民國105年 第3梯次 16400 車輛塗裝乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
對於“ 剝漆劑” 的敘述,下列何者為錯誤? 1. 在剝漆區域以外的部位需進行防塗 2. 剝漆工作完成後,使用稀釋劑徹底洗掉剝漆劑 3. 塗抹剝漆劑後,使用一塊塑膠膜覆蓋在塗抹部位, 以幫助塗膜脫落及清理 4. 若在塗抹剝漆劑前,先用60 號砂紙研磨,則剝離效果會更好。
答案：(2) 剝漆工作完成後,使用稀釋劑徹底洗掉剝漆劑
解析：剝漆劑屬強鹼性或溶劑型，作用後須以大量清水沖洗中和，不可用稀釋劑洗刷（稀釋劑無法中和殘留鹼性成分，反而可能將殘留物滲入基材）。正確流程：非剝漆區防護→塗抹剝漆劑→覆蓋塑膠膜減緩揮發加強滲透→刮除塗膜→大量清水沖洗→乾燥後研磨。選項 2 操作錯誤。
會傷害神經系統、血液系統、腎臟系統、生殖系統的是 1. 鉛 2. 鎘 3. 鉻 4. 鋁。
答案：(1) 鉛
解析：鉛進入人體後蓄積於骨骼與軟組織，會抑制血基質合成相關酵素而導致貧血，並侵犯中樞及周邊神經（鉛腦症、腕垂症）、損害腎小管功能，也會影響生殖系統，造成精子品質下降與流產風險增加。鎘主要損害腎臟與骨骼；六價鉻以皮膚潰瘍及呼吸道致癌性為主；鋁與神經病變的關聯仍待證實。故選1。
儲放溶劑及塗料之場所,應使用 1. 柔光型 2. 明亮型 3. 一般型 4. 防爆型電燈。
答案：(4) 防爆型電燈
解析：塗料與溶劑揮發的蒸氣屬於易燃氣體，一般燈具在開啟、關閉或故障時可能產生電弧與火花，足以引燃累積的蒸氣。因此儲放場所的照明必須採用防爆型燈具，並配合良好通風、接地與禁菸禁火。柔光型、明亮型只是描述光線柔和或亮度，一般型則無防爆構造，皆不符合安全要求。故選4。
沸點高的溶劑較沸點低的溶劑在空氣中蒸氣產生之速度 1. 較慢 2. 較快 3. 相同 4. 不一定。
答案：(1) 較慢
解析：沸點是液體蒸氣壓等於外界大氣壓時的溫度。沸點高表示分子間作用力較強、常溫下蒸氣壓較低，因此蒸發速率較慢，空氣中蒸氣濃度上升也較慢；沸點低者蒸氣壓高、揮發快，常作為快乾型稀釋劑。塗裝上可利用高沸點溶劑改善流平、防止白化。故選1。
雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是 1. 3 →5 →7 2. 5 →3 →7 3. 7 →3 →5 4. 7 →5 →3 m m 。
答案：(4) 7 →5 →3 m m
解析：雙軌研磨機（雙動作砂磨機）研磨流程遵循「從大到小」偏心量原則：先用大偏心量（7 mm）快速切削去除厚塗層/原子灰；再用中偏心量（5 mm）修整平整度；最後用小偏心量（3 mm）精細拋光消除旋渦痕。順序為 7 → 5 → 3 mm。
下列何組是互為補色? 1. 藍B 與黃Y 2. 藍B 與橙Y R 3. 藍B 與綠G 4. 紅R 與紫P 。
答案：(2) 藍B 與橙Y R
解析：在顏色理論中，補色指在色輪上相對的顏色。藍色（B）的補色是橙色，而曼氏色系中的橙色記號為 YR（黃紅），因此藍 B 與橙 YR 為一組補色。選項1的黃 Y 是藍的補色僅在色料三原色（CMY）體系中成立，但在曼氏或傳統色輪（RYB）中不正確；選項3綠 G 是藍與黃的混合色；選項4紅 R 與紫 P 為類似色關係。
塗料中色母群中重量最重的色母較有可能是 1. 黃色 2. 紅色 3. 白色 4. 綠色。
答案：(3) 白色
解析：車輛塗料調色時，白色顏料（如鈦白粉）具有最高的遮蓋力與比重，且為調配淺色系、提高亮度的基底，因此在色母群配方中佔比重量通常最大。黃、紅、綠等彩色色母著色力強，使用量相對較少。
調綠色的色彩可用的代替微調色母是 1. 紅與藍 2. 藍與黃 3. 紅與黃 4. 紅與紫。
答案：(2) 藍與黃
解析：綠色屬於二次色，在顏料三原色（紅、黃、藍）理論中，由藍色與黃色混合而成。調配綠色時，若需微調色相，可使用構成它的兩原色——藍與黃作為代替微調色母。紅與藍混合成紫，紅與黃混合成橙，紅與紫非標準混色組合。
危害物圖示之象徵符號為黑色液體自兩個玻璃容器倒在手上與金屬片上,表示是 1. 有毒性 2. 易燃性 3. 腐蝕性 4. 禁水性。
答案：(3) 腐蝕性
曼氏(m u n s e l l )記號Y R 表示 1. 黃藍 2. 綠藍 3. 綠紅 4. 黃紅。
答案：(4) 黃紅
解析：曼氏色系記號以首字母代表主要色相：R=紅、Y=黃、G=綠、B=藍、P=紫。複合記號表示中間色相，前字母為主調，後字母為次調。YR 即 Yellow-Red，代表黃紅色（橙色）。選項1黃藍應為 YB 或 GY/B 區間，選項2綠藍為 GB 或 BG，選項3綠紅為 GR 或 RG。
酸洗除銹時,簡單測定稀硫酸濃度的方法是 1. 粘度計 2. 比色計 3. 鹼度計 4. 比重計。
答案：(4) 比重計
