民國105年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修丙級 學科考古題與答案

第1題

使用裸焊條施焊時,適當之電弧長度應為焊條直徑之 1. 2 倍 2. 1 . 5 倍 3. 1 倍 4. 0 . 5 倍。

答案：(2) 1 . 5 倍

第2題

一般電機之鐵心用矽鋼片疊成乃是為了減低 1. 磁滯損 2. 渦流損 3. 銅損 4. 鐵損。

答案：(2) 渦流損

解析：電機鐵心使用矽鋼片疊成，並在片間塗絕緣漆，主要目的是增加渦流路徑的電阻，從而減小渦流損。矽鋼片本身高電阻率可降低渦流，疊片再將大渦流分割為許多小渦流，大幅降低渦流損耗，提高效率。磁滯損主要靠材質（高矽含量）改善，銅損與繞組電阻有關。

第3題

三用電表量度電阻時作0 Ω 歸零調整,其目的是在補償 1. 指針靈敏度 2. 測試棒電阻 3. 電池老化 4. 接觸電阻。

答案：(3) 電池老化

解析：三用電表阻抗檔測量前須進行 0 Ω 歸零調整（短路表筆轉動調零鈕），主要目的是補償內部電池電壓隨使用時間遞減（電池老化）導致指針無法指向零位。電池電壓下降會使量測電流變小，指針偏轉角度減小，透過調零電阻補償電池內阻變化，確保讀數準確。測試棒電阻、接觸電阻屬隨機誤差，無法單純靠歸零消除。

第4題

機械停車設備之運轉流暢性,主要係以何項為其評估指標? 1. 平均服務時間(取車及出車) 2. 每日取車之次數 3. 車輛收容之台數 4. 每週取車出庫之次數。

答案：(1) 平均服務時間(取車及出車)

解析：機械停車設備運轉流暢性的核心評估指標為「平均服務時間」，即從用戶按鈕到車輛取出或存入完成的平均時間。此指標直接反映系統動作速度、協調性與等待長短。每日或每週取車次數屬使用頻率統計，車輛收容台數屬容量指標，均無法直接量化單次運轉的流暢度。

第5題

鋼筋混凝土構造詳圖之比例尺不得大於 1. 1 / 30 2. 1 / 20 3. 1 / 10 4. 1 / 50 。

答案：(1) 1 / 30

解析：鋼筋混凝土構造詳圖須清楚標示鋼筋號數、間距、保護層厚度與搭接長度，常用比例尺為1/10、1/20、1/30，其界限為1/30；比例尺若小於1/30（如1/50），圖面過小，鋼筋排列與尺寸無法辨識。故詳圖比例尺不得大於1/30，選1/30。

第6題

支持搬器重量之制動器,最小應具有負載最大扭矩之多少倍以上之扭矩? 1. 1 . 5 2. 2 3. 2 . 5 4. 3。

答案：(1) 1 . 5

解析：依建築物機械停車設備設置及檢查管理辦法之安全規定，支持搬器重量之制動器，其制動扭矩至少須為負載最大扭矩的1.5倍，使停機或停電時能可靠保持搬器不滑落，並留有安全餘裕。2倍、2.5倍、3倍雖扭矩更大，但並非規範所定之最低要求，故選1.5倍。

第7題

使用偏心圓輪可使從動件作 1. 減速運動 2. 簡諧運動 3. 等速運動 4. 加速運動。

答案：(2) 簡諧運動

解析：偏心圓輪（心軸偏離幾何中心的圓形凸輪）旋轉一週，從動件（如平底從動桿）的位移隨轉角變化為正弦函數關係，即作簡諧運動（單振子運動）。其位移 s = e(1-cosθ)，速度、加速度均為正弦變化，屬典型簡諧運動機構。等速運動需用等速凸輪，加減速運動則對應其他曲線設計。

第8題

鍵是屬於 1. 連接機件 2. 固定機件 3. 活動機件 4. 單獨機件。

答案：(2) 固定機件

第9題

機械停車設備鋼構垂直度一般以使用何種工具最為經濟實用? 1. 皮尺 2. 鉛垂線 3. 水平儀 4. 目視。

答案：(2) 鉛垂線

解析：機械停車設備鋼構垂直度檢測以鉛垂線最為經濟實用。鉛垂線利用重力作用指示垂直基準，成本極低、操作簡單，現場施工常用於柱、壁等構件垂直度檢查；皮尺主要量測長度，水平儀測水平度，目視無法達到驗收精度要求。

第10題

機械停車設備所使用之照明及電具之額定電壓不得超過多少伏特? 1. 150 2. 250 3. 3300 4. 600 。

答案：(2) 250

第11題

螺紋身幹之容許拉應力F t 應為其接合板降伏應力F y 之 1. 0 . 7 倍 2. 0 . 6 倍 3. 0 . 3 倍 4. 0 . 53 倍。

答案：(2) 0 . 6 倍

第12題

三相繞線轉子型感應電動機,在起動時通常於轉子電路加上適當之電阻,其目的為 1. 起動轉矩及起動電流均減少 2. 減少起動轉矩 3. 減少起動電流及增加起動轉矩 4. 對起動電流無影響。

