民國114年 第3梯次 02000 汽車修護丙級 學科考古題與答案

第1題

汽車定期檢查保養表中,30,000km 時汽車輪胎檢查之服務代號為「A」表示 1. 清潔 2. 更換 3. 調整 4. 潤滑。

答案：(3) 調整

解析：依據台灣多數汽車廠商定期檢查保養表慣用代號，服務代號「A」多表示「調整」（Adjust）。選項1「清潔」、選項2「更換」、選項4「潤滑」分別對應其他代號，故正確答案為3。

第2題

技師甲說:「測量主軸承間隙採用厚薄規」;技師乙說:「測量主軸承間隙係計算主軸承內徑與曲 軸軸頸外徑兩者之差」。何者正確? 1. 兩者皆錯 2. 技師乙 3. 兩者皆對 4. 技師甲。

答案：(2) 技師乙

解析：主軸承間隙並非直接以厚薄規夾入軸承與軸頸間量取，正確方式是利用量具分別量測主軸承內徑與曲軸主軸頸外徑，再以兩者之差計算出徑向間隙，故技師乙正確。技師甲所述「採用厚薄規」多適用於側隙或某些墊片間隙，並非主軸承徑向間隙的正確量測方式，故正確答案為技師乙（選項2）。

第3題

汽油噴射引擎控制系統中,電腦依據何種元件得知引擎溫度? 1. 進氣溫度感知器 2. 光電元件 3. 霍爾元件 4. 冷卻液溫度感知器。

答案：(4) 冷卻液溫度感知器

解析：在電子控制汽油噴射系統中，引擎冷卻液溫度感知器（ECT）用以偵測引擎冷卻液溫度，電腦依據此訊號調整噴油量、點火正時及怠速控制等，故選項4正確。選項1進氣溫度感知器偵測進氣溫度，選項2光電元件及選項3霍爾元件多用於曲軸或凸輪軸位置偵測，並非用以得知引擎溫度。

第4題

95 無鉛汽油與92 無鉛汽油最主要差異是 1. 熱值 2. 鉛含量 3. 燃點 4. 辛烷值。

答案：(4) 辛烷值

解析：92與95無鉛汽油的編號代表辛烷值，95的辛烷值較高，抗爆震能力較佳，適用於壓縮比較高或點火提前較大的引擎；辛烷值不足時易產生爆震，可能損傷引擎。兩者同為無鉛汽油，鉛含量並非主要差異，熱值雖略有不同也不是區分牌號的依據，燃點更非汽油分級指標，因此最主要差異是辛烷值。

第5題

公司的車子,假日又沒人使用,你是鑰匙保管者,請問假日可以開出去嗎? 1. 不可以,因為是公司的,並非私人擁有 2. 可以,只要付費加油即可 3. 可以,反正假日不影響公務 4. 不可以,應該是讓公司想要使用的員工,輪流使用才可。

答案：(1) 不可以,因為是公司的,並非私人擁有

解析：公司車輛屬於公司財產，鑰匙保管者只有保管與依規定派車的責任，並沒有私人使用權。假日無人使用並不代表可以擅自開出，即使自行付費加油或認為不影響公務，仍屬未經授權使用，可能違反公司規定並衍生保險、肇事責任問題；應依公司車輛管理辦法申請。

第6題

圖示測微器之刻度是多少mm? 1. 21.83 2. 21.47 3. 21.43 4. 22.43。

答案：(3) 21.43

第7題

Front-engine, Front-wheel drive layout(FF)車輛每根驅動軸上使用 1. 二個等速萬向接頭 2. 一個等速萬向接頭 3. 一個不等速萬向接頭 4. 二個不等速萬向接頭。

答案：(1) 二個等速萬向接頭

解析：FF是前置引擎前輪驅動，驅動軸一端連接變速箱差速器，另一端連接車輪。車輪行駛中需同時轉向並隨懸吊上下跳動，驅動軸兩端都必須能等速傳動，因此每根驅動軸使用二個等速萬向接頭；若用不等速接頭，轉動時會產生轉速波動與振動。

第8題

圖為點火系統之點火線圈線路,下列敘述何者正確? 1. 搭鐵線(B)為藍色 2. NO.2 的訊號線 (PU)為紫色 3. NO.4 之訊號線(GY/R)為紅底綠色 4. 電源線(G/W)為白底灰色。

答案：(2) NO.2 的訊號線 (PU)為紫色

解析：汽車配線色碼以英文字母表示顏色：PU是Purple（紫色），所以NO.2訊號線為紫色正確。B代表Black（黑色），不是藍色；GY通常代表Gray（灰色），GY/R是灰色本體加紅色條紋，不是紅底綠色；G/W是綠色本體加白色條紋，不是白底灰色。

第9題

可以防止人體肢體部分誤入機器裡面避免傷害事故是何種方法? 1. 自動法 2. 機內防護法 3. 聯領法 4. 護罩法。

答案：(4) 護罩法

解析：護罩法是在機械的危險部位（如齒輪、皮帶、滾輪、夾點）外加固定或活動式護罩，形成物理屏障，使人的手、腳或身體無法誤入，直接避免被夾、捲、割傷。聯鎖法主要是護罩開啟時切斷動力，屬於連動控制；自動法則是減少人員介入，兩者都不能取代護罩的物理隔離功能。

第10題

每個人日常生活皆會產生垃圾,有關處理垃圾的觀念與方式,下列何者不正確? 1. 廚餘回收堆肥後製成肥料 2. 垃圾分類,使資源回收再利用 3. 可燃性垃圾經焚化燃燒可有效減少垃圾體積 4. 所有垃圾皆掩埋處理,垃圾將會自然分解。

答案：(4) 所有垃圾皆掩埋處理,垃圾將會自然分解

解析：垃圾掩埋後並非都會自然分解。塑膠、玻璃、金屬等物質在掩埋場中分解極慢，甚至不會分解；掩埋場內部缺氧，有機物分解也有限，還可能產生滲出水污染土壤與地下水。因此「所有垃圾皆掩埋就會自然分解」的觀念不正確，應以分類、回收、堆肥及焚化減量為主。