解析：酸洗槽液（稀硫酸）濃度管理最簡單、現場常用的方法是測量比重。硫酸水溶液的比重與濃度呈單調對應關係，使用比重計（或密度計）即可快速讀取濃度。粘度計測量粘度受溫度影響大且非標準方法；比色計用於有顏色溶液；鹼度計測量鹼性，酸洗液為酸性。
下列對不飽和聚酯補土的敘述何者有誤? 1. 補完補土後,以# 80 ~# 240 之砂紙研磨整平 2. 補土添加硬化劑是採重量比 3. 補土添加硬化劑是以2 ~3 g 為佳 4. 補土總厚度以不超過3 m m 為宜。
答案：(3) 補土添加硬化劑是以2 ~3 g 為佳
解析：不飽和聚酯補土（原子灰）添加硬化劑（過氧化物）的比例嚴格依重量比計算，一般建議為 1~3%（約 1~3g 硬化劑 / 100g 補土）。選項3稱「2~3g 為佳」未說明基準重量，若對 100g 補土則屬正常範圍，但若對少量補土則過量，導致發熱過快、氣泡、收縮，敘述不嚴謹且易誤導，故為錯誤。選項1研磨粒度、選項2重量比、選項4厚度建議均符合作業規範。
靜電塗裝時,被塗物 1. 接地可有可無 2. 漏電時才要接地 3. 要接地 4. 不要接地。
答案：(3) 要接地
解析：靜電塗裝利用高壓電場使塗料粒子帶電飛向工件。被塗物（工件）必須可靠接地，才能形成完整電路、建立強勁電場線，確保塗料高效沉積並防止火花放電引發爆炸。未接地會導致電荷累積、沉積率極低且極度危險。
銀粉色漆未乾燥時的面漆,比乾燥時的面漆顏色 1. 較深 2. 較淺 3. 一樣 4. 較亮。
答案：(1) 較深
解析：銀粉色漆（金屬漆）未乾燥時，溶劑揮發未盡，鋁粉尚未完全定向排列平行於基材，光線散射較強且濕膜較厚，視覺上顏色顯得較深（較暗）。乾燥後溶劑揮發、膜厚縮減、鋁粉定向排列良好，鏡面反射增強，顏色轉為較淺、較亮的金屬光澤。
珍珠漆是以人工方式加工,水晶珍珠(X i r a l l i c C r y s t a l E f f e c t P i g m e n t s )之核心為何 1. 三氧化二鋁(A l 2 O 3 ) 2. 二氧化矽(S i O 2 ) 3. 氧化鐵 4. 雲母(m i c a )。
答案：(1) 三氧化二鋁(A l 2 O 3 )
解析：Xirallic 為 Merck 開發之水晶珍珠顏料，核心為合成三氧化二鋁（Al₂O₃）薄片，表面包覆金屬氧化物（如氧化鐵、二氧化鈦）產生干涉色。傳統珠光顏料核心為天然雲母；Xirallic 以合成氧化鋁替代雲母，具備更高亮度、色彩純度與耐候性。
乾燥過程中,以 1. 指觸乾燥 2. 沾塵乾燥 3. 完全乾燥 4. 硬化乾燥時其塗膜硬度最高。
答案：(3) 完全乾燥
解析：塗膜乾燥過程中硬度隨交聯程度增加而提升。完全乾燥(Through dry)階段溶劑已揮發殆盡，樹脂交聯反應基本完成，塗膜達到設計硬度與機械性能。指觸乾燥僅表面無粘手；沾塵乾燥表面不沾塵；硬化乾燥非標準術語，通常指完全乾燥後之後固化過程。
噴烤房內地板濾網的材質最好使用 1. 玻璃纖維 2. 棉質 3. 紙質 4. 紗質濾網。
答案：(1) 玻璃纖維
解析：噴烤房地板濾網需耐高溫(烤漆溫度約60-80℃)且不易燃。玻璃纖維耐熱性佳、阻燃、不易產生纖維飛落污染塗面。棉質、紙質、紗質耐熱差、易燃、易斷裂產生棉屑污染，不符合噴烤房安全與品質要求。
下列何者為互補色 1. 綠、紫 2. 紅、藍 3. 紅、綠 4. 黃、綠。
答案：(3) 紅、綠
解析：色相環上相對(180度)的顏色為互補色。紅色的互補色為綠色(青綠)；藍色互補色為橙色；黃色互補色為紫色。選項1綠與紫非互補；選項2紅與藍非互補；選項4黃與綠非互補。
塗裝作業羽狀邊作業處理不良時,在噴完上塗後將會浮現明顯的 1. 針孔、氣泡 2. 砂紙 3. 泛黃 4. 邊緣線缺陷。
答案：(4) 邊緣線缺陷
解析：羽狀邊(Feathering)處理不良指舊漆邊緣打磨過渡不平滑。上塗後因膜厚差異與溶劑滲透差異，會在新舊漆交界處產生明顯的階梯狀邊緣線(Edge mapping/Mapping)，俗稱「顯邊」。針孔氣泡多因溶劑揮發或基材氣孔；砂紙痕為打磨粒度過粗；泛黃為清漆老化或底漆滲色。
新車製造廠通常採用的E D 底漆處理方式為 1. 整體電動噴霧式 2. 全浸漬槽內式 3. 定點浸漬槽內噴霧式 4. 局部人工噴霧式。
答案：(2) 全浸漬槽內式
解析：新車廠ED(電泳塗裝)底漆採用全浸漬槽內式(Dip tank)。車身全浸入電泳槽，利用電場使帶電漆粒子沉積於工件表面，確保複雜結構(如箱型梁、內腔)均勻著漆、防鏽。整體噴霧、定點噴霧、人工噴霧均無法達到電泳塗裝之完整覆蓋率與自動化效率。
珍珠、銀粉的粒徑愈大,其遮蓋力 1. 與顏色明度有關 2. 愈差 3. 無差別 4. 愈佳。
答案：(2) 愈差