答案：(3) 減少起動電流及增加起動轉矩

解析：三相繞線轉子感應電動機起動時於轉子電路串接電阻，可增加轉子電阻值，使最大轉矩發生滑差移至s=1附近，達到減少起動電流並增加起動轉矩之雙重效果，屬降壓啟動常用方式。

第13題

M 8 的『8 』表示螺紋之何項? 1. 小徑 2. 節徑 3. 大徑 4. 螺距。

答案：(3) 大徑

解析：公制螺紋標示M8中的「8」代表螺紋大徑（公稱直徑）為8mm。依CNS 1363規定，M為公制牙型代號，緊接數字即為大徑尺寸；節徑、小徑、螺距均須另行標示或查表取得。

第14題

結構計算中所承受載重之大小,其衝擊數應乘以 1. 1 . 5 倍 2. 1 . 25 倍 3. 1 . 2 倍 4. 1 倍。

答案：(3) 1 . 2 倍

解析：結構計算除靜載重與活載重外，還要考慮搬器啟停、車輛進出及煞車產生的衝擊，因此載重須乘衝擊係數1.2。以活載重1,000kg為例，計入衝擊後為1,000×1.2＝1,200kg。若採1.0等於忽略衝擊，數值偏小；本題依機械停車設備結構計算採1.2。

第15題

一般自行車或機車所採用之傳動鏈條為 1. 平環鏈 2. 塊狀鏈 3. 柱環鏈 4. 滾子鏈。

答案：(4) 滾子鏈

解析：自行車、機車傳動鏈條普遍採用滾子鏈（Roller Chain）。滾子鏈由內鏈板、外鏈板、銷軸、套筒與滾子組成，滾子與鏈輪齒滾動嚙合，摩擦小、效率高、耐磨壽命長，符合車輛高速傳動需求。

第16題

避雷針之接地電阻應於多少Ω 以下? 1. 5 2. 10 3. 1 4. 100 。

答案：(2) 10

解析：依避雷針設施技術規範（CNS 12872）及電力技術規範，避雷針接地電阻應在10Ω以下，以確保雷擊電流能快速洩放入大地，限制對地電位升高，保護建築物與人員安全。

第17題

C N S 訂定之主管機關為 1. 內政部 2. 行政院公共工程局 3. 經濟部 4. 勞動部。

答案：(3) 經濟部

解析：CNS（Chinese National Standards）為國家標準，其訂定主管機關依標準法規定為經濟部，委由經濟部標準檢驗局（BSMI）辦理標準制修訂、推廣及認證等業務。

第18題

鋼骨結構橫梁所受之負荷不受何種力? 1. 挫曲力 2. 拉力 3. 壓力 4. 彎曲力矩。

答案：(1) 挫曲力

解析：鋼骨結構橫梁承受垂直荷載時主要產生彎曲力矩，彎曲變形使斷面上緣受壓（壓力）、下緣受拉（拉力），故壓力、拉力與彎曲力矩皆為橫梁所受之力（應力）。挫曲（buckling）係細長受壓構材（如柱）因穩定不足而產生的橫向屈曲破壞，並非橫梁的受力型態，因此橫梁不受挫曲力。

第19題

型鋼裁切最常用之方法有 1. 電弧裁切 2. 氣炬裁切 3. 機械裁切 4. 化學裁切。

答案：(3) 機械裁切

第20題

單點接面電晶體(U J T )之B 1 與B 2 腳反接時會 1. 無法動作 2. 不影響 3. U J T 燒毀 4. 輸出之極性相反。

答案：(1) 無法動作

解析：UJT (單點接面電晶體) 結構為 N 型矽棒兩端接 B1、B2，P 型發射極接在中間。B1、B2 內部電阻分佈不對稱，B1 端電阻較小。若反接，發射極觸發電壓特性改變，無法產生負阻特性而導致無法動作（無法震盪），並不會燒毀或極性相反。

第21題

一馬力等於多少瓦特? 1. 1000 2. 746 3. 1200 4. 500 。

答案：(2) 746

解析：馬力（HP）為功率單位。1英制馬力定義為每秒作功550呎磅，換算：1HP=550×0.3048m×4.448N÷1s≈745.7W，約為746W。故一馬力等於746瓦特。1000W為1kW、500W約為0.67HP，均非1HP之換算值。

第22題

機械停車位設置規定,取代坡道之汽車升降機,其機廂之長寬高不得小於多少公尺以上? 1. 5 . 5 、2 . 2 、1 . 8 2. 5 . 5 、2 . 5 、1 . 8 3. 5 . 5 、2 . 2 、2 . 0 4. 6 . 0 、2 . 5 、2 . 0 。

