民國92年 第2梯次 07900 油壓丙級 學科考古題與答案

第1題

下列何者為加熱器之符號? 1. 2. 3. 4. 。 92 油壓丙5 - 2 ( 序1 - 1 )

答案

• 1

第2題

左圖係表示換向閥之作動方式,下列敘述何者為正確? 1. 機械輥子式 2. 人力手柄式 3. 人力按鈕式 4. 電磁式。

答案：(2) 人力手柄式

第3題

左圖為 1. 抗衡閥 2. 制動閥( 剎車閥) 3. 溢流閥 4. 引導動作型減壓閥之符號。

答案：(2) 制動閥( 剎車閥)

第4題

油泵排量1 L P M 表示 1. 0 . 532 G P M 2. 0 . 264 G P M 3. 0 . 86 G P M 4. 1 . 536 G P M 。

答案：(2) 0 . 264 G P M

解析：單位換算：1 LPM（公升/分）轉換為 GPM（美制加侖/分）。1 美制加侖 = 3.78541 公升。故 1 LPM = 1 ÷ 3.78541 ≈ 0.26417 GPM。四捨五入為 0.264 GPM。選項2正確。選項1為錯誤換算（約為 2 LPM），選項3、4數值皆不符換算關係。

第5題

下列何者為安培計? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第6題

油泵的內洩量與間隙大小 1. 一次方成正比 2. 二次方成正比 3. 三次方成正比 4. 無關。

答案：(3) 三次方成正比

解析：油泵的內洩屬於間隙流，油液在兩平行面之間的縫隙流動時呈層流，其洩漏量 Q 與間隙 h 的三次方成正比，即 Q ∝ b·h³·Δp／(12μL)。因此間隙只要稍微磨大，內洩量就會急遽上升，容積效率明顯下降；這也是裝配時必須嚴格控制間隙的原因。一次方、二次方成正比都不符間隙流的實際特性，「無關」更是錯誤。

第7題

油壓閥壓力降的意義是指經油壓閥時的 1. 壓力損失 2. 流量損失 3. 熱量損失 4. 時間損失。

答案：(1) 壓力損失

解析：油壓閥壓力降（Pressure Drop）定義為流體通過閥門時，因流道變化、摩擦、渦流等阻力造成的入口與出口壓力差，即壓力損失。這是評估閥門效能、選型及系統發熱的關鍵指標。流量損失指內洩；熱量損失為壓力降轉化的能量形式；時間損失非專業術語。故選項1「壓力損失」最準確。

第8題

在液壓迴路中裝置 1. 溢流閥 2. 順序閥 3. 方向閥 4. 壓力開關,可利用液壓的壓力來轉換電氣訊號。

答案：(4) 壓力開關,可利用液壓的壓力來轉換電氣訊號

第9題

直線往復式油壓缸不包含下列那一型 1. 單動型 2. 復動型 3. 凸輪型 4. 差動型。

答案：(3) 凸輪型

解析：直線往復式油壓缸依作用方式可分為單動型（僅一側供壓、靠彈簧或自重復歸）、復動型（兩側均可供壓，雙向出力）與差動型（兩側受壓面積不同，可得不同推力與速度）等。凸輪型是將迴轉運動轉換為往復運動的凸輪機構，並非油壓缸的型式。故不屬於直線往復式油壓缸者為凸輪型，選 3。

第10題

油泵的輸出量與下列何者無關 1. 排量 2. 放洩壓力 3. 馬達轉速 4. 額定壓力。

答案：(4) 額定壓力

第11題

選擇過濾器,可以不考慮下列那一種條件 1. 濾材種類 2. 過濾粒度 3. 作動油含水量 4. 耐壓能力。

答案：(3) 作動油含水量

解析：選擇過濾器主要考慮：濾材種類（紙、金屬網、玻纖等影響精度與壽命）、過濾粒度（β值、μm等級）、耐壓能力（承受系統最高壓力）。作動油含水量屬油液狀態監測指標，透過脫水裝置或換油處理，非過濾器選型參數；過濾器主要濾除固態雜質，無法有效去除溶解水。