解析：珍珠、銀粉顏料粒徑愈大，單位體積顆粒數愈少，排列間隙增大，遮蓋力(Covering power)愈差。細粒顏料比表面積大、排列緊密、遮蓋力強。大粒徑雖閃光度高、立體感強，但透明度高、遮蓋力低。遮蓋力主要取決於顆粒大小、折射率差與濃度，與明度無直接正相關。
下列何者不是塗裝的目的 1. 美觀及識別 2. 增加強度 3. 提高產品之吸引力 4. 保護物體不受外來傷害。
答案：(2) 增加強度
解析：塗裝三大目的：保護(防銹、耐候、耐化學)、美觀裝飾(顏色、光澤、質感)、識別標示(安全色、管線色、商標)。增加強度屬結構設計或材料選擇範疇，塗膜厚度僅微米級，無法顯著提升基材機械強度(如抗拉、抗彎、抗衝擊)。
漆膜厚度以(μ m )微米表示,1 μ m 等於 1. 百萬分之1 公里 2. 百萬分之1 公厘 3. 百萬分之 1 公尺 4. 百萬分之1 公分。
答案：(3) 百萬分之 1 公尺
解析：1 μm（微米）等於 10⁻⁶ 公尺，也就是百萬分之一公尺。選項 1 的公里為 10³ 公尺，換算為 10⁻⁹ 公里；選項 2 的公厘為 10⁻³ 公尺，換算為 10⁻³ 公厘；選項 4 的公分為 10⁻² 公尺，換算為 10⁻⁴ 公分，皆不正確。
揮發氧化聚合物乾燥至塗料之塗膜形成成份,是與空氣中的何種氣體進行架橋作用而發生 聚合反應 1. 氫 2. 氮 3. 氧 4. 氬。
答案：(3) 氧
解析：揮發氧化聚合物（如油性塗料、醇酸樹脂）的乾燥機制為氧化聚合，其塗膜形成成份（乾性油或樹脂中的不飽和鍵）必須與空氣中的氧氣發生架橋反應，生成高分子網狀結構。氮氣惰性不參與反應，氫氣、氬氣皆非空氣主要成份且不參與架橋。
熱硬化氨基醇酸中塗漆,它的硬化劑是 1. 丙烯酸 2. 異氰酸脂 3. 以熱為促媒 4. 氨。
答案：(3) 以熱為促媒
解析：熱硬化氨基醇酸漆（如三聚氰胺醇酸漆）屬於熱硬化型塗料，其硬化反應需加熱促使氨基樹脂與醇酸樹脂的羥基發生酯交換反應交聯成膜，因此以「熱」為促媒（硬化條件），而非單一化學硬化劑。異氰酸酯為雙元聚氨酯漆硬化劑；丙烯酸、氨非此體系硬化劑。
新車塗裝工程中之化成處理和底漆的主要目的是 1. 美觀 2. 隔熱 3. 防銹 4. 防水。
答案：(3) 防銹
解析：新車塗裝的化成處理（磷酸鹽化成）是在鋼板表面形成緻密磷酸鹽轉化膜，底漆（電著底漆或噴塗底漆）則提供阻隔與陰極保護，兩者核心目的均為防止鋼板銹蝕（防銹），延長車身壽命。美觀、隔熱、防水屬次要功能。
稀釋伐銹底漆應使用下列何者 1. 香蕉水 2. 松香水 3. 甲苯 4. 丁醇。
答案：(4) 丁醇
粉體塗裝,使用遲延硬化的樹脂塗料是為了提高塗膜 1. 附著性 2. 平滑性 3. 隱蔽性 4. 耐熱性。
答案：(2) 平滑性
解析：粉體塗裝使用遲延硬化（延長凝膠時間）的樹脂，目的是讓熔融流平階段有足夠時間使塗膜流平，減少橘皮現象，提高塗膜平滑性。附著性、隱蔽性、耐熱性主要取決於樹脂種類、顏填料與交聯密度，非單靠遲延硬化改善。
塗裝後立即強制加溫烘烤,塗膜容易發生 1. 針孔 2. 回黏 3. 橘子皮 4. 垂流。
答案：(1) 針孔
解析：塗裝後立即強制升溫烘烤，溶劑蒸發過快，表層迅速封閉，內層溶劑氣體無法順利逸出而衝破表層形成針孔。回黏屬固化不完全現象；橘皮多因流平不良或霧化不良；垂流多因塗料粘度過低或單道塗佈過厚。
進行補修調色作業前,舊漆膜必須以 1. 水 2. 香蕉水 3. 研磨膏 4. 松香水處理後,再行比對調色。
答案：(3) 研磨膏
解析：補修調色前需用研磨膏（拋光膏）打磨舊漆膜表面，去除氧化層、污垢與微細劃痕，還原原本色相亮度，才能準確比對調色。水、香蕉水、松香水僅能清洗或溶解表面油污，無法去除漆膜氧化層。
不飽和聚酯塗料之催化劑與促進劑 1. 可放置同一地方 2. 要分開放置通風處 3. 可相疊放置 4. 可隨時混合使用。
答案：(2) 要分開放置通風處
解析：不飽和聚酯塗料（原子灰、補土）的催化劑多為有機過氧化物（如MEK過氧化甲乙酮），促進劑多為鈷金屬皂類。兩者直接混合會劇烈放熱甚至爆炸，故必須分開存放於陰涼、通風、避光處，不可同處疊放或事先混合。選項1與3的放置方式危險，選項4違反不可預混原則，均錯誤。
塗料及塗裝過程中若發生火災大都來自 1. 可塑劑 2. 乾燥劑 3. 顏料 4. 溶劑所引起。
答案：(4) 溶劑所引起
解析：塗料火災風險主要源於揮發性有機溶劑（如甲苯、二甲苯、乙酸乙酯）蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、靜電火花即引燃。可塑劑、乾燥劑、顏料皆為固體或低揮發成分，不具備相同易燃蒸氣危險度。
塗層銀粉粒子發生排列不均,多數因 1. 銀粉面漆太稀薄 2. 銀粉面漆過於乾噴 3. 過於乾噴透明漆 4. 烤房溫度太低導致。
答案：(2) 銀粉面漆過於乾噴
