4. 退火。

答案：(1) 回火、(2) 正常化、(3) 淬火、(4) 退火

解析：工業上四大基本熱處理方式均為常用：(1)退火：加熱至適當溫度保溫後緩慢冷卻，消除內應力、軟化、細化晶粒；(2)正常化：加熱至臨界點以上空氣冷卻，改善切削性能、細化組織；(3)淬火：加熱後急速冷卻（水、油），獲得高硬度馬氏體組織；(4)回火：淬火後再加熱至較低溫度冷卻，消除淬火應力、調整硬度韌性。

第78題

下列哪些材料適合做為擋風玻璃飾條? 1. 橡膠 2. 木材 3. 鋼材 4. 塑膠。

答案：(1) 橡膠、(3) 鋼材、(4) 塑膠

第79題

因撞擊所導致的一次損傷包含有 1. 直接損傷 2. 波紋效應損傷 3. 間接損傷 4. 慣性損傷。

答案：(1) 直接損傷、(2) 波紋效應損傷、(3) 間接損傷

第80題

下列敘述哪些正確? 1. 偏差-相鄰兩板件兩端間隙不同 2. 高低差-車身線條未對齊 3. 間隙-相鄰兩板件間高低差 4. 段差-相鄰兩板件表面高低。

答案：(1) 偏差-相鄰兩板件兩端間隙不同、(2) 高低差-車身線條未對齊、(4) 段差-相鄰兩板件表面高低