民國111年 第3梯次 15300 汽車車體板金丙級 學科考古題與答案

第1題

中心線是用以表示物體形狀之 1. 對齊 2. 對稱 3. 傾斜 4. 平衡。

答案：(2) 對稱

解析：中心線通常以一點鏈線繪製，主要用於表示物體的對稱中心、圓孔中心或迴轉體的軸線。當物體左右或上下對稱時，中心線就是對稱軸，可作為視圖配置、尺寸標註與加工的依據；它並非用來表示對齊、傾斜或平衡。因此中心線是用以表示物體形狀之對稱，選 2。

第2題

下列何者非屬使用合梯,應符合之規定? 1. 合梯材質不得有顯著之損傷、腐蝕等 2. 梯腳與地面之角度應在80 度以上 3. 有安全之防滑梯面 4. 合梯應具有堅固之構造。

答案：(2) 梯腳與地面之角度應在80 度以上

解析：依職業安全衛生設施規則，使用合梯應具有堅固構造、材質不得有顯著損傷或腐蝕、有安全防滑梯面，且梯腳與地面角度應在 75 度以內，兩梯腳間並應有硬質繫材扣牢。選項 2 所稱 80 度以上，已超過 75 度，不符合規定，且角度過大時合梯穩定性較差，故選 2。

第3題

以下為假設性情境:「在地下室作業,當通風換氣充分時,則不易發生一氧化碳中毒或缺氧危害」, 請問「通風換氣充分」係指「一氧化碳中毒或缺氧危害」之何種描述? 1. 危害源 2. 風險 3. 發生機率 4. 風險控制方法。

答案：(4) 風險控制方法

解析：「通風換氣充分」是透過工程控制方式，將一氧化碳等有害氣體排出並引入新鮮空氣，以降低暴露濃度、避免缺氧，屬於風險控制方法。危害源是一氧化碳或缺氧環境本身；風險則是暴露後造成傷害的可能性與嚴重度；發生機率只是風險的一部分。故選 4。

第4題

製圖常用之比例尺中,下列何者為倍尺? 1. 1 /5 2. 1/1 3. 5/1 4. 1 /2。

答案：(3) 5/1

解析：比例尺的定義是圖形長度與實物長度的比值。比值大於 1 者為倍尺（放大比例），例如 5/1 表示圖上 5 個單位代表實物 1 個單位；1/5 與 1/2 的比值小於 1，屬於縮尺；1/1 則為等尺。因此本題的倍尺為 5/1，選 3。

第5題

劃線的第一步是尋求 1. 基準面 2. 平行面 3. 平面 4. 垂直面。

答案：(1) 基準面

解析：劃線前必須先尋求基準面，作為量測高度、平行度與垂直度的依據；確定基準面後，才能依尺寸劃出其他線條，確保加工位置正確。平行面、平面與垂直面多是後續由基準面延伸或量測得到的幾何關係，並非劃線的第一步。故選 1。

第6題

下列何者不是汽車板金用夾具,選用時必須考量 1. 夾具口部形狀 2. 夾具口部齒狀 3. 夾具固定螺絲大小 4. 方向性。

答案：(3) 夾具固定螺絲大小

解析：選用汽車板金夾具時，主要須考量夾具口部形狀、口部齒狀、夾持方向性，以及工件厚度與夾持空間等，才能夾持穩固又不損傷板面。夾具固定螺絲的大小通常依夾具規格搭配，並非選用時必須特別考量的項目。因此本題選 3。

第7題

因為工作本身需要高度專業技術及知識,所以在對客戶服務時應 1. 不用理會顧客的意見 2. 若價錢較低,就敷衍了事 3. 保持親切、真誠、客戶至上的態度 4. 以專業機密為由,不用對客戶說明及解釋。

答案：(3) 保持親切、真誠、客戶至上的態度

解析：汽車板金工作涉及高度專業技術，服務客戶時除展現專業，也應遵守服務倫理與溝通原則。面對顧客應保持親切、真誠、客戶至上的態度，並清楚說明施工內容與疑慮；不理會顧客意見、因價格較低就敷衍了事，或以專業機密為由拒絕說明，都會損害信任。故選 3。

第8題

可將物體之內部和外部同時表現於視圖的是 1. 全剖面 2. 半剖面 3. 移轉剖面 4. 旋轉剖面。

答案：(2) 半剖面

解析：半剖面適用於對稱物件，以中心線為界，一側繪製外形視圖、另一側繪製剖面，因此能同時表現物體的內部結構與外部輪廓。全剖面雖可顯示內部，但外形已被剖除；移轉剖面與旋轉剖面則主要用於表達特定斷面形狀。故選 2。

第9題

精度為1/10mm 之游標卡尺,其主、副尺每刻度相差 1. 0.1mm 2. 0.001mm 3. 1mm 4. 0.01mm。

答案：(1) 0.1mm

解析：游標卡尺精度1/10mm即最小讀值0.1mm。其原理為主尺每格1mm，副尺取10格等長於主尺9mm，故副尺每格=9÷10=0.9mm，主、副尺每刻度相差1−0.9=0.1mm，此差值即為卡尺精度（最小讀值）。因此正確為0.1mm。其餘選項數值均不符：0.001mm過小，1mm與1mm主尺相等無差，0.01mm為分厘卡精度。