解析：銀粉（金屬鋁片）需靠溶劑適度流平才能平行排列，呈現均勻金屬閃光。若銀粉面漆噴塗過於乾噴（霧化過度、溶劑在抵達車面前已大量揮發），鋁片半乾落地無法正常定向，造成排列不均、斑駁與色差。面漆太稀（1）易垂流；透明漆乾噴（3）影響光澤；烤房低溫（4）影響乾燥速率非主因。
不飽和聚酯補土所添加硬化劑比例高於3 %時,易造成 1. 龜裂 2. 氣孔 3. 密著性不良 4. 滲色。
答案：(4) 滲色
二液型素色面漆噴塗一次的乾膜厚大約為 1. 10 μ m 2. 5 μ m 3. 20 μ m 4. 50 μ m 。
答案：(3) 20 μ m
解析：二液型素色面漆（丙烯酸聚氨酯等）單道噴塗濕膜約50-70μm，固含量約40-50%，換算乾膜厚度約20-35μm，實務標準值約20μm。10μm過薄（屬清漆單道厚度），5μm極薄，50μm為濕膜或多道總厚度。
拋光作業的拋光機轉速應該使用每分鐘 1. 3000 ~4000 轉 2. 2000 ~2500 轉 3. 4000 轉以上 4. 1300 ~2000 轉最標準。
答案：(4) 1300 ~2000 轉最標準
解析：車輛塗裝拋光作業使用拋光機，其迴轉數過高易使塗膜因摩擦生熱而燒焦、產生渦漩痕或失光；過低則研磨力不足、效率差。實務上標準拋光轉速多落於每分鐘約1300至2000轉，此區間足以去除橘皮與氧化層，又不至於過熱傷及塗面，故業界普遍以1300至2000轉最標準為準（選項4）。選項1、3轉速達3000轉以上過高風險大增；選項2之2000至2500轉偏快，僅適特殊粗拋且須謹慎。故本題選4。
H . S 高固體塗料需噴塗幾道才可達到50 微米 1. 一道 2. 三道 3. 二道 4. 依技術手冊施工。
答案：(4) 依技術手冊施工
解析：H.S.高固體塗料固含量雖高（>60%），但單道乾膜厚度受限於流平性、溶劑釋放與垂掛風險，通常單道乾膜約25-35μm。達50μm需噴塗道數視產品技術手冊規定（可能2-3道），不可一概而論，故以依技術手冊施工為正確。
無氣式塗裝機的噴槍與被塗物的噴塗距離是 1. 20 ~30 c m 2. 30 ~40 c m 3. 10 ~20 c m 4. 80 ~100 c m 最適當。
答案：(2) 30 ~40 c m
解析：無氣式（airless）塗裝機靠高壓（約100～200 kg/cm²）將塗料霧化，噴幅與吐出量大，噴槍與被塗物距離宜保持30～40 cm；過近易流掛，過遠易乾噴。傳統空氣噴塗距離才約15～25 cm（選項3、1偏小），80～100 cm（4）過遠會嚴重乾噴、浪費塗料，故2最適當。
噴塗室之最佳條件為 1. 低溫高濕無塵 2. 高溫低濕無塵 3. 高溫高濕無塵 4. 常溫(15 ~30 °C) 濕度(55 ~75 %)無塵。
答案：(4) 常溫(15 ~30 °C) 濕度(55 ~75 %)無塵
解析：噴塗室最佳作業環境為常溫15～30°C、相對濕度55～75%，並保持無塵。溫度過高（選項2、3）使溶劑揮發過快，造成橘皮、針孔；低溫高濕（選項1）易結露、白化、乾燥不良。適溫適濕配合除塵過濾，才能確保漆膜平整、光澤與密著性，故選4。
防塗時,使用反貼的目的,下列何者為非 1. 表面更容易拋光 2. 使顏色更為正確 3. 減少邊緣所堆積的漆塵 4. 避免產生段差。
答案：(2) 使顏色更為正確
職業勞工安全衛生法是保障 1. 雇主 2. 事業單位 3. 負責人 4. 勞工的安全與健康。
答案：(4) 勞工的安全與健康
解析：職業安全衛生法第1條明定立法目的為「保障勞工安全及健康」，受保障對象為勞工，而非雇主、事業單位或負責人。雇主、事業單位與負責人皆為負有安全衛生義務之主體，故選項4正確。
H V L P 噴槍是指 1. 高空氣壓力,低空氣流量 2. 低空氣壓力,高空氣流量 3. 低塗料壓力,高塗料流量 4. 高塗料壓力,低塗料流量。
答案：(2) 低空氣壓力,高空氣流量
解析：HVLP（High Volume Low Pressure）噴槍特徵為低空氣壓力、高空氣流量，以減少漂浮漆霧、提高轉移效率。選項1敘述相反，選項3、4描述塗料壓力與流量，非HVLP定義範疇。
顏料是一種粉狀物質,將它們相互連接的物質是 1. 分散劑 2. 樹脂 3. 溶劑 4. 添加劑。
答案：(2) 樹脂
解析：塗料四大成分為樹脂、顏料、溶劑、添加劑。樹脂（連結劑）為成膜主體，功能在將顏料顆粒相互連結並附著於底材上；分散劑僅協助顏料分散，溶劑負責溶解與稀釋，添加劑則為微量調節性能用。
在物理性的底材前處理中,如以機械作用的方式來進行,則以下列何種方法較常用且效果 較好 1. 鋼絲絨研磨 2. 鋼刷研磨 3. 噴砂撞擊 4. 砂輪機研磨。
答案：(3) 噴砂撞擊
解析：物理性底材前處理中，噴砂撞擊（砂blasting）能同時去除鏽蝕、氧化皮、舊漆膜，並形成均勻粗糙表面提升附著力，為鋼構件最常用且效果最佳之方法。鋼絲絨、鋼刷、砂輪機研磨易留下油污或研磨痕，效果遜於噴砂。
