民國96年 第1梯次 00100 冷凍空調裝修丙級 學科歷屆試題與答案，共 50 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
一個220 伏特的電熱器,接100 伏特時其電流為原有之 1. 1 / 4 2. 1 / 2 3. 不變 4. 2 倍。
答案：(2) 1 / 2
解析：電熱器的電阻固定，電流 I = V/R，與電壓成正比。原接 220 V 時電流為 220/R，改接 100 V 時為 100/R，比值 = 100/220 ≒ 0.45，約為原來的 1/2（略小於一半）。附帶說明，功率 P = V²/R，會降為 (100/220)² ≒ 0.21 倍，約只剩額定的五分之一，加熱能力大幅下降。故選 1/2。
三相馬達之電源線斷一條時,若送上電源( O N ) ,則可能 1. 馬達不轉 2. 馬達會轉,但啟動電流較大 3. 會反轉 4. 以單相馬達之特性運轉。
答案：(1) 馬達不轉
蒸發器中的壓力愈低,則飽和蒸發溫度會 1. 愈低 2. 愈高 3. 不變 4. 無關。
答案：(1) 愈低
解析：冷媒在蒸發器內吸熱沸騰，其飽和溫度與飽和壓力是一對一的對應關係；壓力愈低，飽和溫度就愈低。當蒸發壓力下降時，蒸發溫度也隨之降低，蒸發器與被冷物的溫差才能維持，這也是低壓控制器設定與判斷結霜的依據。反之，只有壓力升高時飽和溫度才會上升，因此「愈高」不成立；「不變」與「無關」都忽略飽和性質，也不正確。
電冰箱系統,如僅將毛細管剪短,則其蒸發壓力會 1. 昇高 2. 降低 3. 不變 4. 先降低後昇高。
答案：(1) 昇高
解析：毛細管是系統的節流裝置，長度越長、阻力越大，降壓越多；長度剪短後阻力減少，節流效果減弱，進入蒸發器的冷媒量增加，蒸發壓力因而昇高，蒸發溫度也跟著上升。蒸發壓力昇高會使低壓側溫度偏高、除濕與冷房效果變差，並使壓縮機負載與運轉電流增加。因此僅將毛細管剪短，蒸發壓力會昇高，並非降低、不變或先降後昇。
華氏86 °F等於攝氏: 1. 20 2. 30 3. 40 4. 50 °C。
答案：(2) 30
解析：攝氏與華氏換算公式為 °F＝°C×9/5＋32。代入 86＝°C×1.8＋32，先移項得 86－32＝54，再除以 1.8，得 °C＝54÷1.8＝30。故 86 °F 等於 30 °C。20 °C 換算約為 68 °F、40 °C 約為 104 °F、50 °C 約為 122 °F，數值都與 86 不符，可據此驗算確認。
1 k c a l / h 等於: 1. 0 . 86 2. 0 . 252 3. 3 . 967 4. 3 . 414 B T U / h 。
答案：(3) 3 . 967
解析：換算基準為 1 kcal = 3.968 BTU，因此 1 kcal/h ≈ 3.967 BTU/h，故選3。選項1的 0.86 是功率換算係數，表示 1 W ≈ 0.86 kcal/h，方向相反，不能拿來換算 kcal/h 為 BTU/h。選項2的 0.252 是能量單位關係，即 1 BTU ≈ 0.252 kcal。選項4的 3.414 則是 1 W ≈ 3.412 BTU/h 的係數，屬於瓦特換算 BTU/h 用。解題時只要記得 kcal 與 BTU 的比值約為 3.97，即可快速判斷。
一般常用的鹵素探漏器內裝的是: 1. 汽油 2. 氫氧化合物 3. 液化瓦斯 4. 丙烷或酒精。