第12題

管螺紋結合處常放進油壓密封墊止洩帶其目的是 1. 增加強度 2. 防蝕 3. 使管易彎曲 4. 防漏。

答案：(4) 防漏

解析：管螺紋結合處因牙型間仍有微小間隙，加壓後油液易沿螺紋滲出。止洩帶（聚四氟乙烯膠帶）可填塞螺紋間隙，達到防漏效果，並兼具潤滑、使鎖緊順暢及方便拆卸的作用。它不會增加管路或接頭的強度，也無防蝕功能，更不會使管子容易彎曲。故其目的為防漏。

第13題

外接齒輪泵有閉鎖現象、其防止方法為 1. 降低統壓力 2. 調整齒輪中心距 3. 使用兩個不同直徑之正齒輪 4. 於開鎖處開排油槽。

答案：(4) 於開鎖處開排油槽

解析：外接齒輪泵兩齒輪嚙合時會困住小部分油液（閉鎖、困油現象），使局部壓力激增而損傷泵體。標準防止法是在端蓋（開鎖處）開設卸荷槽（排油槽），使被困油液適時溢流卸壓以消除困油。

第14題

下列何者屬油-電訊號轉換之元件 1. 斷電器 2. 液壓電磁閥 3. 壓力開關 4. 變壓器。

答案：(3) 壓力開關

解析：壓力開關用於感測液壓迴路的壓力，當壓力達到設定值時，內部接點動作，把油壓狀態轉換成電氣的ON/OFF訊號，屬於「油→電」的訊號轉換元件。液壓電磁閥相反，是把電氣訊號轉成油壓動作，屬「電→油」；斷電器與變壓器都是純電氣元件，不處理油壓訊號。故選壓力開關。

第15題

下列何者為附壓力與溫度補償的流量控制閥? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第16題

無熔絲開關之螺絲部份鎖緊以前 1. 一定要加 2. 不一定要加 3. 最好不要加 4. 絕對不可以加絕緣油。

答案：(4) 絕對不可以加絕緣油

第17題

0 . 5 級之儀錶其允許誤差在 1. 最小刻度之0 . 5 % 2. 滿刻度之0 . 5 % 3. 任何指示值之0 . 5 % 4. 任何指示值之5 % 。

答案：(2) 滿刻度之0 . 5 %

解析：儀錶精度0.5級代表容許誤差為「滿刻度值」的±0.5%，也就是以整支錶的最大指示範圍當作基準，一般指針式壓力錶、電流錶都採這種表示法。選項1把基準換成最小刻度，誤差會隨刻度疏密而變，並非精度等級的定義；選項3的「任何指示值之0.5%」屬於讀值誤差（常見於數位電錶），與本題的滿刻度誤差不同。故選2。

第18題

交流電磁閥最常見的故障為 1. 滑軸斷裂 2. 中位彈簧斷裂 3. 電端子漏電 4. 線圈燒燬。

答案：(4) 線圈燒燬

解析：交流電磁閥的線圈長時間通電會發熱，若電壓過高或過低、絕緣老化、受潮、鐵心未完全吸合或頻繁切換，均可能使線圈電流增大而燒燬，因此線圈燒燬是最常見故障。滑軸斷裂、中位彈簧斷裂屬機械性故障，發生率較低；電端子漏電則多因絕緣或汙染造成，並非最常見。

第19題

下列何者為單緩衝型液壓缸? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第20題

請讀下圖所示游標卡尺之刻劃尺寸 1. 0 . 926 2. 9 . 026 3. 9 . 26 4. 90 . 26 m m 。 92 油壓丙5 - 3 ( 序1 - 1 )

答案：(3) 9 . 26

第21題

油壓系統裝置,下列何者不適合配合使用背托環 1. O 形環 2. 唇式封油環 3. T 形環 4. V 形環。

答案：(2) 唇式封油環

解析：背托環（Back-up Ring）裝在 O 形環的低壓側，用來填補密封溝槽與間隙，防止 O 形環在高壓下被擠入間隙而咬傷、翻轉或斷裂，所以 O 形環常與背托環搭配使用；T 形環、V 形環等填料在承受高壓時，也常加裝支持環協助定位、防止擠出。唇式封油環則靠唇口與軸面接觸，油壓會使唇邊更貼緊密封面，本身兼具自封與抗擠出能力，不需要再加背托環。因此最不適合搭配背托環者為唇式封油環。