第11題

汽缸蓋螺栓採用新的螺栓扭緊(Retorque)時,如採用塑性鎖緊法,其鎖緊方法為下列何者? 1. 不扭鬆螺栓而再扭緊之 2. 全部螺栓拆開後再重新分次扭緊之 3. 僅需鎖至規定扭力值 4. 需鎖至規定扭力值後,再分次旋至規定角度。

答案：(4) 需鎖至規定扭力值後,再分次旋至規定角度

解析：塑性鎖緊法又稱扭矩加角度法：先將螺栓鎖至規定扭力，使接合面貼合，再依規定分次旋轉一定角度，讓螺栓伸長進入塑性區，以獲得穩定且足夠的夾緊力。新螺栓使用此程序可避免只鎖到扭力值時夾緊力不足；全部拆開重鎖或只鎖至扭力值都不符合塑性鎖緊法。

第12題

輪葉式供油泵,其英文名詞是 1. Diaphragm Type Pump 2. Vane Type Pump 3. Plunger Type Pump 4. Gear Type Pump。

答案：(2) Vane Type Pump

解析：輪葉式供油泵的英文是Vane Type Pump，Vane就是葉片或輪葉。此型泵靠轉子上的葉片在偏心泵室內受離心力甩出，形成密封與容積變化，將燃油加壓送出，常見於汽油噴射引擎的燃油供給系統。Diaphragm是膜片式，Plunger是柱塞式，Gear是齒輪式，因此正確名稱為Vane Type Pump。

第13題

有關HEV 高壓電池的敘述,下列何者正確? 1. 汰換之高壓電池應先放置於室外,使其自然放電後再進行後續處置 2. 高壓電池周邊的漏液不可以用手觸摸 3. 高壓電池可以使用12V 的充電機進行充電 4. 以紅色石蕊試紙檢測高壓電池液體若呈現藍色,表示高壓電池為安全狀態可以觸摸。

答案：(2) 高壓電池周邊的漏液不可以用手觸摸

解析：高壓電池周邊若出現漏液，可能含有腐蝕性電解液，直接徒手接觸會造成化學灼傷，因此嚴禁以手觸摸，應穿戴絕緣防護手套並依程序處理。汰換後的高壓電池不可僅放置室外自然放電，需依製造商程序進行放電與回收；12V 充電機電壓過低無法對高壓電池充電；紅色石蕊試紙變藍僅代表檢測到鹼性液體，並非表示安全可觸摸，仍具腐蝕性。

第14題

對於感電電流流過人體可能呈現的症狀,下列敘述何者有誤? 1. 血壓降低、呼吸急促、精神亢奮 2. 造成組織灼傷 3. 強烈痙攣 4. 痛覺。

答案：(1) 血壓降低、呼吸急促、精神亢奮

解析：感電電流通過人體時常見的症狀包括組織灼傷、肌肉強烈痙攣、疼痛，以及呼吸、心跳異常。選項1「血壓降低、呼吸急促、精神亢奮」將感電後的生理反應描述為精神亢奮並不正確，感電通常造成肌肉收縮痙攣、疼痛、呼吸抑制或心跳不整，而非精神亢奮；因此該敘述有誤。其餘選項2、3、4皆為感電可能出現的症狀。

第15題

氣候變遷因應法中所稱:一單位之排放額度相當於允許排放多少的二氧化碳當量? 1. 1 公升 2. 1 立方米 3. 1 公噸 4. 1 公斤。

答案：(3) 1 公噸

解析：依氣候變遷因應法的名詞定義，排放額度以二氧化碳當量為計算單位，一單位排放額度相當於允許排放一公噸（即1000公斤）二氧化碳當量。公升、立方公尺是體積單位，用於計算液體或氣體的容積；公斤雖是質量單位，但溫室氣體減量與碳交易均以公噸作為計價與登錄單位，故答案為1公噸。

第16題

Fuel Tank 是下列何者之英文名稱? 1. 燃油箱 2. 供油泵 3. 燃料濾杯 4. 燃油系。

答案：(1) 燃油箱

解析：Fuel Tank 為汽車燃油系統中儲存燃油的容器，其中文名稱為燃油箱。供油泵為 Fuel Pump，燃料濾杯為 Fuel Filter，燃油系則是 Fuel System，故選項1正確。

第17題

拆裝螺絲時,下列何者為最優先選擇的工具? 1. 梅花扳手 2. 活動扳手 3. 開口扳手 4. 棘輪扳手。

答案：(1) 梅花扳手

解析：拆裝螺絲首重避免螺帽滑脫與損傷。梅花扳手的環形頭完整包覆螺帽六個角，受力面大且均勻，不易滑脫或把螺帽磨圓，是優先選擇。活動扳手開口可調，與螺帽之間有間隙，施力時容易滑動並傷及螺帽角；開口扳手只有兩個面受力，扭力大時容易滑脫；棘輪扳手須搭配套筒使用，主要優點是快速往復操作，並非拆裝的第一優先。故選梅花扳手。

第18題

如圖是實施煞車圓盤何項操作? 1. 煞車來令片厚度之測量 2. 煞車圓盤厚度之測量 3. 煞車圓盤偏擺量之測量 4. 煞車圓盤直徑之測量。

答案：(3) 煞車圓盤偏擺量之測量

第19題

有關輕度混合動力車(MHEV),下列敘述何者錯誤? 1. 未使用煞車動能再生裝置 2. 配備內燃機 3. 使用輔助電動組合馬達和發電機 4. 配備最小擴充電池。

答案：(1) 未使用煞車動能再生裝置

解析：輕度混合動力車（MHEV）仍配備內燃機，使用整合式啟動發電機（ISG）輔助動力與發電，並搭載小型擴充電池，且具備煞車動能再生功能以回收能量。因此敘述「未使用煞車動能再生裝置」與 MHEV 的設計不符，為錯誤選項。

第20題

安全門或緊急出口平時應維持何狀態? 1. 與一般進出門相同,視各樓層規定可開可關 2. 保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 3. 門可上鎖但不可封死 4. 門應關上但不可上鎖。

答案：(4) 門應關上但不可上鎖

解析：安全門或緊急出口平時應保持關閉狀態以維持防火區劃與逃生路徑，但不可上鎖，確保緊急時能立即開啟逃生。不可與一般門相同任意開關，也不可保持開啟或封死，故選項4正確。