答案：(4) 丙烷或酒精
解析：鹵素探漏器利用鹵素氣體（冷媒）接觸加熱的銅板或觸媒時，火焰顏色或離子電流會改變而發出警報，其燃料一般為丙烷、丁烷或酒精等可燃氣體，故選項4正確。汽油揮發性強、燃燒不完全且危險，不作為探漏器燃料；氫氧化合物為不可燃的化學物質，無法產生火焰；液化瓦斯雖屬可燃氣，但題目所述一般常用者以丙烷或酒精為主。使用時須注意通風，避免在密閉空間點火操作。
乙炔化學式為 1. C H 2. C a O 3. C a 4. C a C 。
答案：(1) C H
解析：乙炔的化學式為 C2H2，常溫下為可燃氣體，與氧氣混合燃燒的火焰溫度可達3000℃以上，是氣銲與銅管銲接的主要燃料。選項中的 CaO 為氧化鈣（生石灰）、Ca 為鈣、CaC2 為碳化鈣（電石）；電石加水雖可產生乙炔，但電石本身並不是乙炔。
若用一燈炮測量壓縮機M . C . S 三接點間之亮度時,何者較亮: 1. M S 2. C S 3. C M 4. 不一定。
答案：(3) C M
解析：壓縮機的 C 為共同端，M 為運轉繞組端，S 為啟動繞組端。運轉繞組的線徑較粗、電阻最小，因此測試燈跨接 C-M 時迴路電流最大、亮度最高；C-S 的啟動繞組電阻較大，亮度較低；M-S 是兩繞組串聯，電阻最大、最暗。
冷媒系統有水分時,可能會 1. 毛細管堵塞 2. 壓縮機馬達燒毀 3. 壓縮機閥片鍍銅 4. 以上皆有。
答案：(4) 以上皆有
解析：系統中殘留水分會造成三重危害：水分在毛細管或膨脹閥出口結冰，形成冰堵使冷媒流量中斷；水分與冷凍油、冷媒作用生成酸性物質，腐蝕馬達線圈絕緣，嚴重時使壓縮機馬達燒毀；水分電解後銅離子附著於閥片與軸承表面，產生鍍銅現象，破壞閥片密合。三者皆為水分典型故障，因此須以乾燥器、抽真空與氮氣破空來防範，答案為以上皆有。
真空度28 吋,等於絕對壓力 1. 0 . 046 2. 0 . 056 3. 0 . 066 4. 0 . 076 k g / c m a b s 。
答案：(3) 0 . 066
解析：一大氣壓等於760 mmHg、29.92 inHg，也等於1.033 kg/cm² abs。真空度28 inHg代表絕對壓力為(29.92−28)/29.92×1.033。計算：29.92−28＝1.92 inHg；1.92÷29.92≈0.0642；0.0642×1.033≈0.066 kg/cm² abs，故選3。0.046、0.056、0.076換算後分別對應約29.6、29.3、27.7 inHg真空度，與題目28吋不符。
影響壓縮機吐出溫度上升之原因為 1. 濕氣壓縮 2. 吸入壓力降低 3. 吐出壓力降低 4. 壓縮比減少。
答案：(2) 吸入壓力降低
解析：壓縮機吐出溫度主要受壓縮比影響，壓縮比＝吐出壓力÷吸入壓力。吸入壓力降低時，壓縮比變大，壓縮過程所做的功增加，吐出溫度因而上升。濕氣壓縮時，液態冷媒在汽缸內吸熱汽化，會使吐出溫度下降而非上升；吐出壓力降低或壓縮比減少，都代表壓縮程度減輕，吐出溫度會下降。因此只有吸入壓力降低會使吐出溫度上升。
冷氣機蒸發器盤管結霜時 1. 室內風量減少 2. 冷媒蒸發溫度降低 3. 壓縮機發生液壓縮 4. 以上都有可能。
答案：(4) 以上都有可能
解析：蒸發器盤管結霜後，霜層阻礙空氣流通，室內風量與熱交換量減少；吸熱不足使冷媒蒸發不完全，蒸發壓力與蒸發溫度隨之下降；同時過熱度消失，液態冷媒被吸入壓縮機，可能造成液壓縮而損壞閥片。這三種現象環環相扣，故「以上都有可能」。實務上應檢查除霜控制、濾網阻塞與冷媒量，避免長時間結霜運轉。
