第1題
起重機指揮者,在指揮微動場合握拳,表示 1. 停止 2. 預備 3. 緊急停止 4. 水平移動。
答案:(1) 停止
民國114年 第2梯次 06106 固定式起重機操作─架空式(機上操作)(擬真系統)單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
起重機指揮者,在指揮微動場合握拳,表示 1. 停止 2. 預備 3. 緊急停止 4. 水平移動。
答案:(1) 停止
卸載機通用的吊具為 1. 澆桶 2. 抓斗 3. 吊鉗 4. 吊鈎。
答案:(2) 抓斗
起吊荷件,重心不在中央時 1. 主索比輔索短 2. 主索與輔索等長 3. 主索受力比輔索小 4. 主索比輔索長。
答案:(1) 主索比輔索短
解析:以兩條吊索吊掛同一荷件時,較靠近荷件重心的一側稱為主索,另一側稱為輔索。因為重心偏向主索,主索分擔的荷重較大,受拉伸長也較多,所以主索長度必須比輔索短,才能使荷件保持水平、避免向重側傾斜滑落。若兩索等長,荷件就會向重側傾斜;而主索受力也不可能比輔索小,因此只有「主索比輔索短」正確。
下列起重機驅動方式中,最適合加減速操控性能的是? 1. 油壓驅動 2. 交流馬達驅動 3. 內燃機驅動 4. 步進馬達驅動。
答案:(1) 油壓驅動
解析:油壓驅動是透過油泵、控制閥與油壓馬達傳遞動力,可藉流量閥做無段變速,起動、停止與加減速都平順,並具有緩衝與過載保護,因此最適合需要精細加減速操控的起重機。交流馬達若為一般定速型,起動轉矩較大且加減速控制較為粗糙;內燃機的轉速與扭力輸出不易精細控制;步進馬達扭力小、主要用於定位控制,不適合作為起重機的驅動源。
對於墜落危險之預防設施,下列敘述何者較為妥適? 1. 高度2m 以上之邊緣開口部分處應圍起警示帶 2. 高度2m 以上之開口處應設護欄或安全網 3. 在外牆施工架等高處作業應盡量使用繫腰式安全帶 4. 安全帶應確實配掛在低於足下之堅固點。
答案:(2) 高度2m 以上之開口處應設護欄或安全網
家裡有過期的藥品,請問這些藥品要如何處理? 1. 送給相同疾病的朋友 2. 倒入馬桶沖掉 3. 交由藥局回收 4. 繼續服用。
答案:(3) 交由藥局回收
事業單位僱用勞工多少人以上者,應依勞動基準法規定訂立工作規則? 1. 30 人 2. 100 人 3. 200 人 4. 50 人。
答案:(1) 30 人
同一平面的二支相交軸間的動力傳遞要選用 1. 斜齒輪 2. 螺旋齒輪 3. 人字齒輪 4. 正齒輪。
答案:(1) 斜齒輪
三角錐形荷物的重心位置為 1. 自底面起四分之一的高度處 2. 最底部 3. 自底面起二分之一的高度處 4. 自底面起三分之一的高度處。
答案:(1) 自底面起四分之一的高度處
解析:材質均勻的三角錐(角錐體)重心位於對稱軸上,距底面為全高h的四分之一,即自底面起四分之一高度處;這是對錐體體積分布積分的結果,與錐體大小無關。二分之一高度是矩形、圓柱等柱體的重心位置;重心不會在最底部,否則荷件就沒有傾倒的傾向。吊掛時若吊點未對準此位置,荷件便會傾斜。
可用於兩軸相交來傳達動力的齒輪是 1. 齒條齒輪 2. 雙螺旋齒輪 3. 斜齒輪 4. 正齒輪。
答案:(3) 斜齒輪
下列何者為非破壞檢查? 1. 磁粉探傷試驗 2. 彎曲試驗 3. 抗拉試驗 4. 衝擊試驗。
答案:(1) 磁粉探傷試驗
電功率的單位是 1. 歐姆 2. 伏特 3. 安培 4. 瓦特。
答案:(4) 瓦特
以馬鞍環鎖掛荷物環眼時,當起吊角度與垂直夾角為6 至15 度角時,該環眼螺栓能承受之負荷為 該安全負荷的 1. 70% 2. 25% 3. 100% 4. 55%。
答案:(4) 55%