第10題

下列量具精密度最高的為 1. 游標卡尺 2. 捲尺 3. 鋼尺 4. 分厘卡。

答案：(4) 分厘卡

解析：各量具精密度（最小讀值）不同：分厘卡（千分尺）可達0.01mm，精密度最高；游標卡尺一般為0.02或0.05mm；鋼尺約0.5mm；捲尺約1mm。精密度取決於最小可分辨刻度，數值越小越精密，故分厘卡精密度最高。其餘三者讀值均大於分厘卡，依序為游標卡尺、鋼尺、捲尺。

第11題

以工具修正葉子板與引擎蓋之間隙時,葉子板的固定螺絲應 1. 鎖緊 2. 放鬆 3. 放鬆、拆掉均可 4. 拆掉。

答案：(1) 鎖緊

第12題

在生物鏈越上端的物種其體內累積持久性有機污染物(POPs)濃度將越高,危害性也將越大,這是說 明POPs 具有下列何種特性? 1. 生物累積性 2. 持久性 3. 高毒性 4. 半揮發性。

答案：(1) 生物累積性

解析：持久性有機污染物（POPs）特性包含持久性、生物累積性、半揮發性與高毒性。題幹描述「生物鏈越上端物種體內濃度越高」，係污染物沿食物鏈由低營養階層向高階層傳遞並逐級濃縮，此現象稱生物累積（生物放大）作用，故說明其具有生物累積性。其餘選項雖同為POPs特性，但與題幹所述現象無直接對應。

第13題

立體圖中投影線彼此平行,且與投影面成30°夾角的投影是 1. 斜投影 2. 正投影 3. 透視投影 4. 等角投影。

答案：(1) 斜投影

第14題

調整前葉子板與車門之段差時,使用撬棒應 1. 噴漆 2. 沾黃油 3. 磨光 4. 貼膠布保護,以免傷及板金面。

答案：(4) 貼膠布保護,以免傷及板金面

解析：調整前葉子板與車門段差時，使用撬棒施力會使其金屬端頭直接壓觸板金面，為免造成刮傷、凹痕或漆面受損，應在撬棒接觸端貼膠布或包布保護。噴漆、沾黃油、磨光均非保護板面之正確作法，且可能污染板面或影響後續施工。

第15題

下列何種方法非車身漏水、漏灰塵之檢查方法 1. 目視法 2. 光線穿透法 3. 噴水試驗法 4. 路試法。

答案：(4) 路試法

解析：車身漏水、漏灰塵之檢查常用方法包括：目視法（觀察縫隙、膠條）、光線穿透法（以強光由車內向外照射檢視漏光）、噴水試驗法（沖水觀察滲入處）。路試法係行駛中測試車輛操控、異音等動態性能，並非針對車身滲漏之檢查方法，故為非屬漏水檢查方法。

第16題

下列何者適合作為點熱收縮作業時的冷卻布塊 1. 棉布 2. 耐隆布 3. 麻布 4. 絲織布。

答案：(1) 棉布

解析：點熱收縮作業加熱後須以濕布冷卻使金屬收縮，冷卻布塊宜選耐熱、吸水性佳且不熔解之材質。棉布耐熱、吸水良好且接觸板面不易熔黏，最適合。耐隆布（尼龍）與絲織布遇熱會熔解或燃燒，麻布質地較粗糙易刮傷板面，均不適合作冷卻布塊。

第17題

經濟部能源局的能源效率標示分為幾個等級? 1. 7 2. 3 3. 5 4. 1。

答案：(3) 5

解析：經濟部能源局（現為經濟部能源署）之能源效率標示，依據《能源管理法》及相關能效分級規定，將產品能效由高至低分為5個等級：第1級最省電（效率最高），第5級最耗電，並以不同顏色標示供消費者辨識選購。故等級數為5級，非1、3或7級。

第18題

CO2 銲接時若電弧長度太高,則電弧電壓會 1. 變大 2. 沒有關係 3. 變小 4. 不變。

答案：(1) 變大

解析：CO2 銲接（GMAW）多採定電壓電源，電弧電壓與電弧長度大致成正比。電弧長度太高時，電弧電阻增加，電壓會變大；但弧長過長會使電弧不穩、飛濺增加、熔深變淺，保護氣體也較難有效包覆熔池。若電弧太短，電壓則下降，容易發生短路或黏銲。操作時應配合送線速度調整電壓，維持適當弧長。

第19題

MIG 銲接機中的掩蔽氣體,如果使用CO2 氣體僅可銲接 1. 鋁 2. 銅銲 3. 不銹鋼 4. 鋼板。

答案：(4) 鋼板

解析：CO2 是活性掩蔽氣體，取得容易、成本低，對碳鋼（鋼板）有良好的熔深與經濟性，因此使用 CO2 的氣體金屬弧銲主要用於鋼板。鋁、銅等非鐵金屬容易氧化，需用氬氣或氦氣等惰性氣體保護；不銹鋼為避免增碳與確保合金成分，通常採氬氣添加少量 CO2 或 O2 的混合氣。故選鋼板。

第20題

遭受正前方向碰撞的前葉子板,較不可能產生何種現象? 1. 向內側彎折 2. 縮短 3. 向外側彎折 4. 伸長。

答案：(4) 伸長

解析：正前方碰撞時，撞擊力由車頭向後傳遞，前葉子板主要承受軸向壓縮，因此常出現向內側彎折、板件縮短或局部起皺。金屬雖可能在局部被拉伸，但整片葉子板要產生明顯的「伸長」並不符合受壓變形的力學行為，所以是最不可能的現象。維修判斷應以撞擊方向、板件長度及摺痕位置綜合評估。