以夾式電流錶測試單相交流風扇馬達時,若電流約為0 . 3 ∼0 . 4 A ,為取得正確的電流值應 1. 同時鉤測兩條電源線之電流÷2 2. 只鉤測一條電源線之電流 3. 鉤測任一條導線電流÷股數 4. 改用三用電錶D C M A 檔直接串聯一條導線測量。
答案：(2) 只鉤測一條電源線之電流
解析：夾式電流錶是依導線周圍磁場感應來量測，必須只鉤住單一導線才能讀到該導線電流。單相電源的火線與中性線電流方向相反，若兩條一起鉤測，磁場互相抵消，讀值會接近零或嚴重偏小，因此不可採「兩條一起量再除以 2」。0.3～0.4 A 屬交流小電流，應選用可切換較小檔位的鉤錶，只鉤一條電源線讀取，故選 2。
空調用往復式壓縮機之壓縮比通常約為: 1. 2 :1 2. 4 :1 3. 6 :1 4. 8 :1 較佳。
答案：(2) 4 :1
解析：往復式壓縮機的壓縮比＝排氣絕對壓力÷吸氣絕對壓力。空調工況的蒸發溫度較高（約 5～10℃）、冷凝溫度約 40～50℃，換算成絕對壓力的比值大致落在 3～5，因此以 4:1 較佳。壓縮比過高（例如 8:1）會使排氣溫度過高、潤滑油劣化、容積效率與冷凍能力下降；低溫冷凍系統因蒸發壓力低，壓縮比才會偏大。
電冰箱板狀蒸發器破裂,應使用何種銲接補漏 1. 電銲 2. 銀銲 3. 銅銲 4. 鋁銲。
答案：(4) 鋁銲
解析：電冰箱板狀蒸發器多為鋁製薄板，破漏修補應採用鋁銲，以較低溫的鋁合金銲料避免燒穿板件。電銲溫度過高，銀銲或銅銲的作業溫度也偏高，且與鋁的接合性較差，不適合直接修補鋁製蒸發器。
複合壓力錶刻度盤內圈上紅色之刻度是指示冷媒之 1. 飽和壓力 2. 飽和溫度 3. 絕對濕度 4. 相對濕度。
答案：(2) 飽和溫度
解析：複合壓力錶同時標示壓力與對應的冷媒飽和溫度，內圈紅色刻度通常讀取飽和溫度，方便由壓力直接查知冷媒在該壓力下的蒸發或凝結溫度，因此選 2。飽和壓力是外圈壓力刻度所讀；絕對濕度與相對濕度屬空氣性質，不是壓力錶刻度。
影響人體之舒適因素主要有 1. 空氣流速與噪音 2. 溫度與濕度 3. 空氣品質與換氣量 4. 以上皆有。
答案：(4) 以上皆有
解析：人體舒適感由多項環境因子共同決定：溫度與濕度影響體熱平衡與蒸發散熱；空氣流速影響對流散熱與吹風感；空氣品質與換氣量關係到二氧化碳、異味與污染物濃度；噪音則造成心理與生理干擾。舒適度並非單一因子所能決定，因此「空氣流速與噪音」「溫度與濕度」「空氣品質與換氣量」都只是部分條件，完整答案為以上皆有。
電冰箱管路系統,毛細管加長,其餘條件不變,則庫內溫度: 1. 昇高 2. 降低 3. 不變 4. 不一定。
答案：(1) 昇高
解析：毛細管是節流裝置，加長會增加管路阻力，使進入蒸發器的冷媒流量減少，整體冷凍能力下降，因此庫內溫度反而升高。雖然節流增加可能使蒸發壓力略降，但冷媒流量不足會使吸熱量減少，降溫效果變差，不能只憑蒸發溫度判斷。在其他條件不變下，答案為升高。
系統運轉後,壓縮機損壞的可能原因 1. 未充填冷凍油 2. 未充填冷媒 3. 系統太髒 4. 以上皆是。
答案：(4) 以上皆是
解析：壓縮機損壞常是多種缺失造成：未充填冷凍油會使軸承與汽缸潤滑不足，運轉數分鐘即可能咬死；未充填冷媒則吸氣過熱度過大、排氣溫度飆高，馬達線圈散熱不良而燒毀；系統太髒（銲渣、氧化物、水分）會磨損汽缸並堵塞毛細管，使壓縮比異常。三者皆為運轉後損壞的合理原因，故選以上皆是，安裝時應落實清潔、抽真空與定量充填。