解析:以馬鞍環鎖掛環眼螺栓時,吊索與垂直線的夾角越大,環眼螺栓實際能承受的負荷越小。依吊掛作業的負荷折減對照,夾角在6至15度時只能取安全負荷的55%;夾角16至30度時更降至25%。因此起吊時應儘量讓吊索保持垂直,避免斜拉,並依實際角度選用容量足夠的環眼與吊索,不能直接以垂直狀態的100%安全負荷來估算。70%與100%都高於此角度區間的容許值,會造成超載。
遇有人感電受傷失去知覺時,應儘速切斷電源後,再 1. 灌些酒促其甦醒 2. 施行人工呼吸急救 3. 灌些少量開水 4. 請醫生救治。
答案:(2) 施行人工呼吸急救
下列何者為環境保護的正確作為? 1. 多吃肉少蔬食 2. 自己開車不共乘 3. 鐵馬步行 4. 不隨手關燈。
答案:(3) 鐵馬步行
當馬達運轉溫度升高時,其絕緣性能會 1. 增加 2. 降低 3. 不一定 4. 不變。
答案:(2) 降低
解析:馬達運轉時,繞組的銅損與鐵損會轉變為熱能,使機體溫度上升。絕緣材料(漆包線絕緣漆、槽絕緣等)耐熱能力有限,溫度越高,老化與劣化越快,絕緣電阻下降、耐壓強度減弱,絕緣性能隨之降低。溫度每升高一定程度,絕緣壽命便大幅縮短,所以起重機馬達都訂有額定溫升與冷卻方式,避免長時間過載運轉。
目前菸害防制法規範,「不可販賣菸品」給未滿幾歲的人? 1. 18 2. 17 3. 19 4. 20。
答案:(4) 20
某甲於公司擔任業務經理時,未依規定經董事會同意,私自與自己親友之公司訂定生意合約,會觸 犯下列何種罪刑? 1. 背信罪 2. 貪污罪 3. 侵占罪 4. 詐欺罪。
答案:(1) 背信罪
6×24 與6×37 為吊掛常用的鋼索,對於30mm 以上直徑之鋼索,以下敘述何者為真? 1. 6×24 鋼索強度較高 2. 6×24 鋼索較易彎繞 3. 6×37 鋼索較不易彎繞 4. 6×37 鋼索強度較高。
答案:(4) 6×37 鋼索強度較高
依勞工職業災害保險及保護法規定,職業災害保險之保險效力,自何時開始起算,至離職當日停 止? 1. 到職當日 2. 通知當日 3. 勞雇雙方合意之日 4. 雇主訂定當日。
答案:(1) 到職當日
解析:依勞工職業災害保險及保護法規定,職業災害保險的保險效力自「到職當日」起算,至「離職當日」停止,也就是到職日加保、離職日退保。立法目的在於讓勞工一進入職場就受到職災保險保障,避免出現保障空窗。雇主應於勞工到職當日申報加保;即使申報時間較晚,保險效力仍回溯自到職當日起算,不能以通知日、雙方合意日或雇主自行訂定的日期來延後起算,否則期間發生的職災給付責任仍由雇主承擔。
起吊荷物時,對於荷物重量之簡易判斷方法通常是 1. 請上級明示 2. 尋找詳細的資料計算知悉 3. 以目測的方式知悉 4. 起重機試吊測知。
答案:(3) 以目測的方式知悉
任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則該電腦 程式之著作財產權歸屬下列何者? 1. 公司 2. 公司全體股東共有 3. 編寫程式之工程師 4. 公司與編寫程式之工程師共有。
答案:(1) 公司
1000W 的水銀燈,使用20 個小時共耗電多少度? 1. 5 2. 20 3. 15 4. 10。
答案:(2) 20
解析:電費計算的「度」就是千瓦小時(kWh),公式為:耗電度數=功率(kW)×使用時數(h)。本題燈具功率1000W=1kW,使用20小時,代入得1kW×20h=20kWh,即20度。若換算為較小單位,1度=1kWh=1000Wh,20度即20000Wh。選項5、15、10度分別相當於使用5、15、10小時的耗電量,與題目給的20小時不符,故不正確。