答案：(2) 5 . 5 、2 . 5 、1 . 8

解析：依「汽車停車場設置管理規則」第 10 條第 2 項，取代坡道之汽車升降機，其機廂長度、寬度、高度不得小於 5.5 m、2.5 m、1.8 m。此尺寸係參考一般轎車車身加上進出緩衝空間訂定。選項 1 寬度 2.2 m 不足、選項 3 高度 2.0 m 非規定值、選項 4 長寬高均不符。

第23題

測量微電腦電子式控制盤之絕緣電阻時,所使用之高阻計之電壓為 1. 1000 V 2. 500 V 3. 15 V 4. 100 V 。

答案：(3) 15 V

第24題

幾何公差符號中「 」是表示 1. 對稱度 2. 傾斜度 3. 平行度 4. 偏轉度。

答案：(3) 平行度

第25題

Y形接線之三相負載,其相電壓與線電壓之關係為 1. 線電壓為相電壓之倍 2. 線電壓為相電壓之倍 3. 相電壓為線電壓之倍 4. 兩者相等。

答案：(2) 線電壓為相電壓之倍

第26題

依C N S 規定,簡易升降式停車空間之尺寸為以所容納之汽車全寬加 1. 0 . 5 m 2. 0 . 3 m 3. 0 . 25 m 4. 0 . 15 m 。

答案：(1) 0 . 5 m

第27題

混凝土需在澆置後多少天內保持濕潤 1. 7 天 2. 3 天 3. 5 天 4. 1 天。

答案：(1) 7 天

解析：根據建築施工規範與混凝土工程標準，普通波特蘭水泥混凝土澆置後之養護期，至少應連續灑水保濕 7 天以上（如使用高早期強度水泥得縮短為 3 天，但考題未特別說明，以一般規定為準），確保水泥充分水化、防止乾縮裂縫並發展設計強度。選項 2、3、4 天數均不足標準養護期。

第28題

三角皮帶之斷面呈 1. 三角形 2. 正方形 3. 圓形 4. 梯形。

答案：(4) 梯形

解析：三角皮帶（V-belt）橫剖面為梯形，兩側傾斜面楔入滑輪溝槽，利用楔緊作用提高摩擦力傳動；選項 1 三角形缺少頂寬無法承受壓力，選項 2 正方形、選項 3 圓形均非三角皮帶標準斷面。

第29題

簡易式停車裝置為防止置車板移動時,致車輛滑出發生事故,在置車板前方必須設置 1. 車輛定位裝置 2. 停車定位連鎖裝置 3. 剎車器和油壓防爆閥 4. 升降時連鎖裝置。

答案：(1) 車輛定位裝置

解析：依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」第 29 條，簡易式停車裝置之置車板前端應裝設車輛定位裝置（擋車桿/擋輪桿），防止車輛於置車板移動或停放時因慣性或坡度滑出造成事故；選項 2 停車定位連鎖裝置、選項 3 剎車器與油壓防爆閥、選項 4 升降時連鎖裝置屬其他安全機構，非專指前端防滑定位。

第30題

依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」,標示注意安全事項之標示牌,其顏色規定為 1. 黃底黑色 2. 褐底黑字 3. 紅底黑字 4. 白底黑字。

答案：(1) 黃底黑色

解析：依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」第 35 條，注意安全事項標示牌規定採「黃底黑字（或黑色圖案）」，黃色代表警告/注意，黑字對比度最高，符合職安標識規範；選項 2 褐底、選項 3 紅底（通常表禁止/消防）、選項 4 白底（通常表指示/資訊）均不符合該規範色彩規定。

第31題

1:2:3 拌合之混凝土其1、2、3 分別表示 1. 水泥、砂、石子 2. 水泥、石子、砂 3. 砂、石子、 水泥 4. 石子、砂、水泥。

答案：(1) 水泥、砂、石子

解析：1:2:3 拌合是體積配比，數字依序代表水泥、砂、石子，即一份水泥搭配二份細骨材（砂）與三份粗骨材（石子）。水泥是膠結材料，砂用來填塞石子間的空隙並提供工作性，石子則構成骨架、承受壓力，此即工地常稱的標稱配比。拌合時一般先將水泥與砂乾拌均勻，再加入石子與水拌至顏色一致；水量約為水泥重量的一半上下，過多會降低強度、過少則不易搗實。若把順序誤記為水泥、石子、砂，配比意義就完全不同。

第32題

「建築技術規則」之停車空間規劃單車道寬度,下列何者正確? 1. 3 . 5 公尺以上 2. 5 . 5 公尺以上 3. 2 . 5 公尺以下 4. 2 . 5 公尺至2 . 9 公尺。