按理想氣體定律,若氣體被壓縮時: 1. 壓力增高、溫度降低、體積減小 2. 壓力增高、溫度上升、體積減小 3. 壓力降低、溫度上升、體積減小 4. 壓力降低、溫度降低、體積減小。
答案：(2) 壓力增高、溫度上升、體積減小
解析：理想氣體狀態方程式為PV＝nRT，或寫成PV/T＝常數。氣體被壓縮時體積V減小，外界對氣體作功使其內能增加，若過程接近絕熱，壓力P與溫度T會同時上升，故選2。選項1、4稱溫度降低，與壓縮作功升溫的現象不符；選項3稱壓力降低，與體積減小後分子碰撞頻率增加、壓力上升的結果相反。
瓦特是何者之單位: 1. 電流 2. 壓力 3. 功率 4. 熱量。
答案：(3) 功率
電冰箱在常溫30 °C下運轉,如壓縮機外殼結霜的可能原因為: 1. 冷媒太少 2. 冷媒太多 3. 系統中有水份 4. 系統部分阻塞。
答案：(2) 冷媒太多
解析：常溫 30 °C 下運轉，回氣溫度理應偏高，壓縮機外殼若結霜，代表有液態冷媒持續回到壓縮機，最常見原因是冷媒充填過多，使冷凝器過冷、毛細管流量過大、蒸發器無法完全蒸發。冷媒太少時吸氣過熱度大、外殼反而燙手而不會結霜。因此依題意應選冷媒太多，處理方式是回收多餘冷媒並重新調整充填量。
窗型冷氣機大都採用: 1. 密閉式 2. 半密閉式 3. 開放式 4. 半開放式壓縮機。
答案：(1) 密閉式
解析：窗型冷氣機體積小，安裝於窗戶或冷氣口，採用全密閉式（密閉式）壓縮機，例如迴轉式或小型往復式。此型把電動機與壓縮機本體共同封銲於同一鋼殼內，運轉時冷媒與冷凍油不會外洩，也無需軸封，具有不漏氣、噪音低、免維護的優點。開放式壓縮機的馬達與壓縮機分離，以皮帶或聯軸器傳動，需軸封且易洩漏；半密閉式則以螺栓結合、可拆修，多用於較大型機組。
冷媒離開壓縮機時是 1. 高壓高溫液體 2. 高壓高溫氣體 3. 高壓低溫液體 4. 高壓低溫氣體。
答案：(2) 高壓高溫氣體
解析：壓縮機的功能是把低壓低溫的冷媒氣體吸入後壓縮，使冷媒的壓力與溫度同時升高。冷媒在壓縮過程中，體積被壓縮、分子密度增加，因此排出時呈高壓高溫的過熱氣體狀態，之後才進入冷凝器散熱並轉為液體。選項1與3把冷媒誤認為液體，但冷凝器之前冷媒尚未凝結；選項4的低溫敘述也不符，因為壓縮後溫度必然高於吸入端。
分離式冷氣機之冷凝機組一般安裝在 1. 室內 2. 室外 3. 天花板上 4. 以上均可。
答案：(2) 室外
解析：分離式冷氣把蒸發器（室內機）與壓縮機、冷凝器（室外機）分開設置。冷凝機組在運轉時必須把冷媒凝結所排出的熱量排放到外界，因此一般安裝於室外通風良好處，才能有效散熱並降低壓縮機負荷。若裝在室內、天花板內或密閉空間，熱量無法排出，會造成冷凝壓力升高、冷度不足甚至跳脫保護。所以只有「室外」是正確且常見的安裝位置。
冷凍系統在冷凝器和毛細管中間裝有 1. 油分離器 2. 乾燥過濾器 3. 液氣分離器 4. 熱交換器。
答案：(2) 乾燥過濾器
解析：冷凍系統的標準流程為壓縮機→冷凝器→乾燥過濾器→毛細管（膨脹裝置）→蒸發器。冷凝器與毛細管之間裝設乾燥過濾器，作用是以乾燥劑吸收系統中的水分、以濾網攔截銲渣與雜質，防止毛細管發生冰塞（水分結冰）與髒塞（雜質堵塞）。油分離器裝於壓縮機吐出側，液氣分離器裝於蒸發器出口，熱交換器則介於冷凝器與吸入管之間。
