民國113年 第2梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科考古題與答案

第1題

從事起重機具保養工作,下列敘述何者為誤 1. 禁止人員站立堆高機貨叉 2. 心存僥倖,方便就好 3. 違反規定易發生事故 4. 應使用合法安全的搭乘設備。

答案：(2) 心存僥倖,方便就好

解析：保養作業嚴禁「心存僥倖、方便就好」的僥倖心態，此為違反安全規範、易釀成事故的錯誤觀念。選項1正確：堆高機貨叉非搭乘設備；選項3正確：違規操作確實易生事故；選項4正確：高處作業應用合法通過檢驗之作業平台或吊籃。

第2題

何者非為起重機作業時應具備的一機三證 1. 吊掛人員證照 2. 起重機操作員證照 3. 甲種作業主管證照 4. 起重機檢查合格證。

答案：(3) 甲種作業主管證照

解析：「一機三證」指：①起重機檢查合格證、②起重機操作員證照、③吊掛人員證照（或信號指揮人員證照）。甲種作業主管係特定高風險機械（如鍋爐、壓力容器）需置之人員，非起重機通用三證之一。

第3題

在應力應變圖上,比例限度是指 1. 進行彈性變形之最大應力 2. 應力與應變成反比的最大應力 3. 應變急劇增加之點的應力 4. 應力與應變成正比的最大應力。

答案：(4) 應力與應變成正比的最大應力

解析：應力應變圖中，比例限度係指應力與應變仍呈線性正比關係（遵循虎克定律）之最大應力值。超過此點進入彈性區但非線性區，故選項 4 正確。選項 1 描述彈性極限，選項 2 與 3 皆非定義。

第4題

鋼纜(索)構造符號6xFi(19+6)其構造下列何者為是 1. 6 股25 線 2. 6 股25 線一纖維纜芯填充型 3. 6 股25 線填充型 4. 6 股25 線一纖維纜芯。

答案：(2) 6 股25 線一纖維纜芯填充型

第5題

Bar 是 1. 流量單位 2. 壓力單位 3. 面積單位 4. 重量單位。

答案：(2) 壓力單位

解析：Bar（巴）是壓力單位，定義為單位面積所受的力，1 bar 等於 100 kPa，約等於 1.0197 kgf/cm²，常用於液壓系統與壓力錶標示。流量單位常見為 L/min，面積單位為 m²，重量單位為 kgf 或 N，因次都與 bar 不同。因此 bar 不能表示流量、面積或重量，正確答案為壓力單位。

第6題

一般X 形外伸撐座允許的吊升荷重為多少公噸 1. 100 2. 250 3. 25 4. 1000。

答案：(3) 25

解析：X 形外伸撐座常見於中型移動式起重機，一般設計允許的吊升荷重約為 25 公噸級；實際能力仍須依機型、外伸撐座全伸或半伸、作業半徑及吊重性能表確認。100、250、1000 公噸遠高於一般 X 形外伸撐座的設計範圍，並非此類機具的通用數值，因此選 25 公噸。

第7題

引擎在正常情況下,轉速愈高,則其機油最高壓力 1. 愈高 2. 不變 3. 不一定 4. 愈低。

答案：(2) 不變

第8題

下列課程中,何者不是起重機操作人員安全訓練中的課程? 1. 起重及吊掛安全作業要領 2. 承攬管理 3. 原動機及電氣相關知識 4. 起重及吊掛力學知識。

答案：(2) 承攬管理

解析：依職業安全衛生教育訓練規則，起重機操作人員安全訓練課程包含：起重及吊掛安全作業要領、原動機及電氣相關知識、起重及吊掛力學知識等；「承攬管理」屬營造業管理課程，不在操作人員訓練範圍內。

第9題

鋼纜(索)構造符號6x37(IWSC)其構造下列何者為是 1. 6 股37 線一鋼線股芯 2. 6 股37 線一纖無股芯 3. 6 股37 線一纖維股芯 4. 6 股37 線。

答案：(1) 6 股37 線一鋼線股芯

解析：鋼纜代號中 IWSC 代表 Independent Wire Strand Core（獨立鋼線股芯），故 6×37(IWSC) 結構為 6 股 37 線一鋼線股芯。纖維股芯代號為 FC 或 IWRC 為鋼線繩芯。

第10題

拇指向上,餘四指握拳屈伸的指揮動作表示 1. 伸臂俯下及荷件捲上 2. 伸臂仰上及荷件捲下 3. 伸臂仰上及荷件捲上 4. 伸臂俯下及荷件捲下。

答案：(2) 伸臂仰上及荷件捲下

第11題

依圖示,吊掛方法是 1. 穿環吊法 2. 半掛吊法 3. 環眼吊法 4. 纏繞吊法。

答案：(1) 穿環吊法

第12題

在高山上作業,柴油引擎的性能 1. 因氣溫降低,馬力降低 2. 因大氣壓力降低,馬力降低 3. 因大氣壓力增加,馬力增加 4. 因氣溫升高,馬力增加。

答案：(2) 因大氣壓力降低,馬力降低

解析：柴油引擎依靠空氣壓縮產生高溫使燃料自燃。高海拔處大氣壓力降低，空氣密度變小，進氣量減少，導致充氣效率下降，燃燒不完全，馬力隨之降低。雖然氣溫降低會增加空氣密度有利進氣，但大氣壓力下降的影響佔主導，整體性能仍會下降。選項 1 僅論氣溫片面；選項 3、4 與高山環境事實相反。

