民國93年 第2梯次 07900 油壓丙級 學科考古題與答案

第1題

油泵的輸出量與下列何者無關 1. 排量 2. 放洩壓力 3. 馬達轉速 4. 額定壓力。

答案：(4) 額定壓力

第2題

左圖在控制電路中,為下列何種元件電磁線圈之符號? 1. 壓力開關 2. 繼電器 3. 定時器 4. 電磁接觸器。

答案：(4) 電磁接觸器

第3題

請讀下圖所示游標卡尺之刻劃尺寸 1. 0 . 926 2. 9 . 026 3. 9 . 26 4. 90 . 26 m m 。 93 油壓丙5 - 2 ( 序1 - 1 )

答案：(3) 9 . 26

第4題

左圖為 1. 兩段泵 2. 雙連泵 3. 複合泵 4. 壓力補償式可變排量型泵之符號。

答案：(3) 複合泵

第5題

蓄壓器填充的氣體為 1. 氫氣 2. 氧氣 3. 氮氣 4. 空氣。

答案：(3) 氮氣

解析：蓄壓器內部利用氣體壓縮特性儲存能量，填充氣體必須不易與液壓油發生氧化反應、不助燃且化學性質穩定。氮氣為惰性氣體，符合上述條件，且成本較低、易取得，為工業標準填充氣體。氫氣極易燃爆、氧氣助燃、空氣含氧氣與水分易導致油質劣化與腐蝕，皆不適用。

第6題

下列何種油泵只能設計為固定排量泵 1. 齒輪泵 2. 輪葉泵 3. 活塞泵 4. 螺旋泵。

答案：(1) 齒輪泵

解析：齒輪泵的排量由兩齒輪嚙合所形成的密閉容積決定，齒輪尺寸與轉速固定時，每轉排出量固定，故通常只能設計為定量泵。輪葉泵可藉由改變轉子與定子的偏心量調整排量，活塞泵可藉斜盤角度或偏心機構改變排量，兩者皆有可變排量型式；因此本題選齒輪泵。

第7題

油缸速度是 1. 油缸面積× 流量 2. 流量÷ 油缸面積 3. 油缸面積行程× 行程 4. 油缸面積÷ 行程。

答案：(2) 流量÷ 油缸面積

解析：油缸活塞速度等於進入油缸的流量除以有效作用面積，即 v＝Q÷A。流量越大、面積越小，速度越快；反之面積越大，速度越慢。選項1把面積與流量相乘，單位不符；選項3、4混入行程，均不是速度公式。因此正確為流量÷油缸面積。計算時須注意流量與面積單位一致。

第8題

下列何者為油槽( 油箱) 之符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第9題

操作油壓機器時應先注意 1. 產品 2. 機器 3. 人體 4. 環境的安全。

答案：(3) 人體

解析：操作油壓機器前，應先確認人員位置、護蓋與緊急停止等防護是否妥當，再檢查機器與環境；因為高壓油液可能造成噴濺、夾傷或觸電，任何作業都應以人體安全為最優先。產品與環境安全也重要，但發生危險時應先保障人員，再處理設備與製程。

第10題

下列何者不屬於活塞泵設計形式 1. 往復 2. 直動形 3. 徑向形 4. 軸向形。

答案：(2) 直動形

第11題

壓力的單位何者為錯誤 1. b a r 2. k g f / c m 3. p s i 4. k g - c m 。

答案：(4) k g - c m

解析：壓力的定義是單位面積所受的力，常用單位有 bar、kgf/cm²、psi 等；kg-cm 是力乘上長度的單位，屬於力矩或功的單位，不是壓力。選項2雖排版成 kgf/cm，實際應為 kgf/cm²，仍是壓力單位。因此錯誤者為 kg-cm。

第12題

美國標準學會對管的規格表示,下列何者為非 1. 管的公稱直徑 2. 管之壁厚 3. 管的每呎重量 4. 流體流量。

答案：(4) 流體流量

解析：美國標準學會（ANSI／ASME）對鋼管的規格表示法，主要以公稱管徑（NPS，公稱直徑）搭配管厚等級（Schdule，即管之壁厚）來標示，並可換算出每呎重量，作為選用與配管計算依據。流體流量是使用端依需求計算的製程參數，會隨流速、管徑與壓降而變，並非管材本身的規格項目，故選 4。其餘三項皆屬管材規格內容。