窗型機單相風扇馬達,若啟動時異常慢速反轉,其可能之原因為 1. 盤管堵住 2. 運轉電容器斷路 3. 運轉電容器短路 4. 電壓太低。
答案：(3) 運轉電容器短路
電冰箱充灌冷媒時應: 1. 由低壓端充灌 2. 不要將R -22 充入R- 134 a 系統中 3. 不要讓液體冷媒濺到眼睛及皮膚 4. 以上皆是。
答案：(4) 以上皆是
解析：這三項都是充灌冷媒時必須遵守的安全與技術要點。由低壓端以氣態方式充灌，可避免液態冷媒直接進入壓縮機造成液壓縮；R-22與R-134a屬於不同冷媒，冷凍油與系統設計也不同，混用會導致性能不良與系統損壞；液態冷媒溫度極低，濺到皮膚會造成凍傷、濺到眼睛更可能失明，必須戴護目鏡與防護手套。因此三者皆正確。
以電鑽鑽孔時應注意 1. 戴安全眼鏡 2. 不得戴手套 3. 電鑽之接地線要確實接地 4. 以上皆須注意。
答案：(4) 以上皆須注意
解析：鑽孔作業同時存在飛屑傷眼、捲入與感電三種風險，因此三項防護都必須做到：戴安全眼鏡可防止鐵屑、粉塵飛入眼睛；操作旋轉機具時不得戴手套，以免手套被鑽頭捲入而帶動手部受傷；電鑽屬手持電動工具，接地線確實接地可在絕緣不良時把漏電電流導向大地，降低感電危險。三者皆為必要的安全措施，不能只擇一。
窗型冷氣機裝置溫度控制器主要的目的: 1. 控制馬達溫度 2. 控制室內溫度 3. 控制蒸發溫度 4. 控制凝結溫度。
答案：(2) 控制室內溫度
解析：溫度控制器（恆溫器）的感溫元件偵測的是室內回風溫度，當室溫達到設定值時切斷壓縮機電源，室溫回升後再接通，使室內維持在設定溫度範圍。因此它的主要目的是控制室內溫度。選項1的馬達溫度由過載保護器（如內建保護器）負責；選項3、4的蒸發溫度與凝結溫度屬系統運轉參數，並非溫控器直接控制的對象。
電源變壓器可用以改變 1. 直流電壓 2. 交流電壓 3. 交流或直流電壓 4. 以上皆是。
答案：(2) 交流電壓
解析：變壓器是依據法拉第電磁感應原理，利用兩組線圈匝數比來改變電壓，其感應電動勢只在磁通隨時間變化時產生，因此必須使用交流電源。若輸入直流電，磁通恆定不變，二次側不會感應電壓，一次側線圈也僅呈電阻性，反而可能因電流過大而燒毀。所以變壓器只能改變交流電壓，不能改變直流電壓，選項1、3、4均不正確。
電冰箱回流管結霜是表示: 1. 性能良好 2. 冷媒過少 3. 氣溫過高 4. 液態冷媒回流。
答案：(4) 液態冷媒回流
解析：電冰箱回流管結霜，表示液態冷媒未在蒸發器內完全蒸發就被吸回，常見原因是冷媒充填過多、毛細管過短或蒸發器熱負荷不足，造成液態冷媒回流。正常回流管應為低溫氣態，不應結厚霜，因此結霜並非性能良好的象徵；長期液回會導致壓縮機潤滑不良。
在氧乙炔銲接時所使用之火焰何者之燃燒溫度為最高 1. 中性焰 2. 氧化焰 3. 還原焰 4. 以上皆可。
答案：(2) 氧化焰
解析：氧乙炔火焰依氧氣與乙炔的比例分為中性焰、還原焰（碳化焰）與氧化焰。氧化焰的氧氣比例高於中性焰，燃燒完全且火焰集中、內焰短，燃燒溫度最高，約可達3300℃左右；中性焰約3100～3200℃，還原焰因乙炔過剩、燃燒不完全，溫度最低。故以氧化焰溫度最高，常用於需要高熱集中的場合，但過量氧化會使鋼材氧化，須慎用。
依據C N S 規定配線圖中之符號 為 1. 電燈分電盤 2. 天線 3. 電力總配電盤 4. 感應器。
答案：(3) 電力總配電盤
冷媒瓶內,若一半是液態冷媒,則上半部是: 1. 真空 2. 過熱 3. 飽和 4. 過冷氣態冷媒。