第22題

蓄壓器之功用不包括 1. 補充作動油 2. 充當緊急動力源 3. 減少脈衝 4. 調整流量。

答案：(4) 調整流量

解析：蓄壓器內儲存加壓油，主要功用包括：補償系統洩漏或負載變化時所需的作動油（補充作動油）；泵停止、停電或故障時放出壓力油，充當緊急動力源；吸收泵的流量脈動與閥門關閉產生的衝擊壓力，達到減少脈衝、保護管路的目的。至於流量大小的調整，須由節流閥、流量控制閥等流量控制元件完成，蓄壓器本身不具備調整流量的功能，故選「調整流量」。

第23題

使用手弓鋸鋸切鋼管時,往往鋸齒容易斷裂,其原因是 1. 鋸齒太粗 2. 鋸齒太細 3. 鋸條夾太緊 4. 弓鋸沒有保持直線。

答案：(1) 鋸齒太粗

第24題

公制鋼直尺其最小刻劃可讀到 1. 0 . 01 2. 0 . 02 3. 0 . 5 4. 1 m m 。

答案：(3) 0 . 5

解析：一般公制鋼直尺（鋼尺）最小刻度為0.5公釐，可讀到0.5mm；若要更精細（0.02、0.01mm）須用游標卡尺或千分尺。故選3。1mm刻度過粗不精確，0.01、0.02為精密量具刻度，非鋼尺所有。

第25題

臺灣電力公司供應之電源為 1. 50 赫方波 2. 50 赫正弦波 3. 60 赫正弦波 4. 60 赫矩形波。

答案：(3) 60 赫正弦波

第26題

人體皮膚愈潮濕,電阻 1. 愈小 2. 愈大 3. 適中 4. 無感覺。

答案：(1) 愈小

解析：人體電阻主要來自皮膚角質層，乾燥時可達數萬歐姆；一旦皮膚潮濕、出汗或沾附導電性液體，表面電離子增多、導電性提高，電阻便大幅下降，可能只剩數百至一、二千歐姆。依歐姆定律 I＝V／R，在相同電壓下電阻愈小，通過人體的電流愈大，電擊傷害也愈嚴重。因此皮膚愈潮濕，電阻愈小，觸電危險性愈高，作業時應保持手部乾燥並使用絕緣防護具。

第27題

油泵只排出少許油量的原因下列何者不對 1. 油泵破損 2. 吸入空氣 3. 轉向相反 4. 轉速不足。

答案：(3) 轉向相反

解析：油泵排油量不足的常見原因包括：泵內部零件磨損或破損，造成高低壓側內漏；吸入側管路或接頭漏氣，吸入空氣產生氣蝕，容積效率下降；驅動轉速不足，理論流量隨轉速降低；此外油溫過高、黏度太低、濾網阻塞亦會使流量減少。若泵的轉向相反，吸入口與排出口功能對調，通常完全吸不到油、建立不起壓力，屬於「無油排出」而非「只排出少許油量」，故本題不對者為轉向相反。

第28題

訊號產生器係 1. 電動機內發生信號用 2. 發電機內發生信號用 3. 製作變壓器用 4. 電子儀器製作、測試用。

答案：(4) 電子儀器製作、測試用

解析：訊號產生器（信號產生器）是一種電子測試儀器，能產生特定波形、頻率與振幅的電訊號，如正弦波、方波、三角波、脈波等，供電子電路與儀器的研發、製作、調整與檢修時作為輸入訊號源，藉以觀察電路的響應是否正常。其輸出屬於低功率的測試訊號，並非用來在電動機或發電機內部產生運轉訊號，也與變壓器的製作無關。使用時須注意輸出阻抗匹配與振幅設定，避免過大訊號損壞待測電路。