第13題

2015 年巴黎協議之目的為何? 1. 遏阻全球暖化趨勢 2. 避免臭氧層破壞 3. 生物多樣性保育 4. 減少持久性污染物排放。

答案：(1) 遏阻全球暖化趨勢

第14題

鋼索之安全荷重法規上有明確規定,但尼龍帶並沒有,因此尼龍帶要怎麼使用才安全? 1. 根據自己經驗判斷 2. 依據尼龍帶原廠之規定來使用 3. 比照鋼索規定來使用 4. 請示上級。

答案：(2) 依據尼龍帶原廠之規定來使用

解析：合成纖維吊帶（如尼龍帶）屬非金屬吊具，法規未像鋼索般訂定統一安全荷重表。實務上必須依據原廠提供之額定荷重、使用係數、環境溫度範圍等說明書規定使用，並定期檢查磨損、割傷與老化情形。自行經驗判斷（1）、比照鋼索（3）或請示上級（4）均無法確保符合材料特性與設計安全係數。

第15題

洗菜水、洗碗水、洗衣水、洗澡水等的清洗水,不可直接利用來做什麼用途? 1. 沖馬桶 2. 澆花 3. 飲用水 4. 洗地板。

答案：(3) 飲用水

第16題

單位時間所做的功稱為 1. 功率 2. 扭矩 3. 機械效率 4. 燃料消費率。

答案：(1) 功率

解析：功率的定義為單位時間內所做的功，公式 P = W/t，單位為瓦特。扭矩是力矩使物體轉動的能力；機械效率為輸出功與輸入功之比；燃料消費率衡量燃料轉換能量的效率，三者皆非「單位時間做功」的定義。

第17題

二手菸中包含多種危害人體的化學物質,甚至多種物質有致癌性,會危害到下列何者的健康? 1. 只有65 歲以上之民眾有影響 2. 只對12 歲以下孩童有影響 3. 只對孕婦比較有影響 4. 全民皆有影響。

答案：(4) 全民皆有影響

第18題

保養維修選擇正常之量具、儀表與工具外,其工作程序方法如何進行 1. 同業秘傳 2. 應依照原廠規定標準 3. 照自己判斷 4. 同噸級機種方式。

答案：(2) 應依照原廠規定標準

解析：重機械保養維修涉及精密公差、扭力值、潤滑劑規格等關鍵參數，必須依原廠維修手冊規定之標準程序、專用工具與量具執行，才能確保機械可靠度與操作安全。同業秘傳、自我判斷或參考同噸級機種均缺乏針對該機型的工程數據支撐，易造成隱性故障。

第19題

將一負荷加到物體上產生變形,若將此負荷移開,該物體仍能恢復原來狀態的變形,謂之 1. 彈性變形 2. 塑性變形 3. 硬性變形 4. 比例變形。

答案：(1) 彈性變形

解析：材料力學中，移除外力後能完全恢復原形狀尺寸的變形稱為彈性變形，符合胡克定律應力與應變成正比。塑性變形為永久變形無法自行恢復；硬性變形非標準術語；比例極限內的變形雖屬彈性範圍，但「比例變形」非標準分類名稱。

第20題

由吊重性能表要確認額定荷重,至少要已知 1. 伸臂仰角、作業半徑 2. 伸臂長度、作業半徑、吊鉤重量 3. 伸臂仰角、伸臂長度 4. 伸臂長度、起重鋼索的掛數。

答案：(2) 伸臂長度、作業半徑、吊鉤重量

解析：吊重性能表通常以伸臂長度與作業半徑查得額定總荷重，再依吊鉤滑車、吊索等吊具重量修正，才能得到實際可吊荷重；因此至少要已知伸臂長度、作業半徑及吊鉤重量。僅知伸臂仰角或鋼索掛數不足以完整查表，因為相同仰角下，不同伸臂長度與作業半徑的額定值並不相同。

第21題

作業後停放起重機,以下敘述何者錯誤? 1. 停放在堅實的地面 2. 變速箱入檔 3. 儘可能收回所有的油壓缸 4. 引擎熄火,拉上停車剎車,取下鑰匙。

答案：(2) 變速箱入檔

解析：作業後停放應選擇堅實平坦地面，將伸臂及外伸撐座等油壓缸儘量收回，引擎熄火、拉緊停車煞車並取下鑰匙。變速箱應置於空檔並使用停車煞車；若入檔，起動時可能因動力傳出或誤觸操作而使車輛移動，反而增加危險，因此「變速箱入檔」是錯誤敘述。