答案：(1) 3 . 5 公尺以上

解析：依「建築技術規則」第 85 條之 1 附表，汽車停車空間單車道寬度規定至少 3.5 公尺（雙向車道則 5.5 公尺以上）；選項 2 為雙向車道標準，選項 3、4 數值過小不符法規。

第33題

下方搭載型的垂直循環式為機械停車場中的 1. 停車空間 2. 停車裝置 3. 搬器 4. 附屬裝置。

答案：(2) 停車裝置

解析：機械停車設備分類中，「下方搭載型垂直循環式」屬於「停車裝置」的一種型式（同法規範第 3 條術語定義：停車裝置包含升降橫移式、垂直循環式、簡易式等，垂直循環式再細分為上方搭載型與下方搭載型）；選項 1 停車空間指平面車位，選項 3 搬器為搬運載具之機構，選項 4 附屬裝置指控制盤、安全裝置等輔助設備。

第34題

機械停車設備緊臨通道或人行通道,非汽車出入口周邊,其圍牆或柵欄應設高度在多少公分 以上? 1. 120 公分 2. 90 公分 3. 110 公分 4. 100 公分。

答案：(1) 120 公分

第35題

氣炬切割之切斷面頂部下尖銳,但呈泡狀凸出;切斷面上部有燒缺割痕,底面呈圓角,係 1. 火口距離母材太遠 2. 火口距離母材太近 3. 切割速度太快 4. 切割速度太慢。

答案：(3) 切割速度太快

第36題

下列何種機型適用於人車共乘操作方式之停車設備? 1. 汽車 2. 垂直循環式 3. 水平循環式 4. 多段式升降機。

答案：(1) 汽車

解析：人車共乘是指駕駛人不必下車，連人帶車由昇降機構一起升降進出車位，只有汽車升降機（昇降機式）採此操作方式，因此其車廂須具備足夠淨高、通風、照明、安全門及防止人員遭夾擠的連鎖裝置。垂直循環式、水平循環式均以機械方式搬運車輛，人員必須離車後設備才可運轉；多段式升降機同樣要求駕駛人退出車外，故不適用共乘操作。

第37題

兩囓合外齒輪之齒數分別為30 與60,模數為3,則兩齒輪之中心距離為 1. 135 m m 2. 30 m m 3. 15 m m 4. 270 m m 。

答案：(1) 135 m m

解析：兩外接齒輪嚙合時，中心距離 a 等於兩節圓半徑之和。節圓直徑 d＝模數 m × 齒數 z，故 a＝(d1＋d2)/2＝(z1＋z2)×m/2。代入 z1＝30、z2＝60、m＝3：a＝(30＋60)×3÷2＝90×3÷2＝270÷2＝135 mm。其餘選項 30、15、270 均未依此公式計算，應予排除。故中心距離為 135 mm。

第38題

鋼料種類符號S S 400 中之「S S 」係表示用途為 1. 焊接結構用 2. 土木結構用 3. 一般結構用 4. 建築結構用軋鋼料。

答案：(3) 一般結構用

解析：依 CNS 鋼材符號慣例，SS 為「一般結構用軋鋼料」（Structural Steel 之縮寫），SS400 之 400 表示降伏強度至少 400 N/mm²。SM 為焊接結構用鋼（如 SM400），SN 為建築結構用鋼，SB 為橋梁結構用鋼。題幹符號為 SS，故用途為一般結構用，選項1、2、4所稱焊接、土木、建築結構用均非 SS 之意義。

第39題

「建築物附設停車空間機械停車設備規範」中規定機械停車空間之出入口高度,以停放汽車 之全高加多少公尺,且不得小於1 . 6 公尺;與行人通道併用高度不得小於1 . 8 公尺 1. 0 . 05 公尺 2. 0 . 005 公尺 3. 0 . 006 公尺 4. 0 . 06 公尺。

答案：(1) 0 . 05 公尺

解析：依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」，機械停車空間之出入口高度，應為停放汽車全高加 0.05 公尺以上，且不得小於 1.6 公尺；若與行人通道併用，高度不得小於 1.8 公尺。選項2之0.005公尺（5毫米）、選項3之0.006公尺、選項4之0.06公尺均與規定之0.05公尺不符。故應加 0.05 公尺。

第40題

機械停車設備如採共乘操作方式者,簡稱為 1. D 方式 2. C 方式 3. A 方式 4. B 方式。

答案：(2) C 方式

解析：機械停車設備依操作方式區分為 A、B、C 三種，其中 C 方式即為共乘方式，駕駛人留在車內隨車進出，不必下車；A 方式則是駕駛人將車駛入後退出車外，再由設備自動運轉。由於共乘時人員與車輛同時在設備內移動，對車廂淨空、通風照明、安全門及防夾連鎖保護的要求較高，操作也須由受訓人員或明確指示為之。