第13題

壓力控制閥為常開式者是 1. 順序閥 2. 溢流閥 3. 抗衡閥 4. 減壓閥。

答案：(4) 減壓閥

解析：壓力控制閥中，減壓閥（pressure reducing valve）為常開式（normally open），其閥口在無信號時處於開啟狀態，油液可自由通過，當二次側壓力達設定值才關小節流以維持降壓。相對地，溢流閥、順序閥、抗衡閥均為常閉式，須達設定壓力才開啟。故本題答案為減壓閥（選項4）。

第14題

限時電驛( T i m e r ) 不包含下列那一種型式 1. 馬達型 2. 固態型 3. 數字型 4. 油壓型。

答案：(4) 油壓型

解析：限時電驛（Timer）常見型式包括馬達型、固態型（電子型）與數字型，分別利用馬達減速、電子電路或數位計時達成延時控制。油壓型並不是限時電驛的一般分類，因此本題應選油壓型。實務選用時會依延時範圍、精度、接點容量與復歸方式挑選合適型式。

第15題

迫緊裝入前,應實施 1. 脫脂 2. 烘乾 3. 潤滑 4. 酸洗處理。

答案：(3) 潤滑

第16題

下列何者為接地? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第17題

三用電表如缺少電池,則 1. 不能測電壓 2. 不能測電流 3. 可測電阻 4. 可測電壓及電流。

答案：(4) 可測電壓及電流

解析：三用電表測電壓、電流時，是利用被測電路本身的電壓或電流驅動表頭（或經分流、倍壓電阻）指示，不需內部電池。但測電阻（歐姆檔）必須由內部電池供電，讓電流通過被測電阻。故缺電池時仍可測電壓及電流，無法測電阻，選 4。

第18題

下列何者為流量計之符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第19題

下圖中每個方向閥之壓降為2 . 0 k g f / c m ,於方向閥中立位置時,錶1 之壓力值 1. 2 2. 4 3. 6 4. 20 k g / c m 。 93 油壓丙5 - 3 ( 序1 - 1 )

答案：(3) 6

第20題

正弦波交流之最大值為有效值之 1. 2 / π 倍 2. √2 倍 3. 1 / √2 倍 4. 2 倍。

答案：(2) √2 倍

解析：正弦波交流電中，最大值（峰值）Em 與有效值（RMS）E 的關係為 Em = √2 × E，故最大值為有效值的 √2 倍（約 1.414 倍）。2/π 倍出現在半波整流平均值，1/√2 倍是有效值對最大值的比值，2 倍不符。故選 2。

第21題

如下圖所示電阻並聯電路,a 、b 間的等效電阻為 1. 32 2. 39 3. 62 4. 84 Ω 。

答案：(2) 39

第22題

卸載閥的出口應導至 1. 油槽 2. 油缸 3. 流量控制閥 4. 油泵入口。

答案：(1) 油槽

解析：卸載閥（卸壓閥）的作用是在泵不需供壓時，將泵的輸出油液低壓導回油槽，使泵卸載、減少發熱與功率消耗。因此其出口應接至油槽，不能接油缸、流量控制閥或泵入口；若接錯會無法建立正常卸載迴路，甚至造成壓力異常。

第23題

迴路系統中,有一部份致動器,其作動壓力為溢流閥所設定壓力之半時通常我們使用那稱閥 類 1. 配衡閥 2. 卸載閥 3. 順序閥 4. 減壓閥。

答案：(4) 減壓閥

解析：迴路中若某一部分致動器只需要低於溢流閥設定壓力的工作壓力，應使用減壓閥，將較高的一次側壓力降低並穩定在設定的二次側壓力。配衡閥用於防止負荷自重下滑，卸載閥用於泵卸載，順序閥用於依壓力順序控制動作，均不適合降壓供給分支迴路。

第24題

室溫若為25 °C,則為絕對溫度 1. 248 2. 273 3. 298 4. 305 K 。

答案：(3) 298

解析：絕對溫度 K＝攝氏溫度＋273，因此 25°C 換算為 25＋273＝298 K。選項248是把273減25的錯誤算法；273 K約為0°C；305 K則約為32°C，均不符合25°C。計算時要注意絕對溫度起點為0 K，不可直接以攝氏數值代替。