第21題

使用鑽頭鑽除點銲銲點時,下列何者為正確操作方式? 1. 上下板均須貫穿較佳 2. 下板不須貫穿 3. 下板貫穿 4. 上板不須貫穿。

答案：(2) 下板不須貫穿

解析：鑽除點銲的目的是分離重疊板件，只須鑽穿上板、不可貫穿下板。操作時選用與銲點直徑相近的點銲鑽頭，對準銲點中心垂直鑽入，切穿上板銲核後即可用撬棒分離；下板保持完整，才能作為後續結合的基底。若上下板都貫穿會傷及下板並留下孔洞，若上板未貫穿則無法分離。

第22題

若肇事發生促使車身外板之線條變形時,則板金面會發生 1. 較小變形 2. 不會變形 3. 平均的變形 4. 較大變形。

答案：(4) 較大變形

解析：車身外板的摺線、特徵線可提高板件剛性並維持板面張力。當撞擊已使線條本身變形，表示外力超過該處的彈性限度，板面張力被破壞，周圍平坦區域會連帶出現較大範圍的凹陷、波浪或扭曲。若線條未變形，板面可能只有較小變形；因此線條變形可作為損傷範圍較大的判斷依據。

第23題

臺灣地狹人稠,垃圾處理一直是不易解決的問題,下列何種是較佳的因應對策? 1. 垃圾分類資源回收 2. 運至國外處理 3. 蓋焚化廠 4. 向海爭地掩埋。

答案：(1) 垃圾分類資源回收

解析：垃圾處理應優先從源頭減量，再進行再利用與資源回收。垃圾分類、資源回收可減少進入焚化廠與掩埋場的量，降低環境負荷，並使紙類、金屬、塑膠等資源循環利用，是地狹人稠地區較佳且永續的對策。焚化雖能處理垃圾，但仍會產生底渣與空氣污染物，應在減量回收之後；跨國運送廢棄物及向海掩埋則涉及污染轉移與生態破壞。

第24題

CO2 銲接時,銲條線前端變成球形,應如何處理 1. 銼修 2. 增大電流再銲 3. 折彎再銲 4. 剪掉。

答案：(4) 剪掉

解析：銲條前端變成球形，常因電弧過長、送線不順或銲條燒回所致，會使電弧分散、熔深不足並增加飛濺。正確做法是先剪掉球狀端，使銲條端部恢復平整，再調整銲條伸出量、電流與電壓後重新起弧。直接增大電流再銲或折彎再銲，無法消除已形成的球端；以銼修處理細銲條也不易得到正確端面。

第25題

下列關於個人資料保護法的敘述,下列敘述何者錯誤? 1. 不管是否使用電腦處理的個人資料,都受個人資料保護法保護 2. 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範 3. 身分證字號、婚姻、 指紋都是個人資料 4. 我的病歷資料雖然是由醫生所撰寫,但也屬於是我的個人資料範圍。

答案：(2) 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範

解析：個人資料保護法所稱公務機關與非公務機關均適用，公務機關執行公權力時，仍須依該法及相關規定蒐集、處理、利用個人資料，並不符合「依法執行公權力即完全不受規範」的說法。身分證字號、婚姻、指紋、病歷等均能直接或間接識別特定個人，屬個人資料；保護範圍也不以電腦處理者為限，人工紀錄亦可能適用。

第26題

銼刀斷面形狀成長方形的是 1. 方銼 2. 平銼 3. 三角銼 4. 半圓銼。

答案：(2) 平銼

解析：銼刀斷面形狀依用途區分：平銼斷面呈長方形，寬度大於厚度，適合銼削平面；方銼斷面為正方形，常用於方孔或直角槽；三角銼斷面呈三角形，適合角隅及三角孔；半圓銼則一面平、一面圓弧，適合曲面與圓弧孔。題目所稱斷面成長方形者即為平銼，因此選2。

第27題

榔頭之規格大小以其 1. 榔頭種類 2. 榔頭全長 3. 榔頭之重量 4. 榔頭之柄長來計算。

答案：(3) 榔頭之重量

解析：榔頭的規格大小通常以頭部重量來表示，例如幾公斤或幾磅，重量會直接影響敲擊力量與適用場合。榔頭的種類只是分類方式，全長與柄長則關係到操作槓桿與便利性，並非規格大小的主要計算依據。因此選3。

第28題

鋸切時劃線的主要功用為何? 1. 檢查材質 2. 做記號 3. 鑽孔用 4. 美觀。

答案：(2) 做記號

解析：鋸切前先在工件表面劃線，主要作用是在材料上留下清楚的加工界限與記號，使鋸切位置、尺寸及方向有所依循，避免鋸偏或尺寸錯誤。劃線并不能檢查材質，也不是為了鑽孔或美觀，因此其主要功用是做記號，選2。

第29題

銼削內圓孔時,應使用 1. 三角銼 2. 圓銼 3. 方銼 4. 四角銼。

答案：(2) 圓銼

解析：銼削內圓孔或圓弧形部位時，應選用斷面呈圓形的圓銼，因其外形能進入孔內並貼合圓弧面，方便修整孔壁與擴大孔徑。三角銼適合角隅或三角孔，方銼適合方孔及直角槽，四角銼也不適合圓孔加工，因此選2。

第30題

下列何者為節能標章? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第31題

錫銲之原理是依什麼作用使錫進入接合部? 1. 熱延展 2. 毛細現象 3. 表面張力 4. 內聚力。

答案：(2) 毛細現象

解析：錫銲是先加熱使錫合金熔融，再利用液體在兩工件狹小間隙中的毛細現象，將熔錫吸入接合部並潤濕金屬表面，冷卻凝固後形成接合。表面張力、內聚力雖與液體行為有關，但不是使錫進入接合部的主要作用，熱延展更非銲接原理，因此選2。