起重機自動檢查其結構部之接合部螺栓、螺帽之鬆弛、脫落時應 1. 告知領班注意 2. 沒關係 3. 報告主管處理 4. 告知操作人注意。
答案:(3) 報告主管處理
解析:結構部接合部的螺栓、螺帽一旦鬆弛或脫落,會直接削弱主結構的承載能力,屬於影響整體安全的重大異常,必須「報告主管處理」,由主管決定停止使用、封鎖作業區並安排檢修、更換或依規定重新鎖緊至規定扭矩。只是告知領班或操作人注意,僅止於口頭提醒,沒有後續處置與紀錄,隱患仍然存在;認為沒關係更是錯誤觀念。起重機自動檢查發現結構異常,應本於安全第一原則立即向上反映。
以力學觀點來說,物體的形狀會改變,這是受什麼作用的影響? 1. 體積 2. 面積 3. 純量 4. 力。
答案:(4) 力
解析:以力學觀點而言,力是造成物體運動狀態改變(加速度)或形狀改變(變形)的原因。物體受外力作用時,內部產生應力與應變,外觀尺寸與形狀因而改變;外力移除後能否恢復,取決於材料是否超過彈性限度。體積、面積屬幾何量,只能描述物體所占空間與表面大小;純量是只有大小、沒有方向的物理量,本身不會使物體變形。因此造成形狀改變的作用為「力」。
下列對於細懸浮微粒(PM2. 5)之敘述何者正確:A.空氣品質測站中自動監測儀所測得之數值若高於 空氣品質標準,即判定為不符合空氣品質標準;B.濃度監測之標準方法為中央主管機關公告之手動 檢測方法;C.空氣品質標準之年平均值為15μg/m 3? 1. 僅BC 2. 僅AB 3. 僅AC 4. ABC 皆正確。
答案:(1) 僅BC
解析:A錯誤:空氣品質是否不符合標準,須以中央主管機關公告的標準方法(手動檢測)結果判定,測站自動監測值僅供即時預警與參考,不能逕行判定不合格。B正確:細懸浮微粒濃度的標準檢測方法,即為主管機關公告的手動檢測方法。C正確:依空氣品質標準,PM2.5年平均值為15μg/m³,24小時值為35μg/m³。因A不成立,只有B、C正確,故選「僅BC」。
起重機自動檢查其吊鉤鋼索防脫裝置、槽輪游隙歪斜、變形者應 1. 告知操作人注意 2. 告知領班注意 3. 報告主管處理 4. 沒關係。
答案:(3) 報告主管處理
解析:吊鉤鋼索防脫裝置是防止吊索或吊掛物在作業中自吊鉤滑脫的最後防線;槽輪若有游隙、歪斜或變形,會造成鋼索偏磨、跳槽甚至斷裂,兩者都屬立即影響吊掛安全的重大缺損。正確作法為報告主管處理,由主管下令停止使用該機具,並安排檢修或更換零件,修復確認後才可恢復作業。僅告知操作人或領班注意,無法確保設備停止運轉;認為沒關係則可能導致吊掛物飛落傷人。
使用鑽孔機時,不應使用下列何護具? 1. 耳塞 2. 棉紗手套 3. 防塵口罩 4. 護目鏡。
答案:(2) 棉紗手套
荷重試驗時,如起重機之額定荷重超過200 公噸時,其荷重試驗值為額定荷重加上多少公噸之荷 重? 1. 40 2. 30 3. 20 4. 50。
答案:(4) 50
起吊荷件時吊鉤應在 1. 中心之正上方 2. 重心之正上方 3. 圖心之正上方 4. 面心之正上方。
答案:(2) 重心之正上方
解析:起吊荷件時,吊鉤必須位於荷件「重心」的正上方。如此一來,吊升力與荷件重力作用在同一鉛垂線上,荷件不會偏擺、傾斜或翻轉,各吊索受力也較均勻,可避免單側吊索超載斷裂。幾何中心、圖心、面心只是形狀上的中心點,對於形狀不規則或材質分布不均的荷件,並不等于重心位置;若吊鉤未對準重心,荷件會產生力矩而傾斜旋轉,增加作業危險。
使用雙爪鉤吊舉鋼板時,下列何者為是? 1. 使用2 只爪鉤穿環吊 2. 3 條吊索穿過6 只爪鉤,採纏繞吊法 3. 吊索直結爪鉤直接拉吊荷物 4. 2 條吊索穿過4 只爪鉤,採半掛(勒緊)吊法。
答案:(4) 2 條吊索穿過4 只爪鉤,採半掛(勒緊)吊法