第41題

平面往復式停車空間之寬度為以所容納之汽車全寬加多少以上? 1. 0 . 2 m 2. 0 . 1 m 3. 0 . 5 m 4. 0 . 15 m 。

答案：(3) 0 . 5 m

解析：平面往復式停車設備的車輛只在水平方向往復移動，其停車空間寬度須為所容納汽車全寬再加 0.5 公尺以上，預留開車門、後視鏡及人員上下車的操作餘裕，避免車門擦撞鄰車或結構體。長度與高度亦須留設餘裕。0.1、0.15、0.2 公尺的餘裕過小，無法讓人順利開啟車門上下車，實務上不採用。

第42題

雙鼠籠式感應電動機之特色是 1. 交直流兩用 2. 低啟動電流,高啟動轉矩 3. 高啟動電流,高啟動轉矩 4. 價格便宜,體積小。

答案：(2) 低啟動電流,高啟動轉矩

解析：雙鼠籠式感應電動機轉子設有外、內兩層鼠籠。起動時因集膚效應，電流集中於電阻較大之外籠，產生高起動轉矩並限制起動電流；運轉時電流轉入電阻小之內籠，降低轉差、維持高效率。故其特色為低啟動電流、高啟動轉矩。交直流兩用為串激整流子電動機特性；一般低電阻單鼠籠則為高啟動電流、低啟動轉矩，不符題意。

第43題

當油壓系統之壓力超過設定值時,能自動打開以洩壓之閥類為 1. 分向閥 2. 調壓閥 3. 安全閥 4. 停止閥。

答案：(3) 安全閥

解析：安全閥（Safety Valve）是油壓系統中防止壓力超過設定值的保護裝置，當系統壓力超過設定值時自動開啟洩壓，保護系統元件不受損壞。分向閥用於控制油流方向，調壓閥用於調整系統壓力等級，停止閥用於切斷油路，皆無自動洩壓保護功能。

第44題

升降設備使用之直流電動機大都採用之激磁方式為 1. 分激 2. 他激 3. 自激 4. 複激。

答案：(4) 複激

解析：升降設備用直流電動機多採用複激式（Compound Wound），兼具分激恆速特性與他激大啟動轉矩特性，適合頻繁啟動、載重變化大的升降場合。分激轉矩較小，他激需外部電源成本高，自激非標準分類名稱。

第45題

工作場所的安全衛生設施,應於何時作設備檢查? 1. 開工前 2. 開工後20 日 3. 開工後一個月 4. 開工後10 日。

答案：(1) 開工前

解析：依職業安全衛生法的精神及營造安全衛生設施標準的規定，雇主對於工作場所的安全衛生設施，應於開工前實施檢查，確認護欄、開口防護、施工架、電氣設備、消防與急救器材等均符合規定後，才可讓勞工作業。若等到開工後 10 日、20 日或一個月才檢查，勞工將在防護不足的環境下暴露於墜落、感電等危害，因此開工前檢查是必要程序。

第46題

機械停車位設置規定人車共乘式兼供存車人通道使用之機械停車空間,其停車位之長度應在 5 . 0 公尺以上,淨高應為汽車全高加0 . 1 公尺,且不得小於 1. 1 . 8 公尺 2. 1 . 5 公尺 3. 0 . 7 公尺 4. 1 . 6 公尺。

答案：(1) 1 . 8 公尺

解析：依機械停車設施設置規則及相關建築技術規則，人車共乘式機械停車空間淨高應為汽車全高加 0.1 公尺，且不得小於 1.8 公尺（一般轎車高度約 1.5 公尺 + 0.1 公尺 = 1.6 公尺，但法規訂定最低 1.8 公尺保障通行安全）。選項 2、3、4 均低於法規最低標準。

第47題

幾何公差符號中「 」表示 1. 位置度 2. 真圓度 3. 圓柱度 4. 同心度。

答案：(1) 位置度

第48題

一般水泥砂漿之水泥與砂之拌合比為 1. 1:6 ~1:7 2. 1:2 ~1:3 3. 1:4 ~1:5 4. 2:1 ~3:1 。

答案：(2) 1:2 ~1:3

解析：一般水泥砂漿（抹灰、磚工用）水泥：砂體積比通常為 1:2 ~ 1:3。1:4~1:5 強度較低多用於基層，1:6~1:7 強度不足，2:1~3:1 水泥過多易龜裂且浪費。

第49題

通常表示變壓器之額定容量是用 1. K W 2. K V A R 3. K A 4. K V A 。

答案：(4) K V A

解析：變壓器額定容量指其可連續輸出之視在功率（apparent power）。因變壓器負載同時含有功功率與無功功率，容量以視在功率表示，單位為 KVA（千伏安）。KW 為有功功率、KVAR 為無功功率、KA 為電流單位，均非容量表示方式。故變壓器額定容量通常以 KVA 表示，答案為4。