第32題

手電鑽之規格通常以 1. 鑽床高度 2. 台面大小 3. 總重量 4. 夾頭夾持能力來決定之。

答案：(4) 夾頭夾持能力來決定之

解析：手電鑽的規格通常以夾頭能夾持的最大鑽頭直徑來表示，也就是夾頭夾持能力，例如可夾持至6mm或10mm等，這會決定可使用的鑽頭尺寸與鑽孔能力。鑽床高度、台面大小及總重量並非手電鑽規格的主要依據，因此選4。

第33題

點銲之電極材料適用於高溫者為 1. 鋁銅合金 2. 銀銅合金 3. 錫銅合金 4. 鎢銅合金。

答案：(4) 鎢銅合金

解析：點銲電極須具備良好導電性、耐磨性及耐高溫性。鎢銅合金因含有高熔點的鎢，耐熱性較佳，適合在高溫與反覆通電的點銲條件下使用；鋁銅、銀銅及錫銅合金的耐熱性相對較低，並非高溫電極的主要材料，因此選4。

第34題

現代小客車的車身外板厚約為 1. 1.2~2.0mm 2. 0.6mm 3. 0.6 ~1.0mm 4. 2.0mm 以上。

答案：(3) 0.6 ~1.0mm

解析：現代小客車車身外板多採用薄鋼板，以兼顧成型性、重量與車身強度，常見厚度範圍約為0.6～1.0mm。1.2～2.0mm或2.0mm以上屬於較厚規格，通常不是一般外板的主要厚度；0.6mm只是下限，不能代表完整範圍，因此選3。

第35題

所謂A3 圖紙的大小為A1 圖紙的幾倍 1. 2 2. 4 3. 1/4 4. 3。

答案：(3) 1/4

解析：A 系列紙張每降一級，面積就減半：A1 是 A0 的一半，A2 再減半，A3 再減半，所以 A3 面積為 A1 的 1/2 × 1/2 ＝ 1/4。以尺寸核對，A1 約 594×841 mm，A3 約 297×420 mm，長、寬都約為一半，面積比自然是四分之一；選項 2 的 4 倍是反過來算成 A1 對 A3。

第36題

下列哪一項是屬於英制長度單位之符號? 1. 5 " 2. 3km 3. 6μ 4. 10s。

答案：(1) 5 "

解析：英制長度常用吋、呎、碼，吋的符號是雙撇號，例如 5″ 就是 5 吋；單撇號則代表呎。板金施工圖常直接以吋標註板厚或間隙，看到雙撇號即應讀為吋。km 是公里，屬於公制長度單位；μ 是微米或「微」的字首；s 是秒，屬於時間單位。題目問英制長度單位的符號，只有 5″ 符合，其餘三項都不是長度的英制表示法。

第37題

下列何者為非汽車使用之高張力鋼板 1. 複合組織型鋼板 2. 碳鋼 3. 固溶強化型鋼板 4. 析出強化型鋼板。

答案：(2) 碳鋼

解析：汽車用高張力鋼板常以固溶強化、析出強化或複合組織等方式提升強度，例如固溶強化型、析出強化型及 DP、TRIP 等複合組織型鋼板，常用於車身骨架與板件。碳鋼是一般以碳為主要合金元素、未經上述高強度化設計的鋼材，不列在高張力鋼板的分類中，因此選 2。

第38題

勞工為節省時間,在未斷電情況下清理機臺,易發生危害為何? 1. 墜落 2. 缺氧 3. 捲夾感電 4. 崩塌。

答案：(3) 捲夾感電

解析：未斷電就清理機臺，迴轉的皮帶、齒輪或傳動軸可能把衣袖、手套與手部捲入，造成捲夾傷害；若碰觸帶電端子、破損電纜或潮濕部位，則可能感電。作業前應依職業安全衛生設施規則落實停機、斷電、上鎖掛牌及驗電，確認殘餘能量已消除。墜落、缺氧、崩塌分別與高處、密閉空間及土石堆置有關，不是本題主要危害。

第39題

下列工具中,何者較易精確測量鐵線直徑 1. 捲尺 2. 鋼尺 3. 組合角尺 4. 分厘卡。

答案：(4) 分厘卡

解析：分厘卡（外徑測微器）利用精密螺桿把微小位移放大，一般刻度可讀到 0.01 mm，適合量測鐵線等細圓桿的外徑。使用時先歸零，再輕轉棘輪使測爪恰好夾住鐵線，不可過度鎖緊以免壓扁試件。捲尺與鋼尺的最小刻度多為 1 mm，組合角尺主要用於劃線及檢查直角，精度都不如分厘卡。

第40題

車身板件整平後檢查,下列工具何者不適用 1. 圓規 2. 板金銼刀 3. 樣板規 4. 鋼尺。

答案：(1) 圓規

解析：板件整平後要檢查平整度與曲面輪廓，實務上會用鋼尺當直尺查看板面與尺緣的間隙，用板金銼刀跨過板面顯出高點，並以樣板規比對原有曲面。圓規的用途是劃圓、劃弧及移取距離，兩腳為尖針與筆芯，無法貼合板面檢查凹凸或平整度，因此不適用。選 1。