答案：(3) 飽和
解析：冷媒在密閉鋼瓶內同時存在液體與氣體，當液體與蒸氣長時間接觸並達成熱力平衡時，兩者溫度相同，且氣相處於該溫度下的飽和狀態，因此鋼瓶上半部是「飽和蒸氣」，壓力即為該溫度對應的飽和壓力。若上半部壓力低於飽和壓力，液體會持續蒸發補充，直到重達平衡為止，所以不可能維持真空。過熱蒸氣是指溫度高於飽和溫度的蒸氣，必須持續加熱且無液體共存才可能形成；過冷則專指液態冷媒溫度低於飽和溫度，兩者都不會出現在與液體共存的瓶內氣空間。
窗型冷氣機如運轉電流太低的可能原因為 1. 冷媒太少 2. 毛細管堵塞 3. 壓縮機閥片不良 4. 以上均有可能。
答案：(4) 以上均有可能
解析：運轉電流偏低代表壓縮機負載減輕。冷媒量不足時，吸入氣體密度低、質量流量少，壓縮功減少，電流因而下降；毛細管堵塞使供液量不足、蒸發壓力降低、回氣過熱度變大，電流同樣偏低；壓縮機閥片不良會使排氣量與壓縮效率下降、負載減輕，電流也會偏低。三種情況皆可能造成運轉電流太低，故選4。電流偏低並非節能表現，仍須配合低壓、過熱度與運轉聲音綜合判斷。
壓縮機啟動時,啟動電流很大,可能原因為 1. 液管路堵塞 2. 電壓過低 3. 冷媒過量 4. 散熱不良。
答案：(2) 電壓過低
解析：感應馬達的啟動轉矩與電壓平方成正比，電壓過低時轉矩不足、轉子加速慢，轉差大使轉子電流維持在高值，啟動時間拉長，因而出現啟動電流偏大甚至過電流跳脫。液管路堵塞屬系統側問題，會造成低壓偏低、冷媒流量不足，並不會使啟動電流變大；冷媒過量主要使高壓與運轉電流升高；散熱不良使冷凝壓力上升、運轉電流增加，但三者都屬運轉電流範疇，與「啟動瞬間」電流大的直接關聯性不如電壓不足明確。
窗型冷氣機可排除室內之 1. 顯熱 2. 潛熱 3. 顯熱及潛熱 4. 以上皆非。
答案：(3) 顯熱及潛熱
解析：室內空氣通過蒸發器時，乾球溫度下降屬於顯熱的移除；當盤管表面溫度低於空氣露點，水蒸氣凝結成水滴排出，則屬於潛熱的移除。窗型冷氣機同時降低室內溫度與濕度，因此顯熱與潛熱都會被排除，故選3。若只說排除顯熱，會忽略蒸發器凝結水與排水現象；只說潛熱也不完整，因為兩者同時發生。
冷凝器太髒,高壓會: 1. 降低 2. 升高 3. 不變 4. 無關。
答案：(2) 升高
解析：冷凝器的作用是把冷媒凝結時放出的熱排到外界，若盤管積塵、結垢或散熱鰭片被堵住，空氣側的熱傳效果變差，熱量排不出去，冷凝溫度與冷凝壓力就跟著上升，也就是高壓升高。高壓升高會使壓縮機壓縮比變大、排氣溫度上升、運轉電流增加，耗電量提高，嚴重時會使高壓保護開關動作而跳機。因此冷凝器必須定期清洗、保持通風順暢。選項1、3、4都不成立：髒污只會妨礙散熱，不會使高壓降低、不變或與高壓無關。
由U型水銀真空計所讀取的壓力為 1. 絕對壓力 2. 真空度 3. 錶壓力 4. 相對壓力。
答案：(1) 絕對壓力
試車送電時,不須考慮轉向的壓縮機為 1. 迴轉式 2. 往復式 3. 渦捲式 4. 離心式。
答案：(2) 往復式
解析：往復式壓縮機屬容積式，靠曲軸帶動活塞往復運動壓縮冷媒，轉向改變時吸、排氣作用仍相同，送電試車時不須先確認轉向，故選2。渦捲式與離心式的壓縮作用與潤滑油路都依設計轉向，反轉會造成磨損或建立不了壓力；迴轉式同樣須依規定方向運轉。須注意往復式雖不因轉向影響壓縮，潤滑泵仍應確認供油正常。
三相電源每相之相位角相差為 1. 360 ° 2. 180 ° 3. 120 ° 4. 90 °。