第50題

多段式停車設備在重列時,為方便車輛進出,入出庫車道空間高度應在多少公尺以上? 1. 2 . 3 M 2. 1 . 6 M 3. 2 . 1 M 4. 1 . 8 M 。

答案：(4) 1 . 8 M

解析：多段式停車設備在重列（重新排列車位）時，平台會上下移動，為使車輛能安全駛入、駛出，入出庫車道及出入口的淨高須維持 1.8 公尺以上，以免車頂碰撞上方平台或結構。1.6 公尺對多數休旅車而言淨空不足；2.1 公尺與 2.3 公尺雖較寬裕，但並非本題所要求的下限值。實務上仍須依設備型式與車種確認淨高。

第51題

假設圖上比例尺為一百分之一今量得圖上兩點之距離為10 公分則實際兩點距離為 1. 1 公尺 2. 10 公尺 3. 1 公分 4. 10 公分。

答案：(2) 10 公尺

解析：比例尺 1/100 表示圖上 1 公分代表實際 100 公分（1 公尺）。圖上量得 10 公分，實際距離 = 10 公分 × 100 = 1000 公分 = 10 公尺。

第52題

鋼料受拉力,在拉力方向伸長量a ,斷面縮小量b ,則浦松氏比值為 1. b ÷ a 2. a ÷ b 3. a -b 4. b -a 。

答案：(1) b ÷ a

解析：浦松氏比（Poisson's Ratio）定義為橫向應變（斷面縮小量 b）與縱向應變（伸長量 a）之比值，即 μ = b ÷ a（取絕對值）。選項 2 為倒數，選項 3、4 為差值，均非定義式。

第53題

依C N S 2473 規定,一般結構用軋鋼料桿件有效細長比小於20 時之容許挫曲應力值為 1. 1 , 500 k g f / c m 2 2. 1 , 800 k g f / c m 2 3. 1 , 200 k g f / c m 2 4. 900 k g f / c m 2。

答案：(3) 1 , 200 k g f / c m 2

第54題

互相嚙合之兩齒輪,其齒數與節徑成 1. 平方正比 2. 反比 3. 正比 4. 平方反比。

答案：(3) 正比

解析：齒輪嚙合必須具備相同模數，根據模數定義 m = d / z（節徑 d、齒數 z），兩齒輪模數相同即 d₁/z₁ = d₂/z₂，可推導 d₁/d₂ = z₁/z₂，意即齒數與節徑成正比關係。

第55題

感電意外事故發生時,首先應確認 1. 人員受傷情形 2. 設備破壞情形 3. 電源是否切斷 4. 周遭環境。

答案：(3) 電源是否切斷

解析：感電事故處理原則為「先搶電、再搶人」。現場救援首要任務是確認電源已切斷（如開啟斷路器、拔除插頭或使用絕緣工具將觸電者與電源分離），防止救援人員二度觸電，確保現場安全後再進行傷情評估與心肺復甦術。

第56題

埋設之管如有接頭需用何種接合? 1. 焊接 2. 套管 3. 螺牙 4. 黏膠。

答案：(1) 焊接

解析：埋設管線（特別是鋼管）若在地下有接頭，依電氣規範及消防規範均規定必須採用焊接方式，以確保接頭機械強度、氣密性及防腐蝕完整性；套管、螺牙、黏膠等方式無法滿足地下長期可靠度需求。

第57題

短期應力應為容許應力值之 1. 1 . 2 倍 2. 1 . 25 倍 3. 1 . 5 倍 4. 1 倍。

答案：(3) 1 . 5 倍

解析：容許應力是針對長期（常時）載重所訂的安全工作應力，已內含安全係數。當遭遇颱風、地震等短期載重時，因其作用時間短、發生機率低，規範允許將容許應力提高，一般取長期容許應力的 1.5 倍，作為短期應力的容許值，用以檢核構件在短期荷載下是否安全。故短期應力應為容許應力值的 1.5 倍，而非 1.2、1.25 或 1 倍；若仍以 1 倍檢核，將使設計過於保守且不符規定。

第58題

機坑之深度未滿多少可免設防止墜落之圍欄 1. 2 m 2. 1 . 0 m 3. 1 . 5 m 4. 0 . 5 m 。

答案：(4) 0 . 5 m

第59題

下列何種傳動時其壽命最長? 1. 皮質帶 2. 橡皮帶 3. 織物帶 4. 鋼帶。

答案：(4) 鋼帶

解析：傳動帶壽命主要取決於材質強度、耐磨性與耐疲勞性。鋼帶（鋼絲繩或鋼質帶）具最高張力強度、最低延伸率與最佳耐磨耗性，在相同張緊與負載條件下，壽命遠超過皮質、橡膠、織物等有機材質傳動帶。