解析:以雙爪鉤吊舉鋼板時,應採對稱配置:以2條吊索分別穿過4只爪鉤,採半掛(勒緊)吊法,使爪鉤平均受力並緊扣鋼板邊緣,鋼板不易滑脫或翻轉。若只用2只爪鉤穿環吊,夾持點不足且受力不均;用3條吊索穿6只爪鉤纏繞吊法,配置繁複且易使吊索互相摩擦、受力不均;吊索直結爪鉤直接拉吊,則缺乏勒緊與固定效果,荷物容易滑落。故以選項4最正確。
下列何者不是導致過捲揚的主要原因? 1. 吊桿伸縮 2. 過捲預防裝置失效 3. 荷件左右或前後擺動過大 4. 捲揚鋼索捲上。
答案:(3) 荷件左右或前後擺動過大
直接控制器之過電流繼電器異常時會導致 1. 控制器把手轉動沉重 2. 電動機無法運轉 3. 控制器產生火花 4. 電阻器溫度升高。
答案:(2) 電動機無法運轉
依職業安全衛生設施規則第3 條,低壓電是指 1. 1.1KV 以下 2. 600V 以下 3. 2.2KV 以下 4. 1000V 以下。
答案:(2) 600V 以下
集合式住宅的地下停車場需要維持通風良好的空氣品質,又要兼顧節能效益,下列的排風扇控制方 式何者是不恰當的? 1. 兩天一次運轉通風扇就好了 2. 結合一氧化碳偵測器,自動啟動/停止控制 3. 淘汰老舊排風扇,改裝取得節能標章、適當容量的高效率風扇 4. 設定每天早晚二次定期啟動排風扇。
答案:(1) 兩天一次運轉通風扇就好了
下列哪種措施不能用來降低空氣污染? 1. 汰換老舊柴油車 2. 汽機車加裝消音器 3. 汽機車強制定期排氣檢測 4. 禁止露天燃燒稻草。
答案:(2) 汽機車加裝消音器
手臂伸向看得見的地方,以食指水平伸向伸臂要旋轉之方向之指揮手勢是表示 1. 伸臂迴轉方向 2. 捲上 3. 指定位置 4. 吊臂仰上。
答案:(1) 伸臂迴轉方向
解析:依起重機吊掛作業指揮手勢規定,手臂伸向可看見之處,以食指水平指向伸臂(吊臂)欲旋轉之方向,即表示「伸臂迴轉方向」之指揮。此手勢用以指示操作手將吊臂向左或向右迴轉,故答案為伸臂迴轉方向。
選擇吊掛用具的必須條件為 1. 體積,比重,重心,形狀 2. 體積,比重,質量,形狀 3. 比重,形狀,重心,質量 4. 體積,比重,重心,質量。
答案:(1) 體積,比重,重心,形狀
解析:選擇吊掛用具時,須先掌握荷物條件以計算重量並決定吊法:體積與比重可推算荷重,重心決定吊點配置,形狀影響吊索佈置與接觸保護。四項必要條件為體積、比重、重心、形狀。質量與重量可由體積乘比重求得,非另行獨立必備項。
在地面上操作起重機作業時,雇主應給操作者的防護具為 1. 救生網 2. 救生帶 3. 高處工作椅 4. 安全帽。
答案:(4) 安全帽
解析:起重機作業中,於地面上操作者屬一般作業人員,雇主應依職業安全衛生設施規則提供安全帽,以防墜落物或碰撞傷害。救生帶、高處工作椅為高處作業(如機上操作)所用,救生網為防止墜落之集體防護,地面操作並不適用,故應給安全帽。
氣候變遷因應法所稱主管機關,在中央為下列何單位? 1. 國家發展委員會 2. 環境部 3. 衛生福利部 4. 經濟部能源署。
答案:(2) 環境部
操作者與吊掛者之間能確實保持確實之連絡時,操作者 1. 所站位置須裝設警報裝置 2. 仍應確保充份視界 3. 仍須用對講機連絡 4. 仍需聽從指揮者的指揮。
答案:(4) 仍需聽從指揮者的指揮
解析:起重機作業時,操作者應依指揮者的信號操作;即使與吊掛者之間能以無線電或手勢保持連絡,仍不得自行判斷、任意操作,必須聽從指揮者的指揮,才能確保荷件動線與人員安全。保持連絡只是輔助確認,不能取代指揮體系;規定的連絡方式也不限於對講機,手勢、旗號都可以,因此不必強制使用對講機。警報裝置也不是因為保持連絡才增設的。
起重機使用之原動機中,不能改變旋轉方向的是 1. 空壓馬達 2. 內燃機 3. 電動機 4. 液壓馬達。