第22題

考量作業安全,捲揚用鋼索於捲下最低位置時,至少仍應有幾圈以上留在捲筒 1. 3 2. 5 3. 2 4. 4。

答案：(3) 2

第23題

家庭用電最大宗來自於 1. 電腦 2. 電視 3. 空調及照明 4. 吹風機。

答案：(3) 空調及照明

第24題

油漆塗裝工程應注意防火防爆事項,以下何者為非? 1. 注意電氣火花 2. 確實通風 3. 嚴禁煙火 4. 緊密門窗以減少溶劑擴散揮發。

答案：(4) 緊密門窗以減少溶劑擴散揮發

解析：油漆塗裝時溶劑揮發會產生可燃性氣體，通風是防止氣爆的首要手段。緊閉門窗會使溶劑蒸氣蓄積，一旦濃度達到爆炸下限，遇火花即可能引燃甚至氣爆，因此「緊密門窗以減少溶劑擴散」反而是錯誤做法。正確措施包括：作業場所保持良好通風、嚴禁煙火、使用防爆電氣設備並避免電氣火花、靜電接地等。故選項4為非。

第25題

下列何者不是能源之類型? 1. 壓縮空氣 2. 熱傳 3. 電力 4. 蒸汽。

答案：(2) 熱傳

第26題

輪胎充氣壓力太高會磨損 1. 鋼圈 2. 胎唇 3. 胎肩 4. 胎面。

答案：(4) 胎面

第27題

對於脊柱或頸部受傷患者,下列何者不是適當的處理原則? 1. 向急救中心聯絡 2. 不輕易移動傷患 3. 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運 4. 速請醫師。

答案：(3) 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運

第28題

影響物質導電或絕緣能力的因素很多,其中那個是關鍵性的因素? 1. 電壓 2. 溫度 3. 純度 4. 安定度。

答案：(1) 電壓

第29題

如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 1. 捲胴儲存鋼索之長度增加 2. 起重機的吊重能力增加 3. 捲胴儲存鋼索之長度減少 4. 起重機的吊重能力降低。

答案：(3) 捲胴儲存鋼索之長度減少

解析：捲胴的容量以鋼索斷面積與捲繞層數決定。換裝比原尺寸更粗的鋼索，每層可繞的圈數與層數都會減少，故捲胴能儲存的鋼索長度減少。起重機的吊重能力由機體結構、捲揚機構與額定荷重決定，並不因換粗鋼索而提高，任意變更鋼索規格反而可能造成捲胴、滑輪槽不合而危險。因此選項3正確。

第30題

起吊荷件時,若麻芯鋼索的表面滲出油來,係表示 1. 超過鋼索的斷裂荷重 2. 鋼索變形 3. 超過鋼索的安全荷重 4. 鋼索腐蝕。

答案：(3) 超過鋼索的安全荷重

解析：麻芯鋼索的麻芯含油，用以潤滑內部鋼絲。正常受力時油脂不會大量滲出；若起吊時表面滲油，表示鋼索內部受到過度拉伸、股間隙變大而將油脂擠出，是超過安全荷重的警訊。斷裂荷重是鋼索拉斷時的極限負荷，滲油並非達到斷裂荷重的現象；變形與腐蝕也不以滲油為主要表徵。故選項3正確。

第31題

右手握拳,左手掌觸右手肘後,右手食指上指,並水平畫圓的指揮動作表示 1. 輔助吊鉤捲上 2. 緩慢捲上 3. 快速捲上 4. 主吊鉤捲上。

答案：(1) 輔助吊鉤捲上

解析：依起重機吊掛指揮手勢，右手握拳、左手掌觸右手肘、右手食指上指並水平畫圓，代表輔助吊鉤捲上（上升）。主吊鉤與輔助吊鉤的區別在於手勢位置與指向，操作前應先確認所指為那一組吊鉤。緩慢捲上與快速捲上是透過手勢速度或附加動作表示，並非此一口令。故選項1正確。

第32題

設荷件重為w,所加有效力為p,則滑車的機械效率等於 1. w-p 2. w×p 3. w/p 4. w+p。

答案：(3) w/p

解析：機械效率的定義為「輸出功÷輸入功」，亦即有效輸出的力量與所施加之力的比值。本題荷件重W為輸出的有效負荷，所加有效力P為輸入，故機械效率η＝W/P。若考慮摩擦損失，η恆小於1；W－P、W×P、W＋P 均不具效率的物理意義。因此選項3正確。

第33題

下列說明何者為誤 1. 卡車式起重機之驅動方式,除特殊外,一般均為後輪驅動 2. 履帶式起重機之履帶板有寬式與窄式二種,改變履帶板之面積可改變著地壓力 3. 外伸撐座設於車輪外側伸出支持台車之腳架 4. 設履帶式起重機之總重為W kg,履帶板著地之面積為A cm2,則其著地壓為W A kg/cm2。

答案：(4) 設履帶式起重機之總重為W kg,履帶板著地之面積為A cm2,則其著地壓為W A kg/cm2

解析：著地壓力為總重除以著地面積，即 P＝W/A（kg/cm²），並非 W×A，故選項4錯誤。卡車式起重機一般採後輪驅動；履帶式起重機有寬式與窄式履帶板，加大履帶板面積可降低著地壓力、提升軟地適應性；外伸撐座設於車輪外側，用以擴大支持基座、增加安定度。本題問何者為誤，故选項4。