第21題

環保冷媒R134a,其化學式為 1. CH 2FCF 3 2. NH 3 3. CCl 2F 2 4. CClF。

答案：(1) CH 2FCF 3

解析：環保冷媒 R134a 的化學名稱為 1,1,1,2-四氟乙烷，化學式為 CH2FCF3（即 C2H2F4）。選項2為氨，選項3為 R12（二氯二氟甲烷），選項4非正確式，故選項1正確。

第22題

下列何種機件不屬於離合器之操作機件? 1. 釋放軸承 2. 釋放叉 3. 嚮導軸承 4. 釋放槓桿。

答案：(3) 嚮導軸承

解析：離合器的操作機構主要由離合器踏板、釋放槓桿、釋放叉與釋放軸承等組成，作用是把踏板力量傳到壓板，使離合器分離。釋放軸承又稱分離軸承，與釋放叉、釋放槓桿同屬操作機件；嚮導軸承裝在飛輪或曲軸中心，用來支撐變速箱輸入軸前端，屬於定位支撐件，並不參與離合器分離操作，兩者功能不同。

第23題

下列何種情況,對電瓶的損害最大? 1. 電水比重太低 2. 過度充電 3. 電水液面太低 4. 充電不足。

答案：(2) 過度充電

解析：過度充電時，充電電流會持續電解電解液中的水，產生氫氣與氧氣，造成液面下降、電瓶溫度升高，並加速正極板柵腐蝕與活性物質脫落，嚴重時極板變形或短路。充電不足主要造成極板硫化，電水比重太低通常代表放電，液面太低則會使極板露出；相較之下，過度充電對極板與柵架的破壞最直接，因此損害最大。

第24題

引擎電腦(PCM)依據下列何者之訊號,用以控制引擎水箱冷卻風扇之作用? 1. 水箱壓力 2. 進氣溫度感知器 3. 冷卻液溫度感知器 4. 節溫器。

答案：(3) 冷卻液溫度感知器

解析：引擎電腦PCM以冷卻液溫度感知器（ECT）的訊號判斷引擎水溫，當水溫達到設定值時，控制冷卻風扇繼電器或風扇控制模組，使風扇運轉或切換高低速；水溫低時則停止或低速運轉。水箱壓力、進氣溫度感知器與節溫器都不是風扇的主要控制訊號，節溫器只是控制冷卻液循環路徑。

第25題

如圖是實施煞車系統何項操作? 1. 煞車油路放空氣 2. 煞車油管之拆裝 3. 煞車圓盤拆裝 4. 煞車蹄片之拆裝。

答案：(1) 煞車油路放空氣

第26題

柴油引擎直列式噴射泵,其控制燃料噴射量之構件是 1. 齒桿 2. 輸油門 3. 高壓油管 4. 噴油嘴。

答案：(1) 齒桿

解析：直列式噴射泵由凸輪軸驅動柱塞，柱塞上的斜槽與控制齒桿嚙合；移動齒桿會轉動柱塞，改變柱塞的有效行程，因而改變每次噴射的燃料量。輸油門、高壓油管與噴油嘴分別負責輸送、加壓或霧化，並不直接決定噴射量，所以控制燃料噴射量的構件是齒桿，齒桿位置決定噴射量。

第27題

一般轎車駐車煞車通常是採用何種制動裝置? 1. 機械式或電子式 2. 氣壓式 3. 油壓式 4. 真空式。

答案：(1) 機械式或電子式

解析：一般轎車駐車煞車通常以鋼索、槓桿或電子式駐車煞車（EPB）產生機械鎖定力，駐車時鎖住後輪，常見於後輪鼓式或碟式煞車上的駐車機構。氣壓式、油壓式與真空式通常用於服務煞車的傳動或助力，不是一般轎車駐車煞車的主要型式；此種機械或電子設計在液壓失效時仍能提供駐車制動力。

第28題

世紀之毒「戴奧辛」主要透過何者方式進入人體? 1. 透過飲食 2. 透過觸摸 3. 透過呼吸 4. 透過雨水。

答案：(1) 透過飲食

解析：戴奧辛具高度脂溶性，進入環境後會累積在動物脂肪與食物鏈中，人體主要經由食用肉類、乳製品、魚貝類等含脂肪食物攝入，飲食暴露約占大多數。皮膚接觸、呼吸與雨水並非主要途徑，因此飲食是戴奧辛進入人體的主要方式，這也是食品安全監測的重點。

第29題

本笛士(Bendix)式的煞車蹄片在車輛前進時,發生自動煞緊作用的是 1. 前後煞車蹄片均無 2. 後煞車蹄片 3. 前煞車蹄片 4. 前後煞車蹄片均有。

答案：(4) 前後煞車蹄片均有

解析：本笛士（Bendix）式屬於伺服式鼓式煞車。車輛前進時，前蹄相對於煞車鼓為領蹄，會產生自動煞緊（自勵）作用，並經由調整器把力量傳給後蹄，使後蹄也跟著自勵；因此前、後煞車蹄片均有自動煞緊作用，此設計可產生較大的制動力，倒車時作用方向則相反。

第30題

當HEV 可以進入Key On 但無法進入Ready 模式時,最有可能原因為何? 1. 未踩煞車 2. 高壓電池不良 3. 點火開關故障 4. 高壓安全插頭不良。

答案：(1) 未踩煞車

解析：HEV進入Ready模式的基本條件是電源開關ON、煞車踏板踩下且高壓系統正常。若未踩煞車就按啟動鈕，車輛通常只進入Key On（IG-On）而不會Ready，這是最常見且應先檢查的原因。高壓電池或高壓安全插頭不良也可能造成無法Ready，但點火開關故障通常連Key On都有問題。

第31題

汽車冷氣中能將高壓、高溫氣態冷媒轉變成液態冷媒的機件是 1. 蒸發器 2. 冷凝器 3. 壓縮機 4. 膨脹閥。

答案：(2) 冷凝器

解析：冷凝器位於壓縮機與膨脹閥之間，接收壓縮機送來的高溫高壓氣態冷媒，透過車頭氣流與風扇散熱，使冷媒放熱並由氣態凝結為高壓液態，再送往膨脹閥。蒸發器負責吸熱汽化，壓縮機負責壓縮與輸送，膨脹閥負責降壓節流，三者都不具備將氣態冷媒冷凝成液態的功能。