答案:(2) 內燃機
解析:起重機原動機中,電動機、液壓馬達、空壓馬達皆可藉變換電源相序、油路或氣路方向而輕易改變旋轉方向。內燃機(引擎)其曲軸旋轉方向固定,無法直接反轉,故在起重機用途中屬不能改變旋轉方向者。
起重機起吊荷物時 1. 除定期安全檢查外絕對禁止超過吊升荷重 2. 可少量的超過額定荷重 3. 絕對禁止超過額定荷重 4. 原則上可稍超過吊升荷重。
答案:(3) 絕對禁止超過額定荷重
解析:起重機起吊荷物時,依起重機管理相關安全規範,嚴禁超過額定荷重(rated load),以免結構過載、鋼索斷裂或翻覆。吊升荷重為該姿態下可吊之最大重量,亦不得超過;絕對禁止超過額定荷重方為正確安全觀念。
下列敘述何者錯誤? 1. 吊掛工件應估計重量 2. 吊起工件之重心應在吊鉤正下方 3. 吊索之張角越大越好 4. 吊起時應注意荷物是否會滑脫。
答案:(3) 吊索之張角越大越好
解析:吊索之張角(兩吊索間夾角)越大,各吊索承受之張力越大,當張角達120度時單條張力即等於荷重,超過更危險,故「張角越大越好」是錯誤敘述。其餘:吊掛應估計重量、重心在吊鉤正下方以保持平衡、注意荷物滑脫,均為正確安全要領。
起重機安定性試驗之荷重係採額定荷重之幾倍? 1. 1.0 2. 1.25 3. 1.27 4. 1.1。
答案:(3) 1.27
解析:固定式起重機的安定性試驗用來確認起重機在承受最大荷重時不致傾覆,試驗荷重取額定荷重的1.27倍;荷重試驗(性能試驗)則取1.25倍,兩者目的不同。1.0倍僅等於額定荷重,無法驗證安全餘裕;1.1倍也不足以涵蓋動荷重與衝擊。因此本題答案為1.27倍。
起吊荷件時,若鋼索的表面滲出油來,係表示 1. 超過鋼索的安全荷重 2. 鋼索磨耗 3. 超過鋼索的斷裂荷重 4. 鋼索已腐蝕。
答案:(1) 超過鋼索的安全荷重
目前電費單中,係以「度」為收費依據,請問下列何者為其單位? 1. kW 2. kWh 3. kJ 4. kJh。
答案:(2) kWh
職業安全相關法規中,雇主需自動檢查,這是 1. 強制性的規定 2. 未規定 3. 警告性的規定 4. 參考性的規定。
答案:(1) 強制性的規定
解析:依《職業安全衛生法》及《職業安全衛生管理辦法》(原勞工安全衛生組織管理及自動檢查辦法)規定,雇主對起重機等機械設備應定期實施自動檢查,屬法定強制義務,非自願性或參考性質。雇主未依規定辦理自動檢查者,主管機關得依法處罰。故自動檢查為強制性規定,選項1正確;其餘「未規定」「警告性」「參考性」均與法規不符。
直徑為1 公尺的鐵球重量約為若干公噸? 1. 4.1 2. 7.8 3. 2.3 4. 5.3。
答案:(1) 4.1
三用電表可測量 1. 電壓、電流、電能 2. 電壓、電流、密度 3. 電壓、電流、電阻 4. 電壓、電流、電功率。
答案:(3) 電壓、電流、電阻
解析:三用電表(又稱萬用電表)之基本功能為測量三種電學量:電壓(V)、電流(A)、電阻(Ω),故名「三用」。電能(kWh)、電功率(W)、密度等均非三用電表直接測量項目;電功率須由電壓與電流換算(P=VI)求得,密度屬非電氣物理量。故正確為電壓、電流、電阻,選項3。
電線之線徑越粗大,則線路的電阻 1. 越大 2. 無關 3. 不一定 4. 越小。
答案:(4) 越小
解析:導線電阻公式為 R=ρL/A,ρ為電阻率、L為長度、A為導線截面積。線徑越粗大,截面積A越大,分母越大,電阻R越小。因此加粗線徑可減少線路壓降與發熱,並提高安全載流量。故正確為「越小」,選項4;選項1「越大」與公式結果相反,選項2、3亦非正確觀念。
鋼索一撚間素線截斷之最大容許限度是? 1. 7% 2. 5% 3. 15% 4. 10%。