第34題

過捲預防裝置、過負荷警報裝置、煞車器、離合器及其他警報裝置之性能檢點,應何時實施 1. 每日作業前 2. 每個月作業前 3. 每星期作業前 4. 每半個月作業前。

答案：(1) 每日作業前

解析：依起重機相關安全規定，過捲預防裝置、過負荷警報裝置、煞車器、離合器及其他安全警報裝置，屬於每日作業前必須實施性能檢點的项目，以確認安全裝置功能正常後方可作業。每月、每週或每半月的定期檢查屬更完整的整體檢查週期，不能取代作業前的每日檢點。故選項1正確。

第35題

制動力使用人力操作者,應設置擋齒裝置或擋鍵,其手動制動力應小於 1. 50kg 2. 40kg 3. 30kg 4. 20kg。

答案：(4) 20kg

解析：依起重機具安全規則，人力操作之制動器應設置擋齒裝置或擋鍵，且手動制動力須小於20公斤。此限制是考量操作者以手部施力時能有效制動，又能在緊急狀況迅速放鬆，避免因施力過大造成失控。50公斤、40公斤及30公斤皆高於20公斤，不符合規定，故選20公斤。

第36題

伸縮式吊臂的主吊鉤穿四掛,副吊鉤單掛,當吊臂做「伸」的動作時兩吊鉤同時上升,請問下列何 者正確? 1. 副吊鉤上升速度是兩倍快 2. 副吊鉤上升速度是三倍快 3. 副吊鉤上升速度是四倍快 4. 兩吊鉤上升速度一樣快。

答案：(3) 副吊鉤上升速度是四倍快

解析：主吊鉤穿四掛，表示負荷由四條鋼索分擔；副吊鉤單掛，僅由一條鋼索承擔。吊臂伸長造成鋼索幾何長度變化相同時，主吊鉤的上升量為伸長量的四分之一，副吊鉤則為全部伸長量。因此同一時間內主鉤走1單位，副鉤走4單位，副吊鉤上升速度為四倍快。

第37題

移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上,為安全起見,必定裝置有下列那一種控制閥? 1. 減壓閥 2. 配衡閥 3. 轉動閥 4. 卸載閥。

答案：(2) 配衡閥

解析：伸臂起伏液壓缸承受吊臂與荷物的重力，若油管破裂或控制閥失壓，吊臂可能快速落下。配衡閥又稱平衡閥，能在回油側維持背壓並鎖住液壓缸，防止吊臂失控下降，因此是起伏迴路必備的安全閥。減壓閥用於降低壓力，轉動閥控制流向，卸載閥用於洩壓，均非防止負載墜落的主要元件。

第38題

關於起重機在高壓電環境作業,下列敘述何者錯誤 1. 高壓電弧好發於接地介質造成事故 2. 電弧與雷電同是瞬間高溫高熱之電擊現象 3. 混凝土電桿屬非導體,接觸高壓電,不會引起感電事故 4. 空氣潮濕會引起高壓電弧的發生,瞬間造成感電事故。

答案：(3) 混凝土電桿屬非導體,接觸高壓電,不會引起感電事故

解析：混凝土電桿並非非導體，內部常有鋼筋，表面附著水分、灰塵或鹽分時仍可能導電；高壓電也可能經空氣游離形成電弧，不待直接接觸即造成感電。因此「混凝土電桿屬非導體，接觸高壓電不會引起感電事故」的敘述錯誤。作業時應保持安全距離，並採取停電、接地等措施。

第39題

用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛,如第一條吊索之索眼編號為a 及b,第二條吊索之索眼編號為c 及d,則四個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為 1. abdc 2. abcd 3. acbd 4. acdb。

答案：(3) acbd

解析：兩條吊索作半纏繞時，四個索眼在吊鉤上須交替排列，使同一條吊索的兩眼相對，兩條吊索互相交錯，才能夾緊長棒、防止滑動或翻轉。第一條吊索為a、b，第二條為c、d，交替順序即a、c、b、d；若排成a、b、c、d，同索眼相鄰，吊索容易分離滑脫。

第40題

任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則該電腦 程式重製之權利歸屬下列何者? 1. 公司全體股東共有 2. 公司 3. 公司與編寫程式之工程師共有 4. 編寫程式之工程師。

答案：(2) 公司

第41題

維修保養工作時,液壓系統蓋子與接頭不可任意打開,免因壓力造成傷害,程序應 1. 報告後即進行 2. 冬天較冷可立即進行 3. 等待降溫及洩壓後才可進行 4. 立即進行。

答案：(3) 等待降溫及洩壓後才可進行

解析：液壓系統停止運轉後，油液仍可能因受熱膨脹而保有壓力，管線內也可能蓄壓。若貿然打開蓋子或接頭，高壓油會噴出，造成燒燙傷或液壓油穿透皮膚的嚴重傷害。應先停止運轉、等待油溫下降，並以洩壓閥或緩慢鬆開接頭方式確認完全洩壓後再維修。