第60題

使用被覆焊條施焊時,適當之電弧長度宜為焊條心線直徑之 1. 1 倍 2. 1 . 5 倍 3. 2 倍 4. 0 . 5 倍。

答案：(1) 1 倍

解析：使用被覆焊條施焊時應採短電弧作業，適當之電弧長度宜約為焊條心線直徑之 1 倍（等徑電弧）。電弧過長（如 2 倍）易使空氣侵入產生氣孔、飛濺增多且熔深不足；過短（0.5 倍）則易發生黏渣、電弧不穩。1.5 倍亦偏長，故以心線直徑 1 倍最為適當，可穩定電弧並確保熔接品質。

第61題

機械停車設備機座鋼骨結構之斜撐受力,主要為 1. 扭力 2. 壓力 3. 剪力 4. 彎力。

答案：(2) 壓力

解析：機械停車設備機座鋼骨結構中的斜撐屬於桁架系統的斜桿，主要功能是承受水平力（風力、地震力）並傳遞至基礎，桁架斜桿在設計上以軸力（壓力或拉力）為主要內力，工程實務上斜撐常受壓，故主要受力為壓力。

第62題

一般構造用型鋼之鋼材含碳量為 1. 0 ~0 . 15 % 2. 0 . 60 ~1 . 7 % 3. 0 . 15 ~0 . 30 % 4. 0 . 30 ~0 . 60 %。

答案：(3) 0 . 15 ~0 . 30 %

解析：一般構造用型鋼（如 SS400、CNS 2473）屬於低碳鋼，其含碳量標準約為 0.15%~0.30%。此碳量範圍可兼顧強度、延展性與焊接性，符合一般建築結構用鋼材需求。選項 1 碳量過低接近純鐵，選項 2 屬高碳鋼範圍（工具鋼），選項 4 屬中碳鋼範圍（機械構造用鋼），均不符合一般構造用型鋼規定。

第63題

i =I m S i n θ 式中之I m 為電流之 1. 最大值 2. 平均值 3. 有效值 4. 等效值。

答案：(1) 最大值

解析：交流電流瞬時值公式為 i = Im sin θ，其中 Im 代表電流的最大值（峰值），θ 為相位角。有效值（RMS）為 Im/√2，平均值（半波）為 2Im/π，等效值非標準術語。此為基本交流電路數學表達定義。

第64題

平面往復式停車空間之長度為以所容納之汽車全長加多少以上? 1. 0 . 15 m 2. 0 . 1 m 3. 0 . 5 m 4. 0 . 2 m 。

答案：(4) 0 . 2 m

解析：平面往復式（水平循環式）停車空間的尺寸，須讓車輛能順利進出且不擦撞，因此長度以所容納汽車全長再加 0.2 m 以上為原則，預留前後餘裕供車輛停放定位與誤差吸收；寬度亦以車全寬加一定餘裕計算。若僅加 0.1 m 或 0.15 m，前後餘隙不足，取車、停車時容易碰撞；加大至 0.5 m 雖更安全，但非規範所訂的最小值，會浪費空間。故正確為 0.2 m。

第65題

一個大氣壓力等於若干m m 水銀柱? 1. 10340 m m 2. 100 m m 3. 29 . 92 m m 4. 760 m m 。

答案：(4) 760 m m

解析：標準大氣壓定義為 1 atm = 760 mmHg（水銀柱毫米），此為托里拆利實驗確立的標準值，亦等於 101.325 kPa。選項 29.92 mm 為英吋單位換算錯誤（29.92 inch），10340 mm 約為水柱高度，100 mm 無物理意義。

第66題

汽車旋轉台其汽車之迴轉軌跡與周圍障礙物之間隙,應在多少( c m ) 以上? 1. 50 2. 10 3. 20 4. 5。

答案：(4) 5

第67題

雇主對於營造用各類材料之儲藏堆積及排列,應井然有序,且不得儲存於距庫門或升降機多 少公尺以內以免妨礙交通? 1. 1 2. 10 3. 2 4. 5 。

答案：(3) 2

解析：依「職業安全衛生設施規則」第 56 條規定，營造用材料儲藏堆積不得儲存於距庫門或升降機 2 公尺以內，以免妨礙交通及緊急逃生通道。此為施工現場材料堆置基本安全距離規定。1 公尺不足，5、10 公尺超過法規要求。

第68題

事業單位其僱用人數在多少人以下應設置職業安全衛生管理人員? 1. 30 2. 100 3. 200 4. 50 。

答案：(2) 100

第69題

氣炬切割之切斷面頂部過度熔融呈圓角,上部有燒缺,係 1. 火口距離母材太遠 2. 切割速度太快 3. 火口距離母材太近 4. 切割速度太慢。

答案：(1) 火口距離母材太遠

第70題

一般而言,螺孔孔徑= 1. 螺徑+0 . 5 m m 2. 螺徑± 0 . 5 m m 3. 螺徑+0 . 1 m m 4. 螺徑± 0 . 1 m m 。

答案：(1) 螺徑+0 . 5 m m

解析：螺栓或螺絲穿過被鎖件的孔稱為螺栓孔（穿孔），為使螺栓能順利穿入，並容許孔位鑽製與組裝時的對位誤差，孔徑須略大於螺紋外徑，一般取螺徑再加 0.5 mm 左右；孔徑過小會穿不進去或需強力敲入，過大會使接觸面減少、鎖緊時滑動。至於攻牙前的鑽孔徑則約為螺徑減螺距，與本題所問的穿孔孔徑不同。故答案為螺徑加 0.5 mm。