新車製造的塗裝作業中化成處理工程中乾燥溫度為 1. 180 ~200 °C 2. 180 ~240 °C 3. 120 ~170 °C 4. 100 ~110 °C。
答案：(4) 100 ~110 °C
解析：新車製造塗裝流程中，化成處理（磷酸鹽皮膜形成）後之乾燥溫度通常為100〜110℃，目的為去除工件表面水分，避免高溫導致化成膜脫水開裂。選項1、2為電著漆或中塗烘烤溫度，選項3溫度區間不符標準作業。
噴塗透明漆時,噴槍疊塗區域應是 1. 1 / 2 ~1 / 4 2. 1 ~1 / 2 3. 1 / 4 ~1 / 8 4. 1 / 8 ~1 / 16 。
答案：(1) 1 / 2 ~1 / 4
解析：噴塗透明漆時，為獲得均勻膜厚與避免流掛、橘皮，噴槍疊塗區域建議為50〜75%（即1/2〜1/4），使濕膜自然流平融合。疊塗過大（1〜1/2）易積漆，過小（1/8以下）則易產生接痕與膜厚不均。
在以塗料為材料之非金屬被覆防蝕中,是以何種特性的防蝕塗料用量最多且應用範圍最廣 1. 耐衝擊性 2. 耐藥品性 3. 防銹性 4. 防水性。
答案：(3) 防銹性
解析：非金屬被覆防蝕（塗料防蝕）中，防銹顏料（如磷酸鋅、鉻酸鍶）配製之防銹漆用量最大、應用最廣，係因鋼鐵結構防銹需求龐大，為第一道防線。耐衝擊、耐藥品、防水性屬特殊功能漆，用量相對較少。
遮蔽反貼法可以避免 1. 節省料材 2. 塗膜失亮 3. 打腊工作 4. 塗膜段差。
答案：(4) 塗膜段差
解析：遮蔽反貼法（Reverse Masking）係於貼紙邊緣摺回，使噴塗邊緣形成漸層過渡，避免產生明顯塗膜厚度階差（段差），提升修補界面平整度。其主要目的非節省料材、防止失亮或免打蠟。
鋁粉屬於下列何種物質 1. 爆炸性物質 2. 氧化性物質 3. 引火性物質 4. 著火性物質。
答案：(4) 著火性物質
解析：鋁粉是粒徑極細的金屬粉末，表面積大、活性高，與空氣接觸即緩慢氧化放熱，堆積或揚塵時容易蓄熱自燃，懸浮於空氣中更有粉塵爆炸的風險，因此在危險物分類上屬於「著火性物質」中的易燃固體（金屬粉類）。它本身容易被氧化，並不提供氧，所以不是氧化性物質；引火性物質指的是閃火點低的易燃液體；爆炸性物質則指硝化甘油等炸藥類。儲存時應防潮、遠離火源、避免粉塵飛揚並保持通風。
員工流動率大,老闆要使員工有 1. 心理建設 2. 充實能力 3. 努力工作 4. 敬業精神。
答案：(4) 敬業精神
解析：員工流動率高時，管理核心在建立組織承諾與歸屬感，培養「敬業精神」（專業投入、責任感）可降低離職意願。心理建設、充實能力、努力工作屬個別面向，敬業精神涵蓋態度與行為，為人力資源保留關鍵指標。
作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,會造成 1. 垂流 2. 起縮 3. 塗面變光滑 4. 塗面變粗糙。
答案：(4) 塗面變粗糙
解析：環境溫度高時，漆霧中的溶劑揮發速度加快，若噴塗距離拉遠，漆滴在飛行途中已部分乾燥，到達工件表面時黏度過高、無法流平，就會形成俗稱「乾噴」的粗糙塗面，且距離越遠、飛行時間越長，粗糙情形越明顯。垂流是噴塗過厚、距離太近或塗料太稀且乾燥太慢所致；起縮（魚眼）多因底材沾有油、水或矽化物造成；距離拉遠只會使塗面更粗糙，不會更光滑。
下列的行業中何者是服務業 1. 汽車維修業 2. 營造業 3. 印刷業 4. 造林業。
答案：(1) 汽車維修業
解析：產業一般分為三級：一級產業為農林漁牧等直接取自自然資源者，二級產業為製造、營造等將原料加工成產品者，三級產業則以提供服務、技術與勞務為主。汽車維修業係以技術替顧客檢修車輛、提供勞務，屬三級產業中的技術服務業。營造業與印刷業屬二級產業，造林業屬一級產業，皆非以提供服務為主要產出，故本題應選汽車維修業。
屬於快活、興奮、蓬勃的色彩是 1. 紫色 2. 黃色 3. 白色 4. 綠色。
答案：(2) 黃色
解析：色彩會引起心理感受：黃色明度高、彩度高，聯想到陽光、黃金與收穫，給人明快、活潑、興奮、充滿朝氣與蓬勃發展的感覺，因此常用於吸引注意與提振情緒的場合。紫色明度較低，帶有神祕、沉靜、高貴的意象；白色象徵潔淨、冷靜、純粹；綠色則聯想到自然、和平、安定的感受。三者都不具「快活、興奮、蓬勃」的心理效果，故選黃色。
噴塗色漆時噴槍運行重疊差異太大塗膜表面容易產生 1. 橘皮現象 2. 條狀泛色 3. 白化現象 4. 髒粒。
答案：(2) 條狀泛色
解析：噴塗時每一道漆膜需以固定比例重疊（一般約二分之一至三分之二），才能使膜厚均勻。若噴槍運行的重疊差異太大，膜厚便會忽厚忽薄，加上色漆（尤其金屬漆）中鋁粉或珠光的排列方向不一致，反光量不同，塗面就會出現一條條明暗相間的帶狀色差，即「條狀泛色」。橘皮是塗料黏度過高、流平不足造成；白化是環境潮濕、水氣凝結所致；髒粒則是塵埃、漆渣附著，成因皆與重疊無關。