第42題

吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 吊鉤未裝防脫裝置 2. 荷物超重 3. 吊鉤槽輪卡住 4. 捲揚鋼索斷裂。

答案：(1) 吊鉤未裝防脫裝置

解析：吊索脫落多因吊鉤未裝防脫裝置，例如安全舌片或安全扣；當吊索鬆弛、晃動或受側向拉力時，索眼容易從鉤口跳出。超重可能造成吊索或鋼索斷裂，吊鉤槽輪卡住會影響鋼索運行，捲揚鋼索斷裂則是鋼索失效，均非吊索自鉤口脫落的主因。

第43題

因磨擦力較大,不適於高速迴轉的軸承為 1. 止推滾珠軸承 2. 徑向滾珠軸承 3. 錐形滾珠軸承 4. 平軸承。

答案：(4) 平軸承

解析：平軸承為滑動軸承，軸與軸承面直接接觸，摩擦係數大、發熱與磨耗較高，不適合高速迴轉，常用於低速重負荷或往復運動。止推、徑向及錐形滾珠軸承屬滾動軸承，以滾動接觸取代滑動接觸，摩擦力小，較適合高速運轉。

第44題

手旗高舉放頭上後向下揮的指揮動作是表示 1. 捲上 2. 捲下 3. 伸臂仰上 4. 伸臂俯下。

答案：(4) 伸臂俯下

第45題

除何種起重機在未置放外伸撐座時可允許空鉤(未吊重時)旋轉,其餘起重機皆絕對禁止? 1. 積載型卡車式 2. 越野式 3. 輪行式 4. 履帶式。

答案：(4) 履帶式

第46題

以臺灣氣候,引擎節溫器是否需要? 1. 夏天需要 2. 需要 3. 冬天需要 4. 不需要。

答案：(2) 需要

解析：節溫器（水溫調節器）的功能是維持引擎在適當工作溫度：冷車時關閉冷卻水通往水箱的迴路以加速暖機，水溫升高後再開啟散熱。台灣雖屬亞熱帶，冬季、山區低溫或冷車起動時仍需靠它穩定水溫與燃燒效率，因此不分季節均應裝設，並非只有夏天或冬天才需要，任意拆除會造成暖機慢、磨耗增加。

第47題

吊舉沉入水中的車輛時,捲揚速度應 1. 越快越好 2. 越慢越好 3. 配合作業時間 4. 保持恆速。

答案：(2) 越慢越好

解析：吊舉沉入水中的車輛時，荷物除本身重量外，還受水的阻力與吸附（抽吸）作用，離水瞬間更會產生衝擊荷重，實際受力可能遠大於乾重。因此捲揚速度應越慢越好，讓水自然排出，避免瞬間超載、吊索鬆脫或荷物擺盪，並隨時注意荷重指示與吊索受力，不可求快或任意變速。

第48題

利用垃圾焚化廠處理垃圾的最主要優點為何? 1. 減少空氣污染 2. 去除垃圾中所有毒物 3. 減少處理垃圾的程序 4. 減少處理後的垃圾體積。

答案：(4) 減少處理後的垃圾體積

第49題

職場禁菸的好處不包括 1. 吸菸者不能抽菸會影響工作效率 2. 避免同事因為被動吸菸而生病 3. 降低吸菸者的菸品使用量,有助於減少吸菸導致的健康危害 4. 讓吸菸者菸癮降低,戒菸較容易成功。

答案：(1) 吸菸者不能抽菸會影響工作效率

解析：職場禁菸可避免同事遭受二手菸危害、降低吸菸者菸品使用量與菸癮，並營造健康的工作環境，這些都是禁菸的好處。至於「吸菸者不能抽菸會影響工作效率」並非好處，反而禁菸可減少因外出吸菸中斷作業與相關請假，故第一項不包括在內。

第50題

依勞動基準法規定,主管機關或檢查機構於接獲勞工申訴事業單位違反本法及其他勞工法令規定 後,應為必要之調查,並於幾日內將處理情形,以書面通知勞工? 1. 20 2. 30 3. 60 4. 14。

答案：(3) 60

第51題

避免工作中再移車,必須充分考慮的是移動式起重機的 1. 指揮手站立位置 2. 外伸撐座 3. 荷物高度 4. 作業半徑。

答案：(4) 作業半徑

解析：移動式起重機定位前，應依吊重性能表核算作業半徑（含伸臂長度、角度與迴轉範圍），確認一次定位即可涵蓋所有吊掛位置，才能避免工作中再移車。指揮手站立位置、外伸撐座與荷物高度雖都須考量，但決定能否涵蓋整個作業範圍的關鍵因素是作業半徑。

第52題

移動式起重機每日作業前應實施 1. 安定性試驗 2. 最大荷重之檢查 3. 安全裝置及控制器之性能檢查 4. 液壓系統測試。

答案：(3) 安全裝置及控制器之性能檢查

解析：依起重機相關安全規定，每日作業前應實施安全裝置及控制器之性能檢查，包括過捲預防裝置、過負荷預防裝置、極限開關、煞車及各操作桿動作是否正常，確認無異常後方可作業。安定性試驗與最大荷重之檢查屬於定期檢查項目，並非每日實施，兩者不可混淆。