第32題

圖為實施車輪的何項操作? 1. 檢查輪圈之磨損量 2. 檢查輪圈之偏擺量 3. 檢查輪胎之不平度 4. 檢查輪胎之磨損量。

答案：(2) 檢查輪圈之偏擺量

解析：將百分錶（或千分錶）固定，並使測頭接觸輪圈指定位置，緩慢轉動車輪，觀察指針隨輪圈旋轉而擺動的範圍；指針最大與最小讀值之差即為偏擺量，可判斷輪圈是否變形。此操作重點在量測旋轉時的軸向或徑向跳動，不是量輪圈厚度磨耗、輪胎表面不平或胎紋磨損深度。

第33題

使用電壓錶測量汽車電路燈泡後的搭鐵線,如測得電壓為12V 則表示 1. 燈泡燒掉 2. 燈泡電路短路 3. 燈泡搭鐵線接觸不良或斷路 4. 電壓錶故障。

答案：(3) 燈泡搭鐵線接觸不良或斷路

解析：燈泡為負載，正常搭鐵線電阻極小，靠近搭鐵端的電壓應接近0V。若在燈泡後的搭鐵線量到12V，表示電流經過燈泡後無法順利回到電瓶負極，電壓全降在接觸不良或斷路的搭鐵端，燈泡因此不亮或昏暗。燈泡燒掉會使電路斷開，搭鐵線通常不會出現12V；短路則可能使電壓異常下降或保險絲熔斷。

第34題

台灣年降雨量是世界平均值的2.6 倍,卻仍屬缺水地區,下列何者不是真正缺水的原因? 1. 降雨量在地域、季節分布極不平均 2. 水庫蓋得太少 3. 台灣由於山坡陡峻,以及颱風豪雨雨勢急促,大部分的降雨量皆迅速流入海洋 4. 台灣自來水水價過於便宜。

答案：(2) 水庫蓋得太少

解析：台灣缺水主要來自降雨時空分布不均、坡陡流急使雨水迅速入海，以及水價偏低使節水誘因不足；這些都會讓可用水量受限。水庫數量少並非真正主因，既有水庫還面臨淤積、調蓄與管路漏水等問題，增建水庫也受地形與環境限制，因此不能把缺水簡化成「水庫蓋得太少」。

第35題

連桿軸承須有適當間隙,其主要原因是 1. 增加扭力 2. 使連桿容易轉動 3. 建立油膜間隙 4. 增加馬力。

答案：(3) 建立油膜間隙

解析：連桿軸承與曲軸銷之間必須留有適當間隙，讓機油能進入並形成油膜，將金屬面隔開，減少摩擦與磨損，同時容許熱脹與負荷變形。間隙過小油膜難以建立，可能咬死；間隙過大則油壓不足、產生敲擊聲。此間隙主要為潤滑與油膜建立，不是直接增加扭力或馬力，也不是單純讓連桿容易轉動。

第36題

從事廢棄物清除、處理業務者,應向直轄市、縣(市)主管機關或中央主管機關委託之機關取得何 種文件後,始得受託清除、處理廢棄物業務? 1. 公司財務證明 2. 運輸車輛購買證明 3. 運輸車輛駕駛證明 4. 公民營廢棄物清除處理機構許可文件。

答案：(4) 公民營廢棄物清除處理機構許可文件

解析：依廢棄物清理法規定，從事廢棄物清除、處理業務者，應先向直轄市、縣（市）主管機關或中央主管機關委託之機關申請，取得公民營廢棄物清除處理機構許可文件，才能受託辦理清除、處理。公司財務證明、車輛購買證明或駕駛證明都只是申請時可能附帶的資料，不能取代許可文件。

第37題

變速箱排檔桿在空檔而離合器接合時 1. 副軸不轉動 2. 副軸轉動 3. 離合器軸不轉動 4. 主軸轉動。

答案：(2) 副軸轉動

解析：變速箱在空檔時，各檔齒輪未與主軸嚙合傳遞動力；但離合器接合後，引擎動力仍經離合器帶動離合器軸（輸入軸），輸入軸上的齒輪再驅動副軸，所以副軸會持續轉動。主軸因空檔沒有被檔位齒輪帶動，靜止時不轉；因此「副軸不轉」與「離合器軸不轉」都不對。

第38題

Fan Belt 是下列何者之英文名稱? 1. 風扇葉片 2. 風扇罩 3. 風扇殼 4. 風扇皮帶。

答案：(4) 風扇皮帶

解析：Fan Belt 由 Fan（風扇）與 Belt（皮帶）組成，中文為風扇皮帶，通常用來驅動冷卻風扇、發電機或水泵等附件。Fan Blade 才是風扇葉片，Fan Shroud 是風扇罩，Fan Housing 可指風扇殼，皆不是 Belt 的意思；Belt 指的是環狀傳動皮帶，因此不能選葉片或罩殼。

第39題

如圖為4pin 繼電器本體接腳端子代號,其中「30」應連接下列何者? 1. 正電源 2. 控制電源 3. 啟動電源 4. 負電源。

答案：(1) 正電源

第40題

Brake Light 是下列何者之英文名稱? 1. 煞車油 2. 煞車燈 3. 煞車踏板 4. 煞車油管。

答案：(2) 煞車燈

解析：Brake 是「煞車」，Light 是「燈」，兩字合併的 Brake Light 即車輛尾部或儀表上的煞車燈。煞車油通常稱 brake fluid，煞車踏板是 brake pedal，煞車油管則為 brake pipe 或 brake hose，皆與 Brake Light 不同。維修時看到此字樣，應檢查煞車燈泡、燈座、保險絲與開關電路。因此正確選項為 2。

第41題

柴油引擎康敏式(Cummins)PT 型噴射泵中的「PT」是代表 1. 壓力-轉速 2. 壓力-扭力 3. 壓力- 時間 4. 壓力-溫度。

答案：(3) 壓力- 時間

解析：Cummins PT 型噴射系統的 PT 是 Pressure-Time 的縮寫，中文為「壓力－時間」。此系統利用凸輪軸驅動的噴射器，以燃油壓力與噴射時間控制供油量，而不是以轉速、扭力或溫度作為主要控制參數。因此選項 3 正確；壓力－轉速、壓力－扭力、壓力－溫度都不是 PT 的含義。