答案:(4) 10%
解析:依《起重機安全規則》對吊鉤用鋼索之規定,鋼索在一撚(一個捻距)間,其素線截斷(斷絲)數超過該撚間素線總數之10%時,即不得使用,應予更換。故其最大容許限度為10%;超過此限將嚴重削弱鋼索破斷拉力,有荷物墜落危險。因此選項4(10%)正確;7%、5%、15%均非法規所定容許限度。
起重機自動檢查時,其遙控器之指示燈號異常者應 1. 告知操作人注意 2. 告知領班注意 3. 報告主管處理 4. 沒關係。
答案:(3) 報告主管處理
解析:依《起重機安全規則》自動檢查相關規定,起重機實施自動檢查時,若發現遙控器指示燈號異常等缺失,表示控制或警示系統可能故障,應即報告主管(或使用單位負責人)處理,不得繼續勉強使用。僅告知操作人或領班注意而未排除缺失,無法消弭安全疑慮,故正確為「報告主管處理」,選項3。
起重機作業中,機上駕駛室操作人員被擠壓的原因是 1. 機體折損翻倒 2. 起重機旋轉時,未有警報 3. 作業場地狹小,人介於荷物與地面物體間 4. 吊舉索斷裂,荷物掉落。
答案:(1) 機體折損翻倒
解析:機上駕駛室操作人員於作業中遭「擠壓」,主要源於起重機本體結構失效,如機體折損、翻倒或不當倒塌,此時駕駛室隨機體受壓,操作人員因而被夾壓受傷。相對地,選項3「人介於荷物與地面物體間」多發生於地面作業人員;選項4吊索斷裂致荷物掉落屬墜落物打擊;選項2旋轉無警報多致碰撞,均非駕駛室人員被擠壓主因。故正確為選項1。
固定式起重機於停止作業時,操作桿應放在何處? 1. 空檔 2. 最低檔 3. 最高檔 4. 中速檔。
答案:(1) 空檔
解析:固定式起重機停止作業(含作業終了或暫停)時,為防止誤動作,操作桿應確實置於「空檔(中立位置)」,使動力傳動系統脫離,避免他人或不慎碰觸導致突然動作而肇事。若置於最低、最高或中速檔,均屬不當,有意外起動之危險。故正確為「空檔」,選項1。
起重設備吊掛用具之使用,如鋼索、吊鏈、纖維索...等 1. 每個月檢點一次 2. 每日作業前應先實施檢點 3. 每半個月檢點一次 4. 每星期檢點一次。
答案:(2) 每日作業前應先實施檢點
解析:根據職業安全衛生設施規則第 161 條第 1 項,吊掛用具(鋼索、吊鏈、纖維索等)應於每日作業前實施檢點,確認無損傷、變形、腐蝕等異常狀況後方可使用;月檢、季檢屬較完整之定期檢查,並非取代每日作業前檢點。
桁樑兩端設有腳架,可在軌道上行走,其上裝有吊運車之起重機,稱為 1. 橋型起重機 2. 錘頭型起重機 3. 牆裝起重機 4. 架空式起重機。
答案:(1) 橋型起重機
有關促進參與及預防貪腐的敘述,下列何者錯誤? 1. 提高決策過程之透明度,並促進公眾在決策過程中發揮作用 2. 我國非聯合國會員國,無須落實聯合國反貪腐公約規定 3. 推動政府部門以外之個人及團體積極參與預防和打擊貪腐 4. 對公職人員訂定執行公務之行為守則或標準。
答案:(2) 我國非聯合國會員國,無須落實聯合國反貪腐公約規定
起重吊掛作業中會造成起重機翻倒的力,稱為 1. 安定力矩 2. 力偶力 3. 翻倒力矩 4. 迴轉力矩。
答案:(3) 翻倒力矩
起重機吊掛作業,應以微動上升荷物吊索,拉緊時即暫停不可立即離地,正確理由是 1. 詢問位置指示 2. 中途休息 3. 檢視吊具配件連結之狀況 4. 了解氣象狀況。
答案:(3) 檢視吊具配件連結之狀況
解析:依職業安全衛生設施規則第 155 條第 2 項,起重機吊掛作業應先微動上升荷物,使吊索拉緊時暫停,主要目的是檢視吊具、配件連結之狀況(如吊鉤、保險扣、捆綁點是否牢固),確認無鬆脫、變形後再繼續起吊,以防止荷物滑落。