第53題

一般輪型越野式起重機,起重能力最大的方位在起重機 1. 前方 2. 右側 3. 左側 4. 後方。

答案：(1) 前方

第54題

荷物的吊掛採用環眼吊法時應確認: 1. 吊眼的強度是否足夠 2. 吊眼是否有油漆 3. 貨主是否同意 4. 雇主是否同意。

答案：(1) 吊眼的強度是否足夠

解析：吊掛作業採用環眼吊法時，最關鍵的是確認吊眼本身的結構強度是否足以承受荷重，避免吊眼變形或斷裂造成危險。選項2油漆僅影響外觀檢查非決定因素；選項3貨主同意與選項4雇主同意屬行政程序，非技術安全確認重點。

第55題

吊鉤重量為200 公斤,額定總荷重10.2 公噸,則額定荷重為若干公噸? 1. 10.2 2. 10.4 3. 10 4. 10.6。

答案：(3) 10

解析：額定荷重＝額定總荷重－吊鉤重量。額定總荷重10.2公噸＝10200公斤，扣除吊鉤200公斤得10000公斤，即10公噸。選項1未扣除吊鉤重量；選項2、4計算邏輯錯誤。

第56題

摩擦力是一種抵抗力,有關摩擦力的敘述何者正確 1. 不因外力消失而不存在 2. 受地心引力影響而發生 3. 因溫度升高而增加 4. 因外力消失,摩擦力亦不存在。

答案：(4) 因外力消失,摩擦力亦不存在

解析：摩擦力是阻礙相對運動或相對運動趨勢的力，屬被動力，只有當外力作用並產生相對運動趨勢時才產生；外力消失導致運動趨勢消失時，摩擦力亦隨之消失。選項1敘述相反；選項2重力影響正向力但非直接原因；選項3溫度影響係數非直接增加關係。

第57題

起重機的作業範圍圖中無法查得起重機作業時的 1. 揚程 2. 作業半徑 3. 伸臂傾斜角 4. 安全荷重。

答案：(4) 安全荷重

第58題

為防止高壓端油壓下降,液壓油逆流,負荷急速落下時應使用 1. 配衡閥 2. 逆止閥 3. 安全閥 4. 切換閥。

答案：(2) 逆止閥

第59題

目前菸害防制法規範,「不可販賣菸品」給幾歲以下的人? 1. 17 2. 20 3. 18 4. 19。

答案：(2) 20

第60題

吊鏈環節斷面直徑減小超過原直徑多少以上者,不得使用 1. 12% 2. 13% 3. 11% 4. 10%。

答案：(4) 10%

解析：依據《職業安全衛生設施規則》第 186 條及吊掛作業相關標準，吊鏈環節斷面直徑因磨耗或腐蝕減小超過原直徑 10% 以上者，即應報廢停用。此 10% 為國際通用檢查標準（如 ISO、ASME B30.9 亦同），超過此限值將嚴重降低鏈條破斷強度，危及吊掛安全。

第61題

起吊長且易彎曲變形之荷件,宜採用下列何種特殊吊掛用具? 1. 索網 2. 吊爪 3. C 形鉤 4. 吊樑。

答案：(4) 吊樑

解析：起吊長條狀、易彎曲變形之荷件（如鋼筋束、型鋼、管材）時，若直接以吊鏈多點吊掛，重心偏移會導致荷件彎曲變形甚至脫落。使用「吊樑」（Spreader beam / Lifting beam）可將多點吊索轉化為垂直向下作用力，確保荷件受力均勻，防止彎曲損壞。索網適用散裝物料、吊爪適用鋼板、C 形鉤適用鋼捲，均非長條易彎曲物件最佳選擇。

第62題

每邊長1 公尺之正方形混凝土塊,其重量約為若干公噸? 1. 2.3 2. 4.6 3. 6.9 4. 9.2。

答案：(1) 2.3

解析：正方形混凝土塊體積＝1m×1m×1m＝1m³。鋼筋混凝土比重約2.3～2.4公噸/m³，取2.3公噸計算，重量約2.3公噸。選項2、3、4對應2倍、3倍、4倍體積重量，不符題意。

第63題

有關輪型起重機下列敘述何者為非 1. 能進行全迴轉作業,允許載荷下負荷行駛 2. 行駛和吊重都用同一組引擎 3. 吊升荷重可達450 公噸以上 4. 操作室和駕駛室合一。

答案：(3) 吊升荷重可達450 公噸以上

解析：輪型起重機（輪胎式起重機）特性：1. 多具備全迴轉能力，且部分機型允許在載荷下低速行駛；2. 行駛與吊重確實多共用一組引擎（上下車一體）；4. 操作室與駕駛室通常合一設計。但「吊升荷重可達 450 公噸以上」為錯誤敘述：輪型起重機受限於輪胎承載與車寬法規，最大噸位通常在 100～200 公噸級；450 公噸以上屬履帶式或大型全地面起重機領域。

第64題

雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可減少下列何種災害發生? 1. 墜落 2. 感電 3. 物體倒塌、崩塌 4. 被撞。