第25題

使用螺絲起子,要鎖緊或拆卸螺絲時,必須與螺釘拆裝面成 1. 30 ° 2. 45 ° 3. 60 ° 4. 90 ° 。

答案：(4) 90 °

解析：螺絲起子鎖緊或拆卸螺絲時，起子桿應與螺釘拆裝面（螺頭端面）保持垂直，即成 90°，方能確保刀頭確實嵌入槽孔、傳遞最大扭力且不致滑出傷及手部。若角度偏斜（30°、45°、60°），刀頭易打滑、損傷螺絲槽與起子刃口，降低鎖附效率並造成危險，故正確為 90°。

第26題

下圖中每個方向閥之壓降為2 . 0 k g f / c m ,於方向閥中立位置時,錶2 之壓力值 1. 2 2. 4 3. 6 4. 20 k g / c m 。

答案：(2) 4

第27題

失能傷害是受傷工作損失時間超過 1. 4 小時 2. 8 小時 3. 12 小時 4. 24 小時。

答案：(4) 24 小時

解析：依勞工安全衛生相關職業災害統計定義，失能傷害指勞工因職業災害受傷，致不能從事原工作且損失工作時間超過 24 小時者（含永久失能與暫時全失能）。4、8、12 小時均未達 24 小時門檻，僅屬輕傷或需就醫但未喪失工作能力之情形，不列入失能傷害統計，故應選 24 小時。

第28題

工業安全代表安全的顏色是 1. 綠色 2. 紅色 3. 黃色 4. 黑色。

答案：(1) 綠色

解析：工業安全用色中，綠色代表安全、急救、避難或安全狀態，因此安全代表色為綠色。紅色通常表示消防設備、停止或危險；黃色多用於警告；黑色則常作對比或標示文字。安全顏色須與幾何形狀標誌配合使用，以快速傳達訊息。

第29題

鋼管、不銹鋼管一般之標準長度為 1. 6 呎 2. 12 呎 3. 18 呎 4. 24 呎。

答案：(2) 12 呎

第30題

通常空氣中含氧量 1. 11 % 2. 21 % 3. 31 % 4. 41 % 。

答案：(2) 21 %

解析：常溫常壓下一般大氣（空氣）之組成中，氮氣約佔 78%，氧氣約佔 21%，其餘約 1% 為氬、二氧化碳等稀有氣體。此 21% 即為通常空氣之含氧量。11% 已低於正常（屬缺氧警戒附近），31% 與 41% 均高於正常大氣，不符「通常空氣」之定義，故選 21%。

第31題

左圖為 1. 加熱器 2. 冷卻器 3. 潤滑器 4. 過濾器之符號。

答案：(2) 冷卻器

第32題

油壓裝置之循環時間不須考慮何者 1. 油缸之行程 2. 油泵之排量 3. 油缸之面積 4. 油壓缸之放氣裝置。

答案：(4) 油壓缸之放氣裝置

解析：油壓裝置循環時間為各動作所需時間之和，計算式 t ＝ 行程 ÷ 速度，而速度 ＝ 流量 ÷ 油缸面積，流量又由油泵排量與轉速決定，故油缸行程、油泵排量、油缸面積均須納入計算。油缸之放氣裝置僅用於排除油中空氣、避免爬行現象，不影響時間計算，故不須考慮者為放氣裝置（選 4）。

第33題

油泵之脈動可由下列何者察知 1. 壓力計指針振動 2. 示波器之波形 3. 油泵噪音 4. 管路振動。

答案：(2) 示波器之波形

第34題

L V D T 係用來檢測油壓缸的 1. 行程 2. 壓力 3. 流量 4. 速度。

答案：(1) 行程

解析：LVDT 為線性可變差動變壓器（Linear Variable Differential Transformer），是一種將直線位移轉換為電氣訊號之感測元件，故用於檢測油壓缸活塞桿之位移，即行程（位置）。壓力由壓力計或壓力傳感器量測，流量由流量計量測，速度由位移對時間微分求得，均非 LVDT 之功能，故選行程（1）。

第35題

下圖所示係速度控制迴路,具有二段速度控制時,調整流量之設定條件 1. 閥1 比閥2 開口小 2. 閥1 與閥2 開口相同 3. 可任意設定 4. 閥1 比閥2 開口大。 93 油壓丙5 - 4 ( 序1 - 1 )