第42題

有關智慧財產權行為之敘述,下列何者有誤? 1. 以101 大樓、美麗華百貨公司做為拍攝電影的背景,屬於合理使用的範圍 2. 著作權是為促進文化發展為目的,所保護的財產權之一 3. 原作者自行創作某音樂作品後,即可宣稱擁有該作品之著作權 4. 製造、販售仿冒註冊商標的商品雖已侵害商標權,但不屬於公訴罪之範疇。

答案：(4) 製造、販售仿冒註冊商標的商品雖已侵害商標權,但不屬於公訴罪之範疇

解析：本題要找錯誤敘述。將 101 大樓、美麗華百貨等公開街景作為電影背景，通常可主張合理使用；著作權法以保障著作權益、調和公共利益並促進文化發展為目的，作品完成時即受保護。第 4 項稱販售仿冒註冊商標商品不屬於公訴罪範疇並不正確：商標法對販賣仿冒商標商品設有刑責，該行為可能由檢察官依法追訴，並非單純告訴乃論。故選 4。

第43題

油電複合動力車冷氣壓縮機的冷凍油,應使用下列何種規格? 1. ND-OIL 10 2. ND-OIL 9 3. ND-OIL 8 4. ND-OIL 11。

答案：(4) ND-OIL 11

解析：油電複合動力車的冷氣壓縮機通常由高壓電驅動，內部馬達與電氣接點需要絕緣性良好的冷凍油，以避免導電、漏電及絕緣劣化。Toyota 油電車系電動壓縮機指定使用 ND-OIL 11，不可任意以一般冷凍油替代；補充或更換時應依車廠規範，避免不同規格混用。因此選 4。

第44題

如圖所示為何種拆裝工具? 1. 車輪配重 2. 油封 3. 軸承 4. 球接頭。

答案：(1) 車輪配重

第45題

矽半導體如二極體、電晶體等,其作動電壓約為 1. 0.6~0.7V 2. 1.2~1.3V 3. 0.9~1.0V 4. 0.2~ 0.3V。

答案：(1) 0.6~0.7V

解析：矽（Si）半導體 PN 接面順向導通時，必須克服內建電位障壁，二極體的順向電壓降約 0.6～0.7 V；電晶體的基極－射極接面也約在此範圍。0.2～0.3 V 通常是鍺（Ge）半導體的順向壓降，1.2～1.3 V 則不是單一矽接面的典型值。因此選 1。

第46題

從車前看大王銷中心線與鉛垂線之夾角為 1. 外傾角 2. 內傾角 3. 後傾角 4. 後傾角或內傾角。

答案：(2) 內傾角

解析：由車前（前視圖）觀察，大王銷中心線向車身內側傾斜，與鉛垂線的夾角稱為內傾角（kingpin inclination）。外傾角是車輪中心面與鉛垂線的夾角；後傾角則是從車側看大王銷中心線與鉛垂線的夾角。題目明確指定「從車前看」，因此選 2。內傾角有助於方向盤回正與行駛穩定性。

第47題

有關延長鋰電池壽命之充電方式,下列何者正確? 1. 過度充電 2. 快速充電 3. 完全放電再充電 4. 慢速充電。

答案：(4) 慢速充電

解析：鋰電池若經常過度充電、快速充電或完全放電，會增加發熱與電極材料劣化，縮短使用壽命。慢速充電的電流較小、溫升較低，可減少鋰枝晶生成與容量衰減；日常維持約 20%～80% 電量、避免長時間滿電或深放電，也有助於延長壽命。因此選 4。

第48題

電瓶電壓太低時,有關點火系統,下列敘述何者正確? 1. 跳火電壓會升高 2. 能供電壓會降低 3. 跳火電壓會降低 4. 能供電壓會升高。

答案：(2) 能供電壓會降低

解析：電瓶電壓太低時，點火線圈一次側電流會減小，磁場儲能變少，二次側能產生的最高電壓（能供電壓）因而降低；當能供電壓低於火花塞間隙所需的跳火電壓時，就會點火不良或失火。跳火電壓主要由間隙、壓縮壓力與混合氣狀態決定，不會因電瓶電壓低而升高。因此選 2。

第49題

依勞工職業災害保險及保護法規定,勞工職業災害保險以下列何者為保險人,辦理保險業務? 1. 勞動部職業安全衛生署 2. 勞動部勞工保險局 3. 勞動部勞動基金運用局 4. 財團法人職業災害預防及重建中心。

答案：(2) 勞動部勞工保險局

解析：依勞工職業災害保險及保護法規定，勞工職業災害保險以勞動部勞工保險局為保險人，負責辦理投保、給付等保險業務。職業安全衛生署主要負責職災預防與安全衛生監督；勞動基金運用局辦理基金運用；財團法人職業災害預防及重建中心則協助預防與重建服務，這三個單位都不是保險人。

第50題

根據消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW)之直接歧視及間接歧視意涵,下列何者錯誤? 1. 某公司員工值班注意事項排除女性員工參與夜間輪值,是考量女性有人身安全及家庭照顧等需求,為維護女性權益之措施,非直接歧視 2. 老闆得知小黃懷孕後,故意將小黃調任薪資待遇較差的工作, 意圖使其自行離開職場,小黃老闆的行為是直接歧視 3. 某餐廳於網路上招募外場服務生,條件以未婚年輕女性優先錄取,明顯以性或性別差異為由所實施的差別待遇,為直接歧視 4. 某科技公司規定男女員工之加班時數上限及加班費或津貼不同,認為女性能力有限,且無法長時間工作,限制女性獲取薪資及升遷機會,這規定是直接歧視。

答案：(1) 某公司員工值班注意事項排除女性員工參與夜間輪值,是考量女性有人身安全及家庭照顧等需求,為維護女性權益之措施,非直接歧視

解析：CEDAW所稱歧視包括直接歧視與間接歧視。公司以性別為由一律排除女性參與夜間輪值，即使宣稱是考量人身安全或家庭照顧，仍屬以性別為基礎的差別待遇；除非能證明目的正當且手段必要、符合比例，否則即構成直接歧視，不能逕稱為維護女性權益。其餘選項因懷孕、婚姻或性別而限制招募、薪資及升遷，均屬直接歧視。