答案：(2) 感電

第65題

移動式起重機正常操作使用,其作業範圍在下列何種情形下,尚不致有翻倒之虞? 1. 地盤軟弱 2. 路肩崩塌 3. 起重機下方鋪設具有充分強度及足夠面積之鐵板或墊料 4. 埋設脆弱地下物。

答案：(3) 起重機下方鋪設具有充分強度及足夠面積之鐵板或墊料

解析：起重機翻倒的主要原因是支承基礎承載力不足或失去平衡。地盤軟弱、路肩崩塌、埋設脆弱地下物，都會使外伸撐座下陷或基礎滑移，導致機身傾斜而翻覆。在起重機下方鋪設具有充分強度及足夠面積的鐵板或墊料，可把撐座集中載重分散到較大面積，降低接地壓力，維持水平與穩定，因此作業範圍內較無翻倒之虞。作業前應確認地耐力、墊板尺寸與水平度。

第66題

利用3 個以上鋼索夾作結頭時,第1 個索夾應先鎖在結頭的 1. 尾端 2. 都可以 3. 頭端 4. 中間端。

答案：(1) 尾端

解析：鋼索以鋼索夾製作結頭時，索夾的鞍座應壓在鋼索長端（受力端），U型螺栓則扣在短端（尾端）。依此原則，第一個索夾應先鎖在結頭尾端、靠近索眼的位置，之後再依序朝另一端排列，且各夾間距約為鋼索直徑的6倍。若第一個夾具位置錯誤或方向顛倒，受力時鋼索易滑脫，結頭強度大幅下降，所以不可隨意鎖在中間端或頭端。

第67題

鋼索末端製作索眼時,鎖固鋼索用之機件稱為 1. 螺絲搭扣 2. 鋼索夾 3. 馬鞍環 4. 套環。

答案：(2) 鋼索夾

解析：鋼索末端製作索眼（又稱索環、眼環）時，須把鋼索折回並以機件鎖固，所用的鎖固機件就是鋼索夾，一般由U型螺栓與鞍座組成，藉由夾緊產生摩擦力固定鋼索。套環是置於索眼內部的護套，用來保護鋼索並維持索眼形狀，並非鎖固用；馬鞍環、螺絲搭扣屬吊掛連接件。因此鎖固鋼索的機件為鋼索夾。

第68題

我國固定污染源空氣污染防制費以何種方式徵收? 1. 按工廠面積徵收 2. 依營業額徵收 3. 隨使用原料徵收 4. 依排放污染物之種類及數量徵收。

答案：(4) 依排放污染物之種類及數量徵收

第69題

6 根繩子懸吊動滑輪的滑輪組,若不考慮滑輪摩擦力,吊升2.4 公噸的荷物,需要多少公斤的力? 1. 400 公斤 2. 500 公斤 3. 450 公斤 4. 550 公斤。

答案：(1) 400 公斤

解析：滑輪組的機械利益等於支持動滑輪的繩數。本題有6根繩子懸吊動滑輪，不計摩擦時所需拉力為荷重除以繩數：T＝W／n＝2.4公噸／6＝2400公斤／6＝400公斤。因此只需400公斤的力即可吊升，繩數愈多愈省力，但拉繩長度相對增加。選項500、450、550公斤皆與此計算結果不符。

第70題

捲揚鋼索直徑應比槽輪的槽溝直徑 1. 略大 2. 略小 3. 不一定 4. 相等。

答案：(2) 略小

解析：槽輪的槽溝直徑須略大於捲揚鋼索直徑，使鋼索能順利落入槽溝，並由溝槽兩側斜面均勻支撐，避免鋼索被擠壓變形或磨損。因此鋼索直徑應比槽溝直徑略小。若鋼索直徑大於槽溝，鋼索無法正確入槽，會產生偏磨、跳槽及異常應力，縮短鋼索壽命，故不可選略大或相等。

第71題

使用了10 幾年的通風換氣扇老舊又骯髒,噪音又大,維修時採取下列哪一種對策最為正確及節 能? 1. 直接噴沙拉脫清潔劑就可以了,省錢又方便 2. 不必再猶豫,10 年以上的電扇效率偏低,直 接換為高效率通風扇 3. 定期拆下來清洗油垢 4. 高效率通風扇較貴,換同機型的廠內備用品就好了。

答案：(2) 不必再猶豫,10 年以上的電扇效率偏低,直 接換為高效率通風扇

第72題

當伸臂觸及高壓電線時,操作人員若有必要離開駕駛室,下列動作何者是錯誤的? 1. 單腳跳離起重機 2. 快速跳離起重機 3. 手扶起重機,雙腳著地 4. 小心的跳離駕駛室,切勿攀爬下機。

答案：(3) 手扶起重機,雙腳著地

解析：伸臂觸及高壓電線時，機體可能帶電，人員離開駕駛室必須以跳躍方式離開，且身體不可同時接觸機體與地面，以免形成電流通路。單腳跳離、快速跳離、小心跳離且不攀爬下機，都是避免同時接觸的正確作法；手扶起重機、雙腳著地則使人體成為機體到地面的導電途徑，感電風險最高，是錯誤動作。現場並應立即通報斷電。