第29題

下列四種金屬材料何者導電率最佳 1. 鎢 2. 鋁 3. 銅 4. 銀。

答案：(4) 銀

解析：導電率以銀最佳，常以銀為 100% IACS 基準；銅約 97% IACS，鋁約 61%，鎢較低且電阻率高。四者比較順序為銀＞銅＞鋁＞鎢，鎢的導電率約為銅的三成左右。因此導電率最佳者為銀。銀雖導電最好，但價格高、機械強度較低，實務配線仍多以銅為主。

第30題

避免電害人體與電燈線路至少保持 1. 0 . 5 2. 0 . 6 3. 0 . 8 4. 1 公尺。

答案：(4) 1 公尺

解析：依職業安全衛生設施規則有關用電安全的規定，為防止電燈線路絕緣劣化、漏電或作業時不慎碰觸帶電導體而感電，人員及所使用之導電性物件與帶電線路之間應保持足夠的安全距離，一般至少須維持 1 公尺。0.5、0.6、0.8 公尺的距離均小於 1 公尺，防護不足。實際作業時還應先確認線路是否帶電、必要時停電並掛牌上鎖，或加裝絕緣遮蔽。

第31題

電擊嚴重程度乃視通過人體的 1. 電流量 2. 電壓量 3. 電流量及受災時間 4. 電壓量及受災時間的長短而定。

答案：(3) 電流量及受災時間

解析：電擊對人體的傷害程度，主要決定於通過人體的電流大小以及通電時間的長短，兩者共同影響，例如電流與時間的乘積越大，引起心室纖維顫動的機率越高。電壓只是促使電流通過的因素之一，實際電流還受人體電阻、接觸面積、接觸壓力、電流路徑（是否經過心臟）及電流頻率等影響，所以不能只以電壓高低判定嚴重性。故本題應選「電流量及受災時間」。

第32題

標示2 N 1384 的元件一般為 1. 電容器 2. 二極體 3. 電晶體 4. I C 。

答案：(3) 電晶體

解析：依電子元件的命名慣例，以「2N」開頭的編號代表半導體電晶體（雙極性接面電晶體），2N1384 即屬此類。二極體常見編號為 1N 系列（如 1N4148）；電容器多以電容值與耐壓標示，或以 C 編號；積體電路則多以 74、LM、CD 等系列編號。故本題應選電晶體，即選項 3。

第33題

吸入管內油流速度一般理想為 1. 0 . 5 ∼1 . 5 2. 1 . 5 ∼3 3. 3 ∼5 4. 5 ∼8 m / s e c 。

答案：(1) 0 . 5 ∼1 . 5

解析：吸入管路內油流速度不宜過高，一般建議維持在 0.5～1.5 m/sec。流速過高會使管路摩擦損失增大、泵入口真空度提高，容易產生氣蝕、噪音與振動，並降低容積效率；流速過低則管徑過粗、成本增加。排油管路通常取較高流速（約 2～4 m/sec），回油管路則取較低流速。因此本題理想吸入流速為 0.5～1.5 m/sec。

第34題

油壓裝置之循環時間不須考慮何者 1. 油缸之行程 2. 油泵之排量 3. 油缸之面積 4. 油壓缸之放氣裝置。

答案：(4) 油壓缸之放氣裝置

解析：油壓裝置循環時間為各動作所需時間之和，計算式 t ＝ 行程 ÷ 速度，而速度 ＝ 流量 ÷ 油缸面積，流量又由油泵排量與轉速決定，故油缸行程、油泵排量、油缸面積均須納入計算。油缸之放氣裝置僅用於排除油中空氣、避免爬行現象，不影響時間計算，故不須考慮者為放氣裝置（選 4）。

第35題

使用滅火器應站立在 1. 上風 2. 下方 3. 左方 4. 右方。

答案：(1) 上風

解析：滅火時應站在火源的上風處，讓風把滅火藥劑與熱氣吹離自己，避免吸入濃煙、粉塵或乾粉藥劑，也可防止熱輻射灼傷。若站在下風處，煙熱與藥劑會迎面撲來，視線不良且容易嗆傷，滅火效果也差。左右方未考慮風向，仍可能位於下風側。因此使用滅火器的基本要領是先確認風向，由上風處朝火源根部噴射。