答案：(4) 閥1 比閥2 開口大。 93 油壓丙5 - 4 ( 序1 - 1 )

第36題

依續流原理得知管之斷面積與流體之 1. 流量成反比 2. 壓力成反比 3. 流速成反比 4. 方向成反比。

答案：(3) 流速成反比

解析：續流原理（連續性方程式）為 Q＝A×v，即流量等於斷面積乘以流速。當流量固定時，斷面積 A 與流速 v 成反比：管徑縮小、截面積變小，流速必定增大；截面積變大，流速則減慢。流量本身是系統給定的條件，不隨面積改變，故不能說與流量成反比；壓力與方向也和斷面積沒有這種反比關係。因此選 3。

第37題

三相交流感應電動機的轉向與要求相反時,以何者較為方便 1. 改變油泵的吸吮部裝置 2. 更換電動機 3. 改變其中任意二條電源線 4. 改用在另一油壓動力單元。

答案：(3) 改變其中任意二條電源線

解析：三相交流感應電動機之旋轉磁場方向取決於三相電源之相序，當轉向與需求相反時，最簡便且正確之方法為互換（對調）任意兩條電源線，即可反轉磁場方向使電動機反轉。更換電動機、改變油泵吸吮裝置或另用動力單元皆不必要且不符電氣原理，故選「改變其中任意二條電源線」（3）。

第38題

0 . 5 級之儀錶其允許誤差在 1. 最小刻度之0 . 5 % 2. 滿刻度之0 . 5 % 3. 任何指示值之0 . 5 % 4. 任何指示值之5 %。

答案：(2) 滿刻度之0 . 5 %

解析：儀錶精度0.5級代表容許誤差為「滿刻度值」的±0.5%，也就是以整支錶的最大指示範圍當作基準，一般指針式壓力錶、電流錶都採這種表示法。選項1把基準換成最小刻度，誤差會隨刻度疏密而變，並非精度等級的定義；選項3的「任何指示值之0.5%」屬於讀值誤差（常見於數位電錶），與本題的滿刻度誤差不同。故選2。

第39題

一般放置滅火器的高度不得超過 1. 1 . 5 公尺 2. 2 公尺 3. 2 . 5 公尺 4. 3 公尺。

答案：(1) 1 . 5 公尺

解析：依《各類場所消防安全設備設置標準》規定，滅火器應放在取用方便、明顯且不受日曬雨淋之處，其頂端與地面距離不得超過1.5公尺，底部並須保持適當離地高度，以便緊急時迅速取下。若掛得過高，身材較矮者或緊張時不易拿取，會延誤滅火時機，因此一般以不超過1.5公尺為原則。

第40題

500 W 電熱器之鎳線燒斷,切去全長之1 / 5 後繼續使用,此時之消耗電功率為 1. 500 2. 600 3. 625 4. 725 W 。

答案：(3) 625

解析：電熱線的電阻與長度成正比，剪去全長1/5後剩4/5，電阻變為R'=0.8R。使用電壓V不變，功率P=V²/R，故P'=V²/(0.8R)=P/0.8=500/0.8=625W。長度縮短使電阻下降、電流增大，功率反而上升，不會維持500W，也不會只增加到600W或725W。故選3。

第41題

泵要保持運轉而致動器作動停止時間較長時為了節省動力,通常會使用那種閥類 1. 溫度補償型流量閥 2. 引導止回閥 3. 抗衡閥 4. 卸載閥。

答案：(4) 卸載閥

解析：卸載閥（unloading valve）在系統壓力達到設定值時，會使泵的輸出油直接洩回油箱，讓泵在低壓下空轉，達到節省動力、降低油溫的目的。題目所述「泵要保持運轉、致動器停止時間較長」正是卸載迴路的典型工況。溫度補償型流量閥在穩定流量，引導止回閥在控制單向流動與保壓，抗衡閥在平衡負載防止下滑，皆不具節能卸載功能。故選4。

第42題

一簡單的水壓機中,原動活塞面積為5 平方公分,下降6 公分,則面積為10 平方公分之從動活 塞上升 1. 3 2. 6 3. 12 4. 24 公分。

答案：(1) 3

解析：水壓機依巴斯卡原理，密閉液體的體積不變，原動活塞排出的油量等於從動活塞接受的油量。排出體積＝面積×行程＝5 cm²×6 cm＝30 cm³；從動活塞面積10 cm²，上升行程＝30÷10＝3 cm。面積變為兩倍，行程即減為一半，故為3公分，不是6、12或24公分。故選1。