第51題

洗碗、洗菜用何種方式可以達到清洗又省水的效果? 1. 將適量的水放在盆槽內洗濯,以減少用水 2. 對著水龍頭直接沖洗,且要盡量將水龍頭開大才能確保洗得乾淨 3. 把碗盤、菜等浸在水盆裡,再開水龍頭拼命沖水 4. 用熱水及冷水大量交叉沖洗達到最佳清洗效果。

答案：(1) 將適量的水放在盆槽內洗濯,以減少用水

解析：洗碗、洗菜時先在盆槽放入適量清水，採浸泡與刷洗方式，可讓清潔劑充分作用，也能重複利用同一盆水，達到清洗又省水的效果。直接開大水沖洗、浸水後再大量沖水，或冷熱水交叉大量沖洗，都會增加用水量與能源消耗，並非省水做法。

第52題

電動車之動力電池管理系統,下列英文縮寫何者正確? 1. BBS 2. BMS 3. MCU 4. ABS。

答案：(2) BMS

解析：電動車動力電池管理系統的英文是Battery Management System，縮寫為BMS，主要監控電池電壓、電流、溫度與電量，並進行電池平衡及安全保護。BBS不是此系統的通用縮寫；MCU通常指微控制器或馬達控制單元；ABS則是防鎖死煞車系統，皆與電池管理系統不同。

第53題

下列何者可能造成自動變速箱油變成乳白色? 1. 自動變速箱油品質不良 2. 油溫過高 3. 變速箱離合器片燒蝕 4. 與冷卻水混合。

答案：(4) 與冷卻水混合

解析：自動變速箱油變成乳白色，通常是油液乳化，最常見原因是變速箱油冷卻器或冷卻管路破損，使冷卻水與變速箱油混合。油品品質不良可能造成油質變壞，但未必呈乳白色；油溫過高或離合器片燒蝕，多會使油色變深、產生焦味或金屬屑，不會直接造成乳化。

第54題

造成渦輪增壓汽油缸內直接噴射引擎低速預燃(LSPI)的原因為下列何者? 1. 機油規範使用錯誤 2. 壓縮壓力低 3. 混合氣過濃 4. 進氣壓力低。

答案：(1) 機油規範使用錯誤

解析：低速預燃（LSPI）常發生於渦輪增壓汽油缸內直噴引擎，在低轉速、高負荷時，機油霧滴或燃燒室沉積物可能在火星塞點火前自燃。使用不符合規範、添加劑配方不當或黏度不適的機油，會提高LSPI風險，因此機油規範選用錯誤是原因。壓縮壓力低、混合氣過濃或進氣壓力低，並非LSPI的主要成因。

第55題

葉片彈簧,彈簧夾是用於防止彈簧鋼板分離,尤其是 1. 受壓時 2. 裝配時 3. 回彈時 4. 斷裂時。

答案：(3) 回彈時

解析：葉片彈簧的彈簧夾又稱回彈夾，會套住各片鋼板，主要功能是在車輪回彈、彈簧伸展時防止鋼板分離散開，並維持片間定位。受壓時鋼板彼此靠攏，較無分離問題；裝配時雖有定位作用，但其設計目的特別在回彈時防止分離；斷裂時並非其主要功能。

第56題

國際制(SI)扭力扳手的單位是 1. kPa 2. psi 3. kg/cm 2 4. N-m。

答案：(4) N-m

解析：國際制（SI）的扭力單位是牛頓・公尺（N·m），表示力乘以力臂。kPa、psi及kg/cm²都是壓力單位，常用於胎壓或流體壓力，不能作為扭力單位，因此扭力扳手的刻度應以N·m表示。

第57題

使用PE 型噴射泵之柴油引擎噴射器,當改變彈簧彈力時,下列何者會隨之改變? 1. 噴射開始壓力 2. 噴射角度 3. 噴射間隔角度 4. 噴射量。

答案：(1) 噴射開始壓力

解析：PE型噴射泵的噴射器前端噴嘴開啟壓力，由針閥彈簧預力決定；調整彈簧彈力（例如改變墊片厚度或調整螺絲），就會改變噴射開始壓力，進而影響燃油霧化與燃燒。噴射量主要由泵柱塞有效行程控制，噴射角度與間隔角度則由噴射泵凸輪、正時及轉速機構決定，不會因彈簧彈力而直接改變。

第58題

四行程引擎廢氣之排出是 1. 完全由混合氣趕出 2. 完全由活塞壓出 3. 自動衝出與活塞壓出 4. 完全自動衝出。

答案：(3) 自動衝出與活塞壓出

解析：四行程引擎排氣行程中，排氣門開啟時，燃燒後廢氣因缸內壓力高於大氣壓而自動衝出；隨後活塞上行，將剩餘廢氣壓出。因此廢氣排出是自動衝出與活塞壓出二者共同完成，並非完全由新鮮混合氣趕出，也不是完全靠活塞或完全自動衝出。排氣門早開、晚關的設計可增加排氣效率，但仍不改變上述兩種排氣機制。

第59題

下列何者不屬於局限空間內作業場所應採取之缺氧、中毒等危害預防措施? 1. 實施通風換氣 2. 使用柴油內燃機發電提供照明 3. 測定氧氣、危險物、有害物濃度 4. 進入作業許可程序。

答案：(2) 使用柴油內燃機發電提供照明

解析：局限空間可能存在缺氧、中毒或火災爆炸危害，應先實施通風換氣、測定氧氣及危險物、有害物濃度，並建立進入作業許可程序。柴油內燃機發電機運轉會消耗氧氣，並產生一氧化碳、氮氧化物及粒狀物，不得作為局限空間照明電源；應採用安全隔離電源、防爆燈具或由外部供電。

第60題

下列何者是屬於可變電阻器的汽車電器零件? 1. 燃油浮筒總成 2. 中控鎖馬達 3. 喇叭 4. 燈泡。

答案：(1) 燃油浮筒總成

解析：可變電阻器是電阻值可隨位置或物理量改變的元件。燃油浮筒總成內的油量感知器，利用浮筒帶動可變電阻滑臂，隨油位改變電阻值，再使儀表電流變化以顯示油量，屬於可變電阻器應用。中控鎖馬達是直流馬達、喇叭是電磁鐵與振膜、燈泡是電阻性負載，皆非可變電阻器。