起重機為確保人員的安全及達到機具最佳性能,每日檢點工作 1. 昨天已作本月檢查今天可省略 2. 昨天很正常今天不必做 3. 昨天已作年度檢查今天可省略 4. 仍應確實檢視有無異狀。
答案:(4) 仍應確實檢視有無異狀
勞工於操作起重機作業中,突發疾病,是否屬職業病若有爭議時,應經下列何者判定? 1. 勞動部職業疾病鑑定委員會鑑定者 2. 雇主 3. 代行檢查機構之檢查員 4. 勞工局指定醫院醫師。
答案:(1) 勞動部職業疾病鑑定委員會鑑定者
解析:依職業傷害保險條例第 37 條與職業病鑑定作業辦法,勞工於操作起重機作業中突發疾病,是否屬職業病若有爭議時,應由勞動部職業疾病鑑定委員會鑑定;雇主、檢查員、指定醫院醫師均無最終鑑定權。
1PS 的功率單位,下列何者為是? 1. 77 kg-m/sec 2. 75 kg-m/sec 3. 73 kg-m/sec 4. 79 kg-m/sec。
答案:(2) 75 kg-m/sec
解析:公制馬力(1 PS)定義為每秒將 75 公斤重物提升 1 公尺所需之功率,即 75 kg-m/sec(約 735.5 W)。英制馬力(1 HP)則為 550 ft-lb/sec(約 745.7 W)。
三相感應電動機之電源頻率與同步轉速成 1. 無關 2. 反比 3. 指數比 4. 正比。
答案:(4) 正比
解析:三相感應電動機的同步轉速 Ns=120f/P,其中f為電源頻率,P為極數。極數固定時,轉速與頻率成正比,頻率愈高,轉速愈快,例如4極、60Hz時 Ns=120×60/4=1800rpm。因此兩者並非無關、反比或指數關係。實務上以變頻器改變頻率,即可調整馬達轉速。
起重機之伸臂長度不變時,其最大吊重為 1. 揚程最小時 2. 作業半徑最大時 3. 作業半徑最小時 4. 吊桿角度最小時。
答案:(3) 作業半徑最小時
解析:起重機吊重能力取決於力矩平衡:吊重 × 作業半徑 ≤ 最大額定力矩。伸臂長度固定時,作業半徑最小(吊桿角度最大、吊鉤最接近旋轉中心)時,力矩最小,故可吊起最大吊重。
吊鉤上之防脫裝置是為了防止 1. 吊索重疊 2. 起重機翻倒 3. 吊索脫落 4. 超載。
答案:(3) 吊索脫落
機油滲水時會呈何種狀態? 1. 膠著狀 2. 透明狀 3. 固體狀 4. 乳化狀。
答案:(4) 乳化狀
解析:機油滲入水分後,油與水在攪動下形成乳化液,呈乳白色、混濁的乳化狀,潤滑性與散熱性都會下降,嚴重時會造成軸承磨損。正常機油應為透明、均勻的液體;膠著狀多因氧化變質或混入雜質;固體狀則屬嚴重劣化或凝固。發現機油乳化應查明冷卻水或雨水滲入的原因,並更換機油。
吊掛作業時吊鉤、吊掛點都不在重心的正上方,起吊後會造成何種現象? 1. 荷物會先傾斜,離地後卻不會擺動 2. 荷物會先傾斜,離地後保持歪斜狀態開始擺動 3. 荷物會先傾斜,離地後不會歪斜只會擺動 4. 荷物仍可平穩起吊。
答案:(2) 荷物會先傾斜,離地後保持歪斜狀態開始擺動
解析:吊鉤與吊掛點未位於重心正上方時,起吊瞬間重力與張力不成一直線會產生力矩,使荷物先發生傾斜;離地後重心會自動移至吊鉤正下方,此時荷物保持歪斜姿態並因慣性與重力作用呈單擺運動擺動。選項 1 錯在「不會擺動」,選項 3 錯在「不會歪斜」,選項 4 違反力學基本原理。
鋼索做索環時,固定鋼索用之金屬品為 1. 鋼索夾 2. 套環 3. 馬鞍環 4. 螺絲搭扣。
答案:(1) 鋼索夾
設捲揚鋼索的安全荷重為4 公噸,荷件為22 公噸,為了安全起見,鋼索的條掛數最少要選擇? 1. 5 條掛 2. 6 條掛 3. 4 條掛 4. 3 條掛。
答案:(2) 6 條掛
解析:條掛數計算公式:條掛數 ≧ 荷重 ÷ 單條鋼索安全荷重 = 22 ÷ 4 = 5.5。條掛數必須為整數且向上取整,故最少需 6 條掛。選項 1 僅 5 條掛安全係數不足,選項 3、4 更不足。