第41題

溶化的金屬從接合面之間飛濺而出稱為 1. 毛邊 2. 穿孔 3. 飛濺 4. 壓濺。

答案：(4) 壓濺

解析：電阻點焊時，若焊接電流過大、通電時間過長或電極加壓不足，接合面間的熔融金屬會被擠出板件邊緣，這種從接合面之間噴出的現象稱為壓濺。壓濺會使熔核變小、接頭強度降低，並在板面留下噴濺痕。穿孔是熔穿成孔，毛邊是邊緣突出物，飛濺一般指外部飛散的熔滴，與本題所指不同。

第42題

板金面蹦彈的點熱收縮作業,其加熱面形狀為 1. 三角形 2. 圓形 3. 十字形 4. 直線形。

答案：(2) 圓形

解析：板金面蹦彈或鬆弛時，點熱收縮是以中性火焰將小範圍加熱至暗紅色，再迅速冷卻，使受熱區金屬收縮、恢復板面張力。加熱範圍通常做成直徑約 6～10 mm 的圓形斑點，圓形可使收縮較均勻，避免尖角造成應力集中；三角形、十字形或直線形加熱會使收縮不均，較不適合作點熱收縮。

第43題

手電剪其刀刃角度需以何種工具測量? 1. 專用角規 2. 三角板 3. 工具顯微鏡 4. 量角器。

答案：(1) 專用角規

解析：手電剪（電動剪刀）的刀刃角度包含剪切角與刃口間隙角，因刀刃位於上下刃口之間的狹窄縫隙，一般量角器或三角板不易伸入精準讀數，故原廠多配合專用角規來測量與對刀，以確保剪切間隙正確、避免咬刀或產生毛邊。工具顯微鏡雖能量測但屬精密實驗室設備，非現場常用；三角板、量角器亦難達所需精度。因此應選專用角規。

第44題

不可使用鋼剪剪切的材料是 1. 鍍鋅鋼板 2. 鐵線 3. 軟鋼板 4. 銅板。

答案：(2) 鐵線

解析：鋼剪（手剪、航空剪）係針對薄板金屬設計，利用兩片平直刃口剪切平板材料。鐵線為圓斷面且硬度較高，用鋼剪剪切不僅不易咬住、易滑動，還會崩損刃口，故不可使用鋼剪切斷鐵線。鍍鋅鋼板、軟鋼板、銅板均屬板料，在鋼剪適用範圍內可正常剪切。因此本題答案為鐵線。

第45題

以分厘卡測量,當兩測定面接觸後 1. 將心軸固定 2. 轉動棘輪10 次 3. 再轉動心軸 4. 轉動棘輪1 ~3 次。

答案：(4) 轉動棘輪1 ~3 次

解析：分厘卡測量時，兩測定面接觸後應轉動棘輪1~3次。棘輪裝置提供固定測力（約5~10N），避免過度施力造成測桿彎曲、測定面磨損或讀數誤差。選項1將心軸固定為讀數前動作；選項2轉動棘輪10次過度且非標準作法；選項3再轉動心軸會施加不可控測力。

第46題

標註不規則曲線之尺度,通常用 1. 面積法 2. 圓心法 3. 等距法 4. 支距法。

答案：(4) 支距法

解析：不規則曲線（如車體翼子板輪廓）無法用圓心、半徑標註，實務上以支距法標註：先定一基準線，再沿基準線等距取點，量取各點至曲線的垂直距離（支距），即可還原曲線形狀。等距法非製圖標準名詞；圓心法用於圓弧；面積法用於面積計算而非曲線尺度。故選支距法。

第47題

利用壓造成形製成的板金零件,其內部有何種應力存在 1. 殘留應力 2. 熱應力 3. 剪應力 4. 破壞應力。

答案：(1) 殘留應力

解析：板金零件經壓造成形時，材料產生塑性變形，因變形不均與模具約束，使內部留下無法完全釋放的應力，稱為殘留應力（residual stress）。殘留應力會導致回彈、變形或日後疲勞開裂。熱應力源於溫差，剪應力為外力造成，破壞應力並非材料內部常態應力之名稱。故壓造零件內部存在者為殘留應力。

第48題

以下銲接方法中,何者是屬於加壓式銲接法? 1. 電漿銲 2. 電阻點銲 3. 氣銲 4. 電銲。

答案：(2) 電阻點銲

解析：電阻點銲屬於加壓式銲接（壓接）：將兩件板材重疊，施加壓力並通以大電流，利用接觸電阻產生高熱使局部熔化結合。加壓銲接的特徵是銲接時施加壓力。電漿銲、氣銲、電弧銲（電銲）多屬熔銲，主要依熱源熔化而不靠外加壓力。故屬加壓式銲接法者為電阻點銲。

第49題

車身拉拔方向和固定方向有偏位,促使車身移動方向的力稱為 1. 拉力 2. 分力 3. 合力 4. 力矩。

答案：(4) 力矩

第50題

與公務機關接洽業務時,下列敘述何者「正確」? 1. 沒有要求公務員違背職務,花錢疏通而已,並不違法 2. 口頭允諾行賄金額但還沒送錢,尚不構成犯罪 3. 與公務員同謀之共犯,即便不具公務員身分,仍會依據貪污治罪條例處刑 4. 唆使公務機關承辦採購人員配合浮報價額,僅屬偽造文書行為。

答案：(3) 與公務員同謀之共犯,即便不具公務員身分,仍會依據貪污治罪條例處刑

解析：依貪污治罪條例，不具公務員身分者與公務員同謀、共同實行貪污或收賄行為，仍論以共犯並適用該條例處罰，故選項3正確。選項1花錢疏通即屬行賄，違法；選項2口頭允諾行賄亦可能構成期約收賄等罪；選項4唆使浮報價額不僅涉偽造文書，更觸犯貪污治罪條例。故僅選項3正確。