第61題

小江是職場上的新鮮人,剛進公司不久,他應該具備怎樣的態度? 1. 仔細觀察公司生態,加入某些小團體,以做為後盾 2. 上班、下班,管好自己便可 3. 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助 4. 只要做好人脈關係,這樣以後就好辦事。

答案：(3) 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助

解析：職場新鮮人應以工作本務為重，認真負責、樂於學習，遵守工作紀律，並與同事保持良好互動與相互協助。刻意加入小團體尋求後盾、只顧上下班而不管團隊，或只經營人脈，容易形成派系、影響團隊合作與個人信譽；主動溝通、虛心請教，才是健康的職場態度。

第62題

電氣配線、馬達、變壓器等通電中之電氣機械器具及電氣設備引起之火災屬於哪一類火災? 1. D 類 2. C 類 3. A 類 4. B 類。

答案：(2) C 類

解析：火災依燃燒物性質分為A、B、C、D類；通電中的電氣配線、馬達、變壓器等電氣機械器具及設備火災屬C類。C類火災應先斷電，再使用二氧化碳或乾粉等不導電滅火劑；不可直接用水，以免觸電。A類為一般可燃物，B類為可燃液體，D類為金屬火災。

第63題

前置引擎前輪傳動的車,前進直行時正常,轉彎時有異音,其故障原因可能為下列何者? 1. 傳動軸軸承磨損 2. 煞車咬死 3. 煞車蹄片磨損 4. 煞車分泵咬死。

答案：(1) 傳動軸軸承磨損

解析：前置引擎前輪傳動車的前輪傳動軸設有等速接頭，轉彎時傳動軸角度變大，若軸承或接頭磨損，會因受力與間隙而產生規律異音；直行時角度較小，聲音可能不明顯。煞車咬死、蹄片磨損或分泵咬死通常直行也會出現拖滯、偏煞或異音，且與轉彎負荷變化無直接關聯。

第64題

有關使用DC 48V 輕度混合動力車(MHEV),下列敘述何者正確? 1. 48V 發電機不作為驅動馬達驅動內燃機 2. 使用DC-DC 變壓器對低壓電瓶充電 3. 需安裝一組12V 之發電機 4. 48V 高壓線使用橘紅色標示。

答案：(2) 使用DC-DC 變壓器對低壓電瓶充電

解析：48V輕度混合動力系統以皮帶式啟動發電機輔助引擎，並透過DC-DC變壓器將48V降壓供應12V電系、對低壓電瓶充電，因此不需另設12V發電機。48V發電機可作為馬達輔助驅動內燃機；48V屬低於高壓門檻之系統，線路不以橘紅色高壓線標示。

第65題

柴油引擎發生爆震的原因是 1. 著火延遲時期燃料噴射量過多 2. 轉速過高 3. 壓縮壓力過高 4. 進氣溫度過高。

答案：(1) 著火延遲時期燃料噴射量過多

解析：柴油引擎採壓縮點火，燃料噴入燃燒室後到開始著火之間有一段「著火延遲時期」。若此期間噴射量過多，大量燃油同時累積，一旦著火便急速燃燒，使氣缸壓力上升率過大，形成柴油爆震（燃燒噪音）。因此控制延遲時期的噴射量是關鍵。反之，轉速過高、壓縮壓力過高或進氣溫度過高，都會使著火延遲縮短、燃燒較平順，不易產生爆震。

第66題

油壓動力轉向輔助中,動力轉向油泵由下列何者驅動? 1. 壓縮機軸 2. 曲軸 3. 方向軸 4. 發電機軸。

答案：(2) 曲軸

解析：油壓動力轉向系統中，動力轉向油泵需由引擎輸出動力帶動，一般經由皮帶（少數用鏈條）由曲軸皮帶盤驅動，將轉向油加壓後送往方向機。壓縮機軸屬空調系統、發電機軸屬充電系統，兩者都不是油泵的驅動來源；方向軸（轉向柱與方向機軸）是油壓輔助的輸出端，由油壓推動，並非驅動油泵。

第67題

有關汽車電線之敘述,下列何者正確? 1. 號數愈大,電線愈粗 2. 號數愈大,電線愈細 3. 線之粗細以顏色之不同表示之 4. 線之粗細與號數無關。

答案：(2) 號數愈大,電線愈細

解析：汽車電線常以線號（AWG 線規）表示粗細，號數愈大代表線徑愈細、截面積愈小，可承載的電流也愈小；號數愈小則線愈粗。電線顏色僅用於電路識別與查修，並不代表線徑粗細，因此粗細與號數無關的說法也不對。選線時須依負載電流選擇足夠線徑，避免過熱。

第68題

Automatic Transmission 是下列何者之英文名稱? 1. 觸媒轉換器 2. 扭力變換器 3. 手排變速箱 4. 自動變速箱。

答案：(4) 自動變速箱

解析：Automatic Transmission 直譯為自動變速箱，能依車速與負荷自動切換齒輪比。觸媒轉換器的英文是 Catalytic Converter；扭力變換器是 Torque Converter，裝在自排變速箱前端傳遞並放大扭力；手排變速箱則是 Manual Transmission。三者英文名稱各異，不可與自動變速箱混淆。

第69題

室內裝潢時,若不謹慎選擇建材,將會逸散出氣狀污染物。其中會刺激皮膚、眼、鼻和呼吸道,也 是致癌物質,可能為下列哪一種污染物? 1. 甲醛 2. 二氧化碳 3. 臭氧 4. 氟氯碳化合物。

答案：(1) 甲醛

解析：甲醛（HCHO）常存在於合板、木芯板、密集板及黏著劑、塗料中，會持續逸散至室內空氣，對皮膚、眼睛、鼻子及呼吸道有刺激性，且已被列為致癌物質（國際癌症研究機構列為一級致癌物）。二氧化碳主要造成窒息與溫室效應；臭氧多由影印機或光化學反應產生；氟氯碳化合物主要危害在破壞臭氧層，皆非裝潢逸散之主要刺激性致癌物。