起重機的桁架上設置人行道,其寬度至少應為多少公分以上? 1. 80 2. 70 3. 20 4. 60。
答案:(4) 60
解析:依勞動部職業安全衛生署「固定式起重機檢查要點」及相關技術規範,桁架人行道淨寬不得小於 60 公分,以確保人員通行與作業安全空間。選項 1、2 超過法規最低標準,選項 3 寬度不足。
不合格的索具最好應 1. 丟置一旁 2. 破壞後廢棄,避免誤用 3. 收好放置在索具間 4. 留著吊輕一點的荷件。
答案:(2) 破壞後廢棄,避免誤用
IWSC 鋼索,表示該鋼索的芯索為 1. 鋼索 2. 鋼股 3. 麻索 4. 棉索。
答案:(2) 鋼股
起重吊掛作業,計畫上的安全對策應包含 1. 指揮信號不須納入 2. 作業規範書應供操作員、吊掛、 指揮人員瞭解相關工序,不可有違反工安行為 3. 作業程序、工作方法不用歸入 4. 操作員、指揮手不用事前溝通。
答案:(2) 作業規範書應供操作員、吊掛、 指揮人員瞭解相關工序,不可有違反工安行為
下列何者不是起重機作業前應注意事項? 1. 指揮信號有無統一規定 2. 起重機是否檢查合格 3. 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住 4. 起重機安全裝置是否齊全。
答案:(3) 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住
纖維吊帶最怕 1. 下雪 2. 風吹 3. 雨淋 4. 日曬。
答案:(4) 日曬
解析:纖維吊帶(尼龍、聚酯等合成纖維)長期暴露於紫外線(日曬)會導致分子鏈斷裂、強度遞減、表面粉化,是最主要劣化因素。雨淋、風吹、下雪影響相對較小,且多可透過烘乾、防護套緩解。
從事吊掛作業前,應確認荷物重量在起重機具之 1. 吊升荷重以下 2. 額定荷重以下 3. 額定荷重以上 4. 吊升荷重以上。
答案:(2) 額定荷重以下
解析:依職業安全衛生設施規則第 63 條,吊掛作業前須確認荷物重量不超過起重機具之「額定荷重」。額定荷重係指製造廠依設計規範核定之最大安全吊掛荷重,含幅度、仰角等工況限制;吊升荷重非法定術語。選項 1、3、4 均不符法規用語。
電氣設備維修時,在關掉電源後,最好停留1 至5 分鐘才開始檢修,其主要的理由為下列何者? 1. 先平靜心情,做好準備才動手 2. 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全 3. 法規沒有規定,這完全沒有必要 4. 讓機器設備降溫下來再查修。
答案:(2) 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全
鋼索之斷裂荷重A、安全荷重B、安全係數S,則其關係為 1. S=B/A 2. S=A/B 3. S=A-B 4. S=A×B。
答案:(2) S=A/B
解析:安全係數定義為斷裂荷重除以安全荷重(或工作荷重),即 S = A / B。設計時斷裂荷重必須大於安全荷重,故安全係數恆大於 1。選項 1 分子分母倒置,選項 3、4 量綱錯誤。
重力加速度(g)之值,各地不盡相同,但工程上一般採用數值為 1. 10.8 m/sec 2 2. 7.8 m/sec 2 3. 8.8 m/sec 2 4. 9.8 m/sec 2。
答案:(4) 9.8 m/sec 2
解析:重力加速度會因緯度、海拔與地質而略有差異,標準重力約為9.80665 m/s²;一般工程計算為簡便,常取9.8 m/s²。其餘10.8、8.8、7.8 m/sec²皆與此常用值有明顯差距,並非起重機相關工程計算普遍採用的數值。