第36題

乾粉滅火器藥劑有效時限 1. 1 年 2. 2 年 3. 3 年 4. 4 年。

答案：(3) 3 年

解析：乾粉滅火器藥劑在正常保存條件下，有效期限一般為3年；屆期應由合格消防器材業者檢查並更換藥劑，同時確認壓力表指針在綠色範圍、藥劑未結塊、噴嘴未堵塞。1年或2年雖較保守，但非一般定期更換年限；4年已超過期限。實務上仍應依滅火器瓶身標示及檢修規定辦理。

第37題

油壓工作三要素,下列何者不是 1. 工作時間 2. 工作方向 3. 工作力大小 4. 工作速度。

答案：(1) 工作時間

解析：油壓傳動三要素為壓力（工作力大小）、流量（工作速度）與方向（工作方向）。壓力決定出力，流量決定速度，方向由方向閥控制；時間並非獨立要素，因為速度已包含單位時間的位移。若已知流量與油壓缸截面積，即可算出速度，不必另列時間，因此「工作時間」不屬於三要素。

第38題

下圖的迴路中如裝有導壓操作止回閥,則換向閥的中位形式應為 1. 中位全閉 2. 中位全開 3. 中位P T 通 4. 中位A B T 通較為理想。

答案：(4) 中位A B T 通較為理想

第39題

下列何種油泵對磨損有自我補償作用及壓力較高時 1. 齒輪泵 2. 輪葉泵 3. 活塞泵 4. 螺旋泵 。

答案：(2) 輪葉泵

解析：輪葉泵的葉片受油壓及彈簧作用持續貼緊定子內環，磨損後仍能自動補償葉片與定子間的間隙，容積效率較穩定，也可設計成較高壓力使用。齒輪泵與螺旋泵磨損後間隙通常無法自動補償；活塞泵雖能高壓，但構造與作用原理不同。因此本題選輪葉泵。

第40題

增壓器中,A 1 面積為10 c m2,壓力P 1 為50 k g / c m2,則A 2 面積為5 c m2,則P 2 之壓力為 1. 50 2. 100 3. 150 4. 200 k g / c m2。

答案：(2) 100

解析：增壓器依帕斯卡原理，兩側作用力相等，公式為P1×A1＝P2×A2。代入P1＝50 kgf/cm²、A1＝10 cm²、A2＝5 cm²，得50×10＝P2×5，P2＝100 kgf/cm²。面積由10 cm²縮小為5 cm²，壓力放大為兩倍，因此為100 kgf/cm²。

第41題

選用細銼刀的原則,下列何者正確 1. 工作物很軟 2. 表面光度很好 3. 工作面大 4. 銼削垂直。

答案：(2) 表面光度很好

解析：細銼刀齒距小、每齒切削量少，適合精加工及要求表面光度高的工作。工作物很軟時，切屑容易堵塞細齒，通常應選粗銼刀；工作面大或需大量去除材料時也用粗銼。銼削是否垂直與銼刀粗細沒有直接關係，因此選「表面光度很好」。

第42題

下圖為 1. 減壓迴路 2. 量入迴路( m e t e r - i n ) 3. 量出迴路( m e t e r - o u t ) 4. 順序迴路。 92 油壓丙5 - 4 ( 序1 - 1 )

答案：(2) 量入迴路( m e t e r - i n )

第43題

一簡單的水壓機中,原動活塞面積為5 平方公分,承受600 公斤之壓力,則面積為10 平方 公分之從動活塞可獲得出力為 1. 300 2. 1200 3. 2000 4. 2400 公斤。

答案：(2) 1200

解析：帕斯卡原理指出密閉液體任一點受壓，壓力會等值傳遞至各處，故原動與從動活塞壓力相等，即 P1=P2。由原動側得 P1=F1/A1=600÷5=120 kgf/cm²。從動活塞受力 F2=P2×A2=120×10=1200 公斤。亦可利用比例式 F2=F1×(A2/A1)=600×(10/5)=1200 公斤。出力與面積成正比，面積加倍則出力加倍。故答案為 1200 公斤（選項2）。其餘選項數值均不符此計算結果。