第43題

流量控制閥壓力補償的用意是為不因出入口 1. 壓力差的變化 2. 油溫的變化 3. 油黏度變化 4. 流速變化,而使流量變化。

答案：(1) 壓力差的變化

解析：壓力補償型流量控制閥內部設有壓力補償器（定差閥），當負載變動造成閥出入口壓差改變時，會自動調整節流口的開度，使節流口前後的壓差固定，通過流量因而保持穩定。所以壓力補償所要補償的是「出入口壓力差的變化」。油溫、黏度、流速的變動雖也會影響流量，但並非壓力補償機構直接補償的對象。故選1。

第44題

下圖中之迴路當那一開關按下後,可使油壓缸作往復運動 1. P B 1 2. P B 2 3. L S 1 4. R 1 。

答案：(2) P B 2

第45題

左圖之邏輯表示式( 或布林代數式) 為 1. A + B = B + A 2. A ‧ B = B ‧ A 3. A + A = 1 4. A + B = 1 。

答案：(2) A ‧ B = B ‧ A

第46題

1 " (英吋)等於 1. 25 . 4 2. 30 . 0 3. 30 . 5 4. 35 . 4 m m 。

答案：(1) 25 . 4

解析：英制長度單位換算：1英吋（inch）等於25.4公釐（mm），這是國際通用的定義值，也是油壓配管、管接頭標稱尺寸換算的基礎。30.0 mm、30.5 mm、35.4 mm都不符合定義，其中35.4 mm接近1又3/8吋，並非1吋。故選1。

第47題

油壓迴路中,若用輪葉油泵之排量為30 l p m ,查性能表知容積效率為80 %,其壓力用於60 k g f / c m ,電動機應為 1. 2 . 2 k w 2. 3 . 7 k w 3. 5 . 5 k w 4. 7 . 5 k w 。

答案：(2) 3 . 7 k w

解析：液壓功率公式P(kW)＝p(kgf/cm²)×Q(L/min)÷612。實際流量Q＝30×0.8＝24 L/min，液壓功率＝60×24÷612≒2.35 kW。電動機還須克服泵與傳動損失，取總效率約0.8，所需出力≒2.35÷0.8≒2.9 kW，應選大一級標準規格3.7 kW。2.2 kW出力不足，5.5 kW與7.5 kW則過大而不經濟。故選2。

第48題

油壓馬達的輸出方式為 1. 壓力、流量 2. 扭矩、轉速 3. 速度、力量 4. 溫度、黏度。

答案：(2) 扭矩、轉速

解析：油壓馬達屬旋轉式執行元件，輸入壓力油後輸出扭矩與轉速，帶動負載旋轉，因此輸出方式為扭矩、轉速。壓力與流量是泵的輸出量（也是馬達的輸入條件）；速度、力量則是油壓缸這類直線作動器的輸出；溫度、黏度是油品的性質，並非馬達的輸出。故選2。

第49題

使用滅火器應站立在 1. 上風 2. 下方 3. 左方 4. 右方。

答案：(1) 上風

解析：滅火時應站在火源的上風處，讓風把滅火藥劑與熱氣吹離自己，避免吸入濃煙、粉塵或乾粉藥劑，也可防止熱輻射灼傷。若站在下風處，煙熱與藥劑會迎面撲來，視線不良且容易嗆傷，滅火效果也差。左右方未考慮風向，仍可能位於下風側。因此使用滅火器的基本要領是先確認風向，由上風處朝火源根部噴射。

第50題

迴路的負荷動作壓力,應比溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 的設定壓力 1. 高 2. 低 3. 相同 4. 無關。 93 油壓丙5 - 5 ( 序1 - 1 )

答案：(2) 低

解析：溢流閥（relief valve）用來限制系統最高壓力、保護元件，因此負荷動作壓力必須低於其設定壓力。系統正常工作時溢流閥保持關閉，只在超壓時開啟洩油；若負荷壓力等於或高於設定值，溢流閥會持續開啟，油液經閥門流回油箱並轉為熱能，造成油溫上升、動作無力與能源浪費。一般設定壓力約為工作壓力的1.1～1.5倍。