第51題

鏨子刀口研磨時,應選擇下列何種工具較適當 1. 刮刀 2. 粗砂紙 3. 細銼刀 4. 油石。

答案：(4) 油石

解析：鏨子（鑿子）刃口在粗磨後，通常以油石（油砥石）蘸油精修，可得平整鋒利且無燒灼痕的刀口，並便於控制刃角。刮刀用於刮削平面；粗砂紙精度不足；細銼刀用於銼削金屬外形而非刃口精磨。故研磨鏨子刀口以油石較適當。

第52題

1 厘米等於多少吋? 1. 0.3937 吋 2. 0.254 吋 3. 0.0254 吋 4. 0.03937 吋。

答案：(4) 0.03937 吋

第53題

車體工件矯正可利用力的 1. 比較測量法 2. 合成與分解 3. 三角形法 4. 敲平法來矯正。

答案：(2) 合成與分解

解析：車體工件矯正時，須依力學原理將施加的外力作「合成與分解」，分析各方向分力的大小與方向，使變形部位受控恢復至正確位置，故屬力的應用。比較測量法屬量測比對方法，非力的運用；三角形法多用於尺寸量測定位；敲平法是以手工具敲擊整平表面的處理方式，並非指力的分解原理。故正確為選項 2。

第54題

引擎室測量,以何種測量工具最精確? 1. 中心樑規 2. 鋼尺 3. 軌道式量規 4. 捲尺。

答案：(3) 軌道式量規

解析：引擎室縱樑、懸吊與引擎腳固定點屬高精度部位，測量精確度需求高。軌道式量規（又稱萬能量規、Tram Gauge）以軌道配合探針作三維定位，可精確量得參考點間距離，精密度優於鋼尺、捲尺等粗略量具。中心樑規雖可用於車架校正，但在細部點位與任意方向量測上，軌道式量規更精準。故最精確為選項 3。

第55題

使用下列那一種機具作直線剪切,其精密度較高 1. 手電剪 2. 方剪機 3. 檯剪 4. 鋼剪。

答案：(2) 方剪機

解析：方剪機（閘刀式剪床）刀刃為長直刃、機台剛性佳，剪切時板材受導板限位，直線剪切精度高、切口平齊。手電剪靠手持推進易偏斜；檯剪（手動檯式剪）雖可剪直線，但精度與穩定性不如方剪機；鋼剪為手工剪切，精度最低且僅適薄板。故直線剪切精密度較高者為選項 2。

第56題

方剪機使用之刀刃間隙約為材料厚度的 1. 1 /30 倍 2. 1 /10 倍 3. 1 倍 4. 1 /5 倍。

答案：(2) 1 /10 倍

解析：方剪機剪切薄板時，上下刀刃之間須保留微小間隙，一般取材料厚度的 1/10 左右，薄鋼板實務上約為板厚的 5%～10%。間隙過小會使剪切力增大、刀刃磨耗加快；間隙過大則切口容易產生毛邊、撕裂與翻邊。1/30 倍相對過小，1 倍等於板厚，均不適合。

第57題

點銲機之變壓器是提供 1. 高電壓高電流 2. 低電壓高電流 3. 高電壓低電流 4. 低電壓低電流 ,以進行銲接。

答案：(2) 低電壓高電流

解析：點銲（電阻銲）原理是利用大電流通過工件接合面之接觸電阻產生高熱，使金屬局部熔化接合。為獲得足夠大電流又兼顧安全，點銲機變壓器將市電降為低電壓（數伏特至十餘伏特），並升為高電流（數千安培）。故提供低電壓、高電流，選項 2 正確；高電壓反而危險且不符點銲需求。

第58題

平面尺寸又稱為 1. 投影尺寸 2. 對角線尺寸 3. 直線尺寸 4. 中心線尺寸。

答案：(1) 投影尺寸

解析：在車體量測中，將立體車身結構投影至同一平面所得的尺寸稱為平面尺寸，亦稱投影尺寸；其為俯視或側視平面圖上兩點間的二維距離。對角線尺寸指兩對角參考點間距；中心線尺寸為沿車體中心線之量距；直線尺寸為泛指。故平面尺寸又稱投影尺寸，選項 1 正確。

第59題

就加熱及節能觀點來評比,電鍋剩飯持續保溫至隔天再食用,與先放冰箱冷藏,隔天用微波爐加 熱,下列何者是對的? 1. 兩者一樣 2. 持續保溫較省電 3. 微波爐再加熱比較省電又方便 4. 優先選電鍋保溫方式,因為馬上就可以吃。

答案：(3) 微波爐再加熱比較省電又方便

解析：電鍋持續保溫需整夜不斷加熱維持溫度，耗電量大；將剩飯先冷藏（冰箱保冷耗電相對低），隔天以微波爐短時間加熱，總耗電明顯較低，且低溫可抑制細菌孳生較衛生。故就加熱與節能觀點，微波爐再加熱比較省電又方便，選項 3 正確；選項 2、4 錯在忽視整夜保溫的耗電與食物保存風險。

第60題

板件組合時採用間斷銲接之目的,係為了避免產生 1. 銲蝕 2. 接縫斷裂 3. 凹陷 4. 彎扭變形。

答案：(4) 彎扭變形

解析：間斷銲是把銲道分成數段，各段之間留空隙，使熱量分散輸入。連續銲接時熱量集中，板件受熱膨脹與冷卻收縮不均，容易產生彎曲、扭轉等變形；採間斷銲可降低熱影響區範圍與收縮量，維持板件平整。因此主要目的在避免彎扭變形，而非防止銲蝕或接縫斷裂；施工時仍須配合夾具與適當銲接順序。