第44題

節流閥流量與其出入口壓力差關係是 1. 與壓力差成正比 2. 與壓力差平方成反比 3. 與壓力差成反比 4. 與壓力差平方根成正比。

答案：(4) 與壓力差平方根成正比

解析：節流閥流量公式 Q = C_d * A * √(2ΔP/ρ)，流量 Q 與壓力差 ΔP 的平方根成正比。此為孔口流量公式核心關係，選項1、2、3 數學關係均錯誤。

第45題

使用螺絲起子,要鎖緊或拆卸螺絲時,必須與螺釘拆裝面成 1. 30 ° 2. 45 ° 3. 60 ° 4. 90 ° 。

答案：(4) 90 °

解析：螺絲起子鎖緊或拆卸螺絲時，起子桿應與螺釘拆裝面（螺頭端面）保持垂直，即成 90°，方能確保刀頭確實嵌入槽孔、傳遞最大扭力且不致滑出傷及手部。若角度偏斜（30°、45°、60°），刀頭易打滑、損傷螺絲槽與起子刃口，降低鎖附效率並造成危險，故正確為 90°。

第46題

將減壓閥的排洩口堵死則 1. 減壓力不穩定 2. 發生噪音 3. 減壓壓力比原設定升高 4. 減壓失效。

答案：(4) 減壓失效

解析：減壓閥的排洩口用來排出彈簧室多餘油液，使閥芯能隨二次側壓力變化調整開度。若排洩口堵死，彈簧室油液無法排出，閥芯失去調壓能力，二次側壓力無法維持設定值，減壓功能失效，嚴重時出口壓力會接近進口壓力。因此選「減壓失效」。

第47題

泵的排量50 l / m i n 油壓缸直徑為100 φ ,由缸蓋( H E A D ) 側推動油壓缸,則每分鐘可推動 1. 63 . 7 2. 50 3. 6 . 37 4. 5 公尺。

答案：(3) 6 . 37

解析：油壓缸截面積A＝πD²/4＝3.14×10²/4≒78.5 cm²。泵流量50 L/min＝50,000 cm³/min，缸蓋側推進速度v＝Q/A＝50,000÷78.5≒637 cm/min＝6.37 m/min，故每分鐘約可推動6.37公尺。

第48題

作動油一般在常溫時溶解有 1. 0 . 01 ∼1 % 2. 1 ∼3 % 3. 7 ∼10 % 4. 10 ∼18 % 之空氣量。

答案：(3) 7 ∼10 %

解析：常溫常壓下，礦物系作動油約可溶解7～10%體積的空氣；溶解空氣在壓力降低時可能析出形成氣泡，造成噪音、爬行及潤滑不良。0.01～1%與1～3%都偏低，10～18%則偏高，因此選7～10%。

第49題

迴路系統中,有一部份致動器,其作動壓力為洩壓閥所設定壓力之半時通常我們使用那 稱閥類 1. 配衡閥 2. 卸載閥 3. 順序閥 4. 減壓閥。

答案：(4) 減壓閥

解析：當迴路中部分致動器只需低於主系統壓力的工作壓力時，應在該支路裝設減壓閥。減壓閥可將進口側較高壓力調降為設定的二次側壓力，使致動器獲得約為洩壓閥設定值一半的壓力，而不影響主迴路其他部位。配衡閥主要用於防止負荷自重下滑並維持背壓；順序閥是當壓力達到設定值時才讓油流通往下一動作；卸載閥則在特定條件下使泵浦低壓卸載。因此依「降低支路工作壓力」的需求，正確選項為減壓閥。

第50題

下列何者不為速度控制迴路 1. 調壓迴路 2. 量入迴路( m e t e r - i n ) 3. 量出迴路( m e t e r - o u t ) 4. 分洩迴路。 92 油壓丙5 - 5 ( 序1 - 1 )

答案：(1) 調壓迴路

解析：速度控制迴路的重點是控制進入或流出致動器的流量，以改變其運動速度。量入迴路在致動器進油側節流，量出迴路在回油側節流，分洩迴路則將部分流量分流回油箱，三者都屬於流量／速度控制方式。調壓迴路的作用是控制或限制系統壓力，例如溢流、減壓或卸載，並非用來調節致動器速度。因此「調壓迴路」不屬於速度控制迴路，正確選項為 1。