第70題

一般電動車馬達驅動單元內控制馬達採用下列何種功率半導體元件? 1. MOSFET 2. IGBT 3. PNP 功率電晶體 4. SJ-MOSFET。

答案：(2) IGBT

解析：電動車馬達驅動單元（逆變器）須在高電壓、大電流下高速開關，主流功率元件為 IGBT（絕緣閘雙極性電晶體），它兼具 MOSFET 高輸入阻抗、易驅動與雙極性電晶體導通壓降小的優點，適合大功率場合。一般 MOSFET 多用於較低電壓或較小功率電路；PNP 功率電晶體非此用途主流；SJ-MOSFET（超級接面）多用於高壓小功率應用。

第71題

柴油引擎針型噴射器(Injector),其英文名詞是 1. Pintle Type Nozzle 2. Close Type Nozzle 3. Throttle Type Nozzle 4. Hole Type Nozzle。

答案：(1) Pintle Type Nozzle

解析：柴油引擎噴射器依噴嘴構造可分為針型（軸針式）、孔型與節流式等。針型噴嘴的英文為 Pintle Type Nozzle，其噴嘴前端有軸針伸出，噴霧呈傘狀，多用於小型高速柴油引擎的副燃燒室。Hole Type Nozzle 為孔型噴嘴；Throttle Type Nozzle 為節流式噴嘴；Close Type Nozzle 並非此分類的標準名稱。

第72題

油軌上裝有燃油壓力調節器的汽油噴射引擎,其燃油回油管阻塞會造成 1. 燃油壓力過低 2. 燃油壓力過高 3. 混合氣過稀 4. 燃油濾芯阻塞。

答案：(2) 燃油壓力過高

解析：裝在油軌上的燃油壓力調節器，是利用回油管把多餘燃油送回油箱，藉由回油量來維持油軌內一定壓力。當回油管阻塞時，多餘燃油無法回流，油軌內壓力便會升高，噴油嘴前後壓差變大、噴油量增加，混合氣因此偏濃。燃油壓力不會因而過低，也不會直接造成混合氣過稀或濾芯阻塞。

第73題

汽油引擎氣門啟閉機構距離最短的為 1. L 型 2. OHC 3. OHV 4. T 型。

答案：(2) OHC

解析：氣門啟閉機構的距離取決於凸輪軸與氣門之間的連桿機構長度。OHC（顶置凸轮轴）將凸輪軸設於汽缸頭上，凸輪直接或經搖臂推動氣門，距離最短、傳動損失最小；OHV 需經推桿與搖臂；L 型與 T 型機構更長。因此距離最短的是 OHC。

第74題

汽車冷氣系統中因吸收周圍空氣熱量使液態冷媒蒸發成氣態的裝置是 1. 蒸發器 2. 貯液筒 3. 冷凝器 4. 壓縮機。

答案：(1) 蒸發器

解析：冷氣系統中，液態冷媒在蒸發器內吸收車內空氣熱量而蒸發成氣態，使車內降溫；冷凝器則釋放熱量使氣態冷媒液化；壓縮機負責壓縮；貯液筒用於儲存液態冷媒。因此吸收熱量使液態蒸發的裝置是蒸發器。

第75題

政府為推廣節能設備而補助民眾汰換老舊設備,下列何者的節電效益最佳? 1. 將桌上檯燈光源由螢光燈換為LED 燈 2. 因為經費有限,選擇便宜的產品比較重要 3. 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機 4. 汰換電風扇,改裝設能源效率標示分級為一級的冷氣機。

答案：(3) 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機

解析：冷氣機是家庭耗電大宗，老舊機種壓縮機效率低、能效比差，汰換為能源效率分級一級的新機，可顯著降低長期累積用電，節電效益最佳。桌上檯燈功率小，改為LED雖省電但總量有限；只挑便宜產品往往犧牲效率，反使電費增加；電風扇耗電遠低於冷氣，把風扇換成冷氣是增加用電而非節電。故選優先淘汰十年以上老舊冷氣並換成一級能效機種。

第76題

圖示測微器之讀數為 1. 17.86cm 2. 17.36mm 3. 15.36mm 4. 15.86mm。

答案：(2) 17.36mm

第77題

柴油的著火性以下列何者表示? 1. 甲基奈值 2. 異辛烷值 3. 十六烷值 4. 正庚烷值。

答案：(3) 十六烷值

解析：柴油的著火性以十六烷值（Cetane Number）表示，數值越高表示越易自燃、著火延遲越短；汽油的抗爆性則以辛烷值表示。甲基奈值、異辛烷值與正庚烷值並非柴油著火性的指標。

第78題

在檢查車輛一般手動駐車煞車之作用行程時,拉起駐車煞車操縱桿之力量,一般約為多少公斤? 1. 80〜100 2. 1〜5 3. 30〜40 4. 10〜15。

答案：(4) 10〜15

解析：檢查手動駐車煞車時，先確認在釋放狀態下行車沒有拖滯，再以正常手握力量拉起操縱桿，一般約10〜15公斤即可拉至規定行程（棘齒約響數聲），此時車輛應能可靠駐止。若需費力超過此範圍才有煞車效果，代表鋼索伸長、來令片磨損或調整不良，應予檢修。80〜100公斤與30〜40公斤都遠大於人力正常操作範圍，不可能作為檢查標準。

第79題

電線電阻值與其截面積之關係為何? 1. 正比 2. 平方成反比 3. 平方成正比 4. 反比。

答案：(4) 反比

解析：依導線電阻公式 R=ρL/A，R 為電阻、ρ 為電阻係數、L 為長度、A 為截面積。電阻與長度成正比、與截面積成反比，截面積越大電阻越小。故電線電阻與截面積成反比。選項1正比、選項2平方反比、選項3平方正比均不符此公式，僅選項4正確。

第80題

行星齒輪減速型的起動馬達其電樞軸是接於 1. 環齒輪 2. 行星小齒輪 3. 行星齒輪架 4. 太陽輪。

答案：(4) 太陽輪

解析：行星齒輪減速型起動馬達內部，電樞軸前端直接驅動太陽輪（sun gear），太陽輪帶動行星小齒輪繞固定的環齒輪（ring gear）內緣滾動，再由行星齒輪架將減速後的轉矩輸出至單向離合器與引擎飛輪嚙合。因此電樞軸是接於太陽輪，而非環齒輪、行星小齒輪或行星架。