第61題

車身板金組合作業,以下列何種方法較不易產生變形的現象 1. CO2 銲接 2. 電阻點銲 3. 銅銲 4. 氣銲。

答案：(2) 電阻點銲

解析：電阻點銲利用上下電極通電，使板件接觸面因電阻產生高熱而局部熔接，通電時間短、熱量集中於銲點，熱影響區小，所以板件較不易變形。CO2銲、氣銲與銅銲多為連續或較大範圍加熱，輸入熱量較多，冷卻收縮後較易翹曲。車身板金組合因此常優先採電阻點銲。

第62題

氣銲設備檢測漏氣的方法宜用 1. 肥皂水 2. 火種測試 3. 點火器 4. 嗅覺。

答案：(1) 肥皂水

解析：檢查氣銲設備漏氣時，應在閥門、接頭與軟管接合處塗抹肥皂水，觀察是否持續冒出氣泡；有氣泡即表示漏氣。此法不會引燃氣體，安全且可定位漏點。嚴禁以火種測試，以免引燃乙炔或氧氣造成爆炸；靠嗅覺也不可靠，且可能吸入有害氣體。發現漏氣應立即關閉氣源並檢修，不可勉強使用。

第63題

對於染有油污之破布、紙屑等應如何處置? 1. 與一般廢棄物一起處置 2. 應分類置於回收桶內 3. 應蓋藏於不燃性之容器內 4. 無特別規定,以方便丟棄即可。

答案：(3) 應蓋藏於不燃性之容器內

解析：沾有油污的破布、紙屑若任意堆放，油品氧化會放熱，熱量累積可能自燃，屬火災高風險廢棄物。應放入有蓋的不燃性容器內，與一般廢棄物及可燃物分開，並定期清運。不可貪圖方便任意丟棄，也不宜當作一般回收物處理；容器加蓋可隔絕氧氣並防止火源接觸。

第64題

為減少日照降低空調負載,下列何種處理方式是錯誤的? 1. 於屋頂進行薄層綠化 2. 屋頂加裝隔熱材、高反射率塗料或噴水 3. 將窗戶或門開啟,讓屋內外空氣自然對流 4. 窗戶裝設窗簾或貼隔熱紙。

答案：(3) 將窗戶或門開啟,讓屋內外空氣自然對流

解析：要減少日照造成的空調負載，應從阻擋太陽熱能著手，例如屋頂隔熱、高反射塗料、薄層綠化、窗簾或隔熱紙，均可降低進入室內的熱量。反之，當室外氣溫高於室內時，將窗戶或門打開會讓熱空氣流入，破壞建築外殼的隔熱效果，反而增加空調負擔，所以此項錯誤。

第65題

車身板件替換作業時,欲除去點銲位置之油漆,宜用何種方法較適當 1. 螺絲起子刮除 2. 除漆黑輪清除 3. 鏨子刮除 4. 鏟泥刀刮除。

答案：(2) 除漆黑輪清除

解析：點銲處的油漆應以除漆研磨輪（黑輪）局部研磨去除，使電極能與潔淨金屬面接觸，導電良好且銲點品質穩定。使用螺絲起子、鏨子或鏟泥刀刮除，容易刮傷板件、造成凹痕或使板面不平，也可能無法徹底清除油漆。研磨時應控制轉速與壓力，避免過度磨薄板金。

第66題

車身板金修理作業中,使用電極加熱急冷收縮作業的電極為 1. 錫棒 2. 鎢棒 3. 銅棒 4. 碳棒。

答案：(4) 碳棒

解析：電極加熱急冷收縮是利用碳棒作為電極，通電後碳棒與板件接觸處產生電阻熱，使局部金屬升溫，再以濕布或水急速冷卻，使受熱區收縮而拉平凹陷。碳棒耐高溫且導電性適合此用途；錫棒用於軟銲，鎢棒用於TIG銲，銅棒則常用於電阻銲電極，並非此處加熱收縮用電極。

第67題

車上真皮之污點的清洗,應使用 1. 中性肥皂水 2. 漂白劑 3. 揮發性清潔劑 4. 亮光劑。

答案：(1) 中性肥皂水

解析：真皮表面對酸鹼與溶劑較敏感，清潔污點宜用中性肥皂水，以軟布沾取少量輕擦，再用乾淨濕布拭淨並擦乾，可降低褪色、硬化或龜裂風險。漂白劑具腐蝕性，揮發性清潔劑可能溶解皮革塗層，亮光劑主要用於保養增亮而非去污，均不適合作為真皮污點清洗劑。

第68題

兩相鄰板面高低不平稱為 1. 間隙 2. 線條不正 3. 歪斜 4. 段差。

答案：(4) 段差

解析：段差是指相鄰兩塊板金表面在裝配後，高低不平整產生的台階差。間隙指板件之間的縫隙大小；線條不正指車身側面輪廓線條扭曲不順；歪斜指板件裝配位置傾斜偏移。段差專門描述高低落差，故選 4。

第69題

冰箱在廢棄回收時應特別注意哪一項物質,以避免逸散至大氣中造成臭氧層的破壞? 1. 甲醛 2. 冷媒 3. 汞 4. 苯。

答案：(2) 冷媒

解析：冰箱廢棄回收時，冷媒（如 CFC、HCFC、HFC）若逸散至大氣會破壞臭氧層並具溫室效應，依廢棄物清理法與蒙特婁議定書規範，必須由合格業者回收處理。甲醛、汞、苯雖有毒，但非冰箱回收首重的臭氧層破壞物質。