第73題

引擎使用之燃料油要選擇合乎標準規格品,主要原因之一為避免 1. 選購不便 2. 馬力不足 3. 成本增加 4. 曲軸磨損。

答案：(2) 馬力不足

解析：引擎燃料油須符合規定的辛烷值、十六烷值及潔淨度等規格，主要目的在維持正常燃燒與輸出。使用不符規格的燃油，易產生爆震、燃燒不完全或供油系統阻塞，使引擎出力下降、馬力不足，甚至損傷機件。選購不便、成本增加並非選用合格油品所要避免的主要技術原因；曲軸磨損主要與潤滑油品質及潤滑狀況有關，故本題以馬力不足最為適切。

第74題

引擎性能曲線中,於何轉速時,燃料消耗率最小? 1. 中速 2. 高速 3. 低速 4. 無法由性能曲線得知。

答案：(1) 中速

解析：引擎性能曲線中，燃料消耗率（每單位馬力每小時耗油量）會隨轉速呈 U 形變化：低速時燃燒不完全、泵氣與摩擦損失占比大，高速時進氣阻力與機械摩擦增加，因此最低點落在中速區域。實務上起重機作業也多維持在中速範圍，兼顧油耗與輸出。故選中速。

第75題

移動起重機作業時,其外伸撐座如何使用才安全 1. 吊輕荷物時不必使用 2. 吊重荷物才使用 3. 現場空間不足,可以不用 4. 不管荷物輕重皆要外伸到底使用。

答案：(4) 不管荷物輕重皆要外伸到底使用

解析：外伸撐座的功用是擴大接地支承面、分散機身與吊重所產生的傾覆力矩，使起重機保持安定。撐座未外伸到底時，有效跨距縮小、接地壓力集中，即使吊輕荷物也可能因迴轉或風力造成翻覆，或使撐座下陷。因此不論荷重輕重，均應將外伸撐座伸到底，並在下方鋪設墊板、確認地面承載力後才可作業。

第76題

柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 1. 壓縮空氣熱 2. 噴射泵 3. 預熱塞 4. 火星塞。

答案：(1) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎採壓縮點火方式，進氣行程吸入純空氣，壓縮行程將空氣壓縮至高溫高壓（可達數百℃以上），此時噴油嘴將柴油霧化噴入汽缸，柴油因接觸高溫壓縮空氣而自燃，故點火燃燒是藉壓縮空氣熱。火星塞用於汽油引擎之火花點火；預熱塞僅在冷車起動時輔助加熱燃燒室，並非點火來源；噴射泵負責加壓送油。

第77題

假設格子式伸臂的其中一支弦材(支撐桿)斷裂、彎曲或腐蝕,你應採取的正確且經濟的對策為 1. 將弦材有問題的部位切換並補強 2. 整支抽換更新材質及規格相同的弦材 3. 整節伸臂更新 4. 銲接並補強。

答案：(2) 整支抽換更新材質及規格相同的弦材

解析：弦材是格子式伸臂的主要受力桿件，承受軸向壓力與彎矩。若僅局部切換或銲接補強，熱影響區與銲道易成為應力集中點，難以恢復原有強度與疲勞壽命，安全堪慮；整節伸臂更新雖可恢復性能，但費用高。較正確且經濟的作法是整支抽換材質、規格相同的弦材，使強度與原設計一致，再依規定實施檢查。

第78題

有關公司訂定誠信經營守則時,以下何者不正確? 1. 防範侵害營業秘密、商標權、專利權、著作權及其他智慧財產權 2. 避免與涉有不誠信行為者進行交易 3. 防範檢舉 4. 建立有效之會計制度及內部控制制度。

答案：(3) 防範檢舉

第79題

要選用耐蝕性好、重量輕和柔軟性好的吊索,則應選用 1. 彈力索 2. 纖維索 3. 吊鍊 4. 鋼索。

答案：(2) 纖維索

解析：纖維索（如尼龍、聚酯、麻索等）具耐腐蝕、重量輕、柔軟易彎曲、不傷荷件表面等特性，適合潮濕或需避免刮傷之場合。鋼索強度高但自重較大且易生鏽；吊鍊自重大、易磨損且可能損傷荷件；彈力索伸長量大，吊掛時荷件易晃動、定位不穩，不適合作為一般吊索。故選纖維索。

第80題

移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時, 1. 捲揚剎車踏板須鬆開 2. 所有操縱桿須在作業位置 3. 捲揚剎車踏板須鎖牢 4. 旋轉剎車須鬆開。

答案：(3) 捲揚剎車踏板須鎖牢

解析：柴油引擎發動或熄火時，液壓系統尚未建立或已失去壓力，捲揚剎車若未鎖牢，吊鉤與荷件可能因自重下滑，造成危害。因此操作要領為起動前及熄火前先將捲揚剎車踏板鎖牢，並確認所有操縱桿置於中立（停止）位置，避免誤動作。鬆開剎車或使操縱桿留在作業位置，均可能導致吊重滑落或突然動作。