第71題

原為2 :1 懸掛比之汽車升降機,若僅改為1 :1 懸掛比後,其行駛速度變成原來速度之 1. 2 倍 2. 4 倍 3. 1 / 2 倍 4. 不變。

答案：(1) 2 倍

解析：懸掛比 2:1 表示鋼索移動量是轎廂的 2 倍，馬達轉速一定時轎廂速度 = 繩速 / 2。改為 1:1 後轎廂速度 = 繩速 / 1，在同馬達轉速下速度變為原本 2 倍。

第72題

構造部份所承受之載重,前輪與後輪載重分配為 1. 6 :4 2. 7 :3 3. 4 :6 4. 2 :7 。

答案：(1) 6 :4

第73題

在高度超過幾公尺之作業場所作業時,應設置能使勞工安全上下之設備? 1. 0 . 5 2. 1 3. 1 . 5 4. 0 . 8 。

答案：(3) 1 . 5

解析：依《職業安全衛生設施規則》規定，雇主對於勞工在高度超過 1.5 公尺以上之作業場所作業時，應設置能使勞工安全上下之設備（如固定梯、移動梯或升降設備），以防止人員進出高處時發生跌落災害。此1.5公尺為法規明定之門檻。選項0.5、0.8、1公尺均未達1.5公尺之要求，故非正確數值，正確答案為1.5公尺。

第74題

升降機式停車設備中,支持樑之安全率,鋼構為 1. 4 2. 5 3. 6 4. 7 。

答案：(1) 4

第75題

3300 / 110 V 單相變壓器,當分接頭置於3450 V 位置時,二次側電壓為105 V ,則此時一次側 電源電壓約為多少V ? 1. 3293 2. 3555 3. 3450 4. 3615 。

答案：(1) 3293

解析：變壓器一、二次側電壓比等於匝數比。額定3300/110V，額定匝數比＝3300÷110＝30。分接頭置於3450V位置時，該抽頭對應之匝數比為3450÷110。已知二次側實測105V，則一次側電源電壓 V1＝105×(3450÷110)＝105×31.36≈3293V。計算結果約為3293V，故選項1正確；其餘選項數值與計算不符。

第76題

鋼筋末端半圓彎後之直筋不得小於多少之延伸? 1. 6 . 5 c m 2. 5 m m 3. 5 c m 4. 6 . 5 m m 。

答案：(1) 6 . 5 c m

解析：依鋼筋混凝土相關規範，鋼筋末端施作半圓形彎鉤（180°彎鉤）時，彎鉤後之直線延伸段長度不得小於 6.5 公分（cm），以確保錨定效果與混凝土握裹力。6.5cm為標準半圓彎鉤之最小直筋延伸長度。選項之5mm、6.5mm、5cm均過短，未達規範所定6.5cm之下限，故均不正確，正確答案為6.5cm。

第77題

無人操作方式應為 1. C 方式 2. B 方式 3. D 方式 4. A 方式。

答案：(4) A 方式

解析：依機械停車設備操作方式之分類，A、B、C、D等方式中，A方式為「無人操作方式」：駕駛人將車輛停放於出入口後即離開車輛，由設備自動將車輛搬運、升降至指定停車位置，全程無人隨車。B方式為附隨操作（駕駛人隨車操作或隨車搬運），C、D方式亦屬有人或半自動操作，故無人操作應選A方式。

第78題

管路之符號中「 」表示 1. 油壓配管 2. 隔熱管路 3. 蒸汽管路 4. 空氣壓配管。

答案：(4) 空氣壓配管

第79題

多段升降式置車板地面、車道、出入口附近、行人通道之照明,應在多少( L U X ) 以上? 1. 2 2. 10 3. 30 4. 20 。

答案：(3) 30

第80題

管徑在多少以下之金屬管,其公稱管徑以內徑表示? 1. 14 吋 2. 10 吋 3. 8 吋 4. 12 吋。

答案：(4) 12 吋

解析：依金屬管公稱管徑（NPS）之表示慣例，管徑在 12 吋以下者，其公稱管徑以近似內徑表示；管徑達 12 吋以上則改以實際外徑為基準標示。此因小口徑管內徑變化小、以外徑標示不便，大口徑管以外徑為基準利於管件配合。故管徑在12吋以下之金屬管，公稱管徑以內徑表示，答案為12吋。