第70題

車身的新葉子板裝配組合之前,內側應 1. 打腊 2. 刷黃油 3. 刷防銹漆 4. 噴面漆。

答案：(3) 刷防銹漆

解析：新葉子板在裝配前，內側面日後不易再塗裝，且容易因冷凝水、雨水與泥塵由內向外生銹，所以組裝前應先清潔並刷塗防銹漆，形成保護膜。打蠟只有短期撥水效果，黃油會沾附灰塵且不耐久，面漆則需完整的前處理與底漆，不適合直接當作內側防銹層。

第71題

點熱急冷收縮作業中,加熱點的直徑大小約為 1. 11~15mm 2. 16~20mm 3. 5~10mm 4. 21mm 以上。

答案：(3) 5~10mm

第72題

清理火嘴是用 1. 鐵絲 2. 起子 3. 銼刀 4. 通針較為適當。

答案：(4) 通針較為適當

解析：火嘴的噴孔孔徑很小，使用後容易積碳或堵塞，清理時應使用專用通針，順著孔徑輕輕疏通，避免傷及孔壁。鐵絲粗細不一且容易分叉，起子會刮傷孔口，銼刀可能擴大孔徑，三者都會改變火焰形狀與氣流，因此不適合用來清理火嘴。通針通常成組搭配不同號數火嘴使用。

第73題

下列何者行為非屬個人資料保護法所稱之國際傳輸? 1. 將個人資料傳送給日本的委託公司 2. 將個人資料傳送給經濟部 3. 將個人資料傳送給美國的分公司 4. 將個人資料傳送給法國的人事部門。

答案：(2) 將個人資料傳送給經濟部

解析：個資法第 2 條第 1 項第 8 款：國際傳輸指跨越國境傳輸個資至外國。經濟部屬國內政府機關，傳輸給經濟部屬國內傳輸，非國際傳輸。選項 1、3、4 均涉跨境傳送至日本、美國、法國，屬國際傳輸。

第74題

使用砂輪應注意,托物支架與砂輪間應保持 1. 3 公厘 2. 5 公厘 3. 1 公厘 4. 7 公厘。

答案：(1) 3 公厘

解析：職業安全衛生設施規則第 199 條規定：砂輪機托物支架與砂輪外周面間隙不得超過 3 公厘（3 mm），防止工件夾入造成斷輪飛散傷人。5、1、7 公厘均不符合法規標準。

第75題

要劃一精密度高之線,要選用下列何種工具 1. 游標高度規 2. 組合角尺 3. 直尺和劃線針 4. 劃線台。

答案：(1) 游標高度規

解析：游標高度規具備游標讀數裝置，配合劃線台使用時，可將工件高度精確設定至 0.02 mm 級精度，進行高精密度劃線。組合角尺、直尺與劃線針精度較低；劃線台僅作為基準平面，本身無測量功能。

第76題

公制1/50 分厘卡可測量 1. 0.01mm 2. 0.02mm 3. 0.002mm 4. 0.1mm。

答案：(2) 0.02mm

解析：分厘卡（千分尺）的精度以「最小讀值」表示，1/50 分厘卡即最小可測量值為 1/50 mm＝0.02 mm，故可精確測量至 0.02 mm。常見分類中，1/100 分厘卡才是 0.01 mm；0.002 mm 屬 1/500 高精密分厘卡；0.1 mm 過於粗略，僅達一般游標卡尺等級。因此本題應選 0.02 mm。考生須牢記「分母即為每毫米的等分數」，1/50 表示 1 mm 分為 50 等份，每份 0.02 mm，這是板金測量基本功。

第77題

下列何者是海洋受污染的現象? 1. 形成黑潮 2. 臭氧層破洞 3. 形成紅潮 4. 溫室效應。

答案：(3) 形成紅潮

解析：紅潮（又稱赤潮）是海水中藻類或鞭毛蟲異常大量繁殖的現象，主因為陸域廢水、農業肥料與養殖排放帶入過量氮、磷等營養鹽，造成海水優養化；藻類釋放毒素並消耗水中溶氧，導致魚貝類死亡、生態破壞，是典型海洋污染指標。黑潮為天然暖流，非污染；臭氧層破洞屬大氣層問題，與氟氯碳化物有關；溫室效應為全球氣候議題，均非特指海洋污染。故選形成紅潮。

第78題

可以剪切板料,亦可剪切鐵絲,是用何種機器? 1. 切角機 2. 電動剪床 3. 方剪機 4. 台剪。

答案：(4) 台剪

解析：台剪（又稱桌上剪、bench shear）的刀刃除平直段可剪切板料外，刃口角部另設半圓缺口，專門用來剪斷圓棒、鐵絲等桿狀材料，一機兼具剪板與剪線功能。電動剪床、方剪機、切角機主要針對板料做直線或角度剪切，刀型不適合切斷圓形鐵絲。因此題目所稱「可剪切板料，亦可剪切鐵絲」的機器即為台剪，為板金工場常用多功能剪切設備。

第79題

氣動鋸鋸切車身樑、柱所使用鋸條以每英吋 1. 24 齒 2. 20 齒 3. 32 齒 4. 18 齒為佳。

答案：(3) 32 齒

第80題

機械製圖中,常用的尺度單位是 1. m 2. mm 3. km 4. cm 。

答案：(2) mm