液體、液體混合物或在溶液或懸浮物中含有固體之液體(如油漆、噴漆等),其閃火點在 閉杯試驗時低於攝氏60 . 5 度,稱為 1. 禁水性物質 2. 易燃固體 3. 易燃液體 4. 自燃物質。
答案：(3) 易燃液體
解析：依危險物的分類原則，液體、液體混合物，或溶液、懸浮液中含固體之液體（如油漆、噴漆、調薄劑），其閉杯試驗閃火點低於攝氏60.5度者，稱為易燃液體（引火性液體），其蒸氣在常溫附近即可被點燃，儲存與作業時須遠離火源、控制通風。禁水性物質是遇水會放出可燃氣體或劇烈反應者（如金屬鈉）；易燃固體指固態物質；自燃物質則指在常溫空氣中即能自行發火者，均與本題定義不符。
不飽和聚酯樹脂可用以 1. 苯乙烯 2. 甲苯 3. 氯乙烯 4. 丙酮為稀釋劑。
答案：(1) 苯乙烯
解析：不飽和聚酯樹脂的分子鏈上含有碳碳雙鍵，須以苯乙烯作為稀釋劑兼交聯劑：苯乙烯一方面降低黏度便於施工，另一方面在硬化時與樹脂的雙鍵起加成聚合，形成網狀結構，因此稱為反應性稀釋劑，幾乎不逸散。甲苯、丙酮只作物理稀釋、不參與硬化反應，揮發後會造成收縮、硬化不完全；氯乙烯是製造聚氯乙烯（PVC）的單體，並非本樹脂的稀釋劑，故選苯乙烯。
以曼氏(m u n s e l l )記號法,N 9 所代表之色近於 1. 白 2. 灰 3. 紅 4. 黑色。
答案：(1) 白
解析：孟塞爾色彩系統以 N 代表無彩色（中性灰），數值 0 為黑、10 為白。N 9 明度極高，接近白色，視覺上呈極淺灰近乎白。選項 2 灰色通常指中等明度（N 5 左右），選項 3 紅屬有彩色，選項 4 黑為 N 0。
塗裝工作中最禁忌者為 1. 吃零食 2. 抽煙 3. 吃檳榔 4. 寒喧。
答案：(2) 抽煙
解析：塗料中的溶劑、稀釋劑多為易燃液體，揮發後與空氣混合形成可燃氣體，只要接觸明火或高溫熱源，就可能引燃甚至氣爆。香菸的菸頭溫度高、火源難以控制，且點菸、熄菸的過程都會產生火花，因此在塗裝場所抽菸是危害最大的行為，列為最禁忌。吃零食、吃檳榔或寒暄屬於工作紀律與衛生層面，並不會立即造成燃燒或爆炸的危險，嚴重程度不能與抽菸相提並論。
在乾燥設備中,具有熱效率低、昇溫慢、設備複雜及成本較高等缺點的是 1. 間接加熱式 2. 遠紅外線式 3. 直接加熱式 4. 近紅外線式。
答案：(1) 間接加熱式
解析：間接加熱式以熱交換器加熱空氣，熱能傳遞需經管壁，熱效率較低、昇溫慢，且需燃燒室、煙道、換熱器等結構，設備複雜成本高。直接加熱式火焰直入風道效率高但需防汙染；紅外線式升溫快、結構相對簡單。
塗料物質來源有很多種,可從植物中抽取的是 1. 溶劑 2. 樹脂 3. 色料 4. 添加劑。
答案：(2) 樹脂
解析：塗料由樹脂（成膜物質）、溶劑、色料與添加劑組成。天然樹脂可從植物取得，例如松香、天然漆、蟲膠等植物分泌物，是早期塗料主要的成膜材料。溶劑大多來自石油化學工業，如甲苯、二甲苯；色料多為礦物研磨的無機顏料或合成的有機顏料；添加劑則幾乎都是化學合成品。因此能從植物中抽取的成分是樹脂。
耳塞使用時機,下列敘述何者正確 1. 研磨時需穿戴 2. 拋光時需穿戴 3. 調漆時需穿戴 4. 上班時就需穿戴。
答案：(1) 研磨時需穿戴、(2) 拋光時需穿戴
解析：研磨與拋光作業產生高頻噪音（砂紙摩擦、拋光機轉動），易超過 85 dB 行為噪音標準，須佩戴耳塞防止噪音性聽損。調漆、一般上班環境噪音通常未達標準，非強制佩戴時機。
下列何者噴塗作業可能造成垂流狀況 1. 噴槍移動速度太慢 2. 噴槍距離板件太近 3. 噴槍移動速度太快 4. 噴槍距離板件太遠。
答案：(1) 噴槍移動速度太慢、(2) 噴槍距離板件太近
解析：垂流是漆膜一次附著過厚，漆液受重力往下流淌所造成。噴槍移動速度太慢，同一區域停留時間長，漆量持續堆積；噴槍距離板件太近，噴幅集中、單位面積的附著漆量增加，兩者都會使漆膜過濕而垂流。相反地，移動速度太快或距離太遠，會造成漆量不足，形成乾噴、粗糙或橘皮，而不是垂流。
噴槍的清潔,下列敘述何者是正確 1. 使用毛刷清潔 2. 使用針、鐵絲來清潔空氣孔 3. 使用牙籤來清潔空氣孔 4. 使用鋼絲刷清潔。
答案：(1) 使用毛刷清潔、(3) 使用牙籤來清潔空氣孔
解析：噴槍清潔應以毛刷沾溶劑刷洗槍體與喷嘴外部，並拆下零件浸泡溶解殘漆。空氣孔堵塞時，要用牙籤這類軟木質工具輕輕疏通，避免刮傷孔徑。針、鐵絲或鋼絲刷硬度高，會擴大或刮傷空氣孔，使孔徑變形而改變氣流與霧化效果，造成噴塗不均，因此不可使用。
光源的三原色除了紅色以外還有 1. 綠 2. 藍 3. 白 4. 紫色。
答案：(1) 綠、(2) 藍
解析：光的三原色為紅、綠、藍（RGB），屬於加法混色，三者等量混合會呈現白色，兩兩混合則產生青、洋紅、黃等色。因此除了紅色之外，還有綠與藍。白色是三原色等量混合後的結果，並非原色；紫色是紅光與藍光混合而成的二次色，也不是原色。
何種光源不適用於調色比對 1. 65 W 日光燈 2. W 65 電燈泡 3. D 65 光源燈 4. 65 D 螢光燈。
答案：(1) 65 W 日光燈、(2) W 65 電燈泡、(4) 65 D 螢光燈
解析：調色比對須使用標準光源，國際標準以 CIE 標準照明體 D65（色溫約 6504 K，模擬日光）為準，因此 D65 光源燈（選項3）才是適用於調色比對的正確光源。其餘選項命名方式錯誤：65 W 日光燈（1）僅標示瓦數，未保證光譜符合 D65；W 65 電燈泡（2）為鎢絲燈，色溫偏低（約 2700 K）且偏黃，顯色不準；65 D 螢光燈（4）命名顛倒，非標準 D65 燈管。調色時若光源光譜不符，會造成同色異譜（metamerism）誤判，故應在標準 D65 對色燈箱下作業。所以不適用的是 1、2、4。
噴槍之噴嘴有異物會造成何種現象 1. 無法噴出塗料 2. 塗料霧化不均勻 3. 霧化塗料回流 4. 空氣壓力減小。
答案：(1) 無法噴出塗料、(2) 塗料霧化不均勻
解析：噴槍噴嘴（含針閥與噴嘴座）若有異物阻塞，會阻礙塗料順暢通過，輕則使塗料流量不穩、霧化粒子大小不一，造成塗料霧化不均勻（2）；嚴重時完全堵住噴孔，便無法噴出塗料（1）。異物不會使已霧化的塗料回流（3），因噴出後即離開槍體；空氣壓力（4）來自空壓機經空氣帽排出，噴嘴異物影響的是液體通路而非氣路，故壓力不會因此減小。日常維護應拆下噴嘴以專用通針清理，並以溶劑洗淨，噴塗前確認濾網無雜質，可避免噴霧參差、垂流或產生顆粒。
下列敘述何者正確 1. 鉻酸鋅塗料是用於鋁材的防鏽 2. 水性塗料的乾燥須以紅外線加熱 3. 粉體塗裝使用遲延硬化的樹脂塗料是為了提高塗膜平滑性 4. 氯化橡膠漆有良好的耐溶劑性。
答案：(1) 鉻酸鋅塗料是用於鋁材的防鏽、(3) 粉體塗裝使用遲延硬化的樹脂塗料是為了提高塗膜平滑性
解析：（1）鉻酸鋅（zinc chromate）防鏽底漆對鋁、鎂等輕金屬及鋼鐵具優異鈍化與防蝕效果，是鋁材常用底漆，正確。（3）粉體塗裝選用遲延硬化（反應較慢）的樹脂，可延長塗料熔融流平的時間，使塗膜在硬化前充分展平，從而提升表面平滑性與外觀，正確。（2）水性塗料主要藉水分揮發與室溫或溫風乾燥，非必須紅外線加熱，錯誤。（4）氯化橡膠漆耐水、耐酸鹼佳，但對有機溶劑（尤其芳香烴、酯類）抵抗性差，易被溶蝕，故耐溶劑性不佳，錯誤。綜上正確為 1、3。
有關水性色漆塗料儲存,下列何者正確 1. 為了避免溫度變化影響顏色,可先儲存於零下十八度低溫冰凍再運送到目的地自然解凍即可 2. 應遠離日曬與高溫處,水性漆為塑膠罐包裝,儲存時請勿重壓以免變形破裂 3. 除了塑膠罐,可裝填儲存於內層已塗裝過的鐵罐內 4. 最新水性色漆適應全球不同氣候,除了急速冷凍與升溫,無儲存溫度限制。
答案：(2) 應遠離日曬與高溫處,水性漆為塑膠罐包裝,儲存時請勿重壓以免變形破裂、(3) 除了塑膠罐,可裝填儲存於內層已塗裝過的鐵罐內
解析：（2）水性色漆應置於陰涼處，遠離日曬與高溫，以免乳液破乳變質；其多以塑膠罐包裝，堆疊重壓易使罐體變形破裂造成洩漏，故敘述正確。（3）水性漆亦可裝填於內層有防鏽塗裝（襯裡）的鐵罐中，避免鐵材與水接觸生鏽污染，符合儲存原則，正確。（1）水性漆含水分，冰凍至 −18°C 會使乳液凍結破壞、凝聚變質，解凍後無法恢復，錯誤。（4）水性漆雖適應性較佳，仍有建議儲存溫度（通常 5–35°C），並非無溫度限制，且應避免急速冷凍升溫，錯誤。故正確為 2、3。
下列何者作業會導致呼吸系統危害 1. 研磨 2. 噴塗 3. 查詢配方 4. 遮蔽。
答案：(1) 研磨、(2) 噴塗
解析：（1）研磨作業會產生粉塵（舊漆、底材微粒），吸入後造成塵肺等呼吸道危害，須配戴防塵口罩。（2）噴塗時產生漆霧與有機溶劑揮發氣體，直接危害呼吸器管與中樞神經，須在排氣或供氣式防毒面罩下作業。兩者皆屬產生有害懸浮微粒或氣體的作業，正確。（3）查詢配方僅為資訊作業，不接觸有害物，無危害。（4）遮蔽作業風險低，雖撕膠帶可能產生微量纖維，但非顯著呼吸危害。故造成呼吸系統危害者為 1、2，作業現場應落實局部排氣與個人防護具。
計重調色時配方中的色母顏色項目過多會影響 1. 色相 2. 準確度 3. 作業時間 4. 黏度。
答案：(2) 準確度、(3) 作業時間
建議的水性漆調色方式何者正確 1. 使用各式各樣的噴槍 2. 噴塗金油後再對色 3. 可使用專用風槍強制乾燥 4. 在適當的光源下選出正確的顏色色卡。
答案：(2) 噴塗金油後再對色、(3) 可使用專用風槍強制乾燥、(4) 在適當的光源下選出正確的顏色色卡
塗膜相關敘述,下列何者正確 1. 塗膜形成的主要成份為顏料 2. 塗膜的硬度達到最佳條件是指完全硬化乾燥狀態 3. 影響塗膜厚度的主要因素為塗料固成分比例 4. 塗料成份中可揮發物質是可塑劑。
答案：(2) 塗膜的硬度達到最佳條件是指完全硬化乾燥狀態、(3) 影響塗膜厚度的主要因素為塗料固成分比例
解析：（2）塗膜硬度隨乾燥交聯程度增加而上升，達完全硬化（full cure）乾燥狀態時交聯最完全，硬度最佳，正確。（3）影響塗膜厚度的主要因素為塗料體積固形分（固成分比例）；在相同濕膜厚度下，乾膜厚度 = 濕膜厚度 × 體積固形分%，故固成分愈高乾膜愈厚，敘述正確。（1）塗膜形成的主要成膜物是展色劑（樹脂／黏結料），顏料僅提供遮蓋與色彩，非成膜主體，錯誤。（4）塗料中可揮發物為溶劑或水，用於調整施工黏度並揮發離去；可塑劑為非揮發性添加劑，留在膜中增韌，兩者不同，錯誤。故正確為 2、3。
塗膜表面( 拋光) 處理,所選用研磨膏先後順序,下列何者錯誤 1. 粗目、細目、極細目、中目 2. 極細目、中目、細目、粗目 3. 粗目、中目、細目、極細目 4. 極細目、細目、中目、粗目。
答案：(1) 粗目、細目、極細目、中目、(2) 極細目、中目、細目、粗目、(4) 極細目、細目、中目、粗目
解析：拋光研磨膏依磨粒由粗到細分為粗目、中目、細目、極細目，使用時必須依此順序逐級細化：先以粗目磨除較深的刮痕與氧化層，再用中目、細目修整前道留下的磨痕，最後以極細目拋出鏡面光澤。選項3符合此原則。選項1把極細目排在中目之前，選項2與4則由極細目反向排到粗目，都會使已細化的表面再被粗粒刮傷，前功盡棄，故三者皆為錯誤順序。
乾噴作業時,噴槍調整方式下列何者正確 1. 距離調近 2. 重疊加多 3. 壓力調大 4. 出漆量調小。
答案：(2) 重疊加多、(3) 壓力調大、(4) 出漆量調小
針對乾研磨優點,下列敘述何者正確 1. 研磨設備投資低 2. 比水研磨效能佳 3. 因不碰水之研磨,不易使板件生銹 4. 砂紙耗費較省。
答案：(2) 比水研磨效能佳、(3) 因不碰水之研磨,不易使板件生銹
解析：乾研磨是以砂紙直接研磨，過程中不接觸水，板件與已施工的金屬面不會因浸水而產生銹蝕，同時磨粒切削力可直接作用，研磨效率通常優於水研磨，故2、3正確。但乾研磨會產生大量粉塵，必須加裝集塵設備與抽風，設備投資並不低，1錯誤；粉塵容易填塞砂紙磨粒間隙造成堵塞，砂紙更換頻繁、耗費較多，4錯誤。
下列何者為同事間相處正常行為 1. 相互支援 2. 道人長短 3. 互相叫罵 4. 相互尊重。
答案：(1) 相互支援、(4) 相互尊重
解析：職場中同事相處應以互助與尊重為基礎。相互支援可在人員請假、工期緊迫時維持工作效率與品質；相互尊重則是彼此信任的前提，能減少摩擦與誤會。道人長短屬於背後議論，會破壞互信、製造對立；互相叫罵更是情緒化衝突，不僅傷害關係，也可能違反工作規則。因此1、4屬正常行為，2、3皆為不當行為。
使用二液型塗料時,因為疏忽而造成添加硬化劑比率不足或錯誤時,則可能造成 1. 塗膜乾燥異常現象 2. 光澤不良 3. 針孔成汽泡現象 4. 銀粉不均勻現象。
答案：(1) 塗膜乾燥異常現象、(2) 光澤不良、(3) 針孔成汽泡現象
空氣壓縮機應減少吸入大氣中的 1. 水氣 2. 灰塵 3. 油份 4. 二氧化碳。
答案：(1) 水氣、(2) 灰塵、(3) 油份
解析：空氣壓縮機吸入大氣後，空氣中的水氣會在儲氣桶與管路凝結，造成鏽蝕、水分混入塗料及塗膜缺陷；灰塵會堵塞濾清器並汙染漆面；油份則來自壓縮機潤滑油，會造成塗膜縮孔、魚眼。因此應加裝水分分離器、過濾器並定期排水。二氧化碳是空氣的正常成分，並非壓縮機特別要減少的汙染物。故選1、2、3。
補土乾研磨時,下列何者砂紙號數為不可能使用 1. #600 2. #120 3. #180 4. #400 。
答案：(1) #600、(4) #400
解析：補土層較厚且需整平成形，乾研磨須用切削力強的粗號砂紙，實務上以#120、#180為主，必要時再用#240至#320修整表面。 #400與#600屬於細號砂紙，磨粒細、切削量小，主要用於中塗漆整平或面漆前的修飾，若用在補土上不但磨不動、效率極低，還容易因補土粉塵堵塞而報廢，因此補土乾研磨不可能選用這兩種號數。
有關塗膜厚度微米( μ m ) 的敘述,下列何者正確 1. 銀粉漆噴塗一道就有50 μ m 的厚度 2. 塗膜厚度1 μ m 等於1 / 1000 m m 3. 伐鏽底漆的標準厚度是3 ~ 10 μ m 4. M . S 中固體塗料需噴塗一道就可達到60 微米。
答案：(2) 塗膜厚度1 μ m 等於1 / 1000 m m、(3) 伐鏽底漆的標準厚度是3 ~ 10 μ m
解析：微米與毫米的換算為1μm＝1/1000mm，故2正確。洗淨型（伐鏽）底漆屬極薄塗膜，標準乾膜厚度約3～10μm，故3正確。銀粉漆一道噴塗乾膜約15～25μm，不可能一道就達50μm，1錯誤；M.S中固體塗料一道約30～40μm，須噴塗二道以上才能累積到60μm，4錯誤。塗膜厚度須以乾膜計量，不能以濕膜或道數直接換算。