答案：(3) 120 °
解析：三相交流電源由三組大小相等、頻率相同、相位互差120°的相電壓組成，計算方式為一個週期360°除以3相，即360°/3=120°。三相繞組在空間上亦相隔120°電機角，因此可產生旋轉磁場，使三相感應馬達自行起動並輸出平穩轉矩。相位差180°為單相變壓器二次側的極性關係，90°常見於二相系統，360°則等於同相位，均非三相電源的相位關係。
使用窗型冷氣機,為節約能源應 1. 溫度開關勿設定太低 2. 過濾網定期清洗 3. 冷凝器應不受陽光之直射 4. 以上皆須。
答案：(4) 以上皆須
解析：溫度設定過低會使壓縮機長時間運轉、耗電增加；過濾網積塵會減少風量、降低蒸發器換熱效果，使效率變差、耗電上升；冷凝器受陽光直射會提高冷凝溫度與壓力，壓縮比增大、運轉電流增加。三者都是使用窗型冷氣機時應注意的節能措施，故選4。單獨做到其中一項效果有限，須同時配合才能有效節約能源。
在常溫及標準大氣壓力下,R - 22 冷媒是 1. 液體 2. 氣體 3. 半液體 4. 半氣體狀態。
答案：(2) 氣體
解析：冷媒的常溫常壓沸點決定其常態相態。R-22（CHClF2）在標準一大氣壓下的沸點約為攝氏零下四十點八度，遠低於常溫，因此在常溫、標準大氣壓下必然吸收環境熱量而全部汽化，呈氣體狀態。也因為沸點極低，才能在外氣溫度下蒸發吸熱而具製冷能力。液體狀態只存在於加壓或低溫環境，例如鋼瓶內加壓後部分液化；「半液體」「半氣體」並非熱力學上的相態分類，故不選。
冷凍系統修理時應注意 1. 人員之安全即可 2. 人員、設備、儀器之安全 3. 設備之安全 4. 儀器之安全即可。
答案：(2) 人員、設備、儀器之安全
解析：冷凍系統修理涉及高壓冷媒、電氣、密閉空間及吊掛作業，危害來源不只一項，因此安全範圍應涵蓋人員、設備與儀器，故選2。只顧人員安全而忽略設備，可能在洩壓或拆卸時造成設備損壞；只顧設備或儀器也不完整，儀器受損會導致量測誤判，引發二次危害。修理前應先減壓、斷電、通風並確認防護措施。
銲劑功能為 1. 清除工作面氧化物 2. 降低銲條溶解溫度 3. 使銅管不易變形 4. 增強銅管機械強 度。
答案：(1) 清除工作面氧化物
解析：銲劑（助熔劑）的主要作用是在加熱過程中清除母材與銲料表面的氧化物、油脂及雜質，並降低熔融銲料的表面張力、防止再加熱時氧化，使銲料能濕潤並附著於金屬面。它並不負責降低銲條本身的熔點，熔點由銲料合金成分決定；也不會改變銅管的剛性而使銅管不易變形，更不具備提升銅管機械強度的功能。銅管變形與強度屬於設計、支撐與施工技術層面，與銲劑無關，因此選項1正確。
依據C N S 規定電冰箱標示中之消耗電量單位為: 1. W 2. k W h /月 3. k W h /天 4. 公升。
答案：(2) k W h /月
窗型冷氣機溫度調節器之感溫棒應置於: 1. 蒸發器之進風側 2. 蒸發器管集頭 3. 蒸發器出口側 4. 吸入管任何處。
答案：(1) 蒸發器之進風側
解析：溫度調節器的感溫棒必須感受室內回風溫度，窗型冷氣機蒸發器的進風側就是吸入室內空氣的地方，能代表實際室溫。若把感溫棒裝在管集頭、蒸發器出口側或吸入管，它感測到的會是冷媒溫度或處理後的低溫，容易造成控制失準與頻繁啟停，因此感溫棒應設於蒸發器進風側的氣流中。
若將冷媒系統中之毛細管在檢修時切短,則其過熱度會 1. 增加 2. 減少 3. 保持不變 4. 發生追逐現象。
答